宝马1m百公里加速多少？

宝马525百公里加速是8.3秒。以下是宝马525的相关介绍：动力方面：宝马525是涡轮增压发动机，排量为1998mL。最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里。配置方面：依旧延续了宝马家族式设计，标志性的双肾带有镀铬装饰，看上去精致又高级。豪华套装的前脸看上去很吸睛，整体感觉尊贵霸气彰显身份。智能降阻进气格栅是标配，车帘启动时关闭能够帮助发动机更快进入工作温度，行驶时适时关闭可以降低风阻，提高行车体验。

宝马328li百公里加速是6秒，实测数据0-100Km/h的成绩锁定在6.56秒。百公里加速的数值：一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。百公里加速的注意事项：因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。

根据官方公布的数据，宝马m3百公里加速是3.9秒。  影响车辆百公里加速时间的因素如下：  扭矩：扭矩通俗意义上表示力气有多大，扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。宝马m4最大扭矩650牛米，百公里加速时间为3.9秒；宝马m3地3.0T双涡轮增压发动机拥有510马力和650牛米的最大扭矩，百公里加速是3.9秒。  变速箱传动效率：变速箱是传递动力的媒介，必然涉及到动力的损耗，传动效率越高，加速性能越优秀。一般情况下传动效率排名为手动变速箱＞干式双离合变速箱＞湿式双离合变速箱＞AT变速箱＞CVT变速箱。宝马m3的变速箱是8挡手自一体变速箱(AT)。  推重比：马力与汽车重量的关系称之为推重比（单位是Hp/T），推重比越大，加速越快。宝马m4的推重比为311Hp/T，百

根据官方公布的数据，宝马x5m有一个排量，4.4升车型百公里加速4.2秒。影响车辆百公里加速时间的因素如下：扭矩：扭矩通俗意义上表示力气有多大，扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。途乐4.0最大扭矩394牛米，百公里加速9秒。宝马x5m的最大扭矩为750牛米，百公里加速4.2秒。变速箱传动效率：变速箱是传递动力的媒介，必然涉及到动力的损耗，传动效率越高，加速性能越优秀。一般情况下传动效率排名为手动变速箱＞干式双离合变速箱＞湿式双离合变速箱＞AT变速箱＞CVT变速箱。宝马x5m的变速箱为8挡手自一体箱。推重比：马力与汽车重量的关系称之为推重比（单位是Hp/T），推重比越大，加速越快。途乐4.0推重比为109Hp/T，百公里加速9秒。宝马x5m的推重比为245Hp/T，百公里加速4.2秒。

宝马i3的百公里加速时间是7.3秒，这个成绩还是不错的。纯电动汽车的动力输出方式与一般的内燃机汽车是不同的。一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。将油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。电动汽车的这种动力输出方式是非常适合在走走停停的市区道路内使用的。宝马i3是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。宝马i3的电动机最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对宝马i3感兴趣，可以去当地的宝马4s店试驾一下这款车。宝马i3的行驶质感是不错的。宝马i3的车内空间也是比较大的，这款车的长宽高分别是4020毫米，1775毫米，1600毫米，这款车的轴距为2570毫米。需要注意的是，宝马i3是一款四座车。

宝马m3的百公里加速时间是4.1秒，这个成绩是非常不错的。宝马m3是宝马旗下的一款mpower车型，这款车全系使用了一款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。宝马m3的发动机有431马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到7300转每分钟，最大扭矩转速为1850到5550转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。宝马m3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了，所以被称为双球节悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。

官方给出的0到100公里加速时间是4秒，敞篷版车型要慢一些是4.3秒。宝马m4是宝马旗下的高性能车型，宝马m4有双门硬顶版车型，双门敞篷版车型。大家可以将宝马m4当成宝马m3的双门版车型，因为f80这一代的宝马m3是没有双门版车型的。宝马m4使用的动力总成和底盘与宝马m3是几乎相同的。宝马m4搭载了一款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，这款发动机最大马力为450匹，最大扭矩为550牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为2350到5500转每分钟。这款发动机搭载了宝马著名的doublevanos和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与动力强劲的高性能发动机配合使用的。有很多高性能汽车和超级跑车都会使用双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。宝马m4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马m4cs的百公里加速时间大约是3.9秒，这是官方给出的时间。宝马m4cs是m4中性能最强的车型。宝马m4cs使用了一款3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，这款发动机有460马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为4000到5380转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。宝马m4cs使用的7速双离合变速箱换挡速度是非常快的，并且可靠性稳定性也是相当好的。宝马m4cs的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，双球节悬架与羊角有两个连接点，这种悬架可以降低车身的侧倾幅度，并且可以提高转向精准性。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，操控就会提高。

宝马m4gts的百公里加速时间大约是3.8秒，这款车的性能是非常强的，宝马m4gts是宝马m4中性能最强的车型。宝马m4gts同样使用了3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，这款发动机有500马力和600牛米的最大扭矩。这款发动机能在6250转每分钟时输出最大功率，能在4000到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了doublevanos技术和valvetronic技术。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。一台车百公里加速快不仅要动力强，底盘也要强。宝马m4gts的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多mpower系列车型都在使用双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高车子的操控性，也可以提升转向精准性。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性就会变好，并且百公里提速时间也会变短。如果大家对宝马m4gts感兴趣，可以去试驾一下。

宝马x6m的百公里加速时间是4.2秒，这款车的性能是非常强大的。宝马x6m是宝马旗下的mpower车型，这款车的动力非常强大，这款车配备了一款4.4升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率为423kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为6000到6500转每分钟，最大扭矩转速为2200到5000转每分钟。这款发动机搭载了doublevanos和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的动力绝对是猛兽级别的。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是不错的。宝马x6m的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。双球节悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以提高转向精准性。宝马x6m搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。如果大家对宝马x6m感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车驾驶起来的感受是相当不错的。

宝马x5m的百公里加速时间是4.2秒，这款车的性能是非常强大的。宝马x5m是宝马的一款mpower车型，这款车配备了4.4升v8双涡轮增压发动机。这款发动机有575马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在2200到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了doublevanos技术和valvetronic技术。并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马x5m的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多性能车都会使用双球节悬架，这种悬架其实是基于麦弗逊独立悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高车子的操控性，还可以提高转向精准性。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

宝马328li百公里加速是6秒：1、宝马328Li的侧面可以比较明显地看出和海外版3系不同的是，后门的尺寸有较为明显的增加痕迹，侧裙后部的线条更趋于平直；2、这也就意味着它将是一辆地地道道的国产新3系轿车，它将为中国消费者提供更为充裕的后排乘坐空间；3、宝马328Li将会搭载全新4缸涡轮增压发动机，最大功率为240匹马力，匹配全新8速自动变速器；4、新变速箱的前六个挡位采用1：1的齿轮传动比，最后两个挡位为超比挡，可以在高速巡航时帮助降低油耗。

宝马125i百公里加速是6.2秒：1、宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系；2、再有就是它的一些运动化配置，它原厂就带有一个Sportline运动设计套装，这个里面你可以看到它有非常个性化的后视镜，包括轮圈、运动化轮胎、还有一个小押尾，至少是感官上，它的运动潜质还是非常明显的；3、这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格，很宝马、很简约。多媒体方面，不同车型配有6.5英寸或是8.8英寸的液晶显示屏，外接USB、AUX接口，并且在高配置版还配GPS导航系统。

这款车的百公里加速时间为9秒。宝马320使用了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。3系是宝马旗下的一款豪华b级车，这款车已经被国产了，国产版3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

普通版车型的百公里加速时间是4.3秒，雷霆版车型的百公里加速时间是4.2秒。宝马x3m是一款高性能suv，这是宝马的mpower系列车型。宝马x3m使用了一款代号为s58的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，普通版车型的发动机有480马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为2600到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷霆版车型使用的发动机有510马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为2600到5950转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是非常好的，并且可靠性耐用性也是非常好的。宝马x3m的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马x3m搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。如果大家对宝马x3m感兴趣，可以去试驾一下这款车。

普通版车型百公里加速时间是3.4秒，雷霆版车型百公里加速时间是3.3秒。宝马m5是宝马旗下的一款mpower车型，这是一款兼顾豪华和性能的汽车。宝马m5使用了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，雷霆版车型的发动机有626马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5860转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。普通版车型的发动机有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600到6700转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m5使用的这款8at变速箱换挡速度是比较快的，并且这款变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。宝马m5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。

宝马m3的百公里加速时间是4.1秒，这个成绩是非常不错的。宝马m3是宝马旗下的一款mpower车型，这款车全系使用了一款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。宝马m3的发动机有431马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到7300转每分钟，最大扭矩转速为1850到5550转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。宝马m3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了，所以被称为双球节悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。

普通版车型百公里加速时间是4.2秒，雷霆版车型百公里加速时间是4.1秒。宝马x4m是一款高性能suv，这是宝马的mpower系列车型。宝马x4m使用了一款代号为s58的3.0升双涡轮增压发动机，普通版车型发动机的最大功率为353kw，最大扭矩为600牛米，最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为2600到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷霆版车型的发动机最大功率为375kw，最大扭矩为600牛米，最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为2600到5950转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马x4m的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以提高转向精准性。如果大家对宝马x4m感兴趣，可以去试驾一下这款车。

宝马i3的百公里加速时间是7.3秒，这个成绩还是不错的。纯电动汽车的动力输出方式与一般的内燃机汽车是不同的。一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。将油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。电动汽车的这种动力输出方式是非常适合在走走停停的市区道路内使用的。宝马i3是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。宝马i3的电动机最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对宝马i3感兴趣，可以去当地的宝马4s店试驾一下这款车。宝马i3的行驶质感是不错的。宝马i3的车内空间也是比较大的，这款车的长宽高分别是4020毫米，1775毫米，1600毫米，这款车的轴距为2570毫米。需要注意的是，宝马i3是一款四座车。

宝马525在售车型的百公里加速时间为8.6秒，这个成绩还是不错的。宝马525在售车型定位于中大型轿车，采用前置前驱的驱动方式。宝马525在售车型只有2020款，共有两款车型，售价为42.69万元，符合国六排放标准。宝马525在售车型的长、宽、高分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距为3108mm。宝马525在售车型的标准配置有：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、被动行人保护、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒。2、辅助配置：前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等。宝马525在售车型搭载2.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。2.0T版本发动机的最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为290牛/米，最高时速为230千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。