宝马5系是敞篷车吗？

宝马5系GT是一款多功能轿跑车，5系主要偏向于商务用车，在外观上不同，GT是进口的分为535GT和550GT。新5系只有5系标准轴距是进口的，其余都是国产的华晨宝马。宝马5系GT虽然以5命名，但是采用的是7系标准轴距的底盘。5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。全新宝马5系开眼角式头灯与进气格栅相连，成为了一个整体；而前保险杠的下进气格栅也比现款的尺寸更大、更醒目；全系也都标配了LED的前大灯与尾灯。中控部分的设计布局与第六代7系颇为相似，数字仪表盘、中控面板等位置的真皮、实木搭配保证了整体的豪华感。

宝马520是5系里的最低配。车身尺寸：宝马5系车身长度为5047mm。BMW5系的外部长宽高尺寸为5047/1860/1491mm，轴距为2888mm。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。动力方面：顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力（6100转/分），最大扭矩达450牛顿米（3600转/分），最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

宝马5系525li不是四轮驱动车型。宝马5系带有xDrive的车型是前置全时四驱，不带xDrive的是前置后驱车型。其中宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li（xDrive）、宝马540Li均为前置后驱形式。宝马5系汽车介绍如下：1.宝马5系：5系搭载了荣获“沃德十佳”的B系列发动机，搭配升级版8速手自一体变速箱以及智能轻量化高刚度车身，迸发出源源不断的运动性能。此外，所搭载的增强型驾驶辅助系统等众多创新型配置和前瞻科技，大幅提升了驾驶的安全性与操控的便捷性。2.适时四驱：适时四驱可以使车辆平稳应对突发状况，并带来灵活、有力的操控感受，执行全路况。如果是雨雪天气较多的地区，适时四驱可以在关键时刻避免打滑，为了行车安全有必要选四驱。

宝马5系没有敞篷车，宝马5系的车型有：宝马525li、宝马525lim、宝马530lim、宝马530li、宝马530lixdrive等。以2021款宝马525li为例，其是一款中大型车，车身尺寸是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm。2021款宝马525li搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大扭矩是290nm，最大功率是135kw。

目前宝马5系还没有敞篷的，都是轿车来的：1、目前受关注较高的是2019款530Li领先型豪华套装款式的。参考价格为46.39万；2、上市时间是2018年12月。能源类型是汽油。它搭载的是2.0T252马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体；3、车身尺寸是5087*1868*1500。属于4门5座三厢车。车辆级别是中大型轿车。最大扭矩350，最大功率185KW。整车质保是三年或者十万公里。

宝马3系敞篷车二手价60多万，二手车评估方式：1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

宝马3系敞篷车售价为31.39万元--36.39万元：1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车；2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2，961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅；3、搭载最新iDrive7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代；4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动；5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

宝马3系敞篷车：1、外观方面，经典的\"双肾\"进气格栅，四眼大灯，圆滑的车身、较低的车身设计和较宽的车身尾部让宝马3系有了更独特的亮点；2、再加上宝马设计可以折叠硬顶敞篷，这些都给消费者提供了更好看的外观，更好的操控；3、宝马3系敞篷车的硬顶设计是一大亮点，三片式的车顶顶棚可以在22秒内开关自如；4、同时硬顶的设计也不会像软顶敞篷在行驶时抖动，而且不会发生噪音。3.0L直列六缸发动机，258匹马力。

宝马2系敞篷车不会漏雨：1、车内空间一般，毕竟是辆轿跑，前排空间比较充裕，后排有点确实挤，坐两个成人还行，长时间乘坐就比较憋屈了；2、内饰设计和其他宝马一个套路，看多了也就分不出来彼此了，虽然不怎么豪华，但是做工挺好的，精致，细腻，我看过另一个朋友的法拉利，我感觉同是跑车，宝马的做工要更好一些；3、配合宝马的老搭挡ZF8速手自一体变速器，拉动一吨半的车身重量，应付日常驾驶游刃有余，同时可以给你一样的加速推背感，升降挡的顿挫十分微弱，不仔细分辨很难发现，升挡积极快速，平顺细腻。

官方价30.98-42.9万，宝马2系敞篷车的简介：1、2系车采前驱的发动机，同时要比三系车身短小，但是外观绝对惊艳。它有着双肾型进气格栅，敞篷的车顶，造型特别拉风，颜值很高，所以销售量很不错；2、2系车有1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，但是得益于ZF8AT的良好匹配，即使1.5T车型的动力也非常不错。同时带有盲点监测，定位互助服务，并线辅助等高科技的技术，让驾驶成为一种风驰电掣的享受。宝马2系需加95号汽油，油耗为6l左右，这样的跑车才跟卡罗拉一个油耗，真让人动心；3、宝马2系最大的缺点在于他的内饰过于简单，因为价格亲民所以内饰过于粗糙了，但是它依旧是宝马的牌子，无论是出门还是撩妹都是一道风景线。

宝马2系敞篷车还是可以的，个人还是蛮喜欢的：1、宝马2系是为适应新的市场需求而开发出来的一款新的车型体系。宝马2系拥有两个版本--2系轿跑以及2系敞篷版，2系轿跑以及2系敞篷版都于2013亮相；2、由于车型同新1系采用同样的F2x系列平台，因此在很多方面都是共享的。通常仅用于M运动套装车型的埃斯托蓝此次也加入到车身颜色选择行列之中了，更加耐看和让人喜爱；3、车门开关都非常自如，手感非常厚重，如同打开关闭保险柜一样稳重。尾部来看呢，排气管也增大了，更加有霸气。车身牛气十足，彰显霸气。配合错落有致的线条，让车身尾部显得更为自信和有力。另外，它的保养和维修费用都不算太贵。

宝马3系敞篷车有E92和E93，它们都是双门四座全进口车型：1、敞篷轿跑车（E93）因为有可折叠硬顶存在，所以重量比E92重，而且在打开或者闭合两种状态下，前后轴50：50的承重平衡会发生变化，其他方面都和E92没有差别；2、另外，可收折的伸缩式硬顶、6缸汽油发动机、6挡变速箱、主动转向系统、动态牵引力控制系统、动态稳定控制系统、带iDrive的BMW导航系统、便捷进入及起动系统、主动巡航控制系统、随动控制大灯、运动型车架、前后轻质铝制悬挂、防爆轮胎都是325i车型的亮点；3、相应的，不同车重的情况下，由相同功率的发动机来驱动，势必E93的运动性会不如E92的

宝马2系硬顶敞篷车：1、强劲动力与个性魅力相结合，展示运动美学。紧凑的跑车比例、精心打磨的前部、重新设计的双肾型进气格栅以及优雅的车顶，赋予BMW2系敞篷轿跑车2019款深具力量感的美学造型；2、更为宽大的车尾配备了引人注目的创新设计LED灯，一瞥之间，展现其强大的动力储备；3、BMW2系敞篷轿跑车2019款强劲的发动机、紧凑的悬架，为您提供乐趣更为丰富的驾驶体验。将这些一一组合，其效果不言而喻：众多BMW高效动力技术实现了出色的加速性能、灵活操控性和高效率。

2012款宝马1系128敞篷的海外售价是29450美元：1、宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系；2、再有就是它的一些运动化配置，它原厂就带有一个Sportline运动设计套装，这个里面你可以看到它有非常个性化的后视镜，包括轮圈、运动化轮胎、还有一个小押尾，至少是感官上，它的运动潜质还是非常明显的；3、宝马1系目前的官方指导售价是19.98－31.78万元。这个价位在宝马系列当中应该是一个入门级的。对于很多后驱平台的车轴距都相对而言偏长，但于对于这辆前驱平台的1系，它的轴距也达到了一个2670mm距离，也是真的好长呀，虽然它是一个前驱平台。当然对于轴距和里面的乘坐空间其实并不是一个完全对等的关系。

宝马6系敞篷车还行：1、宝马6系只有软顶敞篷和硬顶，没有硬顶敞篷；2、宝马新款650i敞篷车营造出了一种豪华的内饰氛围，最突出的特征是提供了一个以驾驶者为导向的驾驶座舱，内饰设计富有美感而且极富功能性；4、Z系列：Z3，Z4，Z8此系列为软顶敞篷，M系列：M3，M5，M6此系列敞篷有软顶也有硬顶，CI系列：318CI，320CI，325CI，330CI此系列有软顶也有硬顶敞篷，出品年代有区别。

宝马4系敞篷车不错，值得购买：1、头灯组轮廓相当锐利，舍弃了现款平行排列的方式，搭配引擎盖两道深刻钣线，并有打孔设计，加上硕大的前气坝及两侧进气口、利落的前保杆、及狭长的车外后视镜，造就其极具侵略性且不同于现款Z4的新颖面容；2、车侧线条锋利，座椅头枕后方设计极具视觉张力，尾部富有层次感的线条、狭长锐利的尾灯组、两侧镀铬双出尾管、两侧开孔的后保杆造型，都让此车拥有浓厚的运动气息，并配置20吋双色铝合金轮毂；3、新车内饰保留部分现款的家族化影子，中控台设有赛道计时显示的三幅式平底运动化方向盘、数字仪表、大尺寸多媒体系统、抬头显示器等，此外，iDrive控制旋钮造型亦有所不同，出风口为蜂巢状栅格设计，大部分按键配置采用触控式，从细节处着手，强化运动及科技感。

宝马2系225i敞篷车需要22--24万元，配置：1、在车身尺寸方面，宝马2系在车身长度方面有明显的增加，车身增加60毫米达到4433毫米；2、而轴距则从现款车型的2660毫米增加30毫米达到2690毫米。如果算上17毫米的车身宽度提升，整车的内部空间将比现款1系轿跑和敞篷车有较大的提升，特别是后排乘员舱可以增加21毫米左右的腿部空间更是令人期待；3、此外，在修正车身长度之后，行李箱容积等也有所调整。

宝马5系有进口版车型也有国产版车型，国产版车型是华晨宝马。5系是宝马旗下的一辆中大型汽车，这一款车的国产版车型基本都是长轴距的。国产版5系的长宽高分别是5106毫米（mm），1868毫米（mm），1500毫米（mm），轴距为3105毫米（mm）。 5系的国产版车型一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是135kw，最大扭矩为290牛米，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机可以在5200到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 宝马5系的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

宝马3系敞篷车怎么样?宝马3系敞篷车：1、外观方面，经典的"双肾"进气格栅，四眼大灯，圆滑的车身、较低的车身设计和较宽的车身尾部让宝马3系有了更独特的亮点；2、再加上宝马设计可以折叠硬顶敞篷，这些都给消费者提供了更好看的外观，更好的操控；3、宝马3系敞篷车的硬顶设计是一大亮点，三片式的车顶顶棚可以在22秒内开关自如；4、同时硬顶的设计也不会像软顶敞篷在行驶时抖动，而且不会发生噪音。3.0L直列六缸发动机，258匹马力。

宝马5系有新能源车型，也有汽油版的车型。截至2019年9月29日，华晨宝马旗下的宝马5系有新能源车型，动力类型是插电混动。宝马5系插电混动版本共有四款车型在售，全部是国五排放标准，分别是：2019款530Le豪华套装，官方指导价：49.69万元；2019款改款530Le豪华套装，官方指导价：49.69万元；2019款改款530Le先锋版，官方指导价：53.69万元；2019款530Le先锋版，官方指导价：53.69万元。宝马5系插电混动车型定位中大型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：5087x1868x1490mm，轴距为3108mm。动力方面，由一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机和一台电动机组成，系统综合功率185KW，综合扭矩为420N·m，官方给出的百公里加速时间为6.9秒。NEDC最大续航里程为67KW。驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，全部标配可调悬架，保证了车内乘客乘坐时的舒适性。