福克斯变速箱过热请等候5分钟是什么问题

福克斯变速箱过热请等候5分钟的原因是：长时间高速行驶或者频繁操作挡位，导致变速箱频繁工作，散热不足，为了保护变速箱正常使用，电脑会根据相关信息，提示变速箱停止运行，等待变速箱达到合适温度时，即可行驶。如果变速箱出现了过热的情况，需要停车15到30分钟，只停5分钟是不够的。如果停车30分钟后变速箱依然处于过热状态，建议去检查一下变速箱油的散热器是否出现了故障。变速器过热的原因：1、发动机以及水温过高：水箱缺少冷却液或长时间没有清洗，会造成发动机温度过高，同时会影响变速箱的散热。需要定期清洗水箱或添加冷却液；2、离合器打滑：变速箱的离合器打滑，会产生额外的热量，导致变速箱工作温度升高。需要去4S店或维修店检查离合器是否出现油污污染或磨损过度等情况，必要时直接更换离合器；3、节温器卡滞：变速箱的节温器发生故障，会导致变速箱油不能进入散热系统，从而造成油温升高。需要去4S店或维修店检查节温器，如果出现故障需要及时更换；4、变速箱油量不足：变速箱油量不足，汽车换挡的顿挫感会增大，并且变速箱内部温度会升高，严重的话会烧坏内部零件。需要及时添加变速箱油；5、散热器格栅堵塞：散热器格栅堵塞，会影响变速箱的散热，时间长了会使变速箱的温度升高，导致变速箱内部零件损坏。需要定期检查清理散热器格栅。

发动机过热请怠速意思是正常情况下，发动机过热时，车辆仪表盘上的水温警示灯会亮起。如果车主发现这种情况，就不应该再开车了。如果不知道故障的具体原因，继续行驶可能会对发动机造成不可逆的磨损。如果发动机指示过热，建议检查油压是否正常，查看油尺刻度线。发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有很大影响，因此发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时，发动机与传动系统分离，油门踏板完全松开，发动机只能靠自身阻力行驶，没有输出动力。怠速不应过高或过低。过高会增加油耗，过低会使发动机怠速不稳。保证发动机稳定运行的最低怠速就是最佳怠速。一般情况下，车用柴油机的怠速为500，800r/min，汽油机的怠速为7，001，000r/min。发动机长时间的水循环会导致发动机冷却系统冷却液流失缓慢，导致水箱缺水。如果车主没有及时检查和添加冷却液，很容易导致发动机过热。如果水箱连接水管断裂或连接不严，会造成漏水，堵塞水循环，严重时会导致发动机沸腾。发动机过热请怠速发动机的解决办法：1、怠速停车，不要熄火，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，有条件的话要将车停放在阴凉的地方；2、查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；3、不要马上添加冷却液，学过物理都知道，热胀冷缩，而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤；4、面对发动机过热，普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液，所以要是其它故障原因导致的发动机过热，那就得求助专业人员的帮助。

变速箱过热的原因主要有发动机和水温过高、变速箱离合器打滑、节温器卡滞等。以下是关于变速箱过热的相关知识：发动机和水温过高：发动机长时间或超负荷工作，会使冷却液的温度升高，从而影响变速箱散热；另外，水箱缺少冷却液，冷却系统的散热作用会降低，从而导致变速箱过热。变速箱离合器打滑：离合打滑会产生额外的温度，使变速箱的温度升高，破坏变速器油的质量，从而使变速箱的磨损加大。节温器卡滞：变速箱的节温器卡滞，变速箱内的油就无法进入到散热系统，变速箱产生的热量就无法得到冷却。变速箱油量不足：变速箱油量不足会使汽车换挡的顿挫感增大，并且冷却效果会降低，从而导致变速箱温度升高，烧坏内部零件。散热器格栅堵塞：格栅堵塞，变速箱产生的热量就得不到及时排出，变速箱温度就会升高。

正常情况下,发动机过热时,车辆仪表盘上的水温报警灯就会亮起。注意事项：汽车发动机温度过高时，一定不能不水枪清洗，因为发动机还在发热的时候，遇到冷水，温度会直线下降，从而导致发动机出现损伤，如开裂，漏油等情况，而水蒸气还会对车内的电路造成影响。清洗方式：发动机外面可以清洗，但是一定要在冷却的时候清洗。发动机的温度过高，瞬间接触凉水，有可能导致缸体变形甚至开裂，产生的大量水蒸气也会导致发动机舱内过潮，影响到部分电器元件，再有就是防止高温烫伤手部。

新福克斯是干式双离合变速箱，散热主要依靠空气流动来进行，如果车子在连续拥堵路段走走停停，变速箱频繁换挡容易造成过热现象。以下是汽车干式双离合变速箱的具体介绍：1、工作原理：利用两个离合器进行轮流作业，和湿式双离合的区别在于连接主动盘和从动盘的介质不一样，湿式双离合变速箱主要是借助油液，而干式双离合变速箱主要依靠空气。2、基本构造：干式双离合器的摩擦片没有密封油槽，需要通过风冷散热。3、优缺点：干式双离合的优点是换挡速度快，缺点是能够承受的扭矩比较小。

福克斯变速箱过热的原因如下：1、发动机以及水温过高：水箱缺少冷却液或长时间没有清洗，会造成发动机温度过高，同时会影响变速箱的散热；2、离合器打滑：变速箱的离合器打滑，会产生额外的热量，导致变速箱工作温度升高；3、节温器卡滞：变速箱的节温器发生故障，会导致变速箱油不能进入散热系统，从而造成油温升高；4、变速箱油量不足：变速箱油量不足，汽车换挡的顿挫感会增大，并且变速箱内部温度会升高，严重会烧坏内部零件。

新福克斯变速箱过热改用S档或者切换手动模式减少换挡动作。以下是对新福克斯的具体介绍：1、外观方面：纤细修长的前大灯，配合流畅的车身线条，使得车型整体充满了运动感，较之现款福克斯圆润饱满的风格更显激进。根据车型定位的不同，全新福克斯的进气格栅将会有镀铬和纯黑两种，轮毂的造型同样凸显运动时尚。2、动力方面：采用了1.0GTDi和1.5GTDi两款涡轮增压发动机，并且均配有发动机启停技术。全新福克斯车身外观上首次出现了ECOBOOST标识，这预示着其跨入了涡轮增压动力的阵营，在具备高效、强劲动力的同时，燃油经济性也进一步提升。

福克斯变速箱频繁换挡容易造成过热现象。遇到拥堵路段改用S档或者切换手动模式减少换挡动作。以下是福克斯的相关介绍：1、发动机：搭载1.0T和1.5T两款发动机。匹配的是一台8速自动变速箱，并提供三种驾驶模式。2、外观：全新福克斯采用全新家族设计，中网等处大量使用黑色部件，运动保险杠以及后扰流板，新车配备双色18英寸轮圈。其LED光源的前大灯造型锐利，L型日行灯格外惹眼。车尾相比现款更加饱满，LED尾灯显示效果十分醒目。

以下是变速箱过热的具体原因：1、发动机和水温过高：发动机长时间超负荷工作，会使冷却液的温度升高，从而影响变速箱散热；另外，水箱缺少冷却液，冷却系统的散热作用会降低，从而导致变速箱过热。2、变速箱离合器打滑：离合打滑会产生额外的温度，使变速箱的温度升高，破坏变速器油的质量，从而使变速箱的磨损加大。3、节温器卡滞：变速箱的节温器卡滞，变速箱内的油就无法进入到散热系统，变速箱产生的热量就无法得到冷却。4、变速箱油量不足：变速箱油量不足会使汽车换挡的顿挫感增大，并且冷却效果会降低，从而导致变速箱温度升高，烧坏内部零件。

12款福克斯变速箱过热解决办法有定期清洗车辆水箱、购买正品有保障的变速箱油、定期更换车辆变速箱油。具体介绍如下：1、定期清洗车辆水箱：散热系统工作不良会导致很多问题，从变速箱出来的高温变速箱油，没有经过充分的冷却，就回到了变速箱，高速旋转的变扭器因为得不到良好的散热负荷会非常大。2、购买正品有保障的变速箱油：一般来讲，劣质油首先是流动性差，并在高温下结焦，造成离合器的结合速率变化引发换档品质下降，出现换档迟滞或冲击。进而会造成结合脱节、打滑甚至无法行驶，严重时会导致变速器报废。3、定期更换车辆变速箱油：太过于细小的金属屑会随着油路进入自动变速箱中，对一些机械部件造成损坏，所以要养成良好的保养习惯，定期更换变速箱油，让爱车保持更好的工况。

12款福克斯变速箱过热的解决方法是：添加变速箱油；添加发动机冷却液；清理散热器。12款福克斯前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.8l自然吸气压发动机，最大马力是124ps，最大功率是91kw，最大扭矩是161nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。福克斯变速箱型号是4f27e，变速箱的作用是：改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；实现倒车行驶；在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

福克斯变速箱过热的原因如下：1、发动机和水温过高：发动机长时间或超负荷工作，会使冷却液的温度升高，从而影响变速箱散热；另外，水箱缺少冷却液，冷却系统的散热作用会降低，从而导致变速箱过热；2、变速箱离合器打滑：离合器打滑会产生额外的温度，使变速箱的温度升高，破坏变速器油的质量，从而使变速箱的磨损加大；3、节温器卡滞：变速箱的节温器卡滞，变速箱内的油就无法进入到散热系统，变速箱产生的热量就无法得到冷却；4、变速箱油量不足：变速箱油量不足会使汽车换挡的顿挫感增大，并且冷却效果会降低，从而导致变速箱温度升高，烧坏内部零件；5、散热器格栅堵塞：格栅堵塞，变速箱产生的热量就得不到及时排出，变速箱温度就会升高。

福克斯变速箱过热请等候5分钟的原因是：长时间高速行驶或者频繁操作挡位，导致变速箱频繁工作，散热不足，为了保护变速箱正常使用，电脑会根据相关信息，提示变速箱停止运行，等待变速箱达到合适温度时，即可行驶。福克斯是长安福特推出的一款紧凑型轿车，外观采用大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板和双排气管设计。动力方面，福克斯搭载1.5lEcoBoost涡轮增压双喷射发动机和1.5lTiVCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，全系车型达到国六排放标准。

要对变速箱润滑油更换，变速箱出现过热或者顿挫感，是因为变速箱润滑油出现缺少，或者是到了更换周期。机动车辆变速箱润滑油需要在四年时间更换一次，才能够确保变速箱稳定运行，不影响车辆行驶。车辆在正常使用的过程中出现变速箱过热的情况，需要找到具体的故障原因。变速箱在车辆使用过程中，起到了比较重要的作用，一旦变速箱出现问题，会影响车辆的正常使用，故障严重的会导致车辆无法正常行驶，在驾驶人发现问题时，要及时的维修检查。

变速箱过热应该是缺油了，变速箱油会起到润滑、散热的作用，检查一下吧，别把变速箱烧坏了：1、高温会破坏ATF油的处理和摩擦性，增加摩擦磨损，变速箱出现噪音，同时变速箱内部也会产生污泥（杂质或污垢），造成变速箱顿挫、冲击；2、如果温度超过120°C，橡胶密封材料会开始硬化，密封泄漏不严，最终导致液压降低；3、如果温度较高，变速箱开始打滑，打滑反过来也会使温度升高，如果不及时解决，变速箱将会报废。

at变速箱油温在90～100度之间是正常的，如果长时间温度过热会对变速箱造成严重损坏：1、高温会破坏ATF油的处理和摩擦性，增加摩擦磨损，变速箱出现噪音，同时变速箱内部也会产生污泥（杂质或污垢），造成变速箱顿挫、冲击；2、如果温度超过120°C，橡胶密封材料会开始硬化，密封泄漏不严，最终导致液压降低；3、如果温度较高，变速箱开始打滑，打滑反过来也会使温度升高，如果不及时解决，变速箱将会报废。

发动机过热请怠速的解决方法：1、车辆配有警告发动机过热的量表和指示灯。如果出现此警告时决定不打开发动机舱盖，则应立即寻求维修帮助；2、如果您决定打开发动机舱盖，则确保车辆停放在水平路面上。然后检查发动机冷却风扇是否在运转。如果发动机过热，则风扇应运转。如果没有运转，切勿继续运行发动机。须立即维修车辆；3、需要注意的是：在无冷却液的情况下，运行发动机可能会造成损坏或起火。由此导致的车辆损坏均不在车辆保修范围内。

福特新福克斯一般变速器出现的故障现象有：变速器空挡有异响；直接档无异响，其他档均有异响；低速档有异响，高速档时响声减轻或消失；变速器个别档有响声；变速器各档均有响声等。 1、现象：汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部分有异响。 2、原因:⑴变速器ATF油缺少或ATF油油质变坏。⑵变速器轴承磨损松旷或轴承损坏。⑶变速器轴弯曲。⑷齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小。⑸齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位。⑹变速杆与变速拨叉凹槽松旷。 3、处理措施： ⑴汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。 ⑵空挡时就听到有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为第一轴前后轴承磨损松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。 ⑶车辆低速行驶时出现无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而车速增加时则变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，这多半是由于变速器内出现啮合不正常所致，尤其在修后或新装配的齿轮不和标准容易出现此类响声，如响声轻微切较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查磨合情况，必要时应重新调整或予以更换。 ⑷发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致。如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。 ⑸行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，多半是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。 ⑹行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别齿牙损坏，变速操作时发出突然撞击声，多为齿牙断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。

发动机过热请怠速是什么意思？这个如果发动机提示过热，建议检查下是否机油压力正常，看下机油尺的刻度线：1、发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响，因此，发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标;2、怠速时，发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开，发动机仅克服自身阻力运转，没有对外输出功;3、发动机怠速时的转速称为怠速转速，怠速转速不宜过高或者过低，过高会使油耗增加，过低会使发动机怠速转速不稳;4、保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速转速。一般车用柴油机怠速转速在500800r/min，汽油机怠速转速在7001000r/min。