奥德赛纯油版国六还出吗？

奥德赛有混动版，2019款车型均为油电混动车型。本田奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV，分为国五和国六排放标准。以奥德赛2019款2.0L锐舒享版为例，奥德赛的长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm。（数据来源有驾官网）奥德赛的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用梯形设计，使用了粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，这些镀铬饰条有着一定的造型。两侧大灯看上去非常饱满，使用的线条较为凌厉，和中网区域联系在一起，整体性非常强，辨识度很高。侧面来看，车身比例比较好，有着很好的视觉效果，散发着强烈的运动感和时尚气息。

奥德赛不是进口车，也不是国产车。本田奥德赛是本田和广汽合资生产的合资车型。奥德赛是本田汽车在1994年推出的一款家庭多功能车。它诞生于雅阁平台，因而传承了轿车的优势，但由于空间远远大于轿车，故舒适度更高，实用性也更强。外形上，奥德赛在传统家用风格上做了很大改进，如今奥德赛的外形更加时尚，商务气质更浓重，也容易让商务人士认同。内饰上，奥德赛可以说把商务气质发挥到极致，第二排座椅相当豪华舒适。作为商务车，奥德赛的后备箱空间并不是亮点，尤其在第三排座椅打开时，后备箱空间不够理想。不过在折叠了第三排座椅后，奥德赛的后备箱空间足够宽敞。事实证明，奥德赛在商务和家用，更适合商务。

奥德赛有混动版，2019款车型均为油电混动车型。本田奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV，分为国五和国六排放标准。奥德赛的长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm。奥德赛的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用梯形设计，使用了粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，这些镀铬饰条有着一定的造型。两侧大灯看上去非常饱满，使用的线条较为凌厉，和中网区域联系在一起，整体性非常强，辨识度很高。侧面来看，车身比例比较好，有着很好的视觉效果，散发着强烈的运动感和时尚气息。

奥德赛不是进口车，也不是国产车。本田奥德赛是本田和广汽合资生产的合资车型。以下是奥德赛的相关介绍：奥德赛的外形：外形上，奥德赛在传统家用风格上做了很大改进，如今奥德赛的外形更加时尚，商务气质更浓重，也容易让商务人士认同。内饰上，奥德赛可以说把商务气质发挥到极致，第二排座椅相当豪华舒适。奥德赛的空间：作为商务车，奥德赛的后备箱空间并不是亮点，尤其在第三排座椅打开时，后备箱空间不够理想。不过在折叠了第三排座椅后，奥德赛的后备箱空间足够宽敞。事实证明，奥德赛在商务和家用，更适合商务。

奥德赛油耗2.44挡自动2.4L161马力L4K24A6平均油耗：11.40油耗范围：9.9212.88，2.45挡手自一体2.4L170马力L4平均油耗：11.20油耗范围：9.5412.86，相对而言较高。油耗高的原因如下：机械因素：汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。汽车发动机磨损老旧；大修发动机。胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。

奥德赛是混动版，2019款车型均为油电混动车型。以下是关于奥德赛的相关介绍：1、本田奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV，在国内有着较高的口碑，销量也非常不错。本田奥德赛在售的车型有2018款和2019款，分为国五和国六两款车型。2、2019款车型在2019年4月上市，符合国六排放标准，全系采用前置前驱的驱动方式。2019款本田奥德赛的长、宽、高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm。3、2019款本田奥德赛的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用梯形设计，使用了粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，这些镀铬饰条有着—定的造型。

欧蓝德有国六版本，部分车型是国五标准。以2021款欧蓝德为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4705mm、宽1810mm、高1710mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l。2021款欧蓝德前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是166ps，最大功率是122kw，最大扭矩是201nm，与其匹配的是6挡无级变速箱。

奥德赛有混合动力版，其使用了一套混合动力总成，这套动力总成包括一台2.0升自然吸气发动机和一台电动机。奥德赛是本田旗下的一款MPV车型，配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4LiVTEC高性能发动机。在车身尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm，全系搭载CVT无级变速箱。

奥德赛有纯汽油版车型，奥德赛是本田旗下的一款mpv车型，奥德赛的纯汽油版长宽高分别是4845毫米、1802毫米、1697毫米，轴距为2900毫米。奥德赛的纯汽油版车型使用了一款2.4升自然吸气发动机，该发动机代号为k24w5，这款发动机的最大功率为137千瓦，最大扭矩为243牛米。与这款发动机匹配的是cvt变速器，cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器。奥德赛的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

奥德赛有油电混合动力车型，2019款车型均为油电混动车型。本田奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV，在国内有着较高的口碑，销量也是非常不错的。本田奥德赛在售的车型有2018款和2019款，分为国五和国六两款车型。2019款车型在2019年4月上市，符合国六排放标准，全系采用前置前驱的驱动方式。2019款本田奥德赛的长、宽、高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm。2019款本田奥德赛的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用梯形设计，使用了粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，这些镀铬饰条有着一定的造型。中网上侧、两侧大灯中间的镀铬饰条是最大的，这些镀铬饰条的应用，营造出了强烈的时尚气息和豪华气息。两侧大灯看上去非常饱满，使用的线条较为凌厉，和中网区域联系在一起，整体性非常强，辨识度很高。侧面来看，车身比例比较好，有着很好的视觉效果，散发着强烈的运动感和时尚气息。

奥德赛油电混合版国六车型已经于2019年6月上市，而汽油版国六车型还未上市。本田奥德赛混动版车型是一款搭载大三代IMM混动技术的MVP车型。奥德赛的外形比较有特色，整体感观犀利，前脸大灯很有范，再使用上大面积的镀铬条进行搭配，另外中网的尺寸比较大，也使用了四根镀铬条装饰，整体车辆的档次感十足，从侧面来看，有一根直接贯穿后车的镀铬条将车灯往后延伸，而车尾的造型像是一个U型轮廓，层次感十足。在内饰上，车内的整体内饰比较符合居家的特色，整体感观比较干净，虽然没有使用非常新颖的元素进行搭配，但是看起来比较清爽舒适。在动力上，全系搭载的是2.0L发动机和单电机的混合系统，传动系统搭配电子无级变速箱，汽油机的最大马力为146匹，电动机最大功率为135千瓦。

新款奥德赛混动版是国6排放标准的：1、2019款奥德赛也没有逃脱新一代改款车型的普遍问题，进气口被扩大了好多；2、梯形的进气口变得非常巨大，使用了四条非常粗壮的格栅，并且镀铬处理；3、车灯位置使用更加粗大的镀铬饰条连接到了一起形成贯穿式设计，由三个LED组成的大灯外围镀铬装饰。雾灯位置使用的是普通常见的造型；4、车身尺寸4845\/1802\/1697轴距2900。这一尺寸先谷底较大，轴距对于三排座位的需求也能够有效满足。腰线氛围路昂短设计，车门使用了凹陷造型，整体流畅感较好；5、用一条镀铬饰条从车等位置一直延续到车尾。混动版使用了17寸轮圈，但是造型与整车的设计风格并不相搭配。

奥德赛混动的油耗如下：1、奥德赛混动用的是跟雅阁一样的第三代i-MMD混动系统，2.0L阿特金森循环发动机+双电机+电动cvt的组合；2、所以它整体的响应性，加速感，以及运转平顺性会比燃油版更好。EV、混动，发动机行驶三个模式之间的切换也不会生硬，衔接的很自然；3、驾驶起来也不会有开一种大车的感觉，并且比起燃油版，混动的另一好处就是油耗降低，在保持油箱容积55L不变的情况下，奥德赛混动的百公里油耗是5.8L，换而言之，相应的行驶里程就会增加。

广汽奥德赛2019是国六标准的：1、奥德赛的标准功能包括5英寸显示屏，七扬声器音响系统，蓝牙，免提短信和两个USB端口。可用功能包括8英寸触摸屏，AndroidAuto，AppleCarPlay，卫星广播，导航，后座蓝光娱乐系统，Wi-Fi热点，11扬声器音响系统和无线手机充电器。本田在奥德赛的信息娱乐系统中做到了这一点。直观的菜单易于导航，物理控制与触摸屏相得益彰。屏幕本身响应输入，您甚至可以重新排列应用程序图标，让您优先考虑最常用的图标；2、奥德赛可轻松容纳8人。无论您在哪一排，您都将享受到舒适，支撑性的座椅以及充足的头部和腿部空间。有四套完整的LATCH连接器用于安装汽车座椅。高度可调节的第二排座椅可以轻松为几乎任何类型的汽车座椅创造足够的空间。内饰采用柔软触感的材料，迷人的设计使其看起来清新现代，坚固的构造质量使其比一些竞争对手更奢华。奥德赛的后排座椅后方提供近39立方英尺的货物空间；3、奥德赛的发动机选择280马力的V6。虽然这款小型货车是一款大型车，但V6发动机可轻松移动，无论您是从红绿灯起飞还是在高速公路上飞奔，都可以提供良好的加速度。骑行质量是奥德赛的一个突出表现，因为它可以吸收大多数道路瑕疵，而无需您或乘客注意到它们。它没有太多的身体在拐角处滚动，并且转向非常均衡。

奥德赛的油耗如下，供参考：1、2.44挡自动2.4L161马力L4K24A6平均油耗：11.40油耗范围：9.9212.88；2、2.45挡手自一体2.4L170马力L4平均油耗：11.20油耗范围：9.5412.86；3、2.45挡手自一体2.4L161马力L4K24A6平均油耗：11.09油耗范围：9.6412.55；4、2.45挡自动2.4L181马力L4K24A平均油耗：10.92油耗范围：9.4112.43；5、2.45挡自动2.4L181马力L4K24Z2平均油耗：10.64油耗范围：9.0012.27，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，以上均值上下浮动10%都正常。

奥德赛油耗大的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

奥德赛是有纯汽油版车型的，奥德赛是本田旗下的一款mpv车型。奥德赛的长宽高分别是4845毫米，1802毫米，1697毫米，轴距为2900毫米。奥德赛的纯汽油版车型使用了一款2.4升自然吸气发动机。奥德赛的这款2.4升自然吸气发动机代号为k24w5，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机可以在6400转每分钟时输出最大功率，可以在3900转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。奥德赛的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是比较重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本。

奥德赛有油电混合动力车型，2019款车型均为油电混动车型。本田奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV，在国内有着较高的口碑，销量也是非常不错的。本田奥德赛在售的车型有2018款和2019款，分为国五和国六两款车型，售价在22.98万到37.68万之间。2019款车型在2019年4月上市，符合国六排放标准，全系采用前置前驱的驱动方式。2019款本田奥德赛的长、宽、高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm。2019款本田奥德赛的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用梯形设计，使用了粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，这些镀铬饰条有着一定的造型。中网上侧、两侧大灯中间的镀铬饰条是最大的，这些镀铬饰条的应用，营造出了强烈的时尚气息和豪华气息。两侧大灯看上去非常饱满，使用的线条较为凌厉，和中网区域联系在一起，整体性非常强，辨识度很高。侧面来看，车身比例比较好，有着很好的视觉效果，散发着强烈的运动感和时尚气息。 

2019款本田奥德赛全部采用油电混合动力模式，没有燃油版本车型。2019款本田奥德赛全部符合国六排放标准，在2019年4月上市，采用前置前驱的驱动模式，售价在22.98万到37.68万之间。2019款本田奥德赛的长、宽、高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm。一、配置：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。2、辅助配置：驾驶模式切换、上坡辅助、自动驻车、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动、无钥匙进入功能、车窗一键升降、车窗防夹手功能、车载PM2.5过滤装置。二、动力：2019款本田奥德赛搭载2.0L两版本发动机，匹配CVT无级变速箱。2019款本田奥德赛的最大输出功率为158千瓦，百公里加速时间为9.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。 

欧蓝德是有国六版本的车型的，这款车有部分车型是符合国五标准的，有部分车型是符合国六标准的。符合国五标准的车型在还没有实行国六的地区销售，符合国六标准的车型在已经实行了国六标准的地区销售。欧蓝德是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机代号为4J11，这款发动机的最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机代号为4J12，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱车，但是也有搭载了适时四驱系统的四驱版车型。