卡罗拉多少年换代？

卡罗拉历经12代。迄今为止卡罗拉经历了12代的更迭，今天的卡罗拉以其可靠性而闻名，这种可靠性则来自于它是历史上产量最多的汽车。丰田卡罗拉的更迭：1966到1969，第一款卡罗拉未在美国销售，使用1.1升发动机和4速手动变速箱或2速自动变速箱为后轮提供动力；1969到1970年，卡罗拉通过小改款和一些符合美国法律的调整，在美国首次亮相；1971到1974年，更新版本拥有73马力，但也有人选择了88马力的双门轿跑车；1975到1979年，卡罗拉的尺寸有所增加，但仍然比当时的许多美国汽车小。随着石油危机的爆发，这使其成为数百万美国人的实际选择。它提供了1.2、1.3和1.6升发动机的选择；1980到1984，随着危机的过去，更宽敞的卡罗拉出现了，带有隔音材料。顶级车型可以达到90马力；1985到1988，在美国制造的第一辆卡罗拉采用通常用于双门轿车和掀背车车型的后轮驱动布局或用于轿车的新前轮驱动布局；1989到1992。到了第六代，卡罗拉已经是一个独一无二的阵容。Coupe车型配备了弹出式大灯，卡罗拉All到Trac旅行车采用全轮驱动；1993到1997，丰田放弃了轿跑车，并推出了第七代卡罗拉的实用性。凭借这一代车型，卡罗拉成为历史上最畅销的汽车，在1997年甚至超过了备受推崇的大众甲壳虫；1998到2002，通过可变气门的变化，卡罗拉拥有120马力。2003到2008年，凭借其130马力的发动机，第九代卡罗拉获得了EPA估计的31MPG与5速手动变速箱和28MPG与4速自动变速箱，中控箱开槽可容纳14张光盘；2009到2013，第10代卡罗拉包括整个消音器和带有天窗和升级立体声的高档XLE装饰。运动型XRS车型使用了凯美瑞的发动机；2014到2018，CVT取代了自动变速器。出现了自动紧急制动、行人检测和车道偏离警告等安全功能；2019到至今，卡罗拉系列包括以性能为导向的Apex版，提供混合动力、轿车和掀背车车型。

卡罗拉一共有12代车型，基本内容如下：基本配置设计：新款卡罗拉采用了丰田最新的TNGA-C模组化底盘打造，并且外观设计上全球统一。外观上，新款卡罗拉配备LED大灯组、LED日行灯、18寸的轮圈等，外观上拥有比较运动化的外观设计。内饰及动力方面：低配入门版的卡罗拉将会采用绒布座椅，而且手刹车依然是传统的拉杆式设计，中间搭配7寸彩色中控大屏，高配版则采用皮质座椅、电子手刹、自动启停等等，中控屏也升级为8寸，而且支援AppleCarPlay和AndroidAuto，同时仪表盘也变成了一个7寸的液晶仪表；动力上，新款卡罗拉搭载1.2TL4涡轮增压发动机，最大马力为116匹，最大扭矩185牛米，变速箱将是可模拟十挡的CVT无级变速箱。

卡罗拉有12代。第十代（2006年－2013年），第十一代（2013年－2018年），第十二代（2019年－至今）。卡罗拉如下：基本配置设计：新款卡罗拉采用了丰田最新的TNGA-C模组化底盘打造，并且外观设计上全球统一。外观上，新款卡罗拉配备LED大灯组、LED日行灯、18寸的轮圈等，外观上拥有比较运动化的外观设计。内饰及动力方面：低配入门版的卡罗拉将会采用绒布座椅，而且手刹车依然是传统的拉杆式设计，中间搭配7寸彩色中控大屏，高配版则采用皮质座椅、电子手刹、自动启停等等，中控屏也升级为8寸，而且支援AppleCarPlay和AndroidAuto，同时仪表盘也变成了一个7寸的液晶仪表；动力上，新款卡罗拉搭载1.2TL4涡轮增压发动机，最大马力为116匹，最大扭矩185牛米，变速箱将是可模拟十挡的CVT无级变速箱。

丰田卡罗拉油箱容量为55L。最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。动力：整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2。0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。

保养得好能开15年以上。以下是关于卡罗拉的相关介绍：1、简介：卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。2、外观：在外观设计上，卡罗拉的侧面线条十分流畅。A柱倾斜角度加大的设计不单让造型更加美观，同时也很实用。3、内饰：日本车的唯美与细腻在卡罗拉的内饰设计上体现得淋漓尽致。黑色与米色的搭配中规中矩，配合大面积镀铬装饰，营造出一种典雅而温馨的车内氛围。

卡罗拉车身重量是1265至1305kg。以下是关于卡罗拉的更多资料：1、卡罗拉曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRDTF4-17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片保证其拥有比较理想的运动性能。2、新卡罗拉2016年9月28日正式上市，总共10款D-4T车型。在原有1.6L、1.8L两款自然吸气发动机车型的基础上，追加了搭载直喷涡轮增压发动机的D-4T车型，动力选择更加丰富。

目前卡罗拉共有11代车型，卡罗拉是丰田汽车的一个品牌，采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片，保证其拥有比较理想的运动性能。卡罗拉是一款紧凑型车，长宽高分别是4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率是85kw，匹配CVT无级变速（模拟10挡）变速箱。

五年一换代，一年一改款。卡罗拉作为一款全球的车型，很多消费者热衷于购买卡罗拉作为家用车，它的销量非常高。卡罗拉在国内有两款车，一款还是叫做卡罗拉，而美版的卡罗拉在中国被称为雷凌。卡罗拉和雷凌两者在美版是一致的，在国内的版本来看，两者在配置、外观设计、价格和内饰设计上面会有一些小区别，其他的基本没有大的改动。首先从外观上看，雷凌更加具有运动风，内饰的运动感也是比较强的，而卡罗拉不管是外观还是内饰都是偏向家居一些的风格。在动力方面，雷凌和卡罗拉两者使用的发动机和变速箱都是一样的，都是搭载的1.2升的涡轮增压发动机和1.8升的自然吸气发动机。

卡罗拉换机油大概4升，一般更换丰田纯牌0W-20全合成机油，一年或1万公里更换一次就可以了。使用0W-20的机油可最大程度地节省燃油，0W-20中的0W表示机油冷起动的性能。使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机。机油粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能，数值越大说明机油高温的稳定性能越好。机油粘度分类为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

卡罗拉发动机搭载的是正时链条，一般情况下是终身免维护的，无需更换。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时链条的安装方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；3、将正时链条依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮；4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；6、转回发动机右指甲正时链条外下罩，正时皮带外上罩；7、装回发电机，空调压缩机皮带；8、着车检查发动机有无异常。

2019款新一代卡罗拉入手需要13万到15万之间，具体看配置：1、这一代的卡罗拉升级还是比较大的，直接换了新平台，车身强度、安全性还有驾驶感都有本质提升。底盘用的是TNGA-C，跟之前的奕泽用的同一款，可以去看一下中保研对奕泽的碰撞测试，成绩非常棒。新底盘还是非常值得期待的；2、另外，这一代TNGA平台的车设计得都挺漂亮的。过去卡罗拉一直走比较中庸的风格，这一代改走时尚运动风了，变化挺激进的，整体的外观进步非常大；3、中控台也是新设计，无论是中控屏，还是那一堆软包设计，看着都比之前更有高级感了有没有？同时高配上也升级了电子手刹还有自动驻车功能；4、如果是汽油版的话，新卡罗拉的动力上也换了跟奕泽的一样的新发动机，升级了马力，最高热效率40%，完胜前一代。变速箱也由过去的纯CVT，升级成了跟奕泽一样加装齿轮的黑科技，起步时会比现款更快更有劲。

19年卡罗拉自动挡大概是12万左右：1、外观方面全新卡罗拉走的是时尚化路线，造型相比老款年轻了许多，前脸大嘴式式的进气中网辨识度极高，大灯造型尤为犀利，前脸两侧獠牙式的雾灯框视觉效果出众，整体非常的前卫个性，符合年轻消费者的审美；2、丰田卡罗拉整体座舱使用了最新的设计，整体的布局更加清晰明了，中控大屏尺寸很大，科技感还不错，整体配置也提升了很多，基础配置和主流配置都有配备，完全符合当下的流行趋势；3、丰田卡罗拉整体的空间表现还不错，轴距达到了2700mm，空间利用率很高，动力方面搭载了1.2t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，整体的动力水平不错，驾驶平顺性很高，驾驶感很轻松，另外也配备了1.8L混动车型，燃油经济性表现突出，在同级别车型中有一定的竞争力；4、丰田卡罗拉是经典的家用车型，整体的品牌力和产品力都很强，价格水平不高，性价比很突出，还是很值得选择的。

19年卡罗拉双擎需要14万左右，配置：1、全新一代丰田卡罗拉外观采用最新家族式设计风格，整体塑造出年轻丶时尚丶运动的视觉效果，相比现款车型外观有着颠覆性的改变，能够满足年轻消费者审美需求。新车前脸设计更加大胆丶更加前卫，修长的前大灯迎合着大嘴式进气格栅看起来更加精致，整体表现更加帅气。侧面，大尺寸多幅式轮毂造型更具运动感，上扬的腰线设计不仅美观还拉伸该车的视觉效果。尾部设计同样做出了从塑，修长的尾灯组由镀铬饰条进行贯穿，LED灯源的加持使得该车在夜晚点亮后更具辨识度；2、丰田卡罗拉定位一台A级轿车，新车长宽高分别为4635mm1780mm1455mm，轴距达到了2700mm，这样的车身尺寸相比现款车型尺寸上有所提升，2米7的轴距使得该车在后排空间表现上更加宽裕；3、全新一代丰田卡罗拉内饰上采用了最新家族式设计风格，相比现款车型内饰更加时尚丶更具科技感。黑色为主题的内饰氛围提升了该车的时尚感，T型中控台布局更加简洁，液晶仪表盘以及悬浮式中控台设计提升了该车的科技感，精致的挡把更具高级感。此外，全新一代卡罗拉将搭载最新一代智行互联系统和智行安全系统。

19年卡罗拉落地需要1.98-15.98万元，配置：1、动力和高配没有差别，主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配，在配置方面还是做的不错的，不过先锋版比较是低配，在内饰配置上难免会塑料居多，所以不免有些廉价感，并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码；2、动力日常驾驶绝对够用，并且高速动力充沛，不会出现疲倦感，操控稳定性好，刹车性能出众，不过外观运动，底盘略低，通过性会受到影响；3、后排空间是个问题，后排中间地板凸起较高，并且后排空间较为局促，整体的乘坐舒适性中规中矩，隔音性能偏差，不过悬架滤振效果十分不错。

19年二手卡罗拉大概要8万左右：1、新款卡罗拉采用了最新的丰田家族化tnga架构，外观颜值更加精致大方，前脸大嘴格栅犀利，大灯组闪亮，左右下方的獠牙装饰也格外霸气。车身侧面匀称干练，后尾部紧俏富有层次，整体颜值比较耐看。内饰方面，视觉上非常干练简洁，一块9英寸的大屏很有逼格，中控台按键大都被省去，除了空调之外基本都集成在了这块屏幕里；2、动力方面，主打1.2t发动机，参数为85千瓦，185牛米，变速箱配模拟10速cvt变速箱，加速感觉轻盈顺滑，初段低扭充沛，中段深踩超车也绰绰有余，家用毫无压力；3、以2019款1.2TS-CVTGL精英车型为例，参考价12.78万元，；按照首付比例30%，贷款3年计算方法，首付需要3.83万元，贷款8.95万元，购置税1.13万元，交强险1000元，商业保险5000元，月供3000左右的样子，预计提车需要5.56万的样子就可以提车走人了；4、个人觉得这个车还是挺不错的，毕竟丰田的车市场占有量，口碑都还是不错的；车子是不错的，落地多少钱要看你当地具体的优惠政策了，这个东西每个地方不一样，不是说全国一个价的。具体可以到店里去咨询，试驾。

19年卡罗拉售价是在10.78万-15.20万：1、全新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代“COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLAEX花冠”2种车型构成。一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，而COROLLAEX花冠紧随其后，将覆盖下一级市场，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求；2、第10代全新COROLLA卡罗拉的商品特性主要是：整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往的小型车的固有印象，可与中级车相媲美；3、在动力传动系统上，新COROLLA卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种发动机的配置，组成了更充实的商品阵容。此外，除了4挡自动变速箱之外，还在这一挡次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存；4、为配合新平台的使用，COROLLA卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统，转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面，COROLLA卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA刹车辅助系统，在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，无论从主动安全还是被动安全方面，均采取了诸多安全措施。此前在欧洲完成的碰撞试验（E-NCAP）中，COROLLA卡罗拉的正面碰撞测试获得了最高级别的5星评价，其安全性能之高由此得以印证。

19年卡罗拉报价需要14万左右，配置：1、全新一代丰田卡罗拉外观采用最新家族式设计风格，整体塑造出年轻丶时尚丶运动的视觉效果，相比现款车型外观有着颠覆性的改变，能够满足年轻消费者审美需求。新车前脸设计更加大胆丶更加前卫，修长的前大灯迎合着大嘴式进气格栅看起来更加精致，整体表现更加帅气。侧面，大尺寸多幅式轮毂造型更具运动感，上扬的腰线设计不仅美观还拉伸该车的视觉效果。尾部设计同样做出了从塑，修长的尾灯组由镀铬饰条进行贯穿，LED灯源的加持使得该车在夜晚点亮后更具辨识度；2、丰田卡罗拉定位一台A级轿车，新车长宽高分别为4635mm1780mm1455mm，轴距达到了2700mm，这样的车身尺寸相比现款车型尺寸上有所提升，2米7的轴距使得该车在后排空间表现上更加宽裕；3、全新一代丰田卡罗拉内饰上采用了最新家族式设计风格，相比现款车型内饰更加时尚丶更具科技感。黑色为主题的内饰氛围提升了该车的时尚感，T型中控台布局更加简洁，液晶仪表盘以及悬浮式中控台设计提升了该车的科技感，精致的挡把更具高级感。此外，全新一代卡罗拉将搭载最新一代智行互联系统和智行安全系统。

2019年款卡罗拉需要14万左右，配置：1、全新一代丰田卡罗拉外观采用最新家族式设计风格，整体塑造出年轻丶时尚丶运动的视觉效果，相比现款车型外观有着颠覆性的改变，能够满足年轻消费者审美需求。新车前脸设计更加大胆丶更加前卫，修长的前大灯迎合着大嘴式进气格栅看起来更加精致，整体表现更加帅气。侧面，大尺寸多幅式轮毂造型更具运动感，上扬的腰线设计不仅美观还拉伸该车的视觉效果。尾部设计同样做出了从塑，修长的尾灯组由镀铬饰条进行贯穿，LED灯源的加持使得该车在夜晚点亮后更具辨识度；2、丰田卡罗拉定位一台A级轿车，新车长宽高分别为4635mm1780mm1455mm，轴距达到了2700mm，这样的车身尺寸相比现款车型尺寸上有所提升，2米7的轴距使得该车在后排空间表现上更加宽裕；3、全新一代丰田卡罗拉内饰上采用了最新家族式设计风格，相比现款车型内饰更加时尚丶更具科技感。黑色为主题的内饰氛围提升了该车的时尚感，T型中控台布局更加简洁，液晶仪表盘以及悬浮式中控台设计提升了该车的科技感，精致的挡把更具高级感。此外，全新一代卡罗拉将搭载最新一代智行互联系统和智行安全系统；。

19年款卡罗拉电池需要400--500元左右，各地价格不同：1、全新卡罗拉的整体车身姿态得益于TNGA平台，底盘重心降低，其后悬架也由原先的扭力梁改为多连杆后独立悬架，再结合其前麦弗逊独立悬架，卡罗拉也终于迈入前后独悬的车型序列，这也带来更舒适的体验和更多的驾控乐趣；2、在车身尺寸上，全新卡罗拉为4640*1780*1435mm，相比现款，长度增加了20mm，宽度增加了5mm，高度降低了45mm，而轴距保持2700mm不变。从中我们可以看出，全新卡罗拉姿态更为低趴，这完全符合其运动化的风格；3、既然是试驾，动力是重点考查的点。据悉，将引入中国的2020款卡罗拉将搭载1.8L混合动力引擎和1.8L自吸引擎，而美规车型则采用2.0L自吸引擎，欧版车型则会采用1.6L自吸引擎，传说中的1.2T引擎并不会被采用。这些动力版本均匹配CVT无级变速箱。

10年的卡罗拉油耗是6.5-7.0升\/100公里。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量，只要正常使用按时保养就可以。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。开车省油的方法如下：1、善用刹车踏板：如果操作熟练，可以离停车距离还很远时就打入0挡，靠刹车踏板调节速度；2、让胎压保持适当的水平：如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点；3、不要开车太猛：停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗；4、尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡，而驾驶自动变速器的车时应切换模式。