密封不严,导致挥发;积碳过多等原因。
积碳过多:
国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱。
气门老化导致挥发:
缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大,气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油烧机油不一定非得大修。
发动机汽缸垫烧穿:
发动机汽缸垫烧穿,造成机油从油道漏入燃烧室,可通过更换“汽缸垫”来解决;还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大,造成机油进入燃烧室燃烧,可通过发动机维修,更换“活塞”、“活塞环”来解决。
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