帕萨特轮胎扳手在什么位置？

大众帕萨特曲轴传感器在发动机左侧缸体上，发动机和变速箱接触的地方。曲轴位置传感器的拆装方法：1、分解时，从进气歧管后部附近的主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上固定曲轴位置传感器引线夹的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓；3、拆下曲轴位置传感器和曲轴位置传感器线束的卡箍；4、安装时，将曲轴位置传感器的凸头放入齿轮箱壳体的孔中，使端面齐平；5、安装并拧紧曲轴位置传感器的两个安装螺栓。将曲轴位置传感器固定到变速箱上的两个螺栓是专门制造的，以确保传感器和飞轮之间有正确的间隙，其他螺栓不允许代替专门制造的螺栓；6、将电线插头连接至曲轴位置传感器，安装传感器线束夹，将夹安装至燃油管安装螺栓，并拧上夹的安装螺母。汽车曲轴位置传感器介绍：曲轴位置传感器：曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速。工作原理：曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端（皮带轮处）曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间，早期车型也有安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。

帕萨特部分车型的充电器口在前排扶手箱里面底部，部分低配车型没有配备充电器口，只有SD卡接口。车载充电器口电压是由12V（即汽车电瓶电压）降至5V，可以为手机充电，常规用于汽车电瓶（轿车12V，卡车24V）供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。帕萨特是上汽大众推出的一款中型车，长宽高分别是4948mm，1836mm，1469mm，轴距为2871mm，搭载2.0T220马力-L4涡轮增压发动机，最大功率是162kw，匹配7挡湿式双离合变速箱，最高车速为210km/h。油箱容积为68.5L，车辆的整备质量为1620kg，配气机构为DOHC。

帕萨特车架号在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上，打开发动机盖就能看到。车架号的存在位置：副驾驶车门下的铭牌上有车架号；电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上有；另外，汽车行驶证上也可以找到车架号（车辆识别代码号）。一般汽车车架号的位置：轿车的车架号可以在驾驶员前方的挡风玻璃下面的长条上找到，一般在左下角。车辆识别号码：简称VIN，是一组由十七个英数组成。用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。

大众新帕萨特部分车型配备有一个USB接口位于前排扶手箱里面底部，部分低配车型没有配备USB接口，只有SD卡接口。车载USB接口电压是已由12V降压至5V，可以放心为手机充电。USB充电器的使用和使用注意事项如下：USB充电器使用：在开车之前就把车载USB充电器打开，为自己的手机充电。但是，这样做是不对。充电车载USB充电器必须在车子发动机启动的时候才可以使用。这个主要是因为车子启动时候电压是不稳定，如果突然给电会损坏充电的手机。USB充电器使用的注意事项：车载充电器作为电子产品之一，车主在使用过程中，要注意不要因为不小心进水或者长时间不用时暴露在潮湿的空气中，这样都会对其内部的电子元件造成不同程度的腐蚀或氧化。

帕萨特的USB接口位于前排扶手箱里面底部和AUX接口都在主驾和副驾驶中间的中扶手里面。车载带的USB接口可以给导航仪和手机充电，通常车载音响带有一个usb接口，用车载USB充电适配器也可以给手机充电，通常音响上带的USB接口，输出电流最大就1A，充电速度慢。帕萨特特点：新款Passat作为中期改款车型，在外观方面的变化并不大，主要针对前脸下包围、前大灯日行灯样式、尾灯样式进行重新设计，新的设计在三厢版、旅行版、跨界旅行版、GTE版几种车型上都有所更新。外侧矩阵式LED模块则包含了32个可单独控制的LED，其中转向灯、日行灯、侧灯都可通过这个模块实现。两个模块一共包含了44颗LED，Passat所搭载的IQ.Light能够在不同路况下主动调整照明方案。

帕萨特领驭的保险丝盒位于驾驶员座位左侧，打开盖板即可看见保险丝盒。保险丝盒的功能作用：保险丝盒是一种过电流保护开关，主要作用为控制电路工作。汽车上有很多电路，保险丝起到保护电路的作用，当电路的温度过高或电流过大时，保险丝能熔断保护电路。保险丝盒的熔断影响：汽车保险盒内有很多保险丝和继电器，当保险丝熔断后，汽车的某些功能就会受到影响。当保险丝熔断后，需要更换新保险丝。

帕萨特b5机油泵在发动机内，要拆开发动机右侧边盖，在发动机的前部下方位置。机油泵的结构：结构简单，体积小，重量轻，输油量大。摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构，齿数少，结构尺寸紧凑，不借助其他隔离元件便能形成密封腔，其零件数量少。运动特点：运转平稳，噪音小。摆线转子泵内外转子齿数只差一齿，做相对运动时，齿面滑动速度小，啮合点在不断地沿着内外转子的齿廓移动，因此，两转子齿面的相互磨损小。由于吸油腔和排油腔的包络角度大，接近145度，吸油和排油时间都比较充分，因此，油流比较平稳，运动也比较平稳，且噪音明显低于齿轮泵。

帕萨特中控锁盒在正驾驶脚下面，需要把地胶拆掉。中控锁全称是中央控制门锁，是一种汽车配件，使用该锁可不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。系统主要由发射机和接收机两部分组成。以下是相关内容介绍：发射机：发射机由发射开关、发射天线(键板)、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。接收机：发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确的代码，就输入控制电路并使执行器工作。

13年帕萨特油泵继电器位于引擎盖下面，发动机左侧的位置处，型号是7.5A。油泵继电器位置：汽车油泵继电器，位于汽车引擎盖下方，汽车发动机舱的内部，汽车变速箱左侧与汽车蓄电池中间的位置处，找到汽车油泵继电器需要先将发动机引擎盖打开。油泵继电器查看方法：打开汽车的驾驶员车门。拉动汽车的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起汽车的发动机引擎盖。用支撑杆支撑起汽车的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。汽车油泵继电器，位于汽车引擎盖下方，汽车发动机舱的内部，汽车变速箱左侧与汽车蓄电池中间的位置处。继电器：继电器是一种电子控制器件，具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种自动开关。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

编号位置在外胎的两侧，标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等标识。轮胎型号标记大多形如215\u002F70R15。编号的含义：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145至285mm之间，间隔为10mm，70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例。车胎是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年，如果车辆一年开2万公里，2至3年就可以考虑更换。区别轮胎速度级别的方法：轮胎上的91W代表轮胎负荷指数和速度级别，其中W是速度等级，速度级别是指轮胎在规定的载重与气压标准下，汽车在平坦的公路上轮胎所能达到的最高时速，W的最高速度为270千米/小时。91为载重指数/负荷指数，是指轮胎制定条件下最大负荷能力。

帕萨特鸣笛喇叭位置在前保险杠的旁边。帕萨特喇叭不响的原因如下：喇叭的线路断路：用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花，则说明火线中有断路，应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。喇叭的继电器损坏：若火线有电，则用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接，若喇叭仍不响，说明是喇叭有故障；若喇叭响，说明是喇叭继电器或按钮有故障。汽车喇叭保养注意事项：洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。尽量不要总是长时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。在超车的时候，不光要按喇叭，而且还要配合灯光，在急转弯的时候，如果听到了对方的喇叭警示声音后，也最好短摁喇叭回应一下，确保安全。

帕萨特风扇继电器位于引擎盖下面，发动机舱蓄电池左侧的位置处，继电器是一片标注着数字的黑色方块。以下是关于汽车风扇继电器介绍：风扇继电器：继电器是一种电控制器件，是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。继电器测量方法：一般多是触电氧化或电灼氧化造成接触不良，控制端接相应的电压，用万用表测量触点阻值。如果常开的触点在控制端通电后，阻值不稳定或几十欧姆以上甚至无穷大（正常阻值很小，在几毫欧），那么这继电器不良；如果有常闭触点，也需要测试控制端断电后的触点阻值，如果阻值不稳定或比较大，则也为不良。

在发动机的缸体侧面位置。大众帕萨特曲轴传感器在发动机左侧缸体上，发动机和变速箱接触的地方。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。汽车传感器资料如下：1.曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号。2.曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的，以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙，不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓。

帕萨特的空调滤芯在副驾驶手套箱下方，在外面有一个隔板，将隔板取下后就能看到空调滤芯挡板，再将挡板取下就能更换空调滤芯。空调滤芯是空调系统内一个重要的部件，需要定期更换的。帕萨特的长宽高分别是4870mm、1834mm、1472mm，轴距为2803mm。帕萨特搭载1.4T和2.0T高、低功率三款发动机，并且提供国五、国六和一款插电式混动车型。其中帕萨特430PHEV车型综合最大功率211千瓦，峰值扭矩400牛米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱，每小时0到100千米加速时间为7.8秒。

帕萨特逆变器装在中央扶手下方位置。车载逆变器（电源转换器、PowerInverter）是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。逆变器的使用方法如下：1、将转换器放置在平坦的地方，确保开关是关的；2、将红、黑线分别与转换器的红黑接线柱相连，带夹子的一端分别夹在电瓶的正、负极上（红线夹电瓶正极，黑线夹负极）。如果使用点烟器插头，则将插头插入点烟器插孔即可；3、将电器的电源插头插入AC插口；4、打开转换器开关，即可使用。

帕萨特转速表传感器在曲轴皮带轮附近。转速表传感器就是曲轴位置传感器。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法如下：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓；3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍；4、安装时，把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平；5、安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓，其力矩为17-21N-m。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的，以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙，不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓；6、把导线插头连接到曲轴位置传感器上，装上传感器线束卡子，把卡子装到燃油管安装螺栓上，拧上卡子的安装螺母。

帕萨特传感器的位置如下：1、氧传感器：氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓；2、轮速传感器：轮速传感器一般在前轮刹车盘，它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角；4、进气压力传感器：一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

帕萨特水泵在什么位置？帕萨特水泵在发动机的进气支管的下边。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

帕萨特曲轴位置传感器在什么位置？帕萨特曲轴传感器在发动机左侧缸体上，发动机和变速箱接触的地方。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法如下：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓；3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍；4、安装时，把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平；5、安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的，以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙，不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓；6、把导线插头连接到曲轴位置传感器上，装上传感器线束卡子，把卡子装到燃油管安装螺栓上，拧上卡子的安装螺母。

这款车的发动机号在冷却液水壶的下方，车友们可以仔细找一下。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，这款车在国内的销量和口碑是非常好的。新款帕萨特一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，并且在5000转每分钟的时候能输出最大功率，在1750到3000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，并且在4100到6000转每分钟的时候能输出最大功率，在1500到4000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，并且能在4500到6200转每分钟的时候输出最大功率，在1500到4400转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。