宝马e90机油温度过高水温高是什么原因？

宝马发动机温度过高的具体原因和解决方法如下：1、冷却液不足：长时间不添加冷却液导致冷却液缺少。解决方法：添加冷却液。2、混合气过稀或过浓：是指雾化燃料和空气体的比例，两者的混合称为“可燃混合物”。解决方法：清洗喷油器。3、水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好。解决方法：卸下保险杠后，看到水箱的位置。将水枪枪口调节成喷雾状，并将压力调节至合适大小，而后在朝着脏污的水箱表面进行冲洗。4、高温季节长时间低速大负荷行驶。解决方法：应保持正常速度行驶，避免长时间高温下行驶。5、燃烧室积碳过多。解决方法：减少燃烧室积碳。6、节温器开启不好。解决方法：正确开启节温器。发动机的保养方法是：1、使用质量好的机油。2、使用合格的冷却液。3、定期清理水箱水垢。4、定期给汽车除积碳。5、按时更换汽车三滤。6、保持合理的转速。

发动机温度过高的原因有很多，常见的有几种:1.发动机冷却液不足。2.炎热季节长时间低速重载行驶。3.混合物太稀或太浓。4.水箱外部脏污或内部结垢严重，导致散热不良。这种情况下，水箱需要清洗或者直接更换。5.风扇离合器接合时间太晚，散热风扇不工作，叶片损坏，风扇转动阻力太大等等。6.燃烧室积碳过多。7.三元催化问题。8.恒温器不好开，需要更换。（发动机温度过高建议去4S店做系统性的检测）

水箱温度过高的原因有以下6点：1、防冻液不足。比如说防冻液泄漏、自然损耗等。解决办法：及时检修或者及时添加防冻液。2、冷却风扇不转。冷却风扇有的是由冷却液温度控制的，有的是常转的，主要作用是帮助发动机散热，在发动机高温的情况下如果冷却风扇不转，那风扇肯定有故障了。解决办法：检查并维修冷却风扇。直至其正常运转。3、节温器故障。节温器堵塞，大循环一直打不开，散热不好，发动机水温就会急剧升高。解决办法：清理或更换节温器使散热正常。4、水箱堵塞。水箱外部如果有大量的灰尘堆积，会导致散热不好，水温升高，时间长了水箱内部会有水锈生成。解决办法：需要用水枪及时清洗水箱。5、水泵故障。可能是水泵进水管连接处漏气或漏水，水泵出水量不足。解决办法：重新安装接头，堵住漏水或漏水的部位或更换水泵。6、发动机内部水道异常。比如水道堵塞、水道侵蚀等故障，不过此类故障极少发生。解决办法：建议车主到4S店或修理厂维修。

机油散热器散温工作不好和发动机温度过高都会造成机油温度过高。机油散热器对机油的影响：启动暖车时，机油散热器从冷却水中吸收热量，使机油温度较快升高，当温度较高时，又通过冷却水降温，这样，机油的温度比较稳定且具有适宜的粘度，机油散热器对机油起到冷却的同时也起到防止机油变质的作用。发动机温度过高：会导致各部件因膨胀而加剧相互间的磨损，导致发动机使用寿命降低，同时过高的温度还会使机油黏度降低，也会加剧发动机各部件间的磨损，所以在炎热的夏季应该格外注意发动机的温度，正常水温在90度上下，正常机油温度应该在95-105的区间内，到110的话都算有点偏高，如果出现机油温度过高，并且经常出现熄火以后风扇继续工作散热的情况，建议检查车辆。

极大的可能性是节温器损坏，或者是车内其他部位损坏。节温器损坏：不能在设定的温度打开冷却液的大循环，导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热。水泵损坏：冷却液循环的动力没有，通常是因为水泵损坏。空气阻碍：冷却系统内有空气。无法散热：不能启动风扇来散热。解决方法：为了避免发动机高温，要养成平常检查发动机的冷却液，冷却液少了要及时添加。如遇到发动机水温高时，应立即停车检查。或者打电话给4S店修复厂来施救。发动机的冷却液水能用算来水来代替。

宝马e90水温高自己会报警，看需要把隐藏的给调用出来，但是钥匙一关就又隐藏。汽车水温传感器：汽车水温传感器的内部是水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而测得发动机冷却水的温度。汽车冷却系统：冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。

帕萨特机油温度过高有可能是以下几种原因：机油油量不足或者液面过高时；机油泵出现了故障，或者泵油量过少；冷却水的温度过高；机油冷却器被堵住；机滤被堵住。机油温度过高的影响：1、机油粘度变小：造成机油粘度变小，机油烧损，无法形成油膜保护零件摩擦表面，加速部件的老化，机油粘度变小，密封性较弱，在一定的压力下进入燃烧室内，造成烧机油现象，不仅消耗了更多机油，同时是燃烧室内的气体得不到充分燃烧，排放尾气会污染环境，严重时还会出现烧瓦、拉缸等现象。2.、发动机温度过高：使喷入到气缸中的燃油提前燃烧，使得缸内压缩力下降，功率降低。并且零件受热会膨胀以致在运转时出现卡滞，轴承的工作能力大幅度降低，效率减弱，造成一系列的不良后果。

可能是汽车发动机积碳过或氧传感器故障导致。以下是宝马的具体说明：1.背景：宝马汽车，是指宝马汽车公司(BayerischeMotorenWerkeAG，简称BMW)生产的汽车，主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。2.图标含义：宝马车标采用内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有BMW字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望，反映公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌，表明宝马轿车的品质优秀、技术领先、驰骋全球。

假如出现了发动机油温度太高的状况，可以更换新的发动机油散热器，发动机油温度太高可能是发动机油散热器工作状态不好影响到。出现发动机油温度太高的状况后，一定要立即修理，不然会影响发动机的正常运转。更多发动机油相关资料如下：1.简介:发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，发动机无法正常运转。在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内各个部件互相摩擦造成热量。2.更换：平时用车时按时更换发动机油。在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油，假如沒有这一部件，那发动机油用了一段时间后那么就会很脏，这样子会影响发动机的正常运转。

油压机油温度过高的原因如下：机油温度高有可能是机油油量不足或液面过高时；机油泵出现故障，或泵油量过少；冷却水温度过高，机油冷却器被堵；机滤被堵。以下是汽车机油相关信息：1、机油简介：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、机油的组成：机油被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

宝马发动机温度过高的原因是：1、冷却液不足，长时间不添加冷却液导致冷却液缺少；2、混合气过稀或过浓；3、水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好；4、高温季节长时间低速大负荷行驶；5、燃烧室积碳过多；6、节温器开启不好。以宝马x3为例，该车是一款suv车型，其车身长宽高为4648mm、1881mm、1661mm，轴距为2810mm，驾驶室设计简洁明快，各操控部件清晰、准确，驾驶操控很灵便，具备运动风格的驾驶性能。

宝马发动机温度高的原因：1、发动机冷却系统中的防冻液不足；2、发动机冷却系统中的节温器出现故障导致水温过高；3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不正常；4、发动机冷却系统中的水泵工作出现故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好。以宝马5系为例，是宝马旗下的中大型车，车身结构为4门5座三厢车，车型尺寸为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm，悬架采用的是双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

汽车水温是反映汽车冷却系统的工作状况，发动机必须在适当的高温状态下运行最好，这适合的温度下，可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。发动机温度过高，主要的原因有：冷却液不足；散热风扇故障；循环水泵故障；节温器故障；水箱散热不良。车辆水温过高会出现的现象有：仪表盘有水温高或者发动机过热的报警提示；发动机散热风扇高速旋转，噪音大；可能会有发动机爆震现象发生；严重的可能会导致发动机爆瓦，发动机无法启动。

1、节温器坏掉，不能在设定的温度打开冷却液的大循环；2、导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热；3、冷却液循环的动力没有了，通常是因为水泵坏了；4、冷却系统内有空气；5、不能启动风扇来散热；6、水道不通畅，水箱堵塞。发动机温度过高应对措施：1、找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行，不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，这会使发动机变得更热；2、打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档，等内部水蒸气排出之后再打开；3、不要马上添加冷却液，学过物理都知道，热胀冷缩，而水被烧开后在密闭器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤。

如果加了劣质燃油，长时间高速行驶会导致排气温度过高；发动机个别气缸工作不好或混合气过浓，未燃烧的混合气在排气管中第二次燃烧，导致排气温度过高；三通净化器可能太脏并且堵塞，排气不畅，导致排气温度过高；点火时间太晚，燃烧混合物进入排气管燃烧，导致排气温度过高。解决方法如下：检查装置的空气入口和排气是否受到影响，如果是，请消除外部因素的影响，以确保正常通风;检查温度控制阀是否损坏;检查电磁阀的电磁线圈和隔膜是否损坏，并在必要时修理或更换它们;零件方面问题：控制阀故障，气压机低，温度控制阀闭合，油不能通过通过扇形节约器冷却空气压缩机温度，温度不小于75度。

有多种原因导致：1.发动机所使用的防冻液出现了缺少；2.发动机所使用的防冻液到了更换周期；3.发动机节温器出现了损坏；4.发动机内部防冻液循环系统出现了堵塞；5.车辆的水箱风扇没有正常工作；6.水箱出现了损坏。当机动车辆在正常使用的过程中出现水温过高的情况，需要及时对机动车辆进行检查，确定具体的故障原因后对症进行维修。如果自己没有办法进行操作，可以联系当地的售后或者是维修厂对机动车辆进行检查，找到故障后对症维修。

汽车机油温度过高会有如下几点故障：1、机油油量不足或过多：更换机油时觉得越多越好是许多司机容易犯的错误，过多的机油会为发动机产生更大的阻力，而机油不足又影响润滑和散热，所以在换机油时，我们应当严格按照机油标尺的刻度进行处理，切勿过多和过少；2、活塞环密封不严：如果发动机活塞环密封不严，也会导致机油温度过高，当气缸出现漏气，导致曲轴箱通风量过大时，机油随通风排出发动机外部，所以定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性也是非常重要的；3、冷却水温度过高：如果发动机内的水冷系统温度过高，不能及时的冷却发动机零件，将热量带走，那么受热的零件也会间接导致机油温度的升高；4、劣质机油：如果使用与发动机不匹配的机油，以及劣质机油时，也会增大发动机内部的摩擦系数，让升温更明显，同时导致机油温度上升。

柴油发动机温度过高的原因包括如下：1、冷却液不足，发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，如果没有及时检查发现并对冷却液进行添加，容易导致发动机水温过高；2、水箱漏水，水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机\"开锅\"；3、冷却风扇故障，冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温会升高；4、节温器故障，节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，发动机的大小循环会受到影响，发动机的热量就无法有效散发出去；5、水泵故障，水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，发动机启动后水温就会迅速上升，车内的仪表台上的水温报警灯会亮起。

汽车发动机温度过高的原因就是：1、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高；2、如果节温器工作不正常，也会导致发动机温度过高。一般通过连接节温器的上小水管的温度差来判断。若两水管温差较大，即可判为节温器不工作；3、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，同样也会导致发动机温度过高；4、夏天天气炎热、汽车长时间在高温下行驶，水箱容易出现\"开锅\"的现象，即防冻液的温度超过了其自身的沸点。建议在进入夏季之前添加或更换防冻液。

宝马发动机温度过高，最常见的原因就是冷却液不足。冷却液不足分为两种情况：第一种：长时间不添加冷却液导致冷却液缺少，这种情况正常现象。解决办法：添加冷却液即可。冷却液的更换时间，一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说，关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值，要根据实际情况灵活分析。建议查看车辆使用说明书，以上面标注的为准。第二种：发动机出现问题。常见的原因有两个，一个是缸体缸盖有很细微的裂纹，另一个原因是缸垫轻微损坏。总之不管是哪种原因，都要尽快去4S店或是专业的汽修店，让维修人员尽快维修。发动机温度过高，还可能因为以下几种原因：1、混合气过稀或过浓。2、水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好。3、高温季节长时间低速大负荷行驶。4、燃烧室积炭过多。5、节温器开启不好。具体的原因，需要经过专业人员检查过后才能知道。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。