各系车都有哪些特点？

比亚迪朝代车有5个系列，分别是：秦、汉、唐、宋、元。以下是具体介绍：比亚迪秦：比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。比亚迪汉：继“秦”电动车上市后，比亚迪推出“唐”双模电动车，在2016年，继续推出代号为E9的另一款双模电动车，命名为“汉”，百公里加速3.9秒。比亚迪唐：比亚迪唐是比亚迪旗下的一款中型SUV，分别推出燃油车、插电式混合动力车和纯电动车三种不同驱动形式的车型。比亚迪宋：比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。比亚迪元：比亚迪把2015年称为“SUV元年”，于2015年推出两款主打传统能源的车型——比亚迪宋燃油版和比亚迪元燃油版。前者定位于中型SUV，后者则归属于紧凑型SUV。拓展资料：比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

新能源汽车的特点有：1、环保：新能源汽车不采用燃油动力装置，不需要柴油，汽油，而是清洁能源，比如电，太阳能等，减少二氧化碳的排放。2、不限号：在大城市新能源汽车不限号，更方便出行。3、省燃油钱：现在油价飞涨，然而新能源只需要电费而已。4、传动效率高：新能源一般采用电机传动效率高。5、政策补贴：现在的新能源汽车享受政策补贴能省不少钱。新能源汽车依据动力源不同的分类：1、纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。2、混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。3、燃料电池电动汽车。燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。4、氢发动机汽车。氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。其他新能源汽车等。其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

l4自动驾驶的部分车型如下：model-3：级别：中型轿车Model-3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model-S到眼前的Model-3，在它身上总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。model-s级别：中大型轿车特斯拉Model-S是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。

法系车的特点是驾驶舱的通透性比较好，驾驶视野比较好，内饰设计与其他汽车很不一样，并且法系车后悬架特别喜欢使用扭力梁悬架。以下是法系车的介绍：法系车的优点：法系车最大的一个优点就是质量够好，法国造车的工艺采用了激光拼焊、电镀底漆、焊缝防锈胶等，所以造出来的车身比较刚硬、耐用，使用年限也长，而且，法国车的内饰质量也好，同样价位的车，法国车的内饰质量会比其他车系的好。法系车的缺点：喇叭放在转向灯控制杆上，转方向盘里面不会跟着动，自动升窗按钮在挡杆的后面，操作起来确实不顺手，不习惯。

宝马各系的主要区别是车型不同、动力系统不同、外观不同。车型不同：1系是小型汽车，2系是超小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车。动力系统不同：i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。外观不同：1系是两厢车没有后备箱，3系看过去车身较小，看上去比较运动、5系和3系差不多，不过看上去车身较大、6系看上去优雅，一般是双门四座和敞篷的跑车、7系车身较大，也比较宽，比较豪华、X系SUV车身，有点像轿跑车，偏运动。宝马主要车系：宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系。

水泡车的特点：1、气味不对：闻车内是否有霉臭味，泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味，处理起来也不方便，一般会留下证据。2、内部生锈：看车辆隐蔽部位的螺丝是否生锈或拆卸更换的痕迹；拉开座椅查看滑轨中是否有生锈或沙土；将安全带拉到尽头，看末端是否有水渍、污渍。3、按钮回弹无力：按压车内的功能按键，若多个按钮手感发涩或回弹无力，这些设备可能浸过水。4、有维修记录：到4S店查维修保养记录，查看有无发动机维修记录，若有一般是出过大事故或者泡过水。

德国车有以下特点：1、终极标靶：德国三大品牌奔驰、宝马、奥迪的各个级别车型在其所属的细分市场中，始终处于一个“终极标靶”的位置，追赶、超越或者是避其锋芒成为其他品牌或明或暗的目标。而德国三大品牌互相之间的“较劲”，无形中又一步步把“标靶”向更高、更远、更强的境地推进。2、比较严谨：德国车另一特点是比较严谨，开起来不会有突出的缺点，如特别飘、特别软等。

l2自动驾驶都有特斯拉Model3、MODELS、奔驰S级、奥迪A6L。以下是相关介绍：1、MODEL3：特斯拉Model3的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。2、MODELS：ModelS问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高。3、奔驰S级：奔驰S级是奔驰旗下的进口大型豪华轿车，同时也是典型的老板级座驾。对于这一级别的豪华车来说，气势是最重要的，S级硕大的盾型中网、立标、修长的车身都让人感觉霸气侧漏。而车辆内部，更是要用震撼来形容，到处都是真皮和桃木。4、奥迪A6L：奥迪A6L车内设计简约，三块大屏刺入人的眼帘。空间的体验非常好，皮加翻毛皮的座椅材料，很有豪华感。可变转向比功能让这款5米多的车依然灵活，动力和底盘的调教也如丝般顺滑。

合资车有丰田、本田、日产、马自达、捷豹、路虎、标致、雪铁龙、雷诺、现代、起亚、华晨宝马、长安福特、长安铃木、长安马自达、上海大众、一汽大众等等。合资车简而言之便是由我国与海外投资人一起建立的项目。我国注资的方式:出让土地厂房仓库使用的权力、资产;海外投资人出品牌、工艺、资产、专业人才等合资汽车便是上述所说情况合作情况下的生成物。海外提供工艺、专业人才、品牌等在我国组装，但关键技术依然是由海外控制。合资车贵的缘由是虽说中国科技发展很发达，但依然是比不了欧美国家，并且生产能力不足。如：国外1年能生产制造好车100万台大奔，我国只可以产10万台，一定不够卖，怎么可能不加价钱卖。假如大奔在我国卖20万，我国自有品牌就活不了了。

tnga不是平台，只是构架，tnga构架包括雷凌、卡罗拉、丰田rav4、亚洲龙、威兰达等车型，丰田汽车集团宣布在2020年基于这个构架在国内推出20款新车。雷凌是丰田集团为中国消费者量身打造的紧凑型轿车，汽车长宽高为4630×1775×1480mm，市场销售价在10万元至14.98万元左右，这款车型是源于北美车系打造的，具有高标准，被誉为丰田史上最具操控性的终极车辆。丰田卡罗拉是丰田旗下第10代直线升级的产品，使消费者再次感受丰田汽车的最新技术和最舒适的驾乘体验，搭配全新开发的发动机，为汽车提供更强悍的动力体验，汽车的平均油耗低，质量非常稳定，市场售价在13万元左右。

1.0升排量的车比较多，主要包括自然吸气和涡轮增压车型，其中在售轿车具体如下：思域、福克斯、凌派、英朗、缤越、科沃兹、创酷、缤瑞、福睿斯、享域、科鲁兹、名爵ZS、荣威i6、奥拓、翼博、比亚迪F0、五菱之光、远景X1、北斗星、Smartfortwo、奇瑞qq、阅朗、逸动DT、名爵6、北斗星X5等。关于1.0升排量发动机：一般来说，1.0升自然吸气的发动机马力在80匹左右，而1.0升涡轮增压的车型马力能够达到120匹，相当于1.6升自然吸气车型。所以，同等排量下，涡轮增压发动机要比自然吸气发动机更加强劲，当然其油耗和后期保养费用也会更高一些。如果是家用，可以选择自然吸气的小排量车型，性价比会更高一些。如果追求驾驶乐趣，那就可以选择涡轮增压车型了。

法系车的特点是驾驶舱的通透性比较好，驾驶视野比较好，内饰设计与其他汽车很不一样。并且法系车后悬架特别喜欢使用扭力梁悬架，但是法国的工程师会将扭力梁悬架调校的特别舒服。国内常见的法系车品牌就是标致和雪铁龙了，这两个品牌都是一家公司的。法系品牌其实是有不少小钢炮的，雷诺汽车在国内不是很常见，但是雷诺旗下的梅甘娜相信喜欢小钢炮车型的车友们都知道，这是一款前驱车，但是这款车的性能非常强大。有些消费者喜欢法系车，有些消费者不喜欢法系车。有些消费者认为法系车的设计有点奇葩，有些消费者就是喜欢法系车奇葩的设计。法系车的好多地方的设计与其他车型都是不同的，例如内饰，各种功能按键，发动机舱等。法系车的有些设计是非常人性化的，但是有些设计是非常反人类的。雪铁龙和标致在国内卖的并不算好，国内消费者其实更加愿意购买日系车和德系车，还有不少消费者喜欢美系车。如果大家对法系车感兴趣，可以去当地4s店看看车，在看车时可以仔细观察一下法系车上的某些设计。

车型包括比亚迪海豚，比亚迪e1，秦，比亚迪e9，宋PLUS新能源，比亚迪D1，比亚迪e2，秦Pro，元Pro，宋Pro新能源，宋MAX新能源，比亚迪F3，秦新能源，宋PLUS，唐新能源，秦PLUS，汉，宋Pro，宋MAX。宋Pro新能源是一款紧凑型SUV车型，车辆在售有8款车型，车辆在售的是2019款车型，车辆使用的是1.5T涡轮增压发动机，和纯电动机，匹配的是湿式双离合变速箱，干式双离合变速箱，单速变速箱，车辆的驱动方式是用的是两驱和四驱，车辆的车身结构是一款四门五座的车型。

国三标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日。国三车一般是指2007年—2011年间生产的汽车：1、汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。每个国家和地区都会制定相关的法规和标准，强制让汽车厂家想办法控制这些污染物的产生；2、所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个obd即车载自诊断系统；3、当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上，所以实施国三标准会使单车成本上涨；4、机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

美系车的车身尺寸一般是比较大的，美系车的车身重量一般也是比较大的，并且美系车的乘坐舒适性比较好，隔音性也比较好。美系车的悬架比较软，过弯性能不行，但是开起来舒适性是不错的。很多人觉得美系车油耗高，其实美系车的油耗与德系车相比并高不了多少。美系车的底盘是比较厚重的，车子的隔音性也是很好的。美系车其实并不追求弯道性能，大部分美系车都追求直线加速性能。美国还有肌肉车，在国内有不少车迷喜欢肌肉车。美国的三大肌肉车是福特野马，雪佛兰科迈罗，道奇挑战者。肌肉车的性能其实是一般的，但是肌肉车的直线加速能力是比较强的。肌肉车不像超级跑车一样重视各方面的性能，超级跑车价格很贵，并且车上有很多高科技装备。肌肉车的价格一般比较便宜，车上也没有那么多高科技装备。如果驾驶肌肉车在美国宽大笔直的高速公路巡航，那是很舒服的。美国车就适合在一些宽大笔直的高速公路上巡航。美国的性能车一般都会使用大排量v8发动机，也有一些车使用v8机械增压发动机。

搭载l3级别自动驾驶的汽车非常少，但还是有的，例如全新的奥迪a8就配备了l3级别的自动驾驶技术。l3级别的自动驾驶就是有条件的自动驾驶，大部分配备自动驾驶技术的汽车都是l2级别的自动驾驶，也就是部分自动驾驶。奥迪a8的车身上有大量的传感器，这是实现l3级别自动驾驶的关键。在奥迪a8的前保险杠下方，配备了激光雷达，这个雷达是法雷奥为奥迪制造的。激光雷达能更加精确的判断车辆前方的道路状况。奥迪a8还配备了12个超声波传感器，5个摄像头和5个雷达，这22个传感器组成了覆盖中远近距离的探测系统。奥迪a8配备了zfas中央驾驶辅助控制系统，这个系统相当于奥迪a8自动驾驶系统的大脑。这个系统内包含了mobileyeeyeq3视觉芯片，英伟达tegrak1处理器，alterafpga芯片，英飞凌微控制器等部件。经常玩游戏的玩家肯定知道英伟达，这是一个制造显卡的公司，英伟达近几年也在涉足自动驾驶领域。

现在市面上的汽车多种多样，主要以国产、德系、日系、韩系、美系、法系等为主。而韩系车包括了Genesis、雷诺三星、起亚、双龙、现代等品牌。1、GenesisGenesis是现代·劳恩斯在海外使用的车标，属于现代汽车旗下的一款中高端汽车品牌，目前在国内还没有引进。2、雷诺三星雷诺三星是韩国本土的一个汽车品牌，原名叫做三星汽车，于1994年成立。其生产的车型包括房车、suv和货车，目前国内还没有引进。3、起亚起亚是韩国最早的汽车品牌，在1944年就已经成立了，所属的韩国现代集团在2017年位于世界五百强的第209位。其生产的车型涵盖了轿车、suv、mpv和跑车。4、双龙双龙汽车的前身为东亚汽车公司，于1954年创立，其生产的车型包括大型客车、特种车和suv。5、现代现代汽车的历史也比较悠久，于1947年创立，在2018年位于世界五百强的第78位。其生产的车型包括轿车、suv和跑车等。

韩系车有以下几个品牌：现代汽车、大宇汽车、起亚汽车、雷诺三星汽车、双龙汽车。其中，国内比较常见的只有现代和起亚汽车。附各品牌介绍：起亚：起亚汽车是韩国最早的汽车制造商，于1944年12月成立，前身是京城精密工业（KyungsungPrecisionIndustry）。主要车型有：智跑、起亚KX3、起亚KX7、起亚K3、起亚K5等。现代：成立于1967年，是韩国最大的汽车企业，原属韩国现代集团，世界20家最大汽车公司之一。主要车型有：现代ix35、途胜、胜达、LAFESTA菲斯塔、索纳塔等。双龙：全称双龙汽车公司（SSANGYONGMotorCompany），其前身是创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。大宇是1967年金宇中创建的汽车公司，它是韩国大宇集团的骨干企业，使用形似地球和花朵的大宇商标。雷诺三星汽车（RenaultSamsungMotors）是韩国的汽车生产商，总部位于首尔中区蓬莱洞。

国内的，有北汽、比亚迪、上汽、江淮等都有新能源车，这些都是传统车企，新生车企也有，比如蔚来、威马、奇点、知豆等等也好多的。新能源汽车虽然不少，但是要想让用户满意，车主买单，必须要有过硬的技术，可靠的品质，现在的新能源市场必须要用实力说话。随着社会的发展，人类的进步，能源问题是越来越严峻，新能源的研究和开发是必然的趋势。汽车行业也是如此，这是一个大的发展方向，探索的道路是崎岖的，不可能是一帆风顺的。新能源汽车想要赢得市场，好的品质是离不了的。

日系车经济性是最好的。如果是为了省油就买日系车。国内省油的日系车有：本田哥瑞、马自达昂克赛拉、丰田卡罗拉、日产新轩逸、一汽丰田威驰FS、广汽本田-度、广汽丰田致炫等。省油的车和省油的开车技术结合起来才能真正做到省油。一般油耗是由发动机、变速箱和驾驶习惯相关。