壳牌hx7是什么意思？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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壳牌喜力HX7，是一款清洁性能的半合成机油，采用壳牌先进的动力清洁分散技术，具有更为强大的发动机清洁性能，与普通的矿物油相比，拥有更强劲的油泥清洁能力。
HX的介绍：
HX是壳牌的机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的机油。
适用的发动机：
壳牌喜力HX7适用于采用曲轴箱通风装置和催化转化器的电喷式汽油发动机；采用曲轴箱通风装置的涡轮增压中冷式直喷柴油发动机。
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壳牌hx7不是全合成机油。壳牌喜力HX7：是一款注重于清洁性能的半合成机油，采用壳牌先进的动力清洁分散技术，具有更为强大的发动机清洁性能，与普通的矿物油相比，拥有更强劲的油泥清洁能力。HX是壳牌的机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高。壳牌喜力HX7发动机：适用于采用曲轴箱通风装置和催化转化器的电喷式汽油发动机；采用曲轴箱通风装置的涡轮增压中冷式直喷柴油发动机。此类引擎通常在极端温度下运行，并且可能换油周期更长，这会对引擎造成很大压力，导致引擎灵敏度降低。
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壳牌喜力hx7是半合成。壳牌喜力hx7优点：壳牌喜力润滑油具有良好的抗氧化性，极佳的清洁分散性，优异的低温冷启动性和高温抗磨性，符合先进国际环保标准等技术特性，能够有效保护和延长发动机寿命、降低燃油消耗。半合成机油的更换周期：半合成机油半年换一次，更换周期约为7500公里。汽车机油的合理更换可以保障汽车在一个正常的范围内行驶，同时能够提供更大的动力。
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以下是壳牌hx7和hx7plus的区别：1、价格方面：hx7Plus是全合成机油，而hx7是半合成，从原料的角度出发，全合成油是采用原油中成分较好部分制成，价格自然会比半合成油贵。2、性能方面：发动机机油由基础油和添加剂制成，而基础油是决定润滑油的基本性质，添加剂是弥补和改善基础油性能方面的不足，因此作为全合成油的hx7Plus在性能方面都要优于半合成的hx7机油。3、更换周期方面：一般来说全合成油的更换周期为10000公里或者一年，而半合成的则为7000公里或者7-8个月。但hx7Plus在更换周期方面有点欠缺，跟半合成机油hx7的更换周期差不多。
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壳牌天然气全合成机油是将天然气转化成水晶般透明无色的纯净基础油。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：全合成机油一般使用在搭载涡轮增压发动机的车型上，因为涡轮增压发动机在工作时产生的负荷会更大，发动机的温度会更高。2、介绍二：发动机清洁是一切发动机性能表现和发动机保护的基础，全合成的机油可以更好的保护涡轮增压发动机。3、介绍三：机油是发动机润滑油，在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要作用，目前市场上的发动机机油分为普通矿物油、半合成机油、全合成机油三种。
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hx7plus和hx7区别如下：1.价格不同：HX7Plus是全合成机油，而HX7是半合成，从原料的角度出发，全合成油是采用原油中成分较好部分制成，价格自然会比半合成油贵。2.性能不同：发动机机油是由基础油和添加剂制成，而基础油是决定润滑油的基本性质，添加剂是弥补和改善基础油性能方面的不足，因此作为全合成油的HX7Plus在性能方面都要优于半合成的HX7机油。3.更换周期：一般来说全合成油的更换周期为10000公里或者一年，而半合成的则为7000公里或者7-8个月。但HX7Plus在更换周期方面有点欠缺，跟半合成机油HX7的更换周期差不多。
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壳牌hx7是什么级别的机油？
壳牌喜力HX7系列机油就是“蓝壳”。以下是相关内容介绍：1、其他型号：喜力HX7系列还有一款HX7-AJ机油，这款机油以喜力HX7机油为基础，专门为美系和日系品牌车型改良过的机油。2、适用情况：壳牌喜力HX7适用于采用曲轴箱通风装置和催化转化器的电喷式汽油发动机；采用曲轴箱通风装置的涡轮增压中冷式直喷柴油发动机。此类引擎通常在极端温度下运行，并且可能换油周期更长，这会对引擎造成很大压力，导致引擎灵敏度降低。3、优点：壳牌喜力HX7含有独特的动力清洁分散技术。与传统润滑油相比，它可持久防止油泥积碳的生成。更有效保护引擎，令驾驶更顺畅灵敏。
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