p0318故障码怎么维修 故障码p0318如何排除

长丰猎豹故障码p0318的意思是:恶劣路况传感器A信号电路。 以下是关于p0318故障码的部分介绍： 1、范畴:点火系统背景知识:电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸失火。但恶劣路况导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化，从而影响气缸失火的探测。2、判断方法：防抱死刹车（ABS）和牵引力控制（TCS）系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况行驶。如果系统检测到严重的影响到失火探测的恶劣路况，便会通知电子控制模块关闭失火检测,以防止记录错误的故障信息。

长丰猎豹故障码P0318意思是恶劣路况传感器A信号电路。以下是汽车故障代码的具体介绍：１、含义：表示被监测到的故障系统P为动力系统；B为车身系统；C为底盘系统；U为网络或数据通讯传输系统故障码。２、第一个数字：是通用码（对所有的车辆制造商），或是制造商专用码。比如：0指一般码，1指制造商专用码。美国通用汽车公司就有帮助诊断车辆技术状况所特定的数字类型编码。３、第二个数字：指出受影响的故障系统类型，数字从1-7：1为燃油及空气计量系统：2为燃油及空气计量系统（特指喷射系统回路功能不良）；3为点火系统或缺缸监测系统：4为辅助排放系统：5为车速控制和怠速控制系统：6为计算机输出线路系统：7为变速箱。

p0318故障码是恶劣路况传感器电路故障，建议到4S店进行具体的检测维修。电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸失火，但恶劣路况导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化，从而影响气缸失火的探测。防抱死刹车（ABS）和牵引力控制（TCS）系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况行驶。如果系统检测到严重的影响到失火探测的恶劣路况，便会通知电子控制模块关闭失火检测，以防止记录错误的故障信息。

故障码：p0318详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：恶劣路况传感器a信号电路 英文含义：roughroadsensorasignalcircuit p0318故障码相关知识： 电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸失火。但恶劣路况导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化，从而影响气缸失火的探测。防抱死刹车(abs)和牵引力控制(tcs)系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况行驶。如果系统检测到严重的影响到失火探测的恶劣路况，便会通知电子控制模块关闭失火检测 以防止记录错误的故障信息。恶劣路况传感器信号一般是一个从abs(防抱死刹车)系统/驱动防滑牵引力控制(tcs)系统的控制模块传递给动力总成控制模块(pcm)的方波。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0334详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：爆震传感器2电路间歇(第2排) 英文含义：knocksensor2circuitintermittent(bank2) p0334故障码相关知识： 爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ecu)会通过延迟点火等来避免爆震发生。如果这个电压突然变化，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0355详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：点火线圈e初级/次级电路 英文含义：暂无 p0355故障码相关知识： 1.点火线圈在车上的位置及作用：a).点火线圈一般在发动机室靠近驾驶室的隔离板上。b).作用是将电源的低压电转变为高压电。2.点火线圈的类型及结构原理和影响：a).点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。b).对发动机点火性能有一定影响。 故障原因和影响：1.故障码解释点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。电子控制单元（ecu）持续监测每个点火主电路。如果ecu没有收到有效的来自点火模块（集成在ecu）的点火诊断监视器（idm）脉冲信号，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).点火线圈外表面是否脏污、受潮、老化或破损，与高压线的连接是否牢固可靠；b).蓄电池电压是否异常；c).火花塞是否有故障；d).点火线圈及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响点火控制的传感器是否异常（如爆震信号、曲轴位置信号、凸轮轴位置信号等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).点火线圈外表面是否脏污、受潮、老化或破损，与高压线的连接是否牢固可靠；若有脏污，清理干净。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).点火线圈的外表面应保持清洁，应避免受潮，以保持其良好的绝缘性能。点火线圈高压引出螺钉与高压线的连接应牢固可靠。若连接松动时，容易发生放电跳火，使连接部位烧损。当点火线圈脏污或受潮应及时清理干净，若点火线圈损坏或异常，要及时更换。

故障码：p0382详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：加热塞/加热器电路b 英文含义：暂无 p0382故障码相关知识： 1.预热塞在车上的位置及作用：a).预热塞一般安装在柴油发动机中央部位。b).预热塞的作用是在发动机冷启动时，提高燃烧室温度，以确保燃料的确实着火。2.预热塞类型及结构原理和影响：a).经过不断的改进，预热塞的发热线圈改装于保护管内，以免因气缸内的高温及腐蚀性气体毁损，且预热过程由继电器及时间控制器来精确控制，以保护预热塞，预热时间由原先的20秒缩短到4秒，不仅预热迅速，且更耐用。更有自控线圈与发热线圈相连后，产生迅速升温到达一定高温时，电流自动下降维持固定电流，不致毁损预热塞。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0383详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：电热塞控制模块控制电路低 英文含义：glowplugcontrolmodulecontrolcircuitlow p0383故障码相关知识： 电热塞的作用是通过电热线圈对柴油机燃烧室压缩气体加热，从使柴油机在天冷时容易启动。电热塞控制模块可以将电热塞的预热和循环过程自动化。如果电子控制单元(ecu)检测到电热塞控制模块电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0409详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：废气再循环阀传感器a电路 英文含义：exhaustgasrecirculationsensoracircuit p0409故障码相关知识： 废气再循环(egr)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。如果电子控制单元(ecu)检测到废气再循环(egr)传感器的信号电压超出了校准的正常范围，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0415详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：二次空气喷射系统电磁阀b-电路故障 英文含义：暂无 p0415故障码相关知识： 1.二次空气喷射系统控制阀在车上的位置及作用：a).二次空气喷射系统控制阀一般装在进气管道上，b).二次空气喷射系统控制阀将新鲜空气强制送入发动机排气管，使排气管中的hc和co进一步氧化生成水和co2。2.二次空气喷射系统控制阀的类型及结构原理和影响：a).二次空气喷射系统由空气泵、空气喷射控制阀、空气喷射驱动器和连接管等组成。b).发动机控制单元通过空气喷射驱动器控制空气泵及空气喷射控制阀工作，同时空气喷射驱动器将二次空气喷射系统工作状态反馈给发动机控制单元。c).由于气缸内温度低，所以混合气雾化差，为此采取了增加喷油量的方法来增强燃油扩散强度，使实际完成雾化的混合气的空燃比更接近理想空燃比。 故障原因和影响：1.故障码解释二次空气喷射技术就是在在一定工况下，将新鲜的空气导入到汽车的排气管内，从而使新鲜空气和发动机废气很好地混合在一起。含氧量丰富的新鲜空气对发动机废气中的碳氢化合物和co进行氧化，同时释放热量。这个附带产生的热量可以使发动机启动时的排气温度快速提升，从而保证后面的三元催化器在汽车启动后快速进入工作状态，使发动机尽快进入空燃比闭环控制过程。如果电子控制单元（ecu）检测到二次空气喷射系统控制电路有开路或短路的情况，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).二次空气喷射系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）；b).二次空气喷射系统电磁阀是否老化或破损；c).二次空气喷射系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障；d).二次空气喷射系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响二次空气喷射系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).检查二次空气喷射系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，二次空气喷射系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。

故障码p0417详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：二次空气喷射系统电磁阀b电路短路 英文含义：暂无 p0417故障码相关知识： 1.二次空气喷射系统控制阀在车上的位置及作用：a).二次空气喷射系统控制阀一般装在进气管道上，b).二次空气喷射系统控制阀将新鲜空气强制送入发动机排气管，使排气管中的hc和co进一步氧化生成水和co2。2.二次空气喷射系统控制阀的类型及结构原理和影响：a).二次空气喷射系统由空气泵、空气喷射控制阀、空气喷射驱动器和连接管等组成。b).发动机控制单元通过空气喷射驱动器控制空气泵及空气喷射控制阀工作，同时空气喷射驱动器将二次空气喷射系统工作状态反馈给发动机控制单元。c).由于气缸内温度低，所以混合气雾化差，为此采取了增加喷油量的方法来增强燃油扩散强度，使实际完成雾化的混合气的空燃比更接近理想空燃比。 故障原因和影响：1.故障码解释二次空气喷射技术就是在在一定工况下，将新鲜的空气导入到汽车的排气管内，从而使新鲜空气和发动机废气很好地混合在一起。含氧量丰富的新鲜空气对发动机废气中的碳氢化合物和co进行氧化，同时释放热量。这个附带产生的热量可以使发动机启动时的排气温度快速提升，从而保证后面的三元催化器在汽车启动后快速进入工作状态，使发动机尽快进入空燃比闭环控制过程。如果电子控制单元（ecu）检测到二次空气喷射系统控制电路有短路的情况，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).二次空气喷射系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）；b).二次空气喷射系统电磁阀是否老化或破损；c).二次空气喷射系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障；d).二次空气喷射系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响二次空气喷射系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).检查二次空气喷射系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，二次空气喷射系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。

故障码p0448详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：蒸发排放系统通风控制电路短路 英文含义：evaporativeemissionsystemventcontrolcircuitshorted p0448故障码相关知识： 蒸发排放(evap)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。如果电子控制单元(ecu)检测到蒸发排放系统通风控制电路有短路的情况，则该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0445详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：燃油蒸气排放控制系统-净化控制阀电路短路 英文含义：暂无 p0445故障码相关知识： 1.碳罐控制系统转换阀在车上的位置及作用：a).碳罐控制系统转换阀一般安装在碳罐与进气歧管之间。b).碳罐控制系统转换阀作用是使碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。2.碳罐控制系统转换阀的类型及结构原理和影响：a).碳罐控制系统转换阀为双线制，分别是电源线和搭铁线。b).碳罐控制系统转换阀是降低油耗和防止燃油蒸汽直接排放至空气的重要元件。 故障原因和影响：1.故障码解释蒸发排放（evap）系统的作用是将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里，发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里燃烧，避免直接排入空气中。如果ecu检测到碳罐控制电磁阀控制电路电压不在标准范围内，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严b).检查evap系统管道是否有泄漏等故障c).碳罐控制电磁阀及其线路是否有故障d).通风电磁阀及其线路是否有故障e).燃油箱压力传感器及其线路是否有故障f).进气压力传感器及其线路是否有故障g).ecu是否有故障2.处理方法a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严，如有，修理或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。

故障码p0453详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：燃油蒸气排放控制系统-压力传感器/开关输入电压高 英文含义：暂无 p0453故障码相关知识： 1.碳罐控制系统转换阀在车上的位置及作用：a).碳罐控制系统转换阀一般安装在碳罐与进气歧管之间。b).碳罐控制系统转换阀作用是使碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。2.碳罐控制系统转换阀的类型及结构原理和影响：a).碳罐控制系统转换阀为双线制，分别是电源线和搭铁线。b).碳罐控制系统转换阀是降低油耗和防止燃油蒸汽直接排放至空气的重要元件。 故障原因和影响：1.故障码解释蒸发排放（evap）系统的作用是将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里，发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里燃烧，避免直接排入空气中。如果ecu检测到燃油箱压力传感器电路电压高于最高的校准值，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严b).检查evap系统管道是否有泄漏等故障c).碳罐控制电磁阀及其线路是否有故障d).通风电磁阀及其线路是否有故障e).燃油箱压力传感器及其线路是否有故障f).进气压力传感器及其线路是否有故障g).ecu是否有故障2.处理方法a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严，如有，修理或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。

故障码p0465详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：蒸发排放系统吹扫流量传感器电路 英文含义：evappurgeflowsensorcircuit p0465故障码相关知识： 蒸发排放(evap)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。如果电子控制单元(ecu)检测到蒸发排放系统(evap)吹扫流量传感器信号电压超出校准的正常范围，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0473详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：废气压力传感器Ａ电路电压高 英文含义：暂无 p0473故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0488详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：废气再循环节气门控制电路a范围/性能故障 英文含义：暂无 p0488故障码相关知识： 1.废气再循环传感器在车上的位置及作用：a).废气再循环传感器一般和废气再循环阀一体，位于进气歧管的右侧，靠近节气门体。b).废气再循环传感器作用是检测废气再循环阀开度，将信号传给pcm，以确定废气再循环量。2.废气再循环传感器的类型及结构原理和影响：a).废气再循环传感器为三线制，一条为5v电源线，一条为搭铁线，一条为信号线。b).废气再循环传感器是一个可变电阻(电位计)。c).废气再循环传感器是减少排放和降低油耗的重要信号信息。 故障原因和影响：1.故障码解释废气再循环（egr）系统的作用是在发动机运行的特定工况将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。如果电子控制单元（ecu）检测到egr阀控制电路出错，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).废气再循环（egr）系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）；b).废气再循环（egr）系统电磁阀是否老化或破损；c).废气再循环（egr）系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障；d).废气再循环（egr）系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响废气再循环（egr）系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).检查废气再循环（egr）系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，废气再循环（egr）系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。

故障码p0505详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：怠速控制系统 英文含义：暂无 p0505故障码相关知识： 1.怠速空气控制iac系统的作用：作用是控制发动机怠速空气量，稳定怠速。2.怠速控制系统及结构原理和影响：a).怠速控制系统对发动机的怠速平稳性及喷油量有一定影响。 故障原因和影响：1.故障码解释怠速阀作用是怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。如果ecu发现不能控制发动机达到想要的的转速时，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).怠速阀是否脏污、卡滞；b).怠速阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；c).影响怠速控制的传感器是否异常（如冷却液温度、空调开关信号、空气流量信号等）；d).检查是否有以下故障：进气系统或真空系统漏气、空气滤清器堵塞、egr阀卡住常开、油路压力太低、喷油器雾化不良、漏油或堵塞、火花塞不良、高压线漏点或断路、点火正时失准；e).ecu故障2.处理方法a).如果出现此故障码，检查怠速阀是否脏污；若有脏污，清洗干净。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).长时间不清洗怠速阀会导致怠速阀的开度产生误差，造成发动机的怠速控制异常。怠速阀多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，通常情况下建议2万公里左右进行清洗。

故障码p0516详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：电池温度传感器电路低 英文含义：batterytemperaturesensorcircuitlow p0516故障码相关知识： 电池温度传感器位于汽车电池托盘的底部。它的主要作用是将电池温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ecu)，以帮助决定充电速度。如果ecu检测到电池温度传感器电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0521详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：机油压力传感器/开关范围/性能故障 英文含义：暂无 p0521故障码相关知识： 1.机油压力传感器在车上的位置及作用：a).机油压力传感器一般位于机油滤清器旁；b).作用是检测发动机机油压力。2.机油压力传感器的类型及结构原理和影响：a).机油压力传感器里面有一个滑动电阻 利用机油压力推动滑动电阻的电位计移动 改变机油压力表的电流 改变指针的位置.b).机油压力传感器对发动机功率及转速有一定影响。 故障原因和影响：1.故障码解释机油压力传感器的作用是将机油压力以电信号的形式输送给电子控制单元（ecu），在压力不够的情况下，ecu会在仪表盘发出报警信号。该故障码表明机油压力传感器/开关电路故障。 建议及解决方法：1.故障原因a).机油是否足够；b).机油是否脏污；c).机油泵是否故障；d).机油通道是否堵塞；e).机油压力传感器及其线路是否有短路、断路、接触不良；f).仪表机油警告灯及其线路是否有短路、断路、接触不良；g).ecu故障2.处理方法a).机油是否足够，若缺少，添加至足够。如果机油已经脏污严重，及时更换机油。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).经常检查机油是否够量，按期更换发动机机油。一般周期为1年或5000公里。具体周期时间以各车型厂家规定的周期为标准。