前车窗贴膜全贴还是留？

前挡贴膜是贴在里面。如果贴在外面风吹雨淋，使用寿命至少要缩短三分之二，再者贴在外面受到外力撞击后玻璃的碎屑还会伤人，起不到防爆膜的作用。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。汽车玻璃贴上膜以后的好处：1、在炎热的夏天可以阻挡大部分的红外线，使车内的温度降低了不少。2、汽车玻璃膜还可以阻挡绝大部分的紫外线，让乘车人的皮肤避免受到伤害。3、汽车玻璃膜的颜色比较深，保护了车内的人员的隐私。4、汽车的玻璃膜有很强的抗撕拉性，所以在车玻璃破裂的时候，不至于让碎玻璃击伤乘车人。5、汽车的玻璃膜还可以防眩光。

车窗贴膜可以不留三角，也可以留，根据贴膜颜色的深度情况而定。汽车前门车窗的贴膜留个三角形的作用是为了能够有更好的视线可以看后视镜和拐弯的时候的视线，这种情况是车窗膜的颜色比较深的时候才需要留个三角，如果贴膜的颜色比较浅，基本上不会阻碍视线的话，那就可以不用留个三角，主要还是看贴膜颜色的深度。汽车车窗贴膜的颜色最好不要太深，以不阻碍视线为主要的出发点，因为我们开车的时候除了要看前方挡风玻璃的视野，也要看侧面的视野和侧面后视镜的视野，所以对于汽车玻璃贴膜，建议不要贴颜色太深的，至少第一排的车窗颜色不要太深。要注重隐私，不希望车外面看到车里任何一点细节的话，选择颜色比较深的车窗贴膜，这个时候就需要将前车窗的后视镜的位置留一个小三角形，这样做的目的也是为了可以在光线比较差的时候能够看清后视镜的情况，避免出现视觉盲区，造成潜在的安全隐患。根据公安部发布的GA/T744-2013《汽车车窗玻璃遮阳膜》的规定贴膜是允许的，但透光率保证达到70%，在车里看后视镜时，能达到这种透射率的贴膜几乎不会影响后视镜。

1清洗汽车把车的内外都清洗干净。2量车窗尺寸按尺寸裁膜，尺寸一定要合适。3清洗车窗玻璃玻璃上喷水，先用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净，再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。4开始贴膜把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，用刮板把膜刮平把塑料膜撕下，整个贴膜过程完毕。

前风挡玻璃贴膜都是贴在里面，如果贴在外面，使用寿命至少要缩短三分之二。以下是相关内容介绍：贴膜的作用：汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能达到保护个人隐私的目的。此外也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。

前风挡贴膜一般都是贴在里面，原因如下：1、内侧：汽车贴膜是要贴在汽车玻璃的内侧，因为贴在内侧不会受到风吹雨淋，老化的会更慢，从而延长使用寿命。2、外部干扰：同时膜的使用过程中不会受太大的外部干扰，不会被刮坏碰坏，不经历过风雨，黏贴也会更牢固，不会有起角之类的状况。3、优点：它的优点就是安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

前挡风玻璃贴膜都是贴在里面，如果贴在外面，风吹雨淋，使用寿命至少要缩短三分之二。而且如果贴在外面，受到外力撞击后玻璃的碎屑还是会伤人，起不到防爆膜的作用。以下是关于汽车贴膜的相关介绍：1、概念：汽车贴膜（Auto-ilm）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。2、作用：它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，保护个人隐私。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

车窗贴膜需要留三角，前侧车窗留小三角的主要目的是：为了咱们驾驶者能透过车窗更清楚的看清倒车后视镜，尤其是晚上，光线比较暗的情况下，更是会影响视线。汽车贴膜主要有7大好处：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

前挡贴膜贴里面，贴膜的作用是：1、阻隔红外线产生的热量；2、隔断紫外线防止皮肤受伤害；3、安全与防爆，车膜有非常耐撕拉防击穿的功能；4、保留隐私和安全；5、降低空调负荷；6、降低眩光因素造成的意外情况。贴膜的方法是：1、车辆加装内饰保护；2、根据车窗的尺寸裁制汽车太阳膜；3、擦拭并清洗前挡、后挡车窗玻璃；4、用烤枪为车膜定型；5、烤膜完成后对车膜进行细裁即可。

车窗贴膜是贴车内，其原因是：1、不会受到风吹雨淋，老化速度变慢从而延长使用寿命；2、车膜的使用过程中不会受太大的外部干扰，避免挂坏碰坏。车窗贴膜的部位包括：前挡风玻璃贴膜、后挡风玻璃贴膜、车窗贴膜、悬窗贴膜。车窗膜的作用是：1、隔热防晒降低车内温度；2、隔紫外线减轻汽车内饰老化；3、防止玻璃意外破碎对司乘人员造成伤害；4、营造私密空间；5、降低空调消耗；6、增加美观；7、防眩光。

车窗贴膜贴内侧，因为贴在内侧不会被风吹雨淋，老化的会慢一些，避免了汽车膜在使用的过程中受外部干扰，导致使用时间不长，贴不牢固引起脱落或者有起角之类的状况。如果贴在玻璃外面有时还会容易刮花，或者容易被其他物品损坏。车窗贴膜贴的好处有：1、贴有玻璃膜的汽车可以隔开大部分的紫外线照射到汽车里面，减轻汽车内饰老化寿命；2、增加了汽车美观；3、可以有效的防止眩光，降低因为眩光因素造成眼睛看不清路况。

前挡玻璃贴膜都是贴在里面，假如贴在外面，日晒雨淋，使用期限至少要缩短三分之二。而且假如贴在外面，遭受外力撞击后玻璃的碎屑仍然会伤人，就起不到防爆膜的作用了。汽车贴膜（Autofilm）便是在车子前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上1层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也称之为太阳膜或是称为隔热膜。它功能主要是阻挡紫外线、隔绝一部分热量以及避免玻璃飞溅造成的伤人、防眩光等情况发生，同时依据太阳膜的单向透视特性，实现保护个人隐私的目地。此外，它还能够减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的应用，继而减少油耗，节省一部分开支。如果我们想要给前挡风玻璃贴膜的话，需要非常注意以下几点：1、一定要看合格标准。可以说现在汽车贴膜市场是比较混乱的，市场上面龙蛇混杂，经常好坏产品都掺杂着一起，使我们一个外行人来选择的话，我们难以选择到比较靠谱的商品，那么如果我们想要选择到相对好的商品的话，第一步一定要看出厂之后的合格标准，只有国家认可的合格标准才算是比较正规的产品。

车窗贴膜要不用留三角的，汽车贴膜的作用：1、主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，保护个人隐私；2、透光度是汽车贴膜中关乎安全最重要的性能，不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，前挡车膜采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形；3、应选择透光度在85%以上较为适宜，此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服，此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

车窗贴膜一般是贴里面，汽车玻璃贴膜有7大好处：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量；2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化；3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害；4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

前风挡贴膜一般都是贴在里面的，原因如下：1、汽车贴膜是要贴在汽车玻璃的内侧的，因为贴在内侧不会受到风吹雨淋，老化的会更慢，从而延长使用寿命；2、同时膜的使用过程中不会受太大的外部干扰，不会被挂坏碰坏，不经历过风雨，黏贴也会更牢固，不会有起角之类的状况；3、它的优点就是安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

汽车贴膜应该贴在汽车玻璃的内侧：1、内侧不会被风吹雨淋，膜的使用过程不会受到太多的外部干扰，黏贴的很牢固，同时在内侧膜的功效也不会受到影响；2、因为雨刮器是在外面的，贴汽车膜的时候不用卸掉汽车玻璃，贴在车内玻璃上雨刮器不会刮伤玻璃膜；3、贴膜还可以减少紫外线辐射对车辆和人员造成的伤害，在一定程度上达到节省燃油消耗的效果，同时提高车辆的美观性。

前挡风玻璃贴膜是贴里面的，因为贴在内侧不会受到风吹雨淋，老化的会更慢，从而延长使用寿命，贴膜好处有：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量；2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化；3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害；4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全；5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗，增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

车窗防雨贴膜贴外的：1、很多有经验的司机朋友喜欢在车内随手位置放一块抹布，遇到后视镜有水模糊的时候擦一下，在驾驶位置还好说，如果副驾驶无乘客，驾驶员又很难在车内够到副驾驶一侧的后视镜，姿势尴尬不说，重要的是给驾驶员行车带来了不小的安全隐患；2、雾天还可以防雾，雾气天气，空气中水分大，遇到镜子冷的就凝成水珠了，没有汽车后视镜防雨膜，很容易附着在后视镜的玻璃上，有了膜之后就不会了；3、还有反眩光，反远光的作用。后面车辆开远光灯，也会影响行车安全，贴膜之后，起到缓冲的作用，反光柔和。给我们安全驾驶带来了保证。

车窗贴膜要不要留三角取决于车膜的透光度，透光度好的话不需要，透光度不好的话就需要留着三角区域。对于这个问题，并没有统一的标准，根据我国《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》中的要求，汽车前挡风玻璃和观察后视镜部位贴了遮阳膜后，要保证透光率能达到70%以上。上面的要求就是标准，衡量标准就是车膜的透光度，只要超过了百分之七十，就不用考虑这个问题了。当前，国内的车膜市场鱼龙混杂，很多劣质车膜流窜于市场，在选择车膜时要慎重。其实，车膜真正达到这个标准的并不多，在汽车贴膜时还是建议保留三角区域，便于有着更好的视野。当然，你为了美观就是不想留三角区域也不要紧，那就要买一张好膜，然后再贴上。说到这里，还要提一下市场上一两百块钱的染色膜，这种染色膜的透光性是远远不达标的，除了这个不达标，隔热性也不好，褪色现象经常发生，还容易起泡。