奔驰e200启动异响怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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奔驰e200启动异响可能是冷启动异响和碳罐电磁阀工作异响。以下是原因的详细介绍和应对方法：
冷启动异响：
很多人在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致。解决方法：正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。
罐电磁阀工作异响：
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。解决方法：这是工作的正常的现象不用处理。
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奔驰e200碰撞后无法启动是蓄电池自动断电，为了避免撞车之后用电设备损坏。蓄电池的定义：蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。使用蓄电池的注意事项：电瓶严重亏电时需要及时补充电，汽车本身的充电量不够，只能采用充电器给电瓶充电。汽车起动电池充电需要20小，汽车电瓶可以通过发动机对电瓶充电，正常使用寿命都在2-3年左右。
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奔驰a倒车异响原因：倒档齿轮齿牙损坏，有断齿断牙等现象；倒档轴承损坏，轴承润滑不良出现摩擦异响。倒车异响解决方法：可以在刹车片两端与制动钳托架结合的部分如上一层薄薄的润滑脂，这样便能够一定程度上的改善这一现象。但是需要注意的是：在涂润滑脂的时候切记不要涂到刹车片摩擦面以及刹车盘上，否则将会对制动效果造成一定的影响。不同路况的倒车方式：车辆后方路面宽阔平坦，没有行人或其他干扰的因素，这时倒车可以快一些，油门踩得深。如果后方路面存在上坡、行人、障碍物、弯路或一些其他外在因素干扰时，倒车的速度就会很慢，这时就不用踩油门行驶。
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奔驰e级中控台异响的原因如下：空调出风口异响：检测一下空调出风口有没有无松动，或是出风口是不是是加装了香水瓶而影响到的异响，像这样的状况只要拧紧，或往边缘处垫壹些3M胶即可。中控台储物盒内藏有异物：中控台储物盒内藏有异物而影响到的异响，比如打火机、硬币、螺丝刀、小铁丝等物品。热胀冷缩：特别是在冬天的情况下，在冷车驾驶时所造成的异响，等到车热了以后就消失，像这样的状况完全不必理会。中控面板松动：这样的问題发生的概率十分小，但处理起来并非很麻烦，只要拆下来重新紧固或是在卡扣处缠上胶带就可解决。
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汽车一启动就异响的原因如下：1、正时皮带出现异常：发动机在高温运转的状态下，正时皮带涨紧轮的匹配和安装不正确都会影响正时皮带的使用周期，汽车在启动的过程中，无论是低温还是正常的温度启动汽车只要是出现吱吱的响声，都应该及时更换正时皮带。2、汽油泵在工作的声音：通电后汽油泵就会开始工作，这是为了启动发动机做准备。如果通电后汽油泵不工作，在启动发动机时燃油供给系统没有足够的喷射压力，这样就会导致发动机启动困难。在汽车通电后起动机的齿轮也会与发动机飞轮的齿圈啮合，起动机齿轮由一个电磁线圈控制，这个线圈在工作时会出现嗡嗡的声音，这些声音是正常情况。
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启动刹车异响的原因及解决办法：1、新车或刚刚更换完刹车片出现异响一般都是刹车片和刹车盘处于全新状态未进行磨合期，会有不正常的声响。解决办法：使用一段时间以后异响消失，那就属于正常情况。2、刹车片与刹车盘之间有异物，造成刹车异响车辆行驶时，刹车片与刹车盘中间可能有沙粒进入，有时摩擦会产生异响。解决办法：清理掉刹车系统异物即可。3、低温导致刹车异响冷启动时踩刹车低频响。由于温度较低，底盘悬架的橡胶件比较硬，有的与车架一起工作，造成制动钳或悬架系统振动，产生低频噪声。解决办法：行驶一段时间等车辆温度上来即可。4、悬架、底盘等零件的松动、老化导致制动异响制动盘固定螺钉的丢失或损坏也会导致制动异响。减震器固定螺钉、平衡杆橡胶套、球头等零件松动或老化，会导致行车时制动异响。解决办法：定期检查并更换。5.、制动盘腐蚀引起的制动异响车辆的制动盘和制动片因涉水或长时间停放而腐蚀，特别是在长时间手制动后，造成制动盘和制动片粘连，初次行驶时产生异响。解决办法：检查并更换刹车盘。6、刹车片、刹车盘磨损严重，刹车噪音不正常刹车片通常有报警片。当刹车片磨损到极限时，报警片会与刹车盘摩擦，发出异响；当刹车盘磨损时，由于刹车盘表面脏污，刹车盘材料密度不均匀，工作温度过高，刹车盘安装扭矩不匹配，出现异响。解决办法：检查并更换刹车片或刹车盘。
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奔驰间歇性异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对异响进行特性分析，可找出其变化规律。以下为异响的产生原因：1.活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。2.凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动，曲轴折断，活塞销衬套松旷以及凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3.连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动，曲轴轴承松旷或轴瓦烧容，活塞销折断以及曲轴折断。
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雨刮器异响的原因：1、雨刮片本身问题引起雨刮器片异响，雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化、变硬的情况，冬季更加明显，如果已经刮不干净了，最简单有效的解决办法就是直接更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次即可；2、雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物导致的异响；当开启雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁；3、雨刮连杆衬套摩擦发出的声音；车龄久了雨刮连杆机构会出现老化，雨刮臂弹簧弹性下降，衬套也会随之磨损，甚至脱落。请检查雨刮臂或雨刮连杆衬套。
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出现这种情况是因为发动机外围的皮带松动导致的，出现这种情况后应该去紧固皮带或更换皮带。发动机的外围是有很多皮带的，发动机外围有发电机，压缩机，水泵，转向助力泵等设备，这些设备都是需要皮带带动的。皮带是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损现象，所以皮带是需要定期更换的。如果长时间不更换，那皮带会变长，变长之后就会松动。皮带松动后就会出现吱吱吱的响声。如果皮带的磨损程度比较严重，也会导致皮带出现吱吱吱的异响。皮带上有涨紧轮，通过调整涨紧轮可以让皮带保持比较紧的状态。如果皮带没有老化不需要更换，但是出现了松动的情况，可以调整涨紧轮。有些车的会使用正时皮带，这个皮带大家一定要重视。正时皮带是用来驱动气门的，如果正时皮带在工作的过程中断裂了，会导致发动机出现顶气门的情况，出现这种情况后会严重损伤发动机。如果气门被活塞顶了，那维修起来的成本是非常高的。在平时用车时，一定要定期更换皮带，并且要选择大品牌的产品。
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