坡道定点左后视镜对准哪条线停车？

定点爬坡停在中间实线。第一条线是停车时前车轮需要压到的线，也叫感应线，没有压到这条线直接扣20分。第二条线就是中间那条粗大的实线，也叫桩杆线，上坡停车时，车前保险杠需垂直向下在粗线内。第三条线我们可以把它当成是出界线，车前保险杠接触到这条线则意味不合格。除了这三条线外，还有一条线也是非常重要的，就是边界线，你和它最好的感情距离是30cm，远了会扣分甚至不合格，近了会有压线的风险。

坡道定点停车口诀：1、两条标线有标准，30、50要分清；2、30扣10分，50杀得很，车轮、前杠(前保险杠)要停稳；3、停车、溜坡是大忌，手刹要到位；4、转向不能忘，起步不宜长，超时就是帮倒忙。科目二考试中注意事项如下：第一，保证睡眠，考试前一天晚上务必要好好休息，避免第二天考场上的不自主紧张头昏。第二，带好自己的身份证，去参加考试一定要带好自己的身份证，没有身份证就无法参加考试。第三，确保准备工作，到了自己考试的那台车上，请记住一定要将座椅和后视镜调整到自己认为最舒服最方便的状态，要知道后视镜和座椅的不习惯直接影响考试过程中的判断。第四，倒车入库时控制速度，切记打方向“宜早不宜迟”，对点位要会预判，以便留有调整的余地。第五，侧方位停车时要控制好车速，尽量缓速慢行。第六，曲线行驶，要尽量靠近弯道外侧驶入，慢慢的转动方向盘，同时观察后视镜，切忌后轮压线。第七，直角转弯，判断汽车与直角之间的关系，找准最合适的点，直接转弯，千万不能耽误时间，导致直角转弯压线。第八，坡道起步，坡道起步的过程中一要注意打左转向灯，另外一定要控制离合器，不要导致车子熄火，或者后溜。

坡道定点停车停在中间线上，也就是杆所在的线上，才是完美的操作，不会被扣分。坡道定点停车操作时一共有三条线，如果停在第一条和第三条之内会被扣10分，如果超出线，则考试不合格。坡道定点停车操作步骤：1、听到考试车辆内的语音指令以后就可以开始坡道定点考试，一定要控制好车速，打开右转向灯，慢慢打方向，向路边线去靠近。2、当引擎盖的右边三分之一处和路边线重合的时候，保持前行，同时也要观察车子和边缘线的位置关系，确保车身和边缘距离在30公分内。3、确定好距离以后，车子引擎盖最前段和杠也就是中间线重合，就可以踩刹车停车了。

坡道定点停车位置在30厘米左右。车辆停车之后，机动车辆的前保险杠需要停在中间线上面，车身与边线间隔要保持在30cm的距离，才是正确的停车位置。在坡道定点停车起步的时候要注意，在停车后的30秒内要完成坡道起步，起步时需要打开车辆的左侧转向灯。坡道定点停车与坡道起步是机动车驾驶人员考试中的一个考核点，里面是包括了两个考试项目，首先是上坡路的定点停车，然后是坡道的起步，是5项考试之中的必考项目，定点停车时车辆的保险杠全部要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或者后缩黄线50厘米。以下是相关信息：1、考核要求：坡道定点停车和起步是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。2、签到：学员必须携带本人的身份证和准考证，根据自己所预约的日期和考试场次，到当地的考验场候考大厅签到。记得提前三十分钟到场等候。

车头保险杠不能超出最前面的线，前轮要压在中间的线上，右边一般是在右边黄线和黄白线之间。坡道定点停车的简介：坡道定点停车是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。定点停车时车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，则考试不及格。坡道定点停车的注意事项：上坡前应在最短时间内把方向调正。

在坡道上定点停车的地方有三条线，分别是虚线——实线——虚线。定点爬坡与起步注意事项：车上坡时要打右转向，车速不要快，一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确地找准点。不要加油门：起步前打左转向、按喇叭，找准半联动，一般不要加油门。在整个过程中不能停车（定点除外）、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

上坡定点可以看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车即可。具体介绍如下：感应线：第一条线是停车时前车轮需要压到的线，也叫感应线，没有压到这条线直接扣20分出局。桩杆线：第二条线就是中间那条大的实线，也叫桩杆线，上坡停车时，车前保险杠需垂直向下在相线内出界线：第三条线可以把它当成是出界线，车前保险杠接触到这条线则意味OUT。边界线：除了这三条线外，还有一条线也非常重要，就是边界线，最好的距离是30cm，远了会扣分基至出局(超过50cm)，近了会有压线出局的风险。

定点时最佳的停车位置是三条白线的中间一条。相关资料如下：考核目的：坡道定点停车和起步是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。停车技巧：要定好位置，可以根据车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点，当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢，如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线，就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹。

坡道定点停车时，车辆停止后，前保险杠应停在中间那条线的上方。以下是关于坡道停车三条线的相关介绍：第一条线：是停车时前车轮需要压到的线，也叫感应线，没有压到这条线直接扣20分，考试将会不合格。第二条线：一般是粗大的实线，也叫桩杆线，上坡停车时，车前保险杠上需垂直向下在粗线内。第三条线：可以将其当成是出界线，车前保险杠接触到这条线则意味着考试不合格。

上坡停车时，车前保险杠停在正中间的粗黄线上，是标准的停车位置，一分不扣。以下是关于坡道定点停车的部分介绍：1、简介：坡道定点停车是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。定点停车时车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，则考试不及格。2、注意事项：上坡前应在最短时间内把方向调正。

倒车入库进场时对准白色边框线。更多有关倒车入库的介绍如下：1、简介：倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。2、方法：“非字型”倒车入库车辆要和自己所要停的车位成垂直位置，自己车辆B柱，以第一号车位为参照物，基本可以倒进第三号车位。“一字型”的侧方停车，是以前车作为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，观察的过程中回方向盘后退，如果估计合适，正好可以一次性进位。

坡道定点停车和起步是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。定点停车时车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，则考试不及格。以下是关于坡道定点停车注意事项：1、把握时间：上坡前应在最短时间内把方向调正。2、注意距离：在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。3、注意离合器：加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机。

倒车入库时应对准从左到右第二、第三根线的中间。以下是相关资料：1、倒车入库：倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力，是驾驶员考试中的一个考核点，即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。2、评判标准：不按规定路线、顺序行驶，不合格；车身压线、倒车不入，不合格；超过210秒未完成倒车入库，不合格；中途停车，每次扣5分。 

在坡道定点停车要求的是前保险杠压到中间实线位置。在坡道定点停车的地方一共有三条线：虚线、实线、虚线。在停车区域的位置有三条线，这三条线之间有50cm的距离，假如汽车停止以后正好停止在实线的位置，是不会扣分的，假如是停在虚线的位置会扣十分。在考试的流程中，假如想要压到实线，最有用的方式就是观察车辆的后视镜，后视镜下沿以及中间实线会在同一直线上，假如停车的时候看到后视镜下沿对准了中间的实线，车辆的前保险杠应当那么就会位于中间实线上了。考试时，当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，如果力不够就抬点。此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线(看左侧后视镜下边看到)，就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹，拨回方向灯，慢慢地松脚刹，如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车，重新拉使劲拉手刹。这样保证停车非常标准，也不会错位。

定点时最佳的停车位置是三条白线的中间一条：1、想要定好位置，可以根据车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点，再反复练习，个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平；2、当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上；3、眼睛瞄准停止线，一到达停止线，就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹。

这样坡道定点停车才能不超过停止线：1、保持车身距离右边线距离不超过30厘米的方法：一是，在车辆上坡的时候，保持汽车引擎盖右边1\/3处对准道路右边线缓慢前行，这样车身离道路右边线就在30厘米以内。二是，在上坡的时候，保持方向盘对准坡道道路正中间；2、停车位置的判断方法：一是，当车辆左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，立即停车。二是，当自己的眼睛与汽车前挡风玻璃最右端、停车标志牌杆成一条直线时，立即停车。注意，在上坡的时候，车轮不要压道路右边线，否则会被扣100分而挂科；3、另外，在完成坡道定点停车项目时，先保障车速离道路右边线30厘米，然后再保障准确停车。坡道定点停车项目，只要掌握一种方法，反复练习，就能熟练掌握，就能顺利过关。

坡道定点停车停在停止线上的方法：1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

手动挡坡道定点停车和起步技巧：1、首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线；2、其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）；3、最后，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转\/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转\/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

坡道定点停车的方法：1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近。当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；2、有的驾校采用的是另一种办法，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车，停车后一定要稳，关右转向灯。两种方法目的都是保证前保险杠在第二条粗实线（桩杆线）上，前轮压在第一条虚线上，停车务必要稳，不可溜车；3、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步。保持直行，继续下坡，关闭左转向灯，沿道路行驶离开坡道定点停车和起步考试区域；4、担心起步溜车或熄火：及时踩刹。当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制；5、担心起步超过30秒：不要急躁。30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。

坡位定点停车实际上有三条线，外面两条白实线，还有一条靠右白实线内30CM的地方。通过坡道的时候三条线都不能压到。定点停车必须要做到车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米。停车的这个点跟每个人的身高一条调动的座椅位置前后有关系。坡道定点停车注意事项：1、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线；2、需要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机；3、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；4、坡起最重要的还是离合的控制，不同的坡度，对车身抖动的要求不同，坡度越大车身抖动的频率也要随之增大，一旦车开始起步，一定要稳住离合，不增不减，待到达平路时才能松开，否则就容易熄火。