平时加92号汽油可以加95号油吗?

一般来说，是不建议这样做的，在不得已的情况下，加一两次95号汽油问题并不大，但是如果长期以往地这样加下去，不仅会损坏发动机火花塞等点火系统，也影响发动机寿命。92号与95号汽油最大的区别在于：两者的正庚烷和异辛烷的比例不同。92号汽油的含义是含有百分之92的异辛烷，百分之8的正庚烷；同样道理，95号汽油的含义则是含有百分之95的异辛烷，百分之5的正庚烷。异辛烷的比例越高，抗暴性就越好。一般建议车主在加油时，一定要遵守油箱盖内测建议加油的号数，不要随意更改加油的种类，以免对爱车造成损坏，如误加汽油，切记不要点火。等待专业人士处理。

如果92号和95号汽油都在车辆允许范围内且不混油使用，那么汽车加95号汽油后加92号可以。如果92号并不在厂家推荐汽油标号内，擅自降低汽油标号，短时间内可能没有明显影响，长时间下去，车辆就会出现爆震的状况，会感觉到引擎明显没动力，并随同有响亮的敲击声。有关汽油的资料如下：1、汽车标号与汽油质量没有任何关系，汽油标号高，并不代表汽油更优质，唯一不同的就是抗爆剂的添加量不同。不同压缩比发动机对抗爆震值的要求不同，因此混加汽油的顺序不同，结果也会有所差别；2、汽油和空气在缸内混合、压缩，如果压力过大，会发生爆燃现象，使得发动机不能正常工作。在燃油中，抗暴的物质是异辛烷。标号越高，异辛烷含量越高，抗爆性越强；3、使用95号汽油的车型，在紧急状况下如果加了92号汽油，行驶时发动机转速不宜过高，负荷不要过大。

加92号汽油的车可以加95号汽油，但是不建议这样加。不同标号的汽油之间辛烷值是不同的，燃油标号越高，就代表油不易爆燃，适合具有较高压缩比的发动机，反之则要求发动机的压缩比较低。车主选择汽油标号不是越高越好，是依照汽车发动机的压缩比来选择油品。如果使用92号汽油而车主添加了95号，那么95号汽油的高抗爆性优势就无法发挥出来，会出现滞燃现象，增加汽车积碳。

92号汽油和95号汽油不可以混加，因为92号汽油和95号汽油的异辛烷含量不一样，92号汽油适用于低压缩比的发动机，95号汽油适用于压缩比高的发动机。如果在原本应该添加95号汽油的汽车上面添加了92号汽油的话，会产生不正常的燃烧，会导致爆震，爆震除了损害燃烧室之外，会更直接地影响发动机的正常运转，严重可能会导致发动机损坏。如果在原本应该加92号汽油的汽车上加了95号汽油，虽然不会对发动机造成损伤，但是95号汽油比92号汽油贵，会造成浪费。92、95、98号汽油的区别：标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为92，则表示该标号的汽油与含异辛烷92%、正庚烷8%的标准汽油具有相同的抗爆性。95和98号原理相同。加错汽油的处理办法：如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要高，比如规定92号，加了95号，则正常消耗完后，换上92号的汽油即可。如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要低，比如规定加95号汽油，加了92号的话，只需要添加高抗爆性的燃油添加剂即可。当然，也可以直接把油抽出来，再重新加95号的汽油。想要知道自己的车加几号油，可以查阅汽车使用说明书或者查看油箱盖上标注的燃油标号。

之前加92号汽油可以改加95号汽油，如果汽车的要求不能加低于92号的汽油，那么92汽油，95汽油，98汽油都可以使用。如果汽车的要求不能加低于95号的汽油，那就不能加92汽油，只能加95汽油和98汽油。以下是相关内容介绍：92汽油使用：适合那些发动机技术成熟，对燃油没有过分要求的车型使用。95汽油使用：95号汽油一般来说适合涡轮增压以及压缩比较高的车型使用，它能兼容目前市面上绝大多数的车型。震爆现象：有些汽车为了防止发动机出现爆震现象会要求加高标号汽油，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气。可燃混合气被压缩后温度和压力都会升高。如果汽油的稳定性不好，那么可燃混合气就会提前燃烧。

平时加95号汽油不可以改加98号汽油，加油要保持一种油品持续使用，混加对发动机及油路不好。选择汽油标号应该根据发动机的压缩比而定，并不是汽油标号越高越好，切不可盲目使用高标号的燃油。如果低压缩比发动机加入高标号汽油，容易让发动机产生积碳；如果高压缩比发动机加入低标号汽油，低标号汽油抗爆性达不到标准就会产生爆燃，最后造成发动机故障。95号汽油和98号汽油的区别主要在于辛烷值不同和抗爆震燃烧能力不同。98号汽油是百分之九十八的异辛烷和百分之二的正庚烷混合物相等的汽油，95号汽油是百分之九十五的异辛烷和百分之三的正庚烷的汽油；98号汽油抗爆性和动力性更高，95号汽油抗爆震燃烧能力平常。

加95号汽油后加92号不可以。如果使用手册表明最低标号可以加92号汽油，那么加95号汽油没有问题；但如果标明加95号汽油，就不能加92号汽油。以下是相关资料：1、区别：92与95号汽油最大的区别在于正庚烷和异辛烷两者的比例不同。92号汽油含有92%的异辛烷，8%的正庚烷；95号汽油含有95%的异辛烷，5%的正庚烷。2、标号：汽油的标号不代表汽油的纯净度和质量。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，与汽油的质量关系不大。

烧92号汽油可以加95号汽油。以下关于汽油标号的介绍：1、汽油标号的定义：汽油标号代表的是汽油的辛烷值，例如95号汽油，它的异辛烷比例就约占95%，正庚烷的比例大概占5%。2、汽油的抗爆性：因为异辛烷的抗爆性较好，正庚烷的抗爆性较差，所以标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。3、工作时温度：普通汽车加油加92号还是95号汽油，需要根据发动机在工作时温度和压力决定，一般的自然吸气发动机汽车需要加92号汽油，一般的涡轮增压发动机汽车需要加95号汽油。

加92号汽油的能加95号汽油。以下是关于汽油的更多资料：1、汽油标号根据辛烷值来区分，辛烷值高的汽油抗爆性好，可以降低发动机内产生爆震的几率，提高发动机的动力。2、92号和95号汽油的区别是辛烷值含量不同：92号汽油是由百分之九十二的异辛烷和百分之八的正庚烷成分组成；95号则是由百分之九十五的异辛烷和百分之五的正庚烷组成。3、汽车发动机是根据所用燃油的标号设定压缩比，压缩比是发动机的一个重要的结构参数，其表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。

一直加92号汽油的汽车偶尔可以加注95号汽油，但不能长期加注。汽车加注与发动机不匹配的燃油的后果有两种，它们分别是：1、高压缩比的发动机选用低牌号汽油会导致发动机输出功率下降、机件受损。2、低压缩比的发动机用高标号油会使发动机产生燃烧不完全现象，也会对发动机机件造成损害。扩展内容：汽油标号的选择的规则是：1、压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油。2、压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油。3、压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油。4、压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。

95号油的汽车一定不可以长期使用92号汽油，原因如下：1、92号汽油和95号汽油的最大差别就是汽油里含辛烷值不同，而越高的辛烷值，汽油的抗暴性就越强。2、一般汽车发动机都有一个规定的压缩比，通过压缩比就可以选择相应的汽油型号，压缩比在8-10选用92号汽油，在10以上则选用95号汽油。3、如果高压缩比的发动机使用了92号汽油，在不应该燃烧的时候爆燃则会使车辆发动机出现爆震的现象。导致车辆怠速不稳，动力下降，油耗增多，严重还可能导致发动机气门弯曲，甚至损坏节气门室盖。所以95号油的汽车一定不可以长期使用92号汽油，除非是在车辆半路遇到没油的情况下。

如果92号和95号汽油都在车辆允许范围内且不混油使用，那么汽车加95号汽油后加92号可以。如果92号并不在厂家推荐汽油标号内，那么不要这样做，擅自降低汽油标号，短时间内可能没有明显影响，长时间下去，车辆就会出现爆震的状况，会感觉到引擎明显没动力，并随同有响亮的敲击声。有关汽油的资料如下：1、汽车标号与汽油质量没有任何关系，汽油标号高，并不代表汽油更优质，唯一不同的就是抗爆剂的添加量不同。不同压缩比发动机对抗爆震值的要求不同，因此混加汽油的顺序不同，结果也会有所差别。2、汽油和空气在缸内混合、压缩，如果压力过大，会发生爆燃现象，使得发动机不能正常工作。在燃油中，抗暴的物质是异辛烷。标号越高，异辛烷含量越高，抗爆性越强。3、使用95号汽油的车型，在紧急状况下如果加了92号汽油，则在行驶时发动机转速不宜过高，负荷不要过大。

半箱95号汽油可以加92号汽油，这属于汽油混加，偶尔一次混加对车辆没有影响，但是不能多次这样做，会对发动机工作造成负荷，出现爆震、动力不足的情况。汽油标号是根据辛烷值来区分的，辛烷值高的汽油抗爆性好，可以降低发动机内产生爆震的几率，提高发动机的动力。汽油按照不同来源可分为：直馏汽油、催化裂化汽油、热裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、异构化汽油、芳构化汽油、醚化汽油和叠合汽油。

92号汽油可以加95号汽油，加油注意事项：1、使用车用汽油，不适当的燃油流入燃油系统可能会损坏燃油系统和发动机；2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油；3、不要将燃油溅到漆面上避免损坏漆面；4、如油箱门周围结冰无法开启，轻推或轻叩油箱门除冰打开油箱门；5、防止燃油压力过大而喷射；6、将加油枪伸入到油箱深处，避免燃油溢出或溅出油箱引起失火和爆炸；7、开启加油口盖板或接触燃油腔喷嘴前先触碰车身释放静电，加油时不再进入车辆以免产生静电。

加92号汽油的能加95号汽油，汽油标号是根据辛烷值来区分的，辛烷值高的汽油抗爆性好，可以降低发动机内产生爆震的几率，提高发动机的动力。92号和95号汽油的区别是辛烷值含量不同：92号汽油是由百分之九十二的异辛烷和百分之八的正庚烷成分组成；95号则是由百分之九十五的异辛烷和百分之五正庚烷组成。汽车发动机是根据所用燃油的标号设定压缩比，压缩比是发动机的一个重要的结构参数，其表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。

加95号汽油的车不可以加92号汽油，95号汽油的辛烷值比92号汽油的辛烷值高，使用92号汽油时会产生爆燃或者早燃，严重影响发动机的动力性和经济性，严重时会使发动机损坏。汽油的等级是抗爆的指标，这基本上与清洁度、功率和燃烧值无关，汽油标号越高抵抗发动机爆震的能力越强，92和95之间的区别就是95比92更能抵抗爆炸。不同标号汽油尽量不要混用，短时间混用不会对汽车造成大伤害，长期混用的危害不容忽视。不同标号的汽油混用长时间将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。

新车加95号汽油后可以加92号汽油，加一两次是没什么影响的，不过应该按照车辆说明上的油号去加油。92号汽油与95号汽油不能长期混用，长期混用不同标号的汽油，将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。汽车如果用低标号的汽油可能引起车辆震，严重时可能导致车辆气门弯曲、气门室盖损坏等问题。92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中级车，就是压缩比较低的发动机车辆。

是可以的，车辆偶尔使用比较高标号的燃油，是可以让发动机有着更好的燃烧，清除发动机内部的积碳，让发动机爆发出更加强的动力。偶尔使用是完全没有任何问题的，但不要长时间使用，毕竟和发动机的压缩比是有所不同的。汽油是从石油里分馏裂解出来的具有挥发性可燃性的混合物液体，可以作为燃料使用，它的颜色是透明的，在汽油里面具有较高的辛烷值，辛烷值越高，抗爆震燃烧性能就越好。根据辛烷值的高低，汽油的标号分为89号，92号和95号，根据不同的发动机对应使用不同的燃油。

加92号汽油的车可以加95号汽油。不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。有些汽车为了防止发动机爆震会使用95汽油，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。

一般而言目前能烧92号油的机器、都可以兼容95号汽油，即便是油箱盖上的燃油号选择往往也是建议添加92号及以上标号汽油（如下图所示）、当今已经很少见到只能烧92号汽油的发动机了；因为随着可自动微调点火角技术的出现，发动机可以根据实际的燃烧状态来自动适度进角、或者退角来抑制爆震，从而使得内燃机获得更强的兼容能力！ 过去的标准就是压缩比大于10、就必须使用95号汽油，压缩比小于10、则被要求使用92号汽油；不知道朋友们是否留意过，当内燃机进入直喷时代后、压缩比普遍提高，现在几乎找不到一款压缩比小于10的机器！但重点是即便压缩比普遍高于10、但依然存在能烧92号汽油的机器，所以过去几十年前的判断方式、已经不适合当今的发动机了；比如本田1.5l自吸、压缩比斗达到11.6了，一样能烧92号汽油，所以现如今别用压缩比判断汽油标号了、因为已经跟不上科技的不断进步了！ 什么是爆震对汽油机而言混合气自燃就会产生爆震，但请注意一点、常见的爆震出现在点火后（点火前爆震那是设计缺陷，不讨论）；内燃机做压缩冲程时、活塞上行压缩混合气，活塞上行到一定程度进行点火，点火后燃料释放能量、缸压迅速上升，而此时活塞正在继续上行；因部分燃料的点燃释放能量，导致缸压、温度会大幅度上升，这时候下方混合气、有部分可能因高温高压导致自燃，而上方混合气还在从上至下的进行正常的火焰传播，这样一来自燃从下至上、点燃从上至下，两股力量一碰撞、就产生了所谓的爆震！压缩比又是怎么回事上文描述了爆震、假如当时使用的是92号或更低标号汽油；爆震了毁导致燃烧不良、严重点可能伤害发动机，那么针对爆震、我们该如何解决呢？过去的方式就是降低压缩比（机械压缩比），目的在于降低压缩冲程时的缸压、温度（混合气被压缩程度越大，压力越大、还会放热），所以过去也就只有降低机械压缩比这一种方式！开发原型往往是针对高标号，之后在根据不同区域、燃油标号的不同，对压缩比进行调整，使得车子适合不同区域；不过这种方式远不如可自动调节的点火角省事！ 点火角自动调整与降低机械压缩比的方式相比较、点火角的推迟等同于降低发动机的等效压缩比（机械压缩比除了日产vc-t外都是固定的，等效压缩比则是会改变的、任何机器都如此）；简单点说活塞上行时、就在进行混合气的压缩，点火越早混合气释放的能量越早、活塞上行时越容易产生高温、高压，也就越容易爆震；过去的点火角都是固定的、所以只能通过降低机械压缩比来抑制缸压、减少爆震，而可自动微调的点火角、可以晚几度点火，也就是点火滞后些；实际上点火越滞后、活塞上行承受的压力就会越低，也就越不容易爆震！ 所以随着可微调点火角技术的普及、如今的一款内燃机往往能兼容多个标号的燃油，也就是如上图这般、只要是92号以上即可！简单点说就是发动机遇到高标号汽油，点火角适度的提前、发动机动力特性表现更出色（无限接近开发预期），当发动机遇到低标号燃油、点火角自动退几度就能抑制爆震了（况且还有直喷的加持、可以很好给燃烧室降温）；如此一来往往一款机器可以覆盖多个级别的车型，也不用特意为低级别车型开发适应低标号汽油的低压缩比发动机了！ 对主机厂而言、点火角的自动调整无疑是件好事，对车友们而言也没坏处；不像过去要么只能加92、要么只能加95，到了偏远地区只能拿助燃剂对付；而如今机器能适度退角、就很好的解决了这个问题，爆震了、就退角降压，爆震也就抑制了（有限度的），虽然损失了部分动力、部分燃油经济性，但也很大程度的确保了机器不会损坏！您车子的发动机从92号汽油换成95号并一直使用是毫无问题的，无非就是系统发现无爆震倾向后、适度进角，车子的动力、以及燃油经济方面都会提高，不会有任何的坏处、无非就是省油而不省钱罢了！