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直喷发动机是什么意思

发布时间:2020-12-25 23:33:59 原创 来源:中华网 阅读:8953
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

直喷发动机就是采用缸内直喷(GDI)技术的发动机,就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。直喷也是电喷的一种,全称叫做缸内直喷。直喷的代表有大众的TSI,TFSI,通用的SIDI等。缸内直喷发动机比传统电喷发动机更容易产生积碳,车主需要使用价格昂贵的缸内直喷发动机专用添加剂来解决积碳困扰。

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直喷发动机是什么意思

直喷发动机就是采用缸内直喷(GDI)技术的发动机,就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。直喷也是电喷的一种,全称叫做缸内直喷。直喷的代表有大众的TSI,TFSI,通用的SIDI等。缸内直喷发动机比传统电喷发动机更容易产生积碳,车主需要使用价格昂贵的缸内直喷发动机专用添加剂来解决积碳困扰。
发布时间:2020-12-25 23:33:59 阅读:151

沃兰多发动机是直喷吗

沃兰多发动机采用的是单缸双喷技术。在动力方面,这款车搭载的是1.3T涡轮增压发动机,虽然这是一款三缸发动机,但是沃兰多的三缸机运用了高效燃烧系统、电子执行涡轮增压、单缸双喷等先进发动机技术。发动机采用单缸最优的理念,提升了发动机的热效率。值得一提的是,单缸排量的发动机,对于发动机的性能和油耗的平衡是至关重要的,所以根据整车实际的性能要求来看,这款车搭载的发动机采用的是单杠最优的理念,这必然是最正确的设计。随着汽车生产技术的发展,三缸机普遍采用了偏心的旋转机构、双质量飞轮、平衡轴,发动机在工作的过程中,发动机的工作状态完全可以达到四缸发动机的振动效果。在一定程度上解决了发动机抖动的问题,沃兰多搭载的三缸发动机,深度优化了车身前端结构,避免车身在低频激励下的共振。值得一提的是,这台发动机还采用了高性能声学包、无声平衡轴、低摩擦技术等。
发布时间:2020-12-26 23:06:31 阅读:317

多点电喷和直喷是什么意思?

就是电子喷,类似柴油机的点火方式,直喷是旧的汽油机点火方式,也就是物理课本介绍的,进气是进混合气体:1、缸内直喷又称FSI,FSI(FuelStratifiedInjection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油引擎的一个发展方向;2、传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管;3、但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离,汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大,并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上,所以希望喷油嘴能够直接将燃油喷入汽缸。
发布时间:2021-04-27 12:10:03 阅读:79

直喷发动机原理是什么?

直喷发动机的原理:1、缸内直喷又称FSI(FuelStratifiedInjection),即燃料分层喷射技术,将燃油由喷嘴直接喷入缸内。该技术可以进一步提高汽油机热效率与降低汽油机排放。这套由柴油发动机衍生而来的科技目前已经大量使用;2、FSI技术采用了两种不同的燃烧模式,即均质然烧模式和分层燃烧模式。均质燃烧模式是指在进气行程后期向燃烧室内喷入燃油,在进气行程与压缩行程中完成与空气的充分混合,并在点火时刻使缸内形成较为均匀的混合气,确保稳定点火。分层燃烧模式是指在压缩行程喷入燃油,随着压缩行程的进行,燃油与空气混合,直至点火时刻,从火花塞处至缸壁,燃油浓度由浓到稀,保证有效点火,火焰传播也正常,从而提高燃油经济性;3、直喷发动机燃油和空气混合主要有三种方式,即喷射引导、壁面引导和气流引导,具体见图中a、b、c所示。发动机的喷油器设计在缸盖顶部,火花塞设计在发动机的侧面,此种方式称为喷射式引导,在火花塞周围易形成较浓的混合气,这种布置方式比较适合于分层稀薄燃烧,具有较好的燃油经济性。壁面引导方式是喷油器侧置,火花塞顶置,通过活塞顶部的特殊形状引导油束运动并与空气混合,此种方式可以在火花塞周围形成较大面积的可燃区域。气流引导方式同样采用喷油器侧置、火花塞顶置的形式,利用进气时形成的滚流强化油气混合。壁面引导方式和气流引导方式结构形式相似,多用于均质燃烧模式,可以由传统的PFI发动机转化而来,可以实现与PFI发动机共用燃烧室及缸盖毛坯,进而实现发动机的平台化和模块化。
发布时间:2021-04-27 17:26:04 阅读:86

直喷发动机怎么保养?

直喷发动机保养注意事项总结如下:1、缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合,并且消除了缸外喷射的缺点;2、同时,喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制,以及活塞顶形状等特别的设计,使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合,从而使燃油充分燃烧,能量转化效率更高;3、直喷式发动机是由转速控制,是人手操控油门开度旋钮和人工选择动力模式开关来控制油门的开度,整体构造比较简单。但是缸内直喷科技也有弊端,采用缸内直喷的供油系统除了在研发过程必须花费更大成本,在部品构成复杂且精密的情况下,零组件的价格也比起传统供油系统来得昂贵,这是给所有人都来了较高的经济承担,这就是它发展的阻碍因素。
发布时间:2021-04-27 17:26:04 阅读:135

直喷发动机需要热车吗?

直喷发动机需要热车、直喷式发动机概念如下:1、直喷式发动机是将燃油直接喷射到气缸和进气混合技术中,具有油耗低、提升功率高、压缩比高达12的优点,与同排量比,比普通发动机的功率和扭矩增加了10%;2、喷油压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精确的比例控制与进气的混合和喷射,并消除了缸外注射的缺点;3、同时,对喷嘴位置、喷雾形状、进气流量控制以及活塞顶形状等进行特殊设计,使油气能够充分均匀地混合在整个气缸内,使燃料充分燃烧,能量转换效率更高。
发布时间:2021-04-28 00:38:02 阅读:130

奥迪缸内是直喷发动机吗?

奥迪是缸内直喷发动机来的,具体如下:1、缸内直喷发动机其实就是奥迪独有的领先技术,它可以最大程度地优化进气混合效率,使高效节油和大功率输出不再矛盾;2、奥迪FSI增加了火花塞点燃式发动机的扭矩和输出,同时增加了15%的经济性,为降低排放奠定了基础;3、与常规的点燃式发动机相比,FSI可以将燃油直接喷入燃烧室,不再需要节气门,降低了发动机的热损失,从而增大了输出功率,并降低了燃油消耗。
发布时间:2021-04-28 05:04:03 阅读:182

缸内直喷发动机耐用吗?

一般来说,缸内直喷技术具有自主喷射控制能力、非常耐用,使发动机在所有工作条件下都具有最高效的燃油效率:1、缸内直喷发动机的优点:分层燃烧可以控制喷嘴,在活塞压缩行程达到最高点前,火花塞点火瞬间开始喷射,而在燃烧过程中,空气层与热量隔绝,减少热量向气缸壁的传递,从而减少热量损失提升了发动机热效率;2、缺点:需要配备高压喷油嘴,以提高油气的雾化和混合效率,除气缸直喷系统外,发动机在材料上更为讲究,并以分层燃烧来控制气体的流量,就连活塞、燃烧室形状也都需要特别设计,最重要的一点,缸内直喷需要稳定品质的高标号燃油;3、马力提高可达到10%左右,油耗差别不大,作为消费者和制造商,这种先进的技术真的想不到有拒绝的理由。
发布时间:2021-04-28 05:04:03 阅读:92

宝马缸内直喷发动机吗?

宝马的缸内直喷发动机技术成熟,直喷机是燃油直接进入缸内喷射:1、直喷机的发动机,携带燃油添加剂的油气混合体无法到进气歧管和节气阀,所以起不到清洗进气阀的作用;2、进气阀积碳的来源,主要是曲轴箱油气混合体污染所致;3、带有汽油添加剂的汽油混合体可以到达进气阀,虽然量很小,同时燃油在燃烧的时候可以做到尽可能的燃烧充分,那么机油里面的积碳自然就少。
发布时间:2021-04-28 05:04:03 阅读:129

宝骏ljo发动机是直喷吗?

宝骏ljo发动机是直喷的:1、宝骏530延续了宝骏家族最新设计风格,采用分体式大灯设计,细长的LED日间行车灯配合前脸的大嘴式格栅,看来其相当犀利。此外,车身D柱采用了时下流行的黑色设计,营造出悬浮式车顶的感觉。车尾部分,狭长的后尾灯与前脸呼应,后尾设计简单饱满,颇有层次感;2、“空间”这向来就是宝骏旗下车型的优势,530拥有长达2750mm的轴距,与哈弗H6、传祺GS4、博越等车型相比,后排空间绝对称得上优秀。而且宝骏530的后排座椅还支持大角度的靠背调节,相对方正的造型设计也能保证后排头部空间充裕;3、配置方面,宝骏530配备了前排侧气囊、胎压监测、定速巡航、前后驻车雷达、无钥匙进入、中控台8英寸彩色大屏等高级配置。还额外配备了中国消费者偏爱的全景天窗、主驾驶席电动调节等。顶配车型更是配备了豪华品牌才有的哈曼Infinitiy音响。简直就是为年轻人而来的。
发布时间:2021-04-28 09:34:03 阅读:163

直喷发动机保养贵多少?

直喷发动机,保养费用一般都是贵两三百元的:1、直喷只是自然吸气发动机的一种技术改进(当然涡轮增压发动机也有用直喷技术)传统的自然吸气发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管,形成混合气以后再进入气缸燃烧做功;2、而采用直喷技术的自然吸气发动机是直接将燃油喷入汽缸内点火燃烧做功,从进气歧管进入的仅仅是空气。这样可以使汽油与空气更好的混合燃烧,电脑会不断的根据发动机的工作状况改变注油模式,始终保持最适宜的供油方式,燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放;3、涡轮增压其实是在引擎的进排气管上装上涡轮增压器及其控制配件、控制电脑等等,涡轮增压器分两边外壳,里边分左右两把风扇叶,互不相同,用一根轴相连着两把风扇叶,有两个接口,一个接在排气管,一个接在进气管,利用排气管排出废气的惯性吹动涡轮增压器的风扇,带动进气管的涡轮增压器把正常气压的空气压缩了、调好了风油比,进入燃烧室作功,从而提高了引擎的马力,增压器有两种,机械增压跟涡轮增压,机械增压需要利用引擎的转速,用皮带带动,最高只能增加15%以下的动力,涡轮增压分低压、中压、高压涡轮,最少有15%以上的马力提升,不过油耗也增加了。涡轮增压英文TURBO,比如说1.8T,就是带有涡轮增压,涡轮增压是一种高科技技术;4、以市区作为主要交通地点的。还是自然吸气实惠。涡轮增压的好小排量大扭矩。后期的维护成本高了点。
发布时间:2021-04-28 11:11:03 阅读:77

直喷发动机用什么燃油宝?

汽车直喷发动机燃油宝介绍:1、缸内直喷发动机的话,很多在保养的时候需要使用添加剂,直接用原厂的就可以;2、缸内直喷技术,是一种新型的也是现在比较先进的燃油喷射技术。是用高压力直接将燃油喷射到气缸的燃烧室里面。不同于原来的将喷油嘴放在进气门前面,这样到达进气门的不再是油气混合而是纯净的空气;3、这样使得缸内直喷的发动机可以根据进气门开启的时间,来知道进入汽缸燃烧的空气量的多少,才按照当时的车辆工作需要来喷出相应的燃油量。这样就引申出另一个由缸内直喷发动机带来的新概念--分层燃烧。
发布时间:2021-04-28 11:11:03 阅读:500

直喷发动机改气耗油吗?

耗油的,理论上缸内直喷发动机可以改气,但是风险很大,不宜改装,原因如下:1、缸内直喷是燃油直喷入缸内然后混合空气进行燃烧,只是现今行业标准没有对燃油缸内直喷形成统一规范,而且改装费用高,改装燃气直喷风险大;2、同时需要改动太多东西,比如要对天然气进行一定压缩,需要压力传感器,限压阀,还需要修改ECU的单数,管路和布线都要改动,改造过程复杂,改动太大会影响到发动机的质量可靠性,有一定的风险,因此不宜改装;3、需要提醒的是如汽车油改气的话,在转手时保值上有风险,同样车型同等车龄之下,转手的价格低于正常价格三分之一;其次是改气的汽车有一定安全隐患;三是改气的汽车动车会减弱很多。
发布时间:2021-04-28 11:11:04 阅读:162

直喷发动机保养加什么?

直喷发动机保养需要加的有:1、根据调查数据得知,直喷发动机故障投诉最多的是抖动和熄火现象。车辆行驶7000多公里后,经常出现怠速抖动、转速低及油门反映迟滞,且在行驶中发动机多次熄火;2、有资料显示,车辆抖动熄火的原因是节气门积碳严重导致发动机进气不畅造成的,不少车主反映节气门容易积碳,每5000公里就需要清洗一次,频率较高;3、直喷车的积碳是由于汽油直接喷到缸内,不能对阀后面清洗。普通电喷车因为是把汽油喷到intake里,然后吸到缸里;4、所以汽油对于EGR\/PCV循环过来的机油雾有清洗作用。直喷车没法清洗,所以这些机油雾落在阀后和阀的附近,被缸里的高压烤成碳,造成积碳。
发布时间:2021-04-28 11:11:04 阅读:67

直喷发动机保养贵吗?

如果是中等车型的话,保养费是600元上下,不过具体是看怎么保养的,只是更换机油就100元左右:1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性;2、根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等;3、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力;4、汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
发布时间:2021-04-28 11:11:04 阅读:88

直喷发动机噪音大吗?

直喷发动机噪音挺大的,造成的故障原因有:1、车辆发动机是噪音的一个来源,它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同,解决方法:可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量噪音,效果明显;2、当进排气管出现泄漏时,启动发动机时,在进排气的时候,气体会从泄漏处泄漏,从而产生振动,发出噪音。解决方法:面对这样的情况,需要检查进排气管,更换进排气管就可以避免噪音了;3、胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。解决方法:胎噪属于结构噪音,它的主要产生是震动,最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫,能很好解决路噪和胎噪;4、风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪越大。解决方法:加装或更换车门密封条,因为密封条是橡胶制品,使用时间久了就会出现老化,隔音和密闭效果都会变差。
发布时间:2021-04-28 11:11:04 阅读:104

直喷发动机改气贵吗?

汽车直喷发动机改气要一万元左右,不过建议不要改气,原因是:1、因为直喷发动机对燃油的控制是比较准确的,如果改成烧气的很有可能会造成动力不足。改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇。而且改气1年四季都是热车,跑的少,尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了,不省钱,还背个大罐子;2、以出租车为例,同样的车磨损来自冷磨损,所以出租车能跑60万家用就能跑20万,如果烧气出租车能跑30万,家用的就跑10万就必须大修了;3、烧气动力小,易堵喷油嘴、续航能力差,加气难,危险性大,因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等。实际上改气以后需要改很多东西,必须对天然气进行压缩,还需要有限压阀,压力传感器,重新匹配ECU数据,以及重新布线和管路等。改动太大有可能影响到发动机的质量可靠性,一些部件容易出现早期磨损等问题。而且从车辆动力方面也会有一定的损耗。
发布时间:2021-04-28 11:11:04 阅读:135

电控直喷是什么意思

直喷是指燃油经过喷嘴直接喷入气缸燃烧,由电控单元根据发动机的工作状态进行判断,发出控制指令的意思,这是直喷发动机常采用的燃油喷射方式,可以显著提高燃油经济性。电控汽油喷射系统是通过电控单元为控制单位,利用安装在发动机上的传感器测出发动机的运行参数,再通过行车电脑上预存好的参数对比,进而精确控制发动机喷油量。使发动机在各种工作状态下都可以具有最佳空燃比,通过使用电控汽油喷射系统可以满足汽车输出扭矩,最低油耗的要求。在汽车的驾驶过程中,发动机各个零部件与进气、排气系统,燃油供给系统与电控系统相互配合,完成发动机4个工作的循环过程。
发布时间:2022-01-10 09:12:07 阅读:16

长安直喷发动机成熟吗

长安直喷发动机是非常成熟的了,其实直喷只是改进了供油方式而已,这个发动机技术在柴油机上面已经运用了很多一段时间了,所以这个直喷发动机是很成熟的。直喷发动机也就是采用缸内直喷GDI技术的发动机,它的原理就是将燃油直接喷入气缸里面和进气混合的技术,直喷其实也是电喷的一种,全称是缸内直喷。一般采用直喷发动机的除了长安汽车,还有大众的TSI、TFSI以及通用的SIDI等等。缸内直喷发动机比起传统电喷发动机来说,更容易出现积碳现象,要解决这个问题的话,车主就要用缸内直喷发动机专用添加剂来解决积碳问题。
发布时间:2022-03-03 11:51:12 阅读:2

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