有待转的地方掉头用等红灯吗？

如果路口设置有掉头缺口，这种情况下，即使是红灯，只要不影响其它车辆的通行，可以直接掉头。有掉头标志的红绿灯路口，但是，是红灯的情况下，正常需要等到信号灯为绿灯才可以掉头，因为有掉头标志只是允许掉头。注意事项：需要根据掉头引导的缺口位置来决定，如果车辆掉头的地方没有越过路口左转的停止线，那么掉头时不受红灯的控制。如果掉头的位置需要越过停止线才能完成掉头，那么需要掉头时要等信号灯为绿灯才可以掉头。在路口有提示，掉头不受红灯的控制，可以直接在路口掉头。在斑马线区域是禁止掉头的，因为斑马线是人行道，可以在绿灯时越过斑马线后再掉头，千万不能在斑马线上掉头。如果有黄色区域的话是允许掉头的，它属于禁止停车的区域，如果前方红绿灯为红灯，也应该合理的避让，停开这片区域，在中央隔离护栏即可完成掉头。

可以掉头的地方红灯不可以掉头。除非是有交通标识标明，掉头不受信号灯控制的情况可以掉头或者有其他掉头的专用通道在停止线前，不受信号灯的控制可以掉头。虽然允许掉头，但是要遵守志道红绿灯的交通限制。因为根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。目前很多路口，都会设置专门左转以及掉头的提前导向车道口。驾驶人需要提前打开左转向灯，只要没有影响其它车辆通行的情况下是可以掉头的。如果在有掉头标志的地方是绿灯的时候，或者是车道上有允许掉头的指示标志处，这种情况下，只要确保自身以及他人安全的情况下，也是可以掉头的。如果车辆在允许左转，而且没有设置禁止掉头标志标线的路口，同样是可以去掉头的。但在掉头的过程中需要注意，车辆是不能在影响其它车辆的行驶下，再去根据左转车道信号灯指示下通行。通常黄色网格线都是属于静止停车的区域，只要中间没有隔离护栏的情况下，网格中央是虚线的，同样是能够掉头的。

红灯能否掉头取决于十字路口的标志，交叉口有掉头标志：无论何种交叉口，如果有特殊的掉头指示灯或地面标志，按照指示灯和地面标志的指示驾驶，一般在最左侧。交叉口不设掉头标志：无论是交叉口还是隔离带的开口，如果有特殊的不掉头标志，则不允许掉头。根据《中华人民共和国道路交通安全实施条例》第49条：机动车不得在有禁止掉头或左转标志、标线的地方，以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道、易发生危险路段掉头；机动车可以在没有禁止左转的标志、标志的地方掉头，但不得妨碍其他正常行驶的车辆和行人通行。

有掉头红灯不可以掉头。如果是有掉头的红绿灯，要在掉头标识绿灯亮起的情况下才能掉头。以下是关于掉头的介绍：有提前掉头口：如果快走到路口时，会有专门的左转或者掉头指示，此时开车的人可以开启左转向灯，这样是不会影响到其它车辆行驶，也不会造成违规。有掉头标志路口：在有掉头的标志路口，都意味着人是可以掉头行驶。所以在开车时，最好是可以根据自身情况，不要打扰到车辆行驶，其次也要保障路人的安全，再掉头行驶最好。

待转车道是可以掉头的，当左转是红灯情况下，如果排在第一位，应该进入待转区，而不是在路口等候。当左转灯亮起绿灯时，可以从路中间开始掉头。如果不是排位第一，只要过了人行斑马线，就可以在任意左转弯待转区虚线处掉头。左转弯待转区的位置：左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

择机掉头不需要看红绿灯，直行时双虚线和双黄色虚线都是允许掉头,不会被扣分。实线禁止掉头：无论是单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越。比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。虚线掉头注意事项：保证安全的情况下超车或掉头，无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)的道路上，双黄线一般用于较宽的路面。

如果没有掉头指示灯，那么缺口处为虚线，掉头不受左转信号灯影响也不用越过斑马线，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受左转信号灯的影响。直接掉头的话会被拍照或者现场交警处罚。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

有掉头专用道不可以红灯调头，主要看红灯。无左转车道不能调头：红绿灯前无左转车道时不能调头。斑马线不能调头：红绿灯的斑马线上不能调头，需要通过斑马线后才能掉头。有明确指示不能调头：红绿灯路口处有明确指示不能调头或不能左转的标志，任何时候都不能调头。双实线不能调头：红绿灯路口处的道路中心线是双黄实线时不能掉头，如果是双黄虚实线，虚线一侧车辆可以调头，实线一侧车辆不能调头。

如果路口设置有掉头缺口，这种情况下，即使是红灯，只要不影响其它车辆的通行，可以直接掉头。有掉头标志的红绿灯路口，但是是红灯的情况，正常需要等到信号灯为绿灯才可以掉头，因为有掉头标志只是允许掉头。扩展资料：注意事项：1、需要根据掉头引导的缺口位置来决定，如果车辆掉头的地方没有越过路口左转的停止线，那么掉头时不受红灯的控制。2、如果掉头的位置需要越过停止线才能完成掉头，那么需要掉头时要等信号灯为绿灯才可以掉头。3、在路口有提示，掉头不受红灯的控制，可以直接在路口掉头。

待转车道是可以掉头的，当左转是红灯情况下，如果排在第一位，应该进入待转区，而不是在路口等候。当左转灯亮起绿灯时，可以从路中间开始掉头。如果不是排位第一，只要过了人行斑马线，就可以在任意左转弯待转区虚线处掉头。左转弯待转区的位置：左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

路口调头需要等红灯，在前面的红绿灯交叉口左转进入红灯。一般来说，不能调头。如果车辆掉头不看信号灯，则视实际情况或路段相关标志、标线或“信号灯”提示而定。有些车不用看信号灯就可以掉头，有些车需要看信号灯。关于红绿灯的相关信息如下：1、简介：交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。2、控制方法：最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可以用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

待转车道是可以掉头的，当左转是红灯情况下，如果排在第一位，应该进入待转区，而不是在路口等候。当左转灯亮起绿灯时，可以从路中间开始掉头。如果不是排位第一，只要过了人行斑马线，就可以在任意左转弯待转区虚线处掉头。左转弯待转区的位置：左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

可以掉头的地方红灯不可以掉头，除非是有交通标识标明，掉头不受信号灯控制的情况可以掉头或者有其他掉头的专用通道在停止线前，不受信号灯的控制可以掉头。如果有掉头信号灯，需要看掉头信号灯，与左转信号灯无关。可以消除闯红灯扣分和罚款的情况有：1、礼让警车、救护车、警车等正在执行任务车辆而闯红灯；2、被后车追尾而闯红灯；3、交通信号灯发生故障或冲突，有现场交警指挥闯红灯；4、被前方大型车辆视线阻挡而误闯红灯。

如果掉头指示灯是红灯的时候掉头是要等待的，否则视为闯红灯根据《道路安全交通法》规定记：6分；罚款：200元。如果没有掉头指示灯，那么缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响也不用越过斑马线，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受左转信号灯的影响。直接掉头的话会被拍照或者现场交警处罚。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

1、当停车线左侧是虚线时，不影响车辆和行人通过的前提下能够掉头。2、路口有左转待转区时，停止线左侧为虚线，能够不用去左转待转区就可以掉头。3、当车辆行驶的道路中，中心线一侧为实线时，红灯无法掉头，等到绿灯亮了或依照箭头指示灯进行掉头。掉头不用看红绿灯的情况：1、道路中心线有部分虚线（双黄虚实线），车辆可直接由虚线部分掉头，特别注意不要影响直线车辆和行人的通过，实线一侧车辆无法掉头；2、路中间无禁止掉头标志（无掉头信号灯），这时在确定安全情况下，而且不影响行人和直行车辆通过时能够掉头。3、道路中央有隔离绿化带且有专用掉头位置，特别注意不要在斑马线上掉头，即使能掉头也需要通过斑马线后才进行掉头操作。除了以上情况外，我们掉头都需要在最左侧车道进行掉头（左转车道或左转车道和掉头共用车道），而且要在左转或掉头绿灯亮起后才能掉头，否则会以不依照车道行驶或不依照交通信号灯行驶罚款200元并扣2分，对于有闯红灯或闯黄灯的行为，扣分升级至扣6分，罚款200元。掉头时的注意事项：（1）斑马线上无法掉头。（2）无左转车道时无法掉头（3）有禁止掉头标志任何时候都无法掉头。（4）道路中心线是黄实线时无法掉头。（5）黄色网格线上能够掉头，但是未完成掉头动作出现红灯停在黄色网格线上是不允许的。

即使路口有掉头标志，在红灯的情况下也是不可以掉头的。因为路标的“允许掉头”代表的是在这个交叉路口是可以掉头的，但是要按照交通信号灯去控制行车，一般左转和掉头会是同一个车道，也有专用的掉头车道。掉头是在道路行驶时候会遇到的一种情况，对于新手司机来说，掉头是需要一些技巧的。比如是要拐小弯的话，要将方向盘打死，等拐弯之后再慢慢回正方向，如果是拐大弯的话，就不要打死了，慢慢打方向盘就可以了，拐弯的时候车速一定要慢，而且要通过后视镜看周边是否有车辆或者是行人。在拐小弯的时候，如果一下子无法拐过去的话，可以先向相反的方向打方向盘，然后回正，后退一点再接着正常的方向拐弯。

需要根据道路情况而定：1、机动车可以在有掉头标志、标线或者未设置禁止左转弯、禁止掉头标志、标线的路口、路段掉头；2、掉头时应当提前进入导向车道或者在距掉头地点150米至50米处驶入最左侧车道，并不得妨碍行人和其他车辆正常通行；3、此外，在允许掉头的地点设有掉头专用信号灯的，应当在绿灯期间掉头；4、未设有掉头信号灯的，但有相应的标志标明在红灯或者绿灯期间掉头的，应当按照标志的指示掉头；5、既无掉头专用信号灯，又无其他标志指示的，掉头时可不受信号灯限制，但掉头时不得妨碍正常行驶的车辆和行人通行。

左转红灯一般是不可以掉头的，有待转车道的：1、在一般的情况下，如果左转灯是绿灯的话，并且没有禁止掉头的警示标志的话，都是可以掉头的；2、但需要注意的是，此时掉头正确操作方式是，当中央隔离带是虚线的时候，在这个虚线的区域便可以掉头了，如果是实线的话，就要等车辆越过了停车线之后在进行掉头，如果没有越过停车线的话，很可能被拍到压实线的违章；3、而如果路边有警示标志表明了不可以掉头的话，那么无论是什么灯，都不能掉头。而没有警示标志的话，就要自行判断该路口的状况。比如说是有人行横道的时候，绿灯可以掉头时，要跨越了人行横道进行掉头，不可以直接在人行横道上掉头。有掉头专用的卡口的话，即使正前方的左转灯是红灯，都可以掉头。但有些时候在这些掉头的入口也会有一个信号灯，如果你需要掉头，只需要看掉头口的信号灯就行。

待转区左转红灯是不可以掉头的：1、在左转弯待转区，当左转亮绿灯时，车辆可实施掉头；2、车辆在左转弯待转区亮绿灯时可掉头的原因分析：根据路口交通信号灯的规律，当直行亮绿灯时，左转车辆可以进入左转待转区，当左转亮绿灯时，车辆实施左转；3、由于掉头车辆有左转性质，所以汽车前面有左转弯待转区时，当直行绿灯亮时，掉头车辆进入左转待转区，当左转亮绿灯时，车辆实施掉头。

右转弯待转区红灯是不可以掉头的：1、如果没有绿灯就通行是属于闯红灯的；2、根据《北京市实施办法》第四十二条规定，机动车可以在有掉头标志、标线或者未设置禁止左转弯、禁止掉头标志、标线的路口、路段掉头。掉头时应当提前进入导向车道或者在距掉头地点150米至50米处驶入最左侧车道，并不得妨碍行人和其他车辆正常通行；3、此外，在允许掉头的地点设有掉头专用信号灯的，应当在绿灯期间掉头；未设有掉头信号灯的，但有相应的标志标明在红灯或者绿灯期间掉头的，应当按照标志的指示掉头；既无掉头专用信号灯，又无其他标志指示的，掉头时可不受信号灯限制，但掉头时不得妨碍正常行驶的车辆和行人通行。