报保险是不是要在指定修理厂修车?

汽车定损一般是保险公司派定损员前往现场定损。车辆出现保险事故导致的损失，在修复之前都会经保险公司定损，核定损失的项目预计金额，保险公司定损完毕后才可以去维修受损车辆。事故车辆定损后就是维修处理了，一般情况下4S店定损后都会直接在4S店进行维修，毕竟有一条原则，哪里定损就哪里维修。但是也并不是说车主一定要在4S店定损，也可以拿着保险公司的定损单到指定的修理厂修理，然后修理完毕后让保险公司人员过来验收即可。不过，一般还是建议大家能选择在4S店里维修比较好。一方面，4S店会比较放心。另一方面，4S店所用或是所换的配件等也有保证。而且在车险的理赔中,也要尽量避免车险定损争议。车险定损流程：1、保险公司在接到报案后，要先在电话里了解清楚事故的大致情况。2、如果有事故现场，就要到现场进行查勘拍照取证，并且初步判断属不属于保险赔付范围，需不需要通知交警定责。3、保险公司的理赔人员收集、整理相关的资料。4、工作人员到维修厂或4S店，进行定损核验零部件的维修价格。经过核验后，通知车主是否同意核损后的金额，若无异议就开始理赔。5、保险公司内部将资料一步步往上交，等待最后的核赔通过。6、核赔通过后，车主就能领取到赔偿费用了。至于领取的方式，每家公司也不尽相同。

保险修理厂修车太慢催的方法有以下2种：1、找保险公司催：如果因为事故原因导致修车，这种情况车主可以打保险公司电话，让其出面催促即可。2、投诉修理厂：找到修理厂内部负责人，通过其他渠道进行维权，比如可以通过消费者协会或者是行业协会进行投诉。维修速度慢的原因有以下5点：1、维修人员并没有及时维修，不在工作岗位之中。2、由于汽车维修跟保险公司会涉及很多方面的内容，从而导致协商速度慢，无法及时维修车辆。3、在4s店里面维修车辆的数量太多，导致车辆维修的速度过慢。4、汽车损坏的情况有些严重，在维修的过程中发现其它地方也要维修，从而导致需要重新签订定损单，导致维修速度变慢。5、维修汽车的配件没有货，导致4s店需要重新安排，最终导致维修时间延长。

车辆受损走保险时不是非得去指定地方修车，车主可以自由选择有维修资质的维修厂。当受损车辆驾驶员拨打保险公司电话报案后，一般保险公司勘查员或定损员会询问车辆修理地点，在修理厂修则按照修理厂类别来定损，在4s店修理则按照4s店的标准来定损，这个修理地点是可以自由选择的，任何人没有权利强求。但是因为每个修理厂在定价标准上面可能有所差异，因此保险公司一般会建议车主前往其合作的维修厂进行维修，也能避免和定损金额产生过大的差价，从而获得足额保质的维修承诺权益，还能避免一些麻烦，当然，保险公司并不强制要求，车主可以在权衡利弊之后自主选择。

能选择在4S店里做定损与维修就在4S店里做。一方面，会比较放心4S店；另一方面，4S店所用或是所换的配件等也有保证。而且在车险的理赔中，也要尽量避免车险定损争议。一般在事故发生后，保险公司的专业汽车碰撞估损师都到现场确认并到4S店里做定损，确定金额后，就不要再到普通的修理厂维修，这样就可以避免索赔时保险公司按照客户实际选择的修理厂标准重新确定损失金额，令车主产生不必要的支出负担。汽车事故定损注意事项1、车辆维修前需确定损失部位的维修方式一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以进行修复使用，且修复后不影响该部件的正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。所以，在对车辆损失部件进行定损时，我们首先就要与保险公司和维修单位确定损失部件中，哪些是予以修复的，哪些是予以更换的，避免后期维修中因损失部件维修还是更换而产生争议。2、确定车辆维修费用金额保险公司对于车辆维修费用一般是按照维修单位的资质等级来核定的。对于更换的损失部件则是按照配件市场区域价格进行报价。但是，部分维修单位可能因为配件进货渠道等原因造成配件价格高出保险公司报价，或者其他原因造成维修工时费用较高。在这种情况下，应该在保险公司定损人员、修理厂接待人员三方都在的时候，共同协商好修理总费用。

一般来说，保险公司指定的修理厂技术和配件都比较靠谱，和4s店差距不大，可以信赖。但也要看保险公司的信誉和汽车修理厂的技术水平。保险公司是不可以强迫指定修理厂修车的，但在其他地方修车的时候，超出定损部分的就需要由保险人自己来负责，所换的残留配件也要交回保险公司。还有就是有一些事故对车辆的内部机构造成损害，理赔人员没有办法判定的时候，就应该由保险公司指定修理厂来修车，如果保险人在这个时候依旧坚持由外面的修理厂修理，超出定损部分也应该由保险人自己负责。所以说在实际生活当中，如果车辆出现了问题，应该由保险公司来赔偿修理车子的费用，指定地点修车也是比较好的，可以具体的与保险公司进行协商，如果到指定修车地点修车更合适，就可以到指定的地点修车。毕竟保险公司指定的修车地点也是很正规的，所以并不一定要到自己指定的地方修车更好。

根据汽车情况决定。刚买新车或时间不长的新车，肯定是去4S店比较好，因为4S店维修质量更好，技术也较为过硬，此时在普通修理厂维修，质量是无法得到保障的。再就是去4S店修理，定损的价格也会高一些。两年以上的旧车报保险已过了质保期，可以选择去修理厂，最好有自己比较熟悉的修理厂，这样也能放心一些。有些车友喜欢追求个性，喜欢购买市面上比较少见的车型，要是出险的话，只能选择去4S店，因为这种类型的车换配件时很困难，修理厂没有配件，或者有的地方拆换需要特殊工具，修理厂没有配套工具，再或者修理厂根本就不会修，即使会修，可能用的配件也会不配套，后期有很大隐患。去4S店就不一样了，这样能保证使用原厂的正品配件，出现问题可以及时找4S店的。总之在质保期内,去4S店，免得出问题后，解释不清。过了质保期,无所谓。开车的人,多少应该懂点维修知识，或者认识两位技术好点的诚实的修车师傅，这时修车师傅是个很好的选择。

保险指定修理厂是可靠。汽车保险的定义：汽车保险是财产保险的一种，也称为机动车辆保险，汽车保险它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险的作用：汽车保险可以使自己车辆避免损失；也能防止万一不慎造成他人损失时，及时给人以经济补偿；参加保险的就能获得很多免费保险服务，如免费道路救援、帮忙处理交通事故、加油立减等。

保险指定修理厂能不能放心，这个要看保险公司的口碑以及汽车维修厂的技术等级，一般来说保险公司指定额维修厂技术和配件都较为可靠，与4s店的差距不大，可以信任。汽车维修的含义：汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修的分类：汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

保险公司赔偿可以不在指定修车厂维修，因为保险公司是根据定损结果赔偿，而不管在哪儿修。保险修车注意事项：在对车辆损失部件进行定损时，首先就要与保险公司和维修单位确定损失部件中，哪些是予以修复，哪些是予以更换，避免后期维修中因损失部件维修还是更换而产生争议。同一地点定损和维修：定损地点与维修地点要尽可能在同一家维修单位。因为如果车是在4S店定损，也确认好了维修项目以及维修金额。事后又到社会修理厂去维修，且按照4S店定损金额支付维修费用，那么就有可能要承担损失，因为，保险公司对于4S店与社会维修厂的定损价格标准不一样，保险公司是按照实际修理厂标准确认维修金额标准。

报了保险就不是一定要马上去修，没有时间限制，定损后修车时间可以咨询当地修理厂。修车时要看是否在质保期内：如果车辆在4s店的质保期内，修车到4S店进行，能保证用户享受质保期的保修政策。如果车辆超过了质保期，就去汽车修理广场等地修车，比4S店便宜，工时费很低。修车前谈好价格：4S店都是定价无法讲价，而其它的修理厂可以谈价格，在修车前要讲清楚所修的部位，工时费多少等，这样不会中途被加钱。

定损去4s店还是修理厂都可以，但是最好去4s店定损。4s店定损：一般情况下4S店定损后都会直接在4S店进行维修。一方面，4s店会比较放心。另一方面，4s店所用或是所换的配件等也有保证。而且在车险的理赔中,也要尽量避免车险定损争议。修理厂定损：修理厂修理汽车的价格更低，而且修理厂与4s店的定损流程也有一些差别，4s店的定损比较规范严格，各种配件的运用和流程相对规范，而修理厂的定损一般。

汽车定损一般是保险公司派定损员前往现场定损。以下是关于汽车定损的相关介绍：1、汽车需要定损的条件：目前市场上的汽车保险都具有小金额车主自助查勘理赔的功能。超过一定的损失金额车主报案后才会有定损员到达现场进行查勘定损，但也不排除金额小的一些特殊情况需要定损员现场定损的情况。2、汽车事故现场定损处理：保险公司人员到达现场，并出具《查勘报告》；同时交警部门也会到达现场，出具《事故认定书》，车主只需要拿着定损报告和事故认定书到修理厂修车即可。

2021指定修理厂险已经取消，2020车险综合改革后，指定修理厂险已经被删除，投保车辆只需要到车辆品牌对应的维修店进行维修，保险公司都会在保险责任范围之内进行正常理赔。指定专修险全称为“指定专修厂特约”，是机动车商业保险中附加条款，即相当于保险当中的附加险。专修的意思，就是到对应的4S店去专门维修的意思。因此，指定专修险常被习惯称为指定4S店专修险。保险公司接到报案，查勘工作完成后，保险公司应于一个工作日内联系客户完成定损工作；对复杂案件及存在严重分歧的案件，经双方约定，可以延长定损时间，但原则上不得超过10个工作日。保险公司不得指定修理厂或配件供应商，但可向客户推荐具有机动车辆维修管理部门核定的具有二类以上维修资质的修理厂。

不管车辆在什么地方进行维保，只要能够提供相关证据都可以保修，但是特别的麻烦，会需要一些维修资质、配件来源等等。而且有些配件就算车主提供了这些资料也不能保修，因为保养不单是更换机油，还要对车辆进行全面性检查。有些零件跟保养有相关性。例如方向机必须要检查防尘套及球笼，如果是防尘套损坏导致方向机进水，而且没有在4S店进行保养，厂家可以拒绝索赔。现在的车辆绝大部分保修期是三年或者10万公里，甚至有些国产车保修期更长，关于关于保修的问题，包括三部分，易损件保修、整车保修及特殊部件保修，保修期有单独的时间及公里数要求。例如雨刮片、轮胎、蓄电池、保险丝例如雨刮片、轮胎、蓄电池、保险丝、手动挡离合器片、灯泡，甚至有的车底盘橡胶件也属于易损件。

报保险车辆维修可以去4s店也可以去修理厂，有些保险是制定修理厂的，不过有一项附加的可以去4s店。汽车维修是汽车维护和修理的泛称，对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。车辆保险简称车险，是财产保险的一种，以车辆本身及第三者责任为保险标的，对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任。

修车到4S店还是修理厂，分为以下几种情况：1、保修期内，到4S店修。2、汽车全保，如果修车走保险，不管是否在保修期内，都在4S店修。3、过了保修期了，修车不走保险，想去哪修看车主的个人意愿。只能说修理厂比4S店便宜，效果如何没法保证。虽然现在法律有规定，保修期内可以在外面修车，不用必须去4S店，只要出了问题的部位与在外面维修的部位没有因果关系，汽车厂商依然要负责。但是现实当中，4S店仍然会有许多套路。举个例子：保修期内，在外面进行小保养（换机油机滤），过些日子车子变速箱出了问题。正常来说，只有更换的部位（机滤）是4S店不保修的，其他部位（变速箱）依然保修。但是这个时候4S店会说车子变速箱出问题是因为在外面保养造成的，属于人为原因，不在质保范围内。如果车主给4S店说只是做了个保养，没有别的，4S店就会要求车主提供各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列。拿纸质收据，4S店会说外面的汽修店没有资质，不承认。至于口头说的就更不用想了，肯定不会承认。现实当中，4S店要求的证据必须充足而且合法，这不光对于车主，对于修理厂来说都是很难提供的，这样的话4S店就不会免费维修了。简单总结一下：4S店提供的配件都是原厂配件，质量可靠一些，相对来说更专业，也更正规。但是缺点就是太贵了。修理厂相对来说便宜一些，但是售后、维修技术等方面难以保障，后期比较容易出现问题。

修车在4S还是修理厂，分为以下几种情况：第一种：维修的部位在质保期内，在4S店修。第二种：修车走保险，不管是否在质保期内，都在4S店修。第三种：不走保险，并且汽车过了质保期，小问题建议去修理厂，大问题建议去4S店。不过最终选择还是看车主的个人意愿。简单总结一下4S店和修理厂的区别：4S店相对来说靠谱一些，并且售后有保障，但是贵，并且是贵很多。修理厂相对来说，没有4S店靠谱，不过便宜，能省下不少钱。4S店的靠谱，不单单是指技术，包括配件的质量等，都要更专业，也更正规一些。而且后期出现什么问题，也好解决。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间的角度选择，去修理厂更合适。关键的问题是，要了解修理厂的资质以及信誉问题。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。

汽车定损的钱给修理厂：1、不是的，只要在保险公司指定的修理厂修理定损后——即定好修理价格。就可以在其它厂修理，当然，能报销的钱不能超定损价；2、正常情况下保险公司指定的修理厂报的价都比外面的高，内中关系不言而喻；3、在哪修是你定但理赔多少是保险公司定你要是没保附加险里的＜指定专修厂特约条款＞那么你去再好的修理厂修…最后也是按二级修理厂标价进行赔付。

修车在4S还是修理厂，分为以下几种情况：第一种：维修的部位在质保期内，在4S店修。第二种：修车走保险，不管是否在质保期内，都在4S店修。第三种：不走保险，并且汽车过了质保期，小问题建议去修理厂，大问题建议去4S店。不过最终选择还是看车主的个人意愿。简单总结一下4S店和修理厂的区别：4S店相对来说靠谱一些，并且售后有保障，但是贵，并且是贵很多。修理厂相对来说，没有4S店靠谱，不过便宜，能省下不少钱。4S店的靠谱，不单单是指技术，包括配件的质量等，都要更专业，也更正规一些。而且后期出现什么问题，也好解决。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间的角度选择，去修理厂更合适。关键的问题是，要了解修理厂的资质以及信誉问题。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。

修车到4S店还是修理厂，分为以下几种情况：1、保修期内，到4S店修。2、汽车全保，如果修车走保险，不管是否在保修期内，都在4S店修。3、过了保修期了，修车不走保险，想去哪修看车主的个人意愿。只能说修理厂比4S店便宜，效果如何没法保证。虽然现在法律有规定，保修期内可以在外面修车，不用必须去4S店，只要出了问题的部位与在外面维修的部位没有因果关系，汽车厂商依然要负责。但是现实当中，4S店仍然会有许多套路。举个例子：保修期内，在外面进行小保养（换机油机滤），过些日子车子变速箱出了问题。正常来说，只有更换的部位（机滤）是4S店不保修的，其他部位（变速箱）依然保修。但是这个时候4S店会说车子变速箱出问题是因为在外面保养造成的，属于人为原因，不在质保范围内。如果车主给4S店说只是做了个保养，没有别的，4S店就会要求车主提供各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列。拿纸质收据，4S店会说外面的汽修店没有资质，不承认。至于口头说的就更不用想了，肯定不会承认。现实当中，4S店要求的证据必须充足而且合法，这不光对于车主，对于修理厂来说都是很难提供的，这样的话4S店就不会免费维修了。简单总结一下：4S店提供的配件都是原厂配件，质量可靠一些，相对来说更专业，也更正规。但是缺点就是太贵了。修理厂相对来说便宜一些，但是售后、维修技术等方面难以保障，后期比较容易出现问题。