平行车和中规车区别是什么？

中东车和中规车的主要区别是以下几点：1、四驱形式不同：中东是全时四驱，有中央差速器和中央差速锁；中规是分时四驱。2、动力不同：中东搭载2.7L、4.0L、2.8L三种动力系统；中规只有3.5L这一种动力系统。3、前脸不同：中东多了一个镀铬防撞杆，是标识性设计；中规前脸没有镀铬防撞杆。4、行李架不同：中东有行李架，车身彩条，侧门亮条；中规没有行李架。5、座位不同：中东为7座；中规为5座。平行进口的车多为中东版。6、中东版的总体配置高一些，价格低一些。中规版的配置低一些价格高一些。

中规版车和美规版车的区别是：1、含义不同：中规版车是指适应中国交通法规生产的车；美规版车是指适应美国交通法规生产的车。2、文字显示不同：中规版车的仪表盘和中控台用中文显示；美规版车的仪表盘和中控台用英语显示。3、转向灯灯泡颜色不同：中规版车的转向灯灯泡为黄色；美规版车的转向灯灯泡为红色。4、里程表不同：中规版车的仪表盘里程表采用公里；美规版车的仪表盘里程表采用英里。5、车灯不同：中规版车是两个灯泡；美规版车的位灯和大灯用同一个灯泡。6、价格也不同：中规版车和美规版车两者的价格，有的中规版车价格高，有的美规版车价格高。

平行进口车与中规车的区别主要在配置、价格、售后保障方面。平行进口车相比中规车而言，配置选择更加自由，但价格相对更高，售后保障也较为缺乏。1、配置方面，因为受到政策的影响，中规车会在配置空间甚至选配上都会受到限制，没有太大的选择空间；平行进口车就是常说的平贸车，是从海外市场引入国内销售的，所以即使是同一款车型，平行进口车都可以自由加配装置；2、价格方面，中规车从出厂到销售都有正规的渠道去经营，所以价格上没有平行进口车灵活；平行进口车因为购买渠道不同，没有按照经销商的环节，所以价位不受限制，定价标准比较自由；3、售后保障方面，中规车由厂家提供三包，并且可以被厂家正常召回。但是平行进口车因为不受正规渠道限制，所以也不享受正规渠道提供的各种保障和售后，没有厂家三包，需要车主自行购买保险作为保障，并且发生厂家召回时也不包括在内。中规车就是根据中国国情路况、安全、性能、排放、环保等方面附合中国规定标准的车；平行进口车全称平行贸易进口车，简称平行进口车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车，由于进口地不同，可分为美规车、中东版车、加版车、欧版车等。

平行进口和中规的区别如下：1、款型配置不同：中规车一般会受到各种条件的制约，通常情况下配置比较单一，选择空间小。平行进口车直接从美国或者中东地区进口，款型和中规车并不一定一致。2、价格不同：因为平行进口车绕过了总经销、大区经销等销售环节，并且定价上不受到上游环节限制，可以自由定价。中规车是指在国外生产，纯种进口的汽车，价格偏贵。3、享受的质保政策不同：平行进口车在售后上无法享受到厂家给予的质保政策，中规车可以享受厂家给予的质保政策。

中规车与美规车在油路和路况、安全性能、语言文字方面有区别。具体如下：油路和路况：厂家对中规车型做了特殊调校，更适合中国路况和油品。国人更倾向于低转速换挡，厂商会对发动机的动力输出曲线做出调整；关于油路问题，所有的进口车都存在这种问题，质不在车，而是油，对车定期适当的保养可以避免这样的状况出现。安全性能：美国交通法规比较注重车辆的安全性能，事关人身安全的胎压监测装置和防抱死装置是车辆必须要有，中规车没有这样的规定；美规车前大灯的侧面，有一条黄色反光条，这是美国规定所有车辆必须安装，中规车上则没有这个反光条。语言文字：中规车仪表盘和中控台显示屏用中文显示，美规车用英语显示。不过国内有很多机构提供车辆英文修改成中文的服务。

中规车和平行进口车的区别是总经销不同：中规车是厂家授权引进的，这种汽车大部分是国内的总代理经销商引进，大部分都在4s店内销售；平行进口车是没有取得厂家授权的，这种汽车是其他经销商引进的。大部分平行进口车都是没有售后服务的，有些专门销售平行进口车的车商会为客户的车辆提供售后服务。有很多平行进口车是美规的，还有很多是加规的，在购买平行进口车之前一定要找一家靠谱专业的专门销售平行进口车的车行。在提车后，一定要检查一下随车的手续是否齐全，如果手续不全，汽车是无法挂牌的。

主要区别在于正常进口车有总经销，售后较好，平行进口车更加便宜，通常能便宜百分之10以上，但国内汽车品牌皆不对非中规车提供保修服务。中规车的介绍：是指在国外生产，纯种进口的汽车。其特点是价格贵，税收高，但是质量及售后有保障。平行进口车的介绍：平行进口车可分为美规车、欧规车、中东版车等，以区别官方的中规车。这里的规是指交通法规，汽车厂商出口到目的国的汽车必须符合当地的市场需求和当地政府的交通法规。

一些国外大型汽车生产厂家，为了适合不同地区，生产不同规格的车型。以下是中规加规美规的区别：1、销售地区不同：在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。在美国和加拿大销售和使用的汽车，则分别称为美规车和加规车。2、燃油标准不同：中规车是专为中国地区设计，更适合中国的油品、道路、气候等。美规车和加规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求。

野马中规和野马美规的区别如下：1、车灯颜色不同：野马中规尾灯是白色，后侧灯是黄色；而野马美规尾灯和后侧灯都是红色。2、车身尺寸不同：野马中规长宽高为4784mm、1916mm、1387mm；而野马美规长宽高为4783mm、1915mm、1382mm。3、轮胎钢圈尺寸不同：野马中规为19寸钢圈；而野马美规为17寸钢圈。4、可选车身颜色不同：野马中规2.3T车型有7种外观颜色可选，5.0GT车型有5种外观颜色可选；而野马美规2.3T和5.0GT车型都有10种颜色可选。

美规优点：便宜、可选配。中规优点：手续简单，一般交钱即可办手续。外观上美规版野马和中规版野马的差别不大，主要在于“灯”。众所周知，美国法律对于车辆灯光的要求和国内不一样。客观上来讲，美规野马的车灯比更贵的中规版本配置还要高。具体介绍如下：1、尾部转向灯：中规野马的尾部转向灯为白色，而美规野马的尾部转向灯为红色。相同的部位不同的点亮质感，相信看过真正野马流水尾灯的客户，会有无法磨灭的深刻印象。2、显示屏：大部分中规进口车都采用大显示屏，野马也不例外，美规的野马则是采用小显示屏，但配以车载电话可功能按件，不仅使用而且看起来也与其肌肉型跑车身份相符合。

一些国外大型汽车生产厂家，为了适合不同地区，生产不同规格的车型。在中国销售和使用的汽车，就称为中规车。在美国和欧洲销售和使用的车，则分别称为美规车和欧规车。下面是中规车的相关信息：1、中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。2、中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性，中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。 

霸道中东和中规的区别有以下两点：1、在四驱形式上：中东版是全时四驱，有中央差速器和中央差速锁，中规版是分时四驱。2、在动力方面：中东版搭载3种不同的动力系统，中规版只有3.5L这一种动力系统。普拉多（霸道）中东版搭载的3种动力系统，分别为2.7升四缸汽油发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱。4.0升V6汽油发动机，匹配6速自动变速箱。2.8升涡轮增压柴油发动机，匹配6速手动或6速自动变速箱。中东版轮毂相对比较灵活，小到17寸大到19寸轮毂都有，国产标配18寸轮毂。中东版普拉多（霸道）保持在全时四驱状态，这套全时四驱系统自重大、机构复杂，在公路行驶时也会保持四驱状态，一旦有需求，会即时切换前后轴动力比例，锁定中差后，越野能力更强。

中规车和美规车的区别是：1、指代不同：中规车销往中国市场；美规车销往美国市场。2、文字显示不同：中规车仪表盘和中控台显示屏用中文显示；美规车用英语显示。3、大灯不同：中规车前大灯的侧面则没有反光条；美规车前大灯的侧面有黄色反光条。4、参照单位不同：中规车采用的是公里、公升、摄氏度；美规车采用的是英里、加仑、摄氏华氏。中规车是指汽车生产厂商生产出来符合中国规定的车辆。美规车是指制造商迎合北美地区制造出来可以在可以在北美地区道路行驶的汽车。

中东和中规的区别是：1、四驱形式不同：中东是全时四驱，有中央差速器和中央差速锁；中规是分时四驱。2、动力不同：中东搭载2.7L、4.0L、2.8L三种动力系统；中规只有3.5L这一种动力系统。3、前脸不同：中东多了一个镀铬防撞杆，是标识性设计；中规前脸没有镀铬防撞杆。4、行李架不同：中东有行李架，车身彩条，侧门亮条；中规没有行李架。5、座位不同：中东为7座；中规为5座。平行进口的车多为中东版。

中规车是指一些国外大型汽车生产厂家，为了适合不同地区，生产不同规格的车型，在中国销售和使用的汽车。在美国和欧洲销售和使用的则分别称为美规车和欧规车，中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼性，中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶，中规车还根据中国空气情况专门改进了进气系统。

平行进口车和中规车的区别，主要有以下几点：1、价格方面。平行进口车比中规车便宜。基本便宜10%~20%。例如购买一辆50万元的车，就可以省下10万元左右。这是因为，中规车的售价=进货价+运输费用+保险+关税+增值税+运营成本+各环节利润。各环节利润，包括中国总经销商、大区经销商、地区经销商等。而平行进口车的整个流程为：厂家－自贸区（代购）－客户。由于平行进口车没有中间商，价格自然就低了很多。2、车型、配置方面。有很多海外的车型，会因为国内汽车厂商的战略规划、认证等原因而未得在中国上市。平行进口车有很多车型，都是中规车没有的。3、售后服务方面。中规车，厂家提供三包，并且可以被厂家正常召回。但是平行进口车，没有厂家三包，需要车主自行购买保险作为保障，并且发生厂家召回时，不包括在内。4S店销售的，“原厂授权”引进的，称为中规车。特点是价格贵，税收高，但是质量及售后有保障。由汽车经销商通过国际渠道，“非原厂授权”引进，进口到我国的车辆，称为平行进口车，一般分为美规车、中东版车、加版车、欧版车等。特点是价格便宜，车型多，但是售后没有保障。

简单总结，就是中规比美规多8万多块钱，相应的有以下好处：1、配置方面。中规19寸钢圈（美规17）；中规19寸轮胎（美规17）；中规多了四活塞卡钳+35MM的盘；中规多了座椅加热/通风；中规的是SYNC8寸触摸屏幕；导航；驾驶模式选择，包括雪地，舒适，运动，运动+（S挡可选），赛道模式；中文系统；备胎；倒车雷达；后桥差速器不同，美规的转弯时，甩尾非常严重；电动折叠后视镜；多一次免费常规保养。2、买车后期。毫无疑问，中规的比美规的省心。第一：中规的有质保，全国通用，任何一家4S店都可以质保。像是刹车片、刹车盘、后视镜调节按钮等等，都可以质保，省心。第二：美规车上牌费劲。起价3000很正常，中规上牌200搞定。还要考虑到是否有环保资质，发票，手续是否齐全等问题。而中规车上牌，一上午完事。第三：虽说现在平行进口车已经完全放开，但依然存在一些灰色地带，对于外行人来说，被坑的机率不小。

中规车是厂家授权引进的，这种汽车大部分是国内的总代理经销商引进的，这种车大部分都在4s店内销售。平行进口车是没有取得厂家授权的，这种汽车是其他经销商引进的。但是平行进口车也是可以购买的，并且这种汽车是可以合法上路的。有不少喜欢豪华车的消费者都会购买平行进口车，因为平行进口车的价格是更有优势的。中规车的价格要比平行进口车的价格更贵，但是中规车的售后服务是更好的。大部分平行进口车都是没有售后服务的，有些专门销售平行进口车的车商会为客户的车辆提供售后服务。有很多平行进口车是美规的，还有很多平行进口车是加规的。大家在购买平行进口车之前，一定要找一家靠谱专业的专门销售平行进口车的车行。在提车后，一定要检查一下随车的手续是否齐全，如果手续不全，那汽车是无法挂牌的。在购买平行进口车提车后，一定要仔细检查车辆。因为大部分平行进口车都会经过很长时间的运输，所以这种汽车是比较容易在运输过程中出现损伤的，所以在提车时一定要仔细检查。 

平行进口车和中规车的区别，主要有以下几点：1、价格方面。平行进口车比中规车便宜。基本便宜10%~20%。例如购买一辆50万元的车，就可以省下10万元左右。这是因为，中规车的售价=进货价+运输费用+保险+关税+增值税+运营成本+各环节利润。各环节利润，包括中国总经销商、大区经销商、地区经销商等。而平行进口车的整个流程为：厂家－自贸区（代购）－客户。由于平行进口车没有中间商，价格自然就低了很多。2、车型、配置方面。有很多海外的车型，会因为国内汽车厂商的战略规划、认证等原因而未得在中国上市。平行进口车有很多车型，都是中规车没有的。3、售后服务方面。中规车，厂家提供三包，并且可以被厂家正常召回。但是平行进口车，没有厂家三包，需要车主自行购买保险作为保障，并且发生厂家召回时，不包括在内。4S店销售的，“原厂授权”引进的，称为中规车。特点是价格贵，税收高，但是质量及售后有保障。由汽车经销商通过国际渠道，“非原厂授权”引进，进口到我国的车辆，称为平行进口车，一般分为美规车、中东版车、加版车、欧版车等。特点是价格便宜，车型多，但是售后没有保障。

简单总结，就是中规比美规多8万多块钱，相应的有以下好处：1、配置方面。中规19寸钢圈（美规17）；中规19寸轮胎（美规17）；中规多了四活塞卡钳+35MM的盘；中规多了座椅加热/通风；中规的是SYNC8寸触摸屏幕；导航；驾驶模式选择，包括雪地，舒适，运动，运动+（S挡可选），赛道模式；中文系统；备胎；倒车雷达；后桥差速器不同，美规的转弯时，甩尾非常严重；电动折叠后视镜；多一次免费常规保养。2、买车后期。毫无疑问，中规的比美规的省心。第一：中规的有质保，全国通用，任何一家4S店都可以质保。像是刹车片、刹车盘、后视镜调节按钮等等，都可以质保，省心。第二：美规车上牌费劲。起价3000很正常，中规上牌200搞定。还要考虑到是否有环保资质，发票，手续是否齐全等问题。而中规车上牌，一上午完事。第三：虽说现在平行进口车已经完全放开，但依然存在一些灰色地带，对于外行人来说，被坑的机率不小。