吉利星越L刹车距离是多少？

吉利星越车内保险盒位于副驾驶手套箱背后，发动机保险盒位于发动机引擎舱内，蓄电池旁边。除此之外，驾驶室方向盘左下方也有保险盒。保险盒的作用：车内保险盒管理着车内的用电器，例如车窗升降器、安全气囊、电动座椅、点烟器等。发动机保险盒负责汽车外部用电器的保险丝，如发动机控制单元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大灯等。保险盒内保险丝介绍：汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。需按照保险丝盒盖上注明的额定电流值更换保险丝，不要改用比额定电流高的保险丝。以星越2020款高能版350T耀星者为例，其车身尺寸：长为4605毫米、宽为1878毫米、高为1643毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为55升。星越2020款高能版350T耀星者的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架，搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大马力是238匹，最大功率是175千瓦，最大扭矩是350牛米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。（以上数据来源有驾官网）

吉利星越l的离地间隙为221毫米（数据来源于有驾官网）。以下是关于星越l的相关介绍：1、以星越l2022款1.5T雷神Hi·F油电混动版Super睿为例长宽高分别为4770毫米、1895毫米、1689毫米，轴距达到了2845毫米，虽说定义是紧凑型的SUV，但数据上其实是介于紧凑型SUV与中型SUV之间，所以这款车的尺寸会成为一大优势（数据来源于有驾官网）；2、新车提供的是沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，也就是2.0T发动机，最大输出功率分别为218马力、238马力，最大扭矩分别为325牛米、350牛米（数据来源于有驾官网）；3、吉利星越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。吉利星越l有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力的。吉利星越l的适时四驱系统是基于前驱的，所以四驱版车型平时大部分时间也是前驱的。

吉利星越l真实油耗：8.5L/100km,工信部综合油耗：6.8L/100km。以下是相关信息：1、外观：星越采用“动感瞬间”设计理念，在“时光竞速美学”的基础上，从生活、自然中吸取灵感，定格最动感的瞬间，在静态中融入动态多变的视觉特性。星越是实现极致平衡的运动SUV，平衡了溜背造型与使用空间、平衡了运动操控与乘坐舒适型。吉利星越共有7种颜色，分别为宙斯白，骑士黑、冰河银、雷霆灰、赫拉红、海王蓝、星越金。2、配置：黑粽、黑红双色调、全黑，全黑麂皮；配备平底式多功能方向盘，大规则大尺寸屏幕与仪表盘相连接，中控台带有金属拉丝，以驾驶者为中心的运动座舱，副驾驶左侧处带有扶手。跃动星轨辐仪表台在副驾驶一侧创新采用了出血的设计手法，打破了仪表台与亮条的平行关系，通过错落与叠层的设计手法突破传统与常规的造型效果，设立了与众不同的产品基因。

吉利星越I离地间隙为221mm。以下是关于星越I的知识介绍：1、尺寸：星越I长宽高分别为4770mm/1895mm/1689mm,轴距达到了2845mm,虽说定义是紧凑型的SUV，但数据上其实是介于紧凑型SUV与中型SUV之间，所以这款车的尺寸会成为一大优势。2、发动机：新车提供的是沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，也就是2.0T发动机，最大输出功率分别为218马力、238马力，最大扭矩分别为325牛·米、350牛·米。

星越L的综合油耗为6.8-7.8L/100km。星越L在售车型共有7款，两驱豪华型、两驱旗舰型、两驱尊贵型、四驱旗舰型、四驱尊贵型，综合油耗为6.8L/100km。两驱智尊型、两驱舒适型，综合油耗为7.8L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为8.0-10.4L/100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能然烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

吉利星越l的综合油耗为6.8-7.8L/100km。吉利星越l目前在售车型共有7款，两驱豪华型、两驱旗舰型、两驱尊贵型、两驱舒适型、两驱智尊型，综合油耗为6.8L/100km。高功自动四驱旗舰型、高功自动四驱尊贵型，综合油耗为7.8L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为9.49-10.83L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

吉利星越l后备箱到顶棚是446升，尺寸进深是1000mm，宽度是1000-1200mm，高度是430mm。后备箱的概述：后备箱采用电动或者是遥控方式开启或关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者遥控钥匙，后备箱就会自己打开。后备箱的基本结构：基本结构是两根芯轴驱动杆构成。驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成，其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴，该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动。

吉利星越L是2.0TD涡轮增压发动机。发动机作用：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。使用的原料：机油是发动机的使用原料，对发动机来说非常重要。机油中含有多种添加剂，能够有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作。

吉利星越L底盘高度为21厘米。吉利星越L底盘特点：平整，发动机下方有大面积的纤维护板，起到防尘和扰流作用，发动机和变速箱下方都有支撑点固定，四点悬置是典型的CMA车型设计，底盘喷涂相当完整。吉利星越L配置评价：贯穿中控台的超长触摸屏，屏幕一直延伸到副驾驶前方，可给副驾驶提供娱乐项目，动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱，最大功率175马力，最大扭矩350牛米，最快7.7秒破百。

吉利星越l的实际油耗是8.52L/100km。油耗介绍：油耗是指汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标，在国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。汽车实际油耗的算法：百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）x100。目前最常使用同时也比较准确的方法：那就是一次加满油至瓶口，汽车单程里程清零后开始进行正常的驾驶，行驶180公里后，再次把油加满至瓶口（同样位置），这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。

吉利星越L最高车速是195公里每小时。动力输出：吉利星越L搭载1.5t直列三缸涡轮增压机，最大功率130千瓦，最大扭距有255牛米，配合7速双离合变速箱的最大车速195千米每小时。外观设计：星越L的定位是紧凑型SUV，但星越L接近4.8米的车长，接近2.85米的轴距，其实早已脱离了传统紧凑型SUV的身材，即使对比大众途观L这种加长版的入门中型SUV，星越L同样有着全方位的优势。

星越L油耗是6.8至7.8L。以下是影响油耗因素的相关介绍：习惯和路况：油耗跟开车习惯，路况都有很大的关系。不要大脚踩，循序加速起步最省油。要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。频踩刹车导致油耗增加：保持车距而不频踩刹车，省下的油量更多。如果不保持车距，在马路上很容易需要踩刹车，踩刹车时，自排车档位会下降，汽车就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。

吉利星越和星越L的区别如下：空间方面差别：星越的车身尺寸为4605*1878*1643mm，轴距为2700mm。星越L的车身尺寸为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm。动力方面差别：高功率版的星越L使用的2.0T涡轮增压发动机和星越的中高配版是一致，最大马力238匹，最大扭矩350Nm，搭载8AT手自一体变速箱。而中功率版的星越L最大马力218匹，最大扭矩325Nm，搭载的是7DCT双离合变速器。就跟星越一样，低配版1.5T涡轮增压发动机搭载7DCT双离合变速器，中高配2.0T涡轮增压发动机搭载8AT手自一体变速箱。而星越L的轮胎采用的是245/45R20，也是跟星越高配版保持一致，而星越中低配版的轮胎则采用的是235/50R19和235/55R18的轮胎。

星越L刹车失灵的原因可能是对刹车系统缺乏必要的保养、汽车严重超载、汽车操作不当导致机件失灵等。以下是相关的介绍：其他原因：刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用等问题均会导致汽车刹车失灵。刹车简介：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

吉利星越l三大件是发动机、底盘和变速箱。以下是星越三大件的具体介绍：发动机：星越提供两种动力，其中2.0T发动机是沃尔沃与吉利联合开发的Drive-E系列T5版本，最大功率达到175kW，峰值扭矩350Nm。变速箱：星越搭载的这台8AT变速箱来自爱信，在许多知名品牌的车型上都能见到，这台变速箱在星越上表现非常稳定，动静自如。底盘：星越底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架结构，星越源自于吉利的CMA架构，这个架构诞生了不少优秀车型，所以在底盘表现上尽管放心，绝对不会比同级别车型差。

吉利星越s和星越l的区别设计风格不同，星越L追求的不是极致的运动性能，而是在保证动力足够的基础上尽可能能装，能装载更多；而星越S以更加年轻化、运动化的姿态为年轻消费者提供用车方案。以下是关于星越l的知识介绍：尺寸：星越L长宽高分别为4770mm/1895mm/1689mm，轴距达到了2845mm。发动机：新车提供的是沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，最大输出功率分别为218马力、238马力，最大扭矩分别为325牛-米、350牛-米。

在主驾驶座椅下方。以下是关于星越l的知识介绍：1、尺寸：星越L长宽高分别为4770mm/1895mm/1689mm，轴距达到了2845mm，虽说定义是紧凑型的SUV，但数据上其实是介于紧凑型SUV与中型SUV之间，所以这款车的尺寸会成为一大优势。2、发动机：新车提供的是沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，也就是2.0T发动机，最大输出功率分别为218马力、238马力，最大扭矩分别为325牛·米、350牛·米。

1.5t发动机的星越百公里油耗大约是8.8升，2.0t发动机的星越百公里油耗大约是9.6升。相关介绍如下：1、1.5升涡轮增压发动机：星越是吉利旗下的一款紧凑型运动suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的代号为JLH-3G15TD，这是一款三缸发动机。这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2、2.0升涡轮增压发动机：2.0升涡轮增压发动机的代号为JLH-4G20TDB，这款发动机的最大功率为175kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

吉利星越l的尺寸是：长宽高分别是4770mm、1895mm、1689mm，轴距是2845mm，车身结构是5门5座SUV。动力方面，这款车搭载了2.0t涡轮增压发动机，匹配的是7挡手自一体变速箱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。吉利星越l的驱动方式是前置前驱，助力类型是电动助力，车体结构是承载式，前制动器类型是通风盘式，驻车制动类型是电子驻车。

吉利星越l全新都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机，所以这款车的排量为2.0升。吉利星越l是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4770毫米，1895毫米，1689毫米，轴距达到了2845毫米。吉利星越l使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有218马力和325牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有238马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与低功率版发动机匹配的是7速双离合变速箱，与高功率版2.0升涡轮增压发动机匹配的是8at变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度，这样可以提高汽车的燃油经济性。吉利星越l的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。