尼桑轩逸换尾灯不是原厂的有影响吗？

三元催化不是原厂的对车没有影响，只会影响配件的使用寿命。三元催化转化器在辅助工厂工作。原厂配件与副厂配件无明显差异，不影响机动车正常使用，但对配件使用寿命有一定影响。更换配件时，可以在辅助工厂更换配件，性价比更高。更换辅助设备中的三元催化转化器不会影响油耗。机动车使用的三元催化转化器，主要作用是过滤发动机排出的废气，将有害气体过滤成无害物质，排入大气。三元催化器一旦出现问题，会导致机动车行驶出现问题，发动机出现动力不足，增加油耗。三元催化器装置工作温度通常不能超过800℃。但是如果发动机的气缸燃烧不良（这种情况经常出现，像火花塞、高压线的故障），排气中会有过量的未燃烧的燃料气体，这些气体在排出发动机后会在排气包内燃烧，这将导致三元催化装置由于工作温度太高而失效或损坏。

汽车尾灯需要更换原厂配件。原装配件可以增加使用时间。同时原厂配件的规格、功率、灯光都符合标准，不会延长使用时间，不会导致车辆尾灯变色，质量也有保证。车辆尾灯都包括示宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯和雾灯是集成在一起的。车辆的尾灯很重要，可以在夜间行驶时为后车提供警示，避免追尾的危险。车辆的灯一旦坏了，一定要及时修理。车辆尾灯换灯泡时是不需要拆卸尾灯的，卸尾灯后部的装饰板，就能够拆卸尾灯灯泡尾。在更换尾灯的时候需要注意，可以更换led灯泡，灯泡具有高亮度，低功耗，使用寿命长等优势，注意尾灯，刹车灯与倒车灯不得更换爆闪灯泡。

尼桑轩逸的防冻液厂家规定更换周期为32500公里或者39个月，在更换防冻液时尽量使用同一品牌的防冻液，不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。长期不更换防冻液会导致防冻液品质变化、使其内在防锈品质降低、散热器、管路等将会损坏，还会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果。建议不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害，水垢也形成很多，对管路已经有损伤。

换原厂减震器对车没有影响。减震器更换的注意事项：减震器更换一般建议更换减震器总成，最好同时将两边一起更换，如果新旧减震器一起使用，两边减震性能不一样，导致车子两边不平衡，对车子的平稳性和安装性有较大的影响，新减震器的使用寿命也会大大的受影响。减震器与汽车的关系：减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

主要看更换的是什么零件，如果只是车身上面的一个小零件，对汽车没有任何的影响。如果更换的是发动机或者是变速箱上的零件，那就会有些影响。相关资料如下：更换配件的注意事项：更换配件要参考保养手册；注意螺丝的规格和使用的力度，装配到位后紧固螺丝；注意装配的先后顺序以及清洁度；注意配件商标标识是否齐全，外包装是否完好，包装盒上字迹是否清晰。注意零件质量：使用前仔细检查零件是否有锈斑、裂纹和变形缺陷；更换齿轮、传动箱内双排套筒滚子链和主从动链轮时，应成对更换；更换汽缸套时，应同时更换活塞、活塞环。

有些许影响，但是最主要还是看氧传感器的品质。以下是相关内容：1、三元催化器：三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。2、工作原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。"

尼桑轩逸遥控电池的更换方法是：用平口螺丝刀从钥匙侧面缝隙处起开一个小口，沿着开口处依次起开缝隙，稍微用力，将遥控钥匙分开，然后取出旧电池换入新电池，再将钥匙盖对好位置，用手用力按下即可。以2021款经典1.6XE手动舒适版轩逸为例，该车是一款紧凑型车，长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm，搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大扭矩是155nm，最大功率是90kw。

尼桑轩逸官方说明书上推荐的机油型号为5W-30，只要是符合这种规格参数的机油型号都可以使用。如果是后期保养想更换机油，可以选择壳牌、美孚、嘉实、道达尔等品牌。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。尼桑轩逸的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

尼桑轩逸有esp，esp即车身电子稳定系统，可以使车辆在各种状况下保持稳定性。以2021款尼桑轩逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，整备质量为1188kg。2021款尼桑轩逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

尼桑轩逸车架号在：1、前挡风玻璃处，驾驶室左侧下方；2、发动机舱里，车辆侧框架上；3、副驾驶座椅底下。车辆识别号码是一组由十七个英数组成，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能资料。以2020款尼桑逸轩为例，其车身尺寸是：长4641mm、宽1815mm、高1450mm，轴距为2721mm。2020款尼桑逸轩前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱，其搭载1.6l自然吸气发动机，最大马力是139ps，最大扭矩是169nm，最大功率是132kw。

尼桑轩逸新款：1、内饰方面，内饰一般般吧。软包装还比较多，手感还行。多媒体挺实用的，连接手机听歌很方便。不过储物空间实在太少了，手机都不知道搁好。动力方面，正如其他人所说的，起步时稍微弱了一点，但加速平顺，超车也还可以，还没上过高速，以后追评；2、操控方面，新手很容易上手，操控挺舒服的，没觉得有虚位，方向盘也不会太重，可能是我没怎么开过其他车的原因，所以觉得什么都好，不过有一点不好的是，过减速带的时候感觉后排倒是颠得很；3、空间方面，我身高170，平时也就一家三口乘坐，空间完全够用，还没试过满载呢。不过话说回来，这车纵向空间是很不错，要是横向空间能再宽一点点，那就完美了；4、油耗方面，没开节能模式，目前才开了300多公里，走的主要是效区，油耗5.9（加的是95的），一公里也就四毛多，我朋友说他的才三毛多，可能他高速跑跑得多吧，对于这样的油耗已经很满意了。

尼桑轩逸这款车个人觉得一般：1、新轩逸全系有两个动力选择，分别是1.6L和1.8L自然吸气的发动机，匹配的都是CVT的变速箱，由于1.8L车型只有一款，这就注定了1.6L车型才是轩逸真正的销量所在，因此我们主要说的是这1.6L动力系统的表现好了；2、很熟悉的配方，这套动力系统的完善性已经是毋庸置疑，平顺、好开、省油是它的主旋律，但是考虑到它的使用场景，工程师还是把它的低速动力响应性调得不错的；3、而在高速情况下，受限于动力储备，你想要它有好的动力表现，对不起，它不是你的菜，它只适合“佛系”人群。

2019款轩逸1.6lcvt智联尊享版，厂家指导价为14.03万元，各地都有不同程度的优惠：1、对于很多因为国六标准推迟购车计划的消费者来无疑是一针强心剂，可以说轩逸再一次走在了前面；2、轩逸的整个车系里面，无疑是2019款1.6L智联尊享版的性价比最高，相对舒适版，价格贵了一万多，但是配置上却丰富了许多：电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、皮质方向盘、后排中央扶手带杯架、8英寸多媒体信息显示系统带导航和倒车影像、LED日间行车灯、LED近光灯、前雾灯、自动头灯；3、除了这些之外，还多了诸如牵引力控制系统，和车身稳定等主动安全系统，以及前后排头部气囊；可以说这些配置都是非常值得的，也是实用性的配置。

尼桑轩逸2019款挺好的，操作方便：1、外观方面：轩逸的车身得益于4631mm*1760mm*1503mm的车身尺寸，外观方面还是比较大气，V-Motion全新家族前脸，回旋镖式日间行车灯很受年轻人的喜欢，近光灯为LED。总体来说，外观属于耐看型，不输同级别的车型；2、内饰方面：内饰设计中规中矩，中控台布局比较简单，采用了大面积的软性材料，传统的味道多了一些。方向盘的样式也很传统，但手感不错，多数的按键集中在了方向盘的左侧，这也符合日系车的习惯。中控台屏幕分辨率不错，灵敏度也可以，这点还是值得称赞的。这样的内饰表现在同级别可以说是非常良心了；3、动力油耗方面：1.6L的排量，126马力，配合CVT的变速箱表现属实一般，起步有点肉，加速慢。特别是冬天CVT变速箱冷保护，油门踩到引擎盖里都没用，光叫不走。好在车子温度上来后体验还不错。自动挡的实测油耗为7.2L\/100KM，手动挡为6.7L\/100KM。比燃油版卡罗拉1.2t费油，比1.6排量的省油。略微优于同级别车型。

日产轩逸散热器不是换原厂的影响大。散热器的作用是保护汽车免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内。汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。散热器的拆卸步骤如下：1、打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，卸下散热风扇；2、散热风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝；3、使用专业的工具拧下这四个螺丝；4、当螺丝全部拧下时，我们就可以把散热风扇从车上卸下来了。

轩逸尾灯不是全部都亮的，根据不同尾灯开关亮起不同的尾灯。尾灯，是指安置在尽可能接近船尾处，显示不间断灯光的白灯。尾灯具有较高的发光强度和合理的光强分布、快速的发光上升前沿时间、长寿命，免维修，低能耗灯特点。可以通过松紧尾灯后面的螺丝进行调整。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

轩逸尾灯卡子损坏可以用AB胶将其粘上。尾灯是指安置在尽可能接近船尾处，显示不间断灯光的白灯。从船正后方到每一舷的67.5°内显示135°的水平光弧。尾灯光源的分类如下：1、白炽灯光源：白炽灯是一种热辐射光源，靠电能将灯丝加热致白炽而发光，所发的光为连续光谱；2、发光二极管：发光二极管的原理是结型二极管在正偏态下，N区电子与P区空穴相互穿过PN结，电子与空穴复合发光；3、霓虹灯光源：霓虹光源的发光原理是在充有惰性气体的放电管两端加以电场，使其产生连续放电。

日产轩逸可以单独更换灯罩。尾灯是指安置在尽可能接近船尾处，显示不间断灯光的白灯。从船正后方到每一舷的67.5°内显示135°的水平光弧。尾灯光源的分类如下：1、白炽灯光源：白炽灯是一种热辐射光源，靠电能将灯丝加热致白炽而发光，所发的光为连续光谱；2、发光二极管：发光二极管的原理是结型二极管在正偏态下，N区电子与P区空穴相互穿过PN结，电子与空穴复合发光；3、霓虹灯光源：霓虹光源的发光原理是在充有惰性气体的放电管两端加以电场，使其产生连续放电。

二手尼桑轩逸配置：1、轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列；2、日产在2006年依始国内车市新车如潮，在中高级轿车市场这个区间内，已经聚集包括丰田凯美瑞、雪铁龙凯旋、大众速腾在内的不下十款的重量级车型；3、另一方面，随着“五一”销售大战的临近，主流的中高级轿车纷纷展开厂家或经销商层面的降价促销，某些车型降价幅度甚至高达2万元，即使是刚上市一两个月的新车也难逃降价的命运。面对新车与降价双管齐下的市场强刺激，消费者的反映却依旧冷静。

通过尾灯上的表示进行区分即可。君越尾灯查看尾灯上的表示即可区分原厂副厂。尾灯包括倒车灯、后雾灯、后转向灯、刹车灯、示宽灯。车辆尾灯损坏会影响车辆的行驶安全，出现损坏时需及时进行更换。尾灯的拆卸方法如下： 1、汽车尾灯主要分布在车辆后部两边位置，紧固螺丝在车内部； 2、打开尾门，看到里面有两个塑料的紧固卡扣，用工具将其拆出来； 3、先开内饰板可以看到里面的紧固螺丝，直接拆除；4、取出尾灯的时候要注意尾灯的线速不要弄断，放好旧的尾灯。 可前往修理厂拆卸后实行验证。