宾利添越用什么规格的机油？

添越6.0T的百公里油耗为23.5升左右，加满油箱需要670元，一箱油只能满打满算续航380公里而已，可以说加油频率几乎可以达到同变速箱、同平台的奥迪Q7的两倍以上。宾利添越实际油耗如何？来看看一些车主的回答：1、表现令人满意，目前磨合期综合在百公里112、油耗很满意，高速有惊喜，市区也可以接受，通勤用可以考虑，非常实用。3、目前表显15.6，平均速度38.还在磨合期，这个油耗很满意了。但是实际的油耗会比这个高大概15之间。4、油耗比奔驰GL63AMG的还大5、虽然油耗不低，但是v12的发动机你不能太过于要求了。还好油箱蛮大，不用频繁跑加油站。6、油耗平均要15个油

宾利添越的排量是4.0升或6.0升，宾利添越使用两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压发动机，另一款是6.0升双涡轮增压发动机。4.0升双涡轮增压v8发动机最大马力是549匹，最大扭矩是770牛米，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩转速是每分钟1960到4500转，匹配8at变速箱。6.0升双涡轮增压w12发动机最大马力是608匹，最大扭矩是900牛米，最大功率转速是每分钟5000到6000转，最大扭矩转速是每分钟1350转。

该车型采用的是4.0tv8发动机，所以它的机油容量也相当多，一般来说12升机油才能足够使用。保养需要定期更换机油：长时间不更换机油会导致发动机零件磨损严重，减少发动机使用寿命。厂家建议每五千或一万公里进行更换。因此在选择机油方面要选择品质好的机油。保养需要定期更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤能为发动机提供过滤杂质的效果，对发动机起到保护作用，同时也能提高发动机的工作效率。三滤在平时的常规保养周期与机油相同。

宾利添越的排量是4.0升或6.0升。宾利添越一共使用了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压发动机，另一款是6.0升双涡轮增压发动机。扩展相关资料如下：1、宾利添越的4.0升双涡轮增压v8发动机有549马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1960到4500转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2、宾利添越的6.0升双涡轮增压w12发动机有608马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。

宾利添越搭载4.0升v8双涡轮增压发动机的车型有549马力，搭载6.0升双涡轮增压w12发动机的车型有608马力。宾利添越是宾利旗下的一款中大型suv，一共使用了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压v8发动机，另一款是6.0升双涡轮增压w12发动机。4.0升v8双涡轮增压发动机最大功率为404千瓦，最大扭矩为770牛米；6.0升w12双涡轮增压发动机最大功率为447千瓦，最大扭矩为900牛米，这两款发动机都使用了铝合金缸盖缸体，匹配的都是8at变速箱。宾利添越搭载全时四驱系统，配备托森中央差速器。

宾利添越phev的轴距为2995毫米，这款车的长宽高分别是5140毫米，1998毫米，1727毫米。宾利添越phev是一款中大型豪华suv，这款车也是一款插电混动汽车。插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的。插电混动汽车可以使用外部电源给电池充电，普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给汽车电池充电的。宾利添越phev使用了一款3.0升v6涡轮增压发动机，这款发动机有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为94kw，最大扭矩为350牛米。宾利添越phev使用了8at变速箱。8at变速箱的可靠性耐用性是非常好的，这种变速箱的换挡平顺性也是很好的。宾利添越phev的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宾利添越phev搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器，配备托森中央差速器的全时四驱系统性能是非常强大的。如果大家对宾利添越phev感兴趣，可以去当地的宾利4s店试驾一下这款车，这款车的性能是非常好的。

宾利添越phev使用了一款3.0升v6涡轮增压发动机，宾利添越phev是一款插电混动汽车。宾利添越phev是宾利旗下的一款中大型豪华suv，这款车的长宽高分别是5140毫米，1998毫米，1727毫米，轴距为2995毫米。宾利添越phev的3.0升v6涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为94kw，最大扭矩为350牛米。这款车使用了8at变速箱。宾利添越phev搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的，这种汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程要比普通的油电混动汽车更长。插电混动汽车的最大优势就是续航里程比普通的纯电动汽车长，但是油耗比普通的纯汽油车更低。插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电之间的完美过渡产品。很多品牌旗下都有插电混动车型。

宾利添越phev的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较高级的悬架，这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对宾利添越phev感兴趣，可以去试驾一下这款车。宾利添越phev使用了一款3.0升v6涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为94kw，最大扭矩为350牛米。这款车使用了8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。如果大家对宾利添越phev感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车的动力是比较强的。

宾利添越2020款价钱：1、宾利添越2020款厂商指导价：289.00万元，宾利添越内饰的延续了宾利的奢华风格。添越的内部采用大量真皮材质，还配有包括夜视系统、抬头显示、触控式发动机停启按键以及带导航功能的全液晶高清仪表盘等；2、动力系统方面，宾利添越搭载的是一台6.0LW12双涡轮增压发动机，其最大输出功率为608马力\/6000rpm（447kW），峰值扭矩为900牛·米\/1250-4500rpm；3、传动系统与发动机匹配的是8速自动变速箱。官方称，该车0-100km\/h加速时间为4.1秒，最高时速可达到301km\/h。

2020款宾利添越价格是295万：1、2020宾利SUV新款家族式的4个圆形车大灯使用全LED灯源，并且融合了大灯清洗装置，进而让车前脸的设计布局变得简洁明了；2、车体两边，翼子板上的通风孔，还有贯彻前面与后面的腰线，凸起的后轮拱这些，全是宾利家族式设计风格；3、事实上这这种的外观设计最让人感兴趣，并且它的汽车引擎盖上哪些肌肉感也十分的强，看起来硬朗十足；4、开启引擎盖，汽车引擎可以让你不自然的便有某种超跑的体验，是事实上它只是一款大型suv，不过是一辆可以带给人们超强越野体验的大型SUV，确实是出现一种不一样的热血感。

宾利添越2019款在18年就已经上市了：1、2019款宾利添越V84.0T汽油版采用先进的铝制车身面板，搭配标志性的犀利线条、流畅优美的曲线和无缝表面，尽显宾利鲜明动感的设计语言；2、车身采用航天工业首创的创新超塑成形技术，线条刚劲威猛，轮廓分明的特色罩型线沿前轮跃然车侧，引人注目。B字型翼子板、大量采用抛光饰件、过目难忘的硕大车轮，让车身细节更加惊艳；3、添越每一处风格都诠释着沉稳大气的贵族气息，在铝合金车身的表面再覆以一层由金属铝与高密度钢混合铸造的结构，完美的融合了动感与奢华；4、车头从大气磅礴的网状格栅两侧镶嵌的四盏圆灯辨识度极高，并且采用矩阵式LED大灯，犹如宝石般璀璨夺目，灯腔内带有宾利家族的专属字样。在维持宾利家族式的设计风格的同时，又将SUV的全能特性发挥的淋漓尽致。

宾利添越2019款价格为269.0-398.0万，它的性能：1、2019款宾利添越内饰精致典雅，由宾利相关专家在英国克鲁工厂纯手工完成，用料做工极为考究，即使置身车外亦显而易见。内饰整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上，采用了传统的布局，非常便于操作。真皮包裹的方向盘手感无与伦比，真正了解添越之后会发现，它更适合驾驶，面对着方向盘的这个位置才是最被重视的；2、启动键被集成在驾驶模式旋钮上，相比需要稍稍欠身去按的传统位置，这里更顺手些。随着对环保的重视，就连这种超豪华座驾也配备了启停系统，以达到节省燃油的目的。来自采埃孚的8速变速箱表现堪称完美，强大的扭矩并没有给它带来压力，换挡如丝般顺滑；3、2019款宾利添越座席肩部钻石纹绗缝工艺，剪裁精巧，仿效经典射击夹克的紧致方格设计，仅一瞥，精美绝伦的工艺就即令人仰慕不已。整体驾驶舱，基于座席之上刺绣宾利徽章所洋溢的对称风格设计，庄重而别致。座椅填充物软硬适中，电动调节、三组记忆、加热通风以及按摩等功能一应俱全，无可挑剔；4、添越有四座版和五座版区分，下面看到的是一款五座版车型，在用料方面无需再多言。但在实用性方面，五座版添越非常灵活，后排座椅靠背可按比例放倒，以此来扩充备箱空间。对于首次打造超豪华SUV的宾利来说，如何在这款车上展示它们对于超豪华SUV的理解，是宾利家族设计师们思考的；5、2019款宾利添越长*宽*高5141*1998*1742mm，轴距2992mm，属于中大型SUV。无论是尺寸还是空间都比较霸气，这一点决定了其起步很高。后备厢空间十分规整，有厚实的地毯覆盖，放下一套高尔夫包没有问题，自驾游、接送机的任务同样可以胜任。

2019款宾利添越是在18年8月份上市的：1、2019款宾利添越V84.0T汽油版采用先进的铝制车身面板，搭配标志性的犀利线条、流畅优美的曲线和无缝表面，尽显宾利鲜明动感的设计语言；2、车身采用航天工业首创的创新超塑成形技术，线条刚劲威猛，轮廓分明的特色罩型线沿前轮跃然车侧，引人注目。B字型翼子板、大量采用抛光饰件、过目难忘的硕大车轮，让车身细节更加惊艳；3、添越每一处风格都诠释着沉稳大气的贵族气息，在铝合金车身的表面再覆以一层由金属铝与高密度钢混合铸造的结构，完美的融合了动感与奢华；4、车头从大气磅礴的网状格栅两侧镶嵌的四盏圆灯辨识度极高，并且采用矩阵式LED大灯，犹如宝石般璀璨夺目，灯腔内带有宾利家族的专属字样。在维持宾利家族式的设计风格的同时，又将SUV的全能特性发挥的淋漓尽致。

宾利添越phev使用了一款3.0升v6涡轮增压发动机，宾利添越phev是一款插电混动汽车。宾利添越phev是宾利旗下的一款中大型豪华suv，这款车的长宽高分别是5140毫米，1998毫米，1727毫米，轴距为2995毫米。宾利添越phev的3.0升v6涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为94kw，最大扭矩为350牛米。这款车使用了8at变速箱。宾利添越phev搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的，这种汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程要比普通的油电混动汽车更长。插电混动汽车的最大优势就是续航里程比普通的纯电动汽车长，但是油耗比普通的纯汽油车更低。插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电之间的完美过渡产品。很多品牌旗下都有插电混动车型。

宾利添越是宾利旗下的一款中大型豪华suv，这款车的长宽高分别是5140毫米，1998毫米，1722毫米，轴距为2995毫米。宾利添越是一款五门五座suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压v8发动机，另一款是6.0升w12双涡轮增压发动机。4.0升双涡轮增压v8发动机拥有549马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1960到4500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。6.0升双涡轮增压w12发动机拥有608马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1350转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宾利添越全系搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。宾利添越的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆独立悬架可以提高汽车底盘的行驶质感，还可以提高汽车的操控性和舒适性。

宾利添越一共使用了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压发动机，另一款是6.0升双涡轮增压发动机。所以宾利添越的排量是4.0升或6.0升。宾利添越是宾利旗下的一款中大型豪华suv。宾利添越的4.0升双涡轮增压v8发动机有549马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1960到4500转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宾利添越的6.0升双涡轮增压w12发动机有608马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的传动效率比较高，这种变速箱的换挡平顺性也是比较好的。宾利添越的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对宾利添越感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车是相当豪华的，并且性能也是非常好的。宾利添越的指导价格为269万元到398万元。

宾利添越phev的百公里油耗大约是9.5升，这个油耗表现是不错的。宾利添越phev是一款插电混动suv，这款车使用了一款3.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为94kw，最大扭矩为350牛米。这款车使用了8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。宾利添越phev的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宾利添越phev搭载了全时四驱系统，并且配备了托森中央差速器。配备托森中央差速器的全时四驱系统性能是非常强大的。如果大家对宾利添越phev感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车的动力是比较强的，并且燃油经济性不错。很多豪华品牌旗下的车型都有插电混动版，插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的。普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给电池充电的，插电混动汽车可以使用外部电源给汽车电池充电。

宾利添越phev的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较高级的悬架，这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对宾利添越phev感兴趣，可以去试驾一下这款车。宾利添越phev使用了一款3.0升v6涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为94kw，最大扭矩为350牛米。这款车使用了8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。如果大家对宾利添越phev感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车的动力是比较强的。

搭载4.0升v8双涡轮增压发动机的车型有549马力，搭载6.0升双涡轮增压w12发动机的车型有608马力。宾利添越是宾利旗下的一款中大型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压v8发动机，另一款是6.0升双涡轮增压w12发动机。4.0升v8双涡轮增压发动机最大功率为404kw，最大扭矩为770牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1960到4500转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。6.0升w12双涡轮增压发动机最大功率为447kw，最大扭矩为900牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的可靠性耐用性是比较好的，这种变速箱的换挡平顺性也是比较好的。宾利添越的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宾利添越搭载了全时四驱系统，并且配备了托森中央差速器，配备托森中央差速器的全时四驱系统性能是非常强大的。

宾利添越phev的轴距为2995毫米，这款车的长宽高分别是5140毫米，1998毫米，1727毫米。宾利添越phev是一款中大型豪华suv，这款车也是一款插电混动汽车。插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的。插电混动汽车可以使用外部电源给电池充电，普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给汽车电池充电的。宾利添越phev使用了一款3.0升v6涡轮增压发动机，这款发动机有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为94kw，最大扭矩为350牛米。宾利添越phev使用了8at变速箱。8at变速箱的可靠性耐用性是非常好的，这种变速箱的换挡平顺性也是很好的。宾利添越phev的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宾利添越phev搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器，配备托森中央差速器的全时四驱系统性能是非常强大的。如果大家对宾利添越phev感兴趣，可以去当地的宾利4s店试驾一下这款车，这款车的性能是非常好的。