奥迪A6的历史演变是什么？

大众这一汽车品牌的开端依靠的是甲壳虫，而实际上到了1970S，甲壳虫的各方面缺点都非常突出，竞争力也非常不足，需要大众再拿出新的车型才能生存下去。所以在小型车的领域大众就推出了高尔夫，而在中型车的领域大众推出的是本文主角——PassatPassatB1（1973-1980）1964年大众收购了奥迪，而奥迪的技术也顺理成章地成为了大众的技术。第一代的PassatB1使用当时奥迪80的发动机技术，外观由乔治亚罗设计，名字则是取自大西洋南部吹向赤道的海风。乔治亚罗赋予了第一代Passat非常前卫的造型，使用了目前正在流行的FastbackCoupe设计理念。动力是用的是一台1.5L发动机，最高可以输出55Kw和75hp马力，1976年引入了博世的燃油喷射系统后提升到78hp。在美国市场上，PassatB1有一个非常牛逼的名字——Dasher（猛♂男），动力方面提供了1.3、1.5以及1.6三种排量可以选择，匹配的是3AT或者4MT变速箱。PassatB2（1980-1988）1980年推出的第二代Passat取代了猛♂男，并且整体的尺寸更加大，动力方面可以选择.6升柴油机，1.3升，1.6升四缸汽油发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。1984年，上海大众将PassatB2引入，并取名为Santana也就是桑塔纳，随后PassatB2就以桑塔纳的身份在中国市场另起炉灶，开枝散叶。实际上，大众还将PassatB2逮到了墨西哥、尼日利亚、南非以及日本，并且同样是取名为Santana，可以说B2是Passat系列车型中海外兄弟姐妹最多的一款车型。PassatB3（1988-1995）第三代的Passat可谓是最不像Passat的车型，车的前格栅完全封闭起来，发动机也换上了2.0L的16气门发动机，最高可以输出134马力和180N·m扭矩，最高车速201公里，百公里加速只要10秒。前面也说到，Passat诞生之初使用的是奥迪的技术，而到了第三代Passat的时候奥迪要玩纵置发动机和Quattro了，这就使得第三代Passat不能再用奥迪的技术，需要自己研发底盘。但以大众的尿性根本不会去研发，于是就拿了高尔夫的底盘过来放大，作为第三代Passat的底盘了。了解高尔夫历史的朋友应该清楚，高尔夫也是衍生出了非常多车型和动力，PassatB3用了高尔夫的底盘以后也把高尔夫R32的2.8LVR6发动机拿了过来，让Passat做到了8秒加速到100km/h。PassatB4（1995-1996）密封进气格栅的造型实在太丑，尽管现在的新能源车也这么做，但总是难以让人接受，所以到了第四代Passat又重新用回了格栅。这一代车型搭载了8气门的2.0L发动机，百公里加速只要10秒。进入了90年代，更多的电子设备出现在汽车上，第四代Passat就新装备了安全气囊、安全带、电动车窗、后视镜加热、卡带机等配置。除此之外，第四代Passat的操控性能也是非常亮眼，而国内也曾在1995年进口过大约4万辆的PassatB4。PassatB5（1996-2005）为了让Passat更加具有竞品力，第五代的Passat再次使用奥迪A4的平台，而奥迪A4的前身正是奥迪80。动力方面提供了1.8L、1.8T、2.8LV6和几款柴油发动机可供选择。另外，大众150马力的2.3LVR5发动机也开始在PassatB5上使用。由于使用了奥迪的平台，所以纵置发动机和四驱也首次在Passat身上出现，使得PassatB5无论是动力性能还是操控性能都是一流。2000年，PassatB5被引入国内，这就是国内市场上的第一款帕萨特。2000年正是桑塔纳和帕萨特青黄交接的时间点，而且帕萨特B5在引入的时候还加长了轴距，有更加有益的后排空间，所以帕萨特一登录就取代桑塔纳成为政府机关的专用公务车。同样是在2000年，大众为Passat装上了一台4.0L的W型8缸发动机，最大可以输出275马力和377N·m。而这一款W8帕萨特时至今日仍然是最豪华的帕萨特，其定位几乎对上了辉腾。知道中国消费者喜欢空间大和要面子，2005年上海大众在帕萨特的基础上推出了更加符合中国喜好的帕萨特领驭，帕萨特领驭配备了主动悬架，操控性和舒适性更上一层。配置方面也有CD、DVD、自动天窗、GPS等等。PassatB6（2005至今）时间来到2005年，帕萨特也更新到了第六代车型。此时大众在国内正以南北大众的形式运作，所以帕萨特B6在上海大众是以帕萨特新领驭的形式生产销售，而一汽大众则以迈腾（Magotan）的形式生产销售。第六代的帕萨特再次抛弃奥迪A4的平台，改而使用PQ46平台，也就还是高尔夫PQ35平台的加大版。不过好在作为大众的当家车型，高尔夫的底盘还是非常有功力的，加大成为帕萨特B6的PQ46平台以后依然具有良好的操控性和舒适性。动力方面的选择也是非常丰富，汽油发动机：入门级四汽缸FSI发动机，输出功率达到85kW、110kW或147kW。另外一款3.2升V6FSI发动机的最大输出达到184kW/250PS。柴油发动机：输出功率达到77kw/105PS、103kW/140PS或125kW/170PS。在2006年，大众Individual部门推出了帕萨特R36车型，该车搭载了大众独门的3.6升VR6发动机，最高可以达到250km/h的时速。而在2008年，以帕萨特为基础的四门Coupe车型大众Arteon登场，外观采用了轿跑溜背设计，梦回到第一代乔治亚罗设计的PassatB1，动力则是与帕萨特B6相同。2010年一汽大众将Arteon引入中国，并改名为大众CC。PassatB7（2010至今）转眼间帕萨特已经来到了第七代车型，这一代的帕萨特仍然使用PQ46平台以及动力总成，但是外观和内饰进行了重新设计，车上的配置也更加丰富。不过单从外观来讲，这一代的帕萨特堪称最没有特色。为什么会这么没有特色呢，原因就是这一代的帕萨特有国内设计师参与到其中，企图符合国内消费者的审美水平。帕萨特B7一共有112马力的1.4TSI、160马力的1.8TSI、211马力的2.0TSI、300马力的3.6V6发动机多种选择，辅助驾驶系统加入了自动制动、疲劳检测、自动大灯、XDS差速锁、车道偏离预警、胎压监测、辅助泊车、主动降噪等等。

汽车发展史：装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆汽车，在发明之初并非这个样子的，汽车的发展也有一个漫长的过程。经100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心，并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑，带动了它们的发展，成为今日这样具有多种形式、不同规格，广泛用于社会经济生活多个领域的交通运输工具。自1970年以来，全球汽车数量几乎每隔15年翻一番，2013年全球汽车产量8738万辆。1866年，德国工程师奥托成功研制出在动力史上有划时代意义的活塞式四冲程奥托内燃机，为汽车的发明攻克了最关键的技术难题。为汽车的诞生奠定了坚实的基础。1885年，德国人卡尔本茨制造了第一辆三轮机动车，被公认为世界上的第一辆现代汽车。1886年，戴姆勒创造了世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。1886年作为汽车元年，本茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。世界汽车发展史经历了三个阶段。19世纪末至20世纪30年代，奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立，汽车生产进入标准化流水线生产，生产效率大幅度提高。二战结束后，欧洲各国大力发展汽车，产量从战前的80万辆增长到了800万辆，增长了近10倍。在这个时期，日本也迅速崛起。到80年代，汽车产量达到1100万辆，超过美国，跃居世界第一。20世纪70年代后，世界汽车产量稳定在5000万辆左右，发达国家汽车市场趋于饱和，各个公司之间竞争激烈。

奥迪A4拥有46年的辉煌历史，最早始于1972年推出的奥迪80。那时候的奥迪80已经开始重视轻量化的设计，在性能和操控性方面树立全新的标准。1994年车型名称才被改成奥迪A4，并沿用至今。这么算下来，奥迪A4已经经历了9代车型的演变。奥迪a4的车身尺寸：长4762mm、宽1847mm、高1436mm，轴距为2825mm。以2021款奥迪a4为例，其是一款中型车，油箱容积为54l，车身重量为1665kg。2021款奥迪a4前、后悬架都是五连杆独立悬架，驱动方式是前置前驱，搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是204ps，最大扭矩是320nm，最大功率是150kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。奥迪a4的油箱容量：奥迪a4的油箱容积大约是56升，顶配四驱版车型油箱容积是58升。车主通常根据自己车油表警示灯亮后来判断油箱容量，而奥迪A4亮灯以后，依然存留6-10升的油量。这种依据不尽准确。一般来说，由于路况、车行状况等多种因素的影响，每次警示灯闪亮后油箱所剩容量不完全一样。

国产汽车的历史有三个阶段。第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段：1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是，商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。第三个阶段：进入21世纪以后，中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体。

奥迪A6换代历史：从第一代C1到第四代C4为奥迪100，第四代后期开始被命名为奥迪A6，从第六代开始在国内被命名为奥迪A6L，目前最新车型为第8代。第一代：1966年，当时奥迪一位工程师在闲暇时间画了一张非常不错的原型车图，当时大众的老板十分认可，所以就决定将奥迪100投产。直到1976年停产，C1的总销量已经超过82万辆。第二代：因为C1的热销，所以在其停产的当年立刻就推出了第二代奥迪100，也就是C2。C2同样搭载了一台最大功率为100马力的发动机，方正的外形是当时的流行趋势。第三代：相比起上一代的方方正正造型，这一代C3的车身更加流畅，风阻系数只有0.3。动力方面奥迪200搭载了2.2L高功率发动机，最大功率达到163马力，而奥迪100则还是搭载上一代的发动机。第四代：第四代奥迪紧跟上一代的步伐推出，并且将奥迪100/200系列车型名称更改为奥迪A6。第五代：这代奥迪A6换用了全新设计语言，即使放到现在对比C8，虽然中间差了20年，但也能感觉到这两台车之间有着千丝万缕般的联系。第六代：为了应对5系和E级带来的压力，这一代A6首次加入了大嘴设计。同时在中期改款后，加入了日间行车灯这项配置。第七代：从这一代开始就能感觉出奥迪有意减少A6商务用车属性，同时在大灯方面也再一次巩固自身“灯厂”的标签，不仅灯源全部换为LED，同时还加入自适应远近光，可以根据路况自动调整照射范围。第八代：2018年，全新一代奥迪A6L正式上市，新车基于全新MLBEVO平台打造，无论是电气化配备以及驾乘体验都来到A6历史的最顶点。

大众汽车公司1938年创建于德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。以下是关于大众的相关介绍：简介：大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。标志含义：Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

劳斯莱斯于1906年成立，历史悠久，以下是具体历史介绍：劳斯莱斯的品牌标志：劳斯莱斯（Rolls-Royce），又称罗尔斯-罗伊斯，是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，劳斯莱斯品牌标志上两个重叠的“R”，代表了其品牌的两位创始人Charles-Stewart-Rolls（查理·劳斯）和Frederick-Henry-Royce（亨利·莱斯）的姓氏首字母。象征着你中有我、我中有你，体现了亨利·罗伊斯和查尔斯·罗尔斯两个人之间融洽和谐的关系。1906年正式宣告成立：劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今劳斯莱斯汽车仍有挑战者。1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的Silver-Ghost（银魂）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。1907年“银色魔鬼”首次露面：劳斯莱斯新时代的到来，应该从“银色魔鬼”（Silver-Ghost）说起，这是劳斯莱斯的第一代名车。1907年，首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，Silver-Ghost还拥有领先于时代的技术，强制润滑，7升六缸发动机输出功率可达48马力，最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界记录。这些车辆全部由手工制造，从公司创建到1924年，一共生产了6173辆“银色魔鬼”。由于其卓越的设计和严格的品质管理，劳斯莱斯的品牌很快传到海外。

大众汽车公司1938年创建于德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔斯堡。大众的介绍：大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。标志含义：Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

汽车演变历史是T型车阶段，甲壳虫型，船型车，契型车，现代多元化多用途汽车。以下是关于汽车的相关介绍：1、汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

甲壳虫的历史渊源可以追溯到1938年代，甲壳虫自生产到退市总共有80余年的历史。最初都是由大众汽车的创始人费迪南德·波尔舍设计，最初目的是可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克的平民车。第一代甲壳虫的生产周期是1938年至2003年，整车外形流畅，简单实用。最突出的特点是车身造型，可以说是当时流线型设计的杰出作品。2003年7月30日，最后一辆经典甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线，总产量达21529464辆，超过福特T型车，成为历史上最富有传奇色彩的、最为成功的车型之一。第二代甲壳虫的生产周期是1998年至2012年，第二代的车型可以说是甲壳虫车迷们心中的经典之作，深受广大车迷欢迎。这代甲壳虫，也曾以进口车的身份引进国内过，经典的“5阀”发动机也让当时的“土豪”们享受了一把动力乐趣。第三代甲壳虫的生产周期是2012年至2019年，共有1.2T、1.4T和2.0T三款TSI汽油发动机以及1.6L和2.0L的两款TDI柴油发动机，与其搭档的全部为5挡手动、6挡手动和DSG双离合自动变速箱。最后一代的甲壳虫外观延续了的“新经典”设计，融入大众家族式的简约风格的同时，还保留了甲壳虫的经典外观风格，比如说圆形的大灯、拱形车顶、U型发动机，突出的翼子板设计就是多年沿用堪称经典的设计。

马自达的历史要追溯到1920年。它的创始人松田在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家。该公司原名东洋软木工业公司，1927年改称东洋工业公司。1984年公司以创始人松田的姓氏命名，翻译时则采用“松田”的音译“马自达”。更多介绍如下：1、1931-1940：1931年马自达公司以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业。1940年开始生产小轿车。2、1967-2002：1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机生产权利，从而开始了马自达公司的迅猛发展期。从1967年到1979年，公司累计生产马自达轿车1000万辆，1987年起在美国的工厂开始生产马自达汽车，生产能力为24万辆，到2002年，马自达已累计生产汽车超过3500万辆。

车的由来和演变过程如下：1、车的发明：相传黄帝时代首先创造了车。相传早在5000多年前，黄帝时代就已经发明了车。2、蒸汽汽车的诞生：1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。3、内燃机汽车的诞生：世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨于1885年10月研制成功，一举奠定了汽车设计基调。4、第一辆四轮汽车的诞生：1881年，戴姆勒同威廉·迈巴赫合作开办了当时第一家所谓汽车工厂。1883年8月15日，戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机。5、汽车涡轮增压运用：1918年，当涡轮增压机在运行中烧得通红时，人们质疑其运作模式会导致发动机寿命减短并产生高昂的维护费用，如今，涡轮增压发动机运用在越来越多的汽车上，并更广泛地用于运动型汽车中。

丰田的历史如下：1、丰田创办人：丰田汽车公司最初是创办人丰田佐吉的“丰田自动织机制作所”于1933年9月成立的汽车部门，这个提议是由丰田佐吉的儿子丰田喜一郎所提出，但是首任社长则由入赘女婿丰田利三郎出任。2、供应商：丰田汽车得到了日本政府的支持，以缓解当时资金和物资的短缺，二战时丰田虽然是日本军方车辆的主要供应商，主要从事军用卡车的生产，但在美军的地图上标示的是“丰田汽车工厂”。3、市场：丰田是1949年后最早进入中国的资本主义国家汽车公司，现在在中国除销售进口汽车外还和在天津，成都以及广州的合资工厂生产汽车。

汽车的历史如下：汽车的产生：第一台蒸汽机汽车的产生是在1769年，由法国人NJ居纽制造，车名为“卡布奥雷”，是一辆蒸汽驱动的三轮汽车。第一台内燃机汽车是在1885年由德国的卡尔·本茨完成研制，并在1886年1月29日申请获得了专利证书，奠定了现代汽车的设计基调，随后这一天被人们称为汽车诞生日，其原型为一辆三个轮子的单缸四冲程汽油机。汽车产业的发展： 汽车工业是20世纪对人类生活影响最大的产业。汽车技术已经过100多年的发展，通过前人不断地改进与创新，才使其成为今日这样具有多种外形、不同性能，并广泛用于社会生活多种领域的交通运输工具，下面为20世纪汽车技术发展史上的六个最重要的创新。 

凯迪拉克诞生于1902年。以下是凯迪拉克发展史的相关资料：1.1902年：亨利·莱兰使用莱兰的发动机继续生产汽车，并于1902年8月22日正式更名为亨利·福特·凯迪拉克，由此诞生了一个百年老品牌。2.1906年：1906年8月7日，凯迪拉克正式注册了第一个标志。这个标志的设计灵感来自凯迪拉克先生的徽章，象征着凯迪拉克在汽车行业的崇高地位。凯迪拉克最初的标志包括皇冠、花环、盾牌、文字等，上面的皇冠代表凯迪拉克为贵族，而郁金香花环周围则象征着胜利、成就和荣耀。

奥迪品牌历史久远，涉及的内容较为复杂多样。以下是关于奥迪品牌历史相关知识介绍：1、历史悠久：奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始就采用四环徽标，它象征着奥迪、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。2、创始人：奥迪公司的创始人奥古斯特·霍希，是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。3、第一辆车：在科隆成立的霍希汽车有限公司生产的第一辆霍希汽车。

进口版奥迪a6是一款旅行车，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.8t发动机，2.0t发动机，3.0升机械增压发动机。国产版奥迪a6是加长版的轿车，一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0t发动机，高功率版2.0t发动机，还有3.0t发动机。详细介绍请看下文：1、外观方面：进口奥迪车身长度比国产奥迪a6整整短90毫米，高度也矮20毫米，进口奥迪a6比国产奥迪a6多了电动天窗，材质为有色玻璃，而且还可以选配太阳能天窗。进口奥迪a6最高车速216公里/小时，国产奥迪a6为208公里/小时。2、配置区别：国产奥迪其实相比进口奥迪在配置上有所减配，德国和中国的汽车制造法规要求不同，国内的法规相比更松一些，因此国产奥迪在安全配置上会有所减配。

奥迪是1899年创立的，这家公司是AugustHorch创立的，后来AugustHorch又创立了另一家汽车公司。奥迪的四个环代表四个汽车厂家合并的汽车联盟，这四个厂家分别是Audi、DKW、Horch，Wanderer。奥迪品牌的创立其实是比较曲折的，奥迪已经成为大众旗下的子品牌了。奥迪是一家高端汽车制造厂家，奥迪并不追求豪华，奥迪追求的是科技感。有很多车友将奥迪称为灯厂，这是因为奥迪的车灯真的非常好看，并且功能非常强大。奥迪汽车的内饰设计充满了科技感。奥迪旗下的车型有a1，a3，a4，a5，a6，a7，a8，q2，q3，q5，q7，q8等。奥迪汽车的外观设计也是很好看的，并且底盘质感也是不错的。奥迪在国内也有合资工厂，国内的合资工厂是一汽大众奥迪。如果大家对奥迪感兴趣，可以去当地的奥迪4s店内看车试驾。奥迪的quattro四驱系统也是非常强大的，这个系统在很多奥迪旗下的高性能轿车和豪华suv上都是可以见到的。奥迪旗下的高性能系列车型是s和rs系列车型，s和rs系列车型也有很多搭载quattro系统的，这套四驱系统是很厉害的。

f1发动机的演变发展史：1、在50年代时，赛会对发动机要求不是很严格，当时的有直列6缸，也有V8，排量也有所不同。当时的赛车发动机越优秀，赛车速度越快。当时范吉奥在玛莎拉蒂车队参赛赢得世界冠军就因为当时玛莎拉蒂的V8功率强劲；2、到了60年代，赛车开始出现地面效应，典型的就是莲花赛车。这时候赛车发动机到没有那么重要了；3、到了70年代，很多赛车开始使用涡轮增压器，动力越来越强。当时FIA对使用涡轮增压的赛车有严格规定，对排量、转速都有要求，增压的发动机排量、转速都大大低于自然吸气的发动机；4、80年代开始，涡轮增压器开始通知F1，这时候装涡轮增压器的赛车开始在F1大行其道。典型的代表就是BMW、本田这样的大厂！当时本田作为引擎供应商与迈凯轮合作，迈凯轮在F1有着无与伦比的速度！当时的引擎马力高达1300匹；5、90年代以后，F1开始禁止使用增压器。这时候，F1的重点是底盘，地面效应在这时期发展到了极致！拥有一个出色的地盘能达到事半功倍的效果。

奥迪是1899年创立的，这家公司是AugustHorch创立的，后来AugustHorch又创立了另一家汽车公司。奥迪的四个环代表四个汽车厂家合并的汽车联盟，这四个厂家分别是Audi、DKW、Horch，Wanderer。奥迪品牌的创立其实是比较曲折的，奥迪已经成为大众旗下的子品牌了。奥迪是一家高端汽车制造厂家，奥迪并不追求豪华，奥迪追求的是科技感。有很多车友将奥迪称为灯厂，这是因为奥迪的车灯真的非常好看，并且功能非常强大。奥迪汽车的内饰设计充满了科技感。奥迪旗下的车型有a1，a3，a4，a5，a6，a7，a8，q2，q3，q5，q7，q8等。奥迪汽车的外观设计也是很好看的，并且底盘质感也是不错的。奥迪在国内也有合资工厂，国内的合资工厂是一汽大众奥迪。如果大家对奥迪感兴趣，可以去当地的奥迪4s店内看车试驾。奥迪的quattro四驱系统也是非常强大的，这个系统在很多奥迪旗下的高性能轿车和豪华suv上都是可以见到的。奥迪旗下的高性能系列车型是s和rs系列车型，s和rs系列车型也有很多搭载quattro系统的，这套四驱系统是很厉害的。