高速上应急车道拍照和违法拍照的区别是什么?

测速拍照和违法拍照有以下这些区别：摄像机原理不同：超速拍照和监控拍照是采用的两种不同的摄像机。测速拍照如不超速不会被罚款。违章拍照，是指在交通中用电子眼违章拍照，工作原理是电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存；拍照方式不同：超速拍照使用高速高灵敏摄像机和闪光灯有感应装置。在拍照装置上装有感应线圈传感器，有车辆进入时会感应到就会自动闪光。监控拍照使用常规相机，仅仅用于观察车流、路况等用途。若是监控拍照需要至少使用3张甚至3张以上照片才能证明超速；拍摄目的不同：测速拍照防超速，违章拍照防违规。普通公路上70测速和50测速的居多，不过在这些路段一般人也开不快，交通状况也复杂，遵守规则走遍天下，很多地方测速有减速带，听到报警之后减速至70以下要养成习惯，摄像头在感应到你的车的时候会拍你的车至少两张照片，一个车头一个车尾，如果拍到后照片清晰，这些照片会自动的传送给工作人员去筛选处理；安装地点的不同，测速拍照一般出现路段：国道、省道、高速公路。违章拍照一般出现在十字路口和市区禁止停车的路段，抓拍市区内禁止停车路段的违停行为，同时也可以抓拍逆行和违规变道等违法行为。

现在道路摄像基本已经覆盖，而且很多路段都实时监控，如果遇到堵车走紧急车道，这可能会阻碍救援，被拍几率几乎非常高。抓拍非法占用应急车道的摄像设置一般在道路旁边，拍照距离在150米左右。抓拍原理：而应急车道抓拍原理很简单，主要看车辆是否越过实线，对越过视线的车辆进行抓拍，然后将抓拍照片上传进行人工分析处理。应急车道的目的：应急车道主要为当紧急事件发生时专门用于救护车、消防车、警用军用车等公务车辆使用，设置在高速公路的最右侧车道，以白色实线隔开。

以下是违章拍照和限速拍照区别的具体介绍：1、摄像机方面：限速拍照和违章拍照采用两种不同的摄像机。2、拍照方式方面：限速拍照使用高速高灵敏摄像机和闪光灯有感应装置。在拍照装置上装有感应线圈，有车辆进入时会感应到并自动闪光。违章拍照使用常规相机，仅仅用于观察车流、路况等用途。若是监控拍照需要至少使用3张甚至3张以上照片才能证明超速。3、目的方面：限速拍照防超速，违章拍照防违规。

违法拍照和违章拍照不一样。以下是相关信息：1、摄像机不同：超速拍照和监控拍照是采用的两种不同的摄像机。2、拍照方式不同：超速拍照使用高速高灵敏摄像机和闪光灯有感应装置。在拍照装置上装有感应线圈（传感器），有车辆进入时会感应到就会自动闪光。3、照片：监控拍照使用常规相机，仅仅用于观察车流、路况等用途。若是监控拍照需要至少使用3张甚至3张以上照片才能证明超速。

应急拍照的意思是监控车辆无特殊情况不能占用应急车道，应急车道是用于在高速公路上发生突发事件的车辆应急停车使用的，无故占用被拍到需要受到处罚。以下是关于使用应急车道的注意事项的详细介绍：1、身体疾病：当由于身体疾病的原因，不能再继续驾车行驶的情况下，驾驶员占用应急车道是合法的。2、车辆故障：当车主的汽车发生故障的情况下，继续行车会危及到行车安全，此时占用应急车道是不会受到处罚的。

应急车道拍照的是监控车辆无特殊情况不能占用应急车道，应急车道是用于在高速公路上发生突发事件的车辆应急停车使用的，无故占用被拍到需要受到处罚，应急车道主要设置在高速公路快速路两侧，用于工程救援，消防救援，医疗救援，执行公务处理应急事务的车辆使用，任何车辆不能随意驶入应急车道内。当汽车遇到紧急情况，需要借用应急车道时，将车停靠在应急车道内，需要马上开启，危险报警指示灯在汽车后方150米处摆放警告标志。

应急车道拍照是指在高速公路或者高架桥上，不得占用应急车道，高速公路上为了避免占用应急车道，会安装摄像头，随时监控拍摄。高速公路的应急车道，是指与右侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。如果非紧急情况下走应急车道，根据相关规定，车主会受到处罚。

应急车道不是全程拍照的，但是应急车道是有抓拍点的，一个是抓拍占用应急车道的违章,另一个是抓拍超速的违章，如果发现非法占用应急车道也是可以举报的。应急车道，主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划，供应急事务车辆使用的，非紧急情况时在应急车道行驶或者停车，如果因车辆故障无法解决需要停靠在应急车道上，需要开启危险警报灯，在车后方150处防止警示标志，禁止在道路上查看观察汽车，应撤离到安全区域内，拨打救援电话等待救援。

高速违章拍照和测速拍照区别是：1、测试拍照设备还是蛮贵的，违章拍照电脑自动识别系统也是蛮贵的；2、国道，高速上，导航提醒限速一般是真限速，这也是交警部门处于安全考虑，并非乱来。而且很多国道高速在测速路段前都会提示你。说明这里超速通过真的是非常危险的事情；3、违章拍照高速上一般用在辨识是否占用应急车道，是否逆行或者占道停车这种在高速上非常危险的驾驶行为。这些危险驾驶行为请不管有没有导航提醒在高速上都不要做！在城市里违章拍照一般就是不按导向指示，闯红灯等；

应急车道拍照就是没有紧急情况不要开在里面：1、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，罚款200元，记6分；2、驾驶营运客车在高速公路应急车道内停车的，罚款200元，记12分；3、驾驶营运客车以外的机动车在高速公路应急车道内停车的，罚款200元，记6分。

占用应急车道行驶的处罚：1、应急车道是除执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车外，其他机动车不得进入或停车的；2、车辆随意占用应急车道的，根据道路交通法规，驾驶员将面临罚款200元、扣6分的处罚；3、高速公路的应急车道，是指与右侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。

无论是被现场查获的还是被电子监控设备抓拍的，必须依法从严处200元罚款，记6分：1、公安部门要求，非法占用高速公路应急车道无论是被现场查获的还是被电子监控设备抓拍的，必须依法从严处200元罚款，记6分，其中驾驶营运客车在应急车道违法停车的，记12分；2、高速上监控设备大都在交通部门，双方协调渠道不是很顺畅，资源实现共享比较难，交警部门手中的监控设备数量比较少，高速各个路段抓拍取证的难度较大。交警与路政监控设备标准不一导致高速公路监控资源难以优化使用；3、陕西省公安厅交警总队高速公路指导处秩序科科长表示，高速公路上监控设备分属交警和交通两个部门，交通部门的监控设备主要用于路面监控，交警部门用于抓拍取证的监控设备数量较少，警力不足等现实问题客观存在，一位高速交警表示，应急车道管理方面存在问题比较多，司乘人员的法制意识淡薄，管理部门缺乏有效的监管手段，高速一旦发生事故交警既要处理事故又要疏导交通，根本无暇处理非法占用应急车道。

应急车道拍照的意思就是车在一般情况下不能开到高速路的应急车道，“应急车道拍照”就是交警用来拍摄违规开到应急车道的摄像头了：1、驾驶机动车违反规定在高速公路、城市快速路违法占用应急车道行驶或停车的处200元罚款，并记6分；2、机动车在高速公路行驶时，非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车；3、所谓紧急情况有两种：一是机动车发生交通事故或者故障确需停车等待救援时，可以在应急车道内临时停放；4、二是供警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时使用。

应急车道拍照原理：1、车速越快、弯度越急，阻力就会越大，其车轮上的阻力通过转向系统传导至转向盘上；2、因此，转弯时的弯度越大（即转弯半径越小），车速越高，转向盘的转动阻力越大；3、汽车高速行驶转弯时在离心力的作用下车身倾斜度逐渐加大，转向盘的转动阻力也逐步加重；4、当倾斜度与转动转向盘时的力度达到一定的程度时，如再猛打转向，加上突发的紧急制动，强大的离心力将有可能引起车辆的颠覆。

违章拍照与测速拍照有什么区别主要有拍摄原理、拍照方式、拍照目的、安装地点的区别：1、摄像机原理不同：超速拍照和监控拍照是采用的两种不同的摄像机。测速拍照如不超速不会被罚款。违章拍照，是指在交通中用电子眼违章拍照，工作原理是电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存；2、拍照方式不同：超速拍照使用高速高灵敏摄像机和闪光灯有感应装置。在拍照装置上装有感应线圈（传感器），有车辆进入时会感应到就会自动闪光。监控拍照使用常规相机，仅仅用于观察车流、路况等用途。若是监控拍照需要至少使用3张甚至3张以上照片才能证明超速；3、拍摄目的不同：测速拍照防超速，违章拍照防违规。普通公路上70测速和50测速的居多，不过在这些路段一般人也开不快，交通状况也复杂，遵守规则走遍天下，很多地方测速有减速带，听到报警之后减速至70以下要养成习惯，摄像头在感应到你的车的时候会拍你的车至少两张照片，一个车头一个车尾，如果拍到后照片清晰，这些照片会自动的传送给工作人员去筛选处理；4、安装地点的不同，测速拍照一般出现路段：国道、省道、高速公路，出现路段：违章拍照一般出现在十字路口和市区禁止停车的路段，抓拍市区内禁止停车路段的违停行为，同时也可以抓拍逆行和违规变道等违法行为。

应急车道拍照一张就可以处罚：1、应急车道是不能停车的，包括有些人停车方便都是不可以的，抓到的话，要罚款200元，扣3分；2、同时，行驶的时候也不能在应急车道上行驶，抄就是超车也不可以在应急车道上超车；3、都是违法的。交警抓到只要拍下一张照片就可以处罚。罚款200，扣3分。

应急车道行驶抓拍方法：1、现在道路摄像基本已经覆盖，而且很多路段都是实时监控的，如果遇到堵车走紧急车道，这可能会阻碍救援，被拍几率几乎是非常高的。抓拍非法占用应急车道的摄像设置一般在道路旁边，拍照距离在150米左右；2、而应急车道抓拍原理很简单，主要看车辆是否越过实线，对越过视线的车辆进行抓拍，然后将抓拍照片上传进行人工分析处理；3、应急车道的存在是为了当紧急事件发生时专门用于救护车、消防车、警用军用车等公务车辆使用的，设置在高速公路的最右侧车道，以白色实线隔开；4、而社会车辆一般是不允许占用应急车道的，毕竟这是一条生命道，但如果车辆发生故障或遭遇无法解决的问题时，在保证人身安全的前提下可以临时停靠应急车道请求救援的。

应急拍照意思是在高速公路或者高架桥上，不得占用应急车道，高速公路上为了避免占用应急车道，会安装摄像头，随时监控拍摄。根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第八十二条规定，机动车在高速公路上行驶非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车。使用应急车道是不会被扣分罚款情况以及注意事项：1、如果驾驶员在高速行车，因为身体疾病的原因，不能再继续驾车行驶。这种情况下，驾驶员将车辆停靠在应急车道上面是合法的，不会受到处罚；2、如果在高速上，车主的车子突然发生了故障，如：刹车出毛病。这种情况下，继续行车会危及到行车安全，或者车辆不能再继续行驶，此时占用应急车道是不会受到处罚的；3、车子占用应急车道时，车主要在车辆后面200米放置警示三角牌。而且，停车后车子必须要开启双闪。如果没有这样做，也有可能被罚款200。

应急拍照意思是在高速公路或者高架桥上，不得占用应急车道，高速公路上为了避免占用应急车道，会安装摄像头，随时监控拍摄。根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第八十二条规定，机动车在高速公路上行驶非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车。 使用应急车道是不会被扣分罚款情况以及注意事项： 1、假如驾驶员在高速行车，因为身体疾病的原因，不能再继续驾车行驶。这种情况下，驾驶员将车辆停靠在应急车道上面是合法的，不会受到处罚； 2、假如在高速上，车主的汽车突然发生了故障，如：刹车出毛病。这种情况下，继续行车会危及到行车安全，或者车辆不能再继续行驶，此时占用应急车道是不会受到处罚的； 3、汽车占用应急车道时，车主要在车辆后面200米放置警示三角牌。而且，停车后汽车必须要开启双闪。假如没有这样做，也有可能被罚款200。

应急车道不拍照测速的。高速公路沿车辆行驶方向最右侧的车道为应急车道，其他车道为行车道。高速上应急车道部分路段是有监控拍照的，所以切勿长时间占压。应急车道停车的处罚是非紧急情况在应急车道停车会罚款200元，扣6分。根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第八十二条规定，机动车在高速公路上行驶非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车。 使用应急车道是不会被扣分罚款情况以及注意事项： 1、假如驾驶员在高速行车，因为身体疾病的原因，不能再继续驾车行驶。这种情况下，驾驶员将车辆停靠在应急车道上面是合法的，不会受到处罚； 2、假如在高速上，车主的汽车突然发生了故障，如：刹车出毛病。这种情况下，继续行车会危及到行车安全，或者车辆不能再继续行驶，此时占用应急车道是不会受到处罚的； 3、汽车占用应急车道时，车主要在车辆后面200米放置警示三角牌。而且，停车后汽车必须要开启双闪。假如没有这样做，也有可能被罚款200。