小鹏p7转向手感不均匀是什么原因？

小鹏汽车P7的整个底盘表现还算沉稳，高速巡航时可以给予驾驶者足够的信心，四条轮胎能牢牢地抓住地面。底盘悬架结构是前双叉臂独立悬架加后多连杆独立悬架，由于小鹏P7的电池是安置在底盘下的，所以这车底盘低，不是很高，越野的话，容易磕地。激进一些驾驶时，小鹏汽车P7的车身响应速度并不敏捷，高速超车、过弯时车尾有轻微脱节感。小鹏p7底盘滤振性上表现平平，经过城市路面的颠簸可以被过滤掉，但面对减速带一类的大的坑洼，小鹏汽车P7并不能很好的化解掉，颠簸感还是会传到车内。小鹏p7转向整体力度偏轻，但也不会像一些电动车那样轻得毫无路感。虽然有三种力度可以调节，但差别不是很大，即便是运动模式也不会感到沉。

小鹏p7重量为1.86吨，P7定位中型纯电轿车，车身长度4880mm，轴距达到2998mm（以小鹏P72022款480G为例）。车重介绍：是特指汽车的整备质量千克，汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种燃油，水添加满后，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。小鹏P7配备的Brembo高性能制动系统突破普通汽车和新能源的界限，直接对标超级跑车，同时，新一代高功率的永磁同步电机，功率密度高达2kW/kg，最大功率316kW，扭矩655牛米。小鹏P7的百公里电耗仅为12.5kWh，除以车重的数值突破了新能源汽车的新低。小鹏P7不是简单地堆砌电池，更重要的是通过降低车重、降低风阻、提高能效来实现超长的续航里程。（以上数据均来自有驾官网）小鹏P7具有和小鹏G3相似的笼式车体结构，小鹏P7是高强度钢铝混合车身，高强度钢及铝合金材质混合占比达到百分之六十，这种混合比例很好地兼顾了车身刚度和轻量化需求，乘员舱采用的也是球笼式结构框架，可以多路径分散碰撞冲击力的作用。同时也拥有先进的前副车架碰撞折弯撕裂设计、电机悬置断裂设计，有效降低碰撞加速度，对碰撞产生的力具有吸缓作用，特殊的双层热成型钢材B柱作为侧向保护主体，极大地提升了驾驶座的安全率。种种安全方面的用心，令小鹏P7在多项2018版C-NCAP标准测试中都取得极好的成绩，作为超纲级别的优秀车型，还接受了两项非C-NCAP范围的试验，结果同样惊人。小鹏P7可以说历经重重考验，优秀到主动为自己的检验增加难度。

小鹏p7轮毂尺寸19英寸。外观方面：小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形，溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计，以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等，为其降低风阻系数，提升续航里程起到了关键作用。配置方面：小鹏P7搭载最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg，同时，将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。

一是整个转向系统，转向轮之间机械结构综合间隙的累加。二是厂商通过齿轮齿条的结构设计主动创造出虚位，目的是让加速状况下，极小的车轮被动偏转不会影响到驾驶者。方向盘虚位：方向盘虚位就是汽车方向盘的自由间隙（又叫自由转角或行程），它是指转向轮不发生偏转的情况下，方向盘所能转过的角度。它是整个转向系统和转向轮之间综合间隙的叠加。导致的原因：主要还是平时习惯打“死方向盘”，停原地最好别打，等稍微起步点了再打，再定期做四轮定位。

小鹏p7没有carplay。carplay作用：可以通过Siri来和汽车进行交流，还可以听到系统播报手机上收到的信息，并使用语音听写的形式进行回复。部分支持CarPlay的汽车会装备一块触控显示屏，可在主屏幕上开启或关闭应用。carplay连接方法：手机用数据线连接carplay可以用汽车的部分功能，方便汽车车主调节，释放双手。可以打电话、发短信、导航、听音乐、调节车机。

小鹏汽车P7的整个底盘表现还算沉稳，高速巡航时可以给予驾驶者足够的信心，四条轮胎能牢牢地抓住地面。底盘悬架结构是前双叉臂独立悬架加后多连杆独立悬架，由于小鹏P7的电池安置在底盘下，所以这车底盘低，不是很高，越野容易磕地。底盘的含义：底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。底盘的作用：底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

小鹏p7在售17款车型。整车质量为1890-2060kg之间，是4门5座三厢车，长宽高为4880*1896*1450。同级别车型中Model3-2022款整车质量为1761kg。DS9-2021款为1615kg动力方面，小鹏p7-2022款有670E+鹏翼版、670E+、480N+和670N+四款车型。配备永磁/同步电动机，电动车单速变速箱。驱动电机数为单电机。全部采用后置布局，驱动方式均为后置后驱。其他配置方面小鹏p7-2022款的全部或部分车型配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ISOFIX儿童座椅接口、驾驶辅助影像、倒车车侧预警系统等。需要注意，小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车，搭载了最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg，同时，将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。

1剪刀门鹏翼门采用带电吸合的电动剪刀门，支持自定义开合角，用户可对开启角度进行个性设置。2开启方式车外钥匙开启、NFC数字钥匙解锁、APP控制开启、车内多媒体、语音控制、车内把手、门板按键七种方式。

小鹏P7车身尺寸为长4880mm，宽1896mm，高1450mm。以下是小鹏P7的外观和电池的介绍：小鹏P7的外观：小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形，溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计，以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等，为其降低风阻系数，提升续航里程起到了关键作用。小鹏P7鹏翼版，在前门位置加入先锋剪刀门设计，同时加入专属的超闪绿外观涂装。电动吸合鹏翼门配备智能避障雷达。小鹏P7的电池：小鹏P7搭载了最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg，同时，将电机、电控和减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。整套电驱系统体积仅18.6L，功率密度达到行业领先的2kW/kg；通过系统优化匹配，电机系统最高效率大于百分之95，NEDC综合工况效率大于百分之85.5，效率更高。

小鹏p7轴距是3000mm。以下是小鹏汽车相关内容的介绍：形式与关系：小鹏汽车通过代工合作的方式进行生产，零件供应商和小鹏汽车采取互相投资的方式加强纽带关系，测试检验尽量使用社会已有资源，从而避免过大的早期成本投入。研发工作：小鹏汽车已经完成研发工作中第一阶段的工作，即以电机、电池、电控为核心的纯电驱动系统的开发和以中控大屏为核心的智能系统的开发，也称“三电一屏”的开发，目前搭载小鹏汽车“三电一屏”的样车累计试验里程已超过5000公里。核心：小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心，其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。

小鹏p7的口碑良好。以下是关于小鹏p7的介绍：1、外观：车辆的贯穿式前后灯很漂亮，整车的线条比较流畅，19寸的轮毂非常上档次。2、内饰：内饰科技感强，皮质座椅很舒适。中控设计看起来非常简洁大方。3、配置：车辆配备8个安全气囊，电动安全带预警功能，智能主动连续减震系统大大提高了安全性。配置丰富，含有的自动驾驶辅助系统，自动泊车、ACC自适应巡航系统等都比较智能。4、动力：车辆的动力表现非常给力，加速时推背感强，提速快，百公里加速只有4秒多。

小鹏p7的手刹在方向盘左侧，左膝盖位置。以下是小鹏p7的具体介绍：1、车型定位：p7是一辆纯电动中型汽车，这一款车的轴距为2998mm，长宽高分别是4880mm、1896mm、1450mm。2、动力方面：p7有后驱版车型和四驱版车型。后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。p7的单电机车型电动机最大功率是196kw，最大扭矩为390牛米。双电机车型的电动机总功率是316kw，总扭矩为655牛米。3、悬挂类型：p7的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

小鹏P7续航是700公里左右。以下是更多相关资料：1、维持高续航原因：小鹏P7长续航版本车型搭载的为三元锂电池，能量密度170-Wh/kg，电池容量为80。87-kWh。而小鹏P7项目团队则通过，提高刹车能量回收效率，降低车身风阻（风阻系数Cd低至0。236）、优化车辆能耗表现等技术手段，使得小鹏P7的NEDC工况续航里程达到了706km。2、小鹏P7：小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车，已经在2019年广州车展上公布了预售价格。小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型。

小鹏p7没有熄火按钮。以下是关于小鹏p7的相关介绍：1、外观设计：小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形，溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计，以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等，为其降低风阻系数，提升续航里程起到了关键作用。小鹏P7鹏翼版，在前门位置加入先锋剪刀门设计，同时加入专属的超闪绿外观涂装。电动吸合鹏翼门配备智能避障雷达。2、电池特点：小鹏P7搭载了最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg，同时，将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。

小鹏p7的车型不同，续航也不同，有670km、480km、706.0km、562km、586km，以小鹏汽车p7的2021款后驱标准续航智享版为例：其是一款中型4门5座三厢车，长宽高分别为4880mm、1896mm、1450mm，轴距为2998mm，搭载电动车单速变速箱。小鹏汽车p7的2021款后驱标准续航智享版的最高车速达到每小时170千米，发动机最大扭矩为390牛米，最大功率196千瓦，行李箱容积为440l，驱动方式使用后置后驱。

小鹏p7是橙行智动汽车科技有限公司的，以2021款小鹏p7为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长4880mm、宽1896mm、高1450mm，轴距为2998mm，前轮距为1615mm，后轮距为1621mm，行李箱容积为440l，整备质量为1935kg。2021款小鹏p7车的前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了永磁同步发动机，与其匹配的是固定齿比变速箱。

2小时内充满电。小鹏p7采用的是直流快充，半小时就可以将电池充到80%，但是末端充电的速度会变慢，所以要完全充满电，就需要1-2个小时，2小时内充满电是没有问题的。小鹏汽车是我国的一款电动汽车，小鹏p7目前有两款电机版本，入门版的车型采用的就是单电机后驱版本，这个版本的车型续航里程达650km，百公里加速是6.7秒。另外的高配车型就是双电机版本，续航里程是550km，但是百公里加速仅需4.3秒。小鹏p7搭载的是由电机、电控、减速器高度集成的电机驱动系统，最高效率大于95%。

小鹏p7是四门的，这是一款四门纯电动中型轿车。小鹏p7的轴距为2998毫米，长宽高分别是4880毫米，1896毫米，1450毫米。这款车有后驱版也有四驱版，四驱版车型是双电机车型，后驱版车型是单电机车型。四驱版车型的电动机总功率为316kw，总扭矩为655牛米。后驱版车型的电动机最大功率为196kw，最大扭矩为390牛米。这款车使用了两种电池，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。小鹏p7的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

小鹏p7的生产厂家是广州橙行智动汽车科技有限公司，小鹏p7是其旗下的互联网电动汽车品牌。小鹏p7的车身长宽高分别是4880mm、1896mm、1450mm，轴距是2998mm。 小鹏p7有后驱版汽车款号和四驱版汽车款号，后驱版是单电机，四驱版是双电机。 小鹏p7后驱版汽车款号的电动机最大功率为196kw，最大扭矩是390nm。 小鹏p7四驱版汽车款号的电动机总功率为316kw，总扭矩是655nm。 小鹏p7全系一般基本都使用的是三元锂电池，能量密度高、重量轻。

小鹏p7是国产车，这是一款国产中型纯电动轿车，这款车的轴距为2998毫米，长宽高分别是4880毫米，1896毫米，1450毫米。小鹏p7有单电机车型也有双电机车型，双电机车型是四轮驱动的，单电机车型是后轮驱动的。单电机车型的电动机最大功率为196kw，最大扭矩为390牛米。双电机车型的前电动机最大功率为120kw，最大扭矩为265牛米，后电动机的最大功率为196kw，最大扭矩为390牛米。这款车全系都使用了三元锂电池。三元锂电池拥有更高的能量密度和更轻的重量。小鹏p7的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。多连杆悬架的结构更加复杂，并且成本也是更高的。使用这种悬架会导致造车成本升高。