新宝来的胎压监测没有显示什么原因？

胎压监测在仪表盘的中央信息屏幕上显示。一般来说，汽车轮胎气压在2.3巴到2.5巴之间为正常范围。间接式胎压监测装置是一种简单的胎压监测系统，利用ABS现成的传感功能来比较轮胎的转数，胎压不足的轮胎周长也会缩短，所以如果四个轮胎中有一个轮胎胎压不足，行驶时转数会与其他轮胎不同。直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示胎压数据。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警。胎压监测的作用是：1、当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警；2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎；3、轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。

1、使用胎压表或者胎压笔来测胎压；2、可以到专业4s店加装胎压监测器。把监测器拧在轮胎上，仪表盘上就会显示出来，不过这种外置的胎压监测存在很多缺点，它会受到温度的影响，使监测的数值不准确。相对来说内置的胎压监测更好，数值比较准，但也存在一定缺点，在安装的时候比较麻烦，必须去专业的地方安装。内置的胎压监测放在轮胎里面，不会受到温度的影响，所以数值很准确，充气的时候也不需要拆下来，完全不受任何影响，而且装在轮胎里面装，也不用担心别人会偷走，只要一次性安装即可。胎压监测器的作用：1、可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，避免了严重事故的发生；2、让轮胎保持在规定压力范围内工作，减少车胎损毁，延长轮胎使用寿命；3、保护减震系统。胎压监测是轮胎压力监测系统，采用无线传输技术，利用高灵敏度微型无线传感装置，在行车或静止的状态下，采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警。

胎压监测都不显示的原因：1、模块电池电量耗尽，一般只能重新换装整套胎压检测模块；2、模块检查口有东西挡住，模块无法进行检测；3、配对失效，需要重新配对有的车型可以自己完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对；4、模块已经损坏，只能更换一个新的模块；5、胎压监测不显示可能是胎压太高。需要把降低胎压。以下是监测轮胎胎压的作用：1、防止汽车事故的发生。一直监测着汽车轮胎的胎压，可以有效地预防轮胎突发的危险，及时提醒驾驶人采取相应的措施，避免事故的发生；2、延长轮胎的寿命，保证汽车轮胎在正常的胎压和温度进行工作，胎压一致可以有效地减少磨损，汽车的行驶更加的平稳，不会发生跑偏等现象；3、减少对汽车悬架的磨损，提升汽车悬架的使用寿命。

带太阳能的一般不会电压不足，电星不足要么黑屏要么整体显示偏暗。如果没有太阳暴晒时显示就正常，那就是这个液晶显示器的高温性能不好，影响显示效果，不影响监测功能。以下是胎压监测的具体作用：预防事故发生：胎压监测系统属于主动安全设备，可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生。延长轮胎使用寿命：可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。使行车更为经济：当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。

1安装感应器可以在轮胎上安装一个胎压监测的装置，只要把感应器拧在轮胎上，仪表盘上就会显示出来。2使用胎压表用胎压表来测量，只需要对准气门芯按几秒钟就能测出来，如果四个数值差不多，说明胎压没有问题。

没有胎压监测可以通过压力传感器，实质观测等方法来检查胎压。具体的方法介绍如下:压力传感器方法:每一个轮胎里安装压力传感器，用来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。实质观测方法:观察两侧轮胎之间的高度和扁平量，有气和没有气的轮胎，以及轮胎的宽带和接地面积都不同，没有气的轮胎宽度接地面积要大于有气的轮胎；打方向盘或者用车的时候朝着某些方向来进行偏转，两侧的力矩不相等也有可能是胎压异常。

胎压监测与胎压显示的区别如下：1.原理不同：胎压显示属于主动胎压监测，就是通过中控台显示屏实时显示当前四个轮胎的胎压值；胎压报警属于被动胎压监测，胎压过高或过低就会发出警报。2.功能性不同：胎压报警是在胎压不足或者过高时发出警报，用来警示驾驶员，只会发出警报，也不会显示胎压是多少，其中，胎压过高会导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低，胎压不足导致车辆与路面的摩擦系数增大，油耗上升；胎压显示是直观地看出实时的胎压，让驾驶员防患于未然。

胎压监测都不显示有以下几种原因：1、模块电池电量耗尽，一般只能重新换装整套胎压检测模块。2、模块检查口有东西挡住，模块无法进行检测。3、配对失效，需要重新配对有的车型可以自己完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对。4、模块已经损坏，只能更换一个新的模块。以下是监测轮胎胎压的作用：1、防止汽车事故的发生。一直监测着汽车轮胎的胎压，可以有效的预防轮胎突发的危险，及时提醒驾驶人采取相应的措施，避免事故的发生。2、延长轮胎的寿命，保证汽车轮胎在正常的胎压和温度进行工作，胎压一致可以有效的减少磨损，汽车的行驶更加的平稳，不会发生跑偏等现象。3、减少对汽车悬架的磨损，提升汽车悬架的使用寿命。

没有胎压监测检查胎压的方法如下：1、使用胎压表或者胎压笔；2、使用外置的胎压监测设备；3、根据轮胎胎花与地面接触的个数来判断。以下是胎压过高的危害：1、降低轮胎的摩擦力、附着力，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，降低行驶舒适性；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，影响轮胎使用寿命；4、造成轮胎帘线受到过度的伸张而变形。以下是胎压过低的危害：1、方向盘转向沉重，易跑偏；2、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎异常发热；3、使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

如果静态有反应，行车收不到是发射强度低；接收器灵敏度不够；干扰3个原因导致。如果静态没有反应，且配对不上，是发射器失效。或信号发射强度低造成，这种情况换个摆放位置即可解决。以下是胎压监测的扩展资料：1.模块电池电量耗尽，重新换装整套胎压检测模块。2.模块检查口被东西挡住，模块无法进行检测。3.配对失效，需要重新配对有的车型可以自己完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对。4.模块已经损坏，更换新模块。

汽车没有胎压监测解决方法具体如下：1、如果有胎压监测：只需要通过仪表盘就能看出。2、如果没有胎压监测：可以在轮胎上安装一个胎压监测的装置，把感应器拧在轮胎上，仪表盘上就会显示出来，不过这种外置的胎压监测存在很多缺点，它会受到温度的影响，使监测的数值不准确。3、相对来说：内置的胎压监测更好，数值比较准，但也存在一定缺点，在安装的时候比较麻烦，必须去专业的地方安装。内置的胎压监测放在轮胎里面，不会受到温度的影响，所以数值很准确，充气的时候也不需要拆下来，完全不受任何影响，而且装在轮胎里面装，也不用担心别人会偷走，只要一次性安装即可。

新车没有胎压监测的解决办法是：到4s店加装即可，其作用是：1、在轮胎出现危险征兆时及时报警，避免了严重事故的发生；2、让轮胎保持在规定压力范围内工作，减少车胎损毁，延长轮胎使用寿命；3、保护好减震系统，减少油耗，行车更经济。胎压监测的原理是：1、直接式胎压监测装置是利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，对各轮胎气压数据进行显示；2、间接式胎压监测是当轮胎的气压降低时，车辆的重量使该轮的滚动半径变小，通过比较轮胎之间的转速差。

20款宝来的胎压监测在轮胎里边，轮胎内有传感器，监测按键位于多功能方向盘上。以20款宝来手动时尚型为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4663毫米、宽1815毫米、高1462毫米，轴距为2688毫米，油箱容积为50升。20款宝来手动时尚型搭载了1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率是83千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，其采用的驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

胎压监测在仪表盘的中央信息屏幕上显示，胎压监测复位的方法是：1、确认车辆的胎压在正常范围内；2、将车辆停放到平路上熄火；3、将车辆通电，按住胎压监测键不放；4、5秒后听到一声报警，松开按钮即可复位成功。胎压监测的作用是：1、当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警；2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎；3、轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。

没有胎压监测检查胎压的方法：1、使用胎压表或者胎压笔；2、使用外置的胎压监测设备；3、根据轮胎胎花与地面接触的个数来判断。胎压过高的危害：1、降低轮胎的摩擦力、附着力，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，降低行驶舒适性；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，影像轮胎使用寿命；4、造成轮胎帘线受到过度的伸张而变形。胎压过低的危害：1、方向盘转向沉重，易跑偏；2、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎异常发热；3、使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

新宝来的胎压灯按键在仪表盘的右侧，胎压监控是间接式胎压监控，如果胎压监测报警灯亮起，说明轮胎出问题了，需要进行维修之后检测报警灯才会消失。胎压监测系统是一种主动安全设备，它的作用不是提醒你在行车过程中爆胎了，而是当轮胎有危险征兆时可以及时报警，提醒驾驶人要采取相对于的措施，避免事故的发生。胎压灯亮了，表示汽车的轮胎压力不够，需要及时补充气压，有时候可能是轮胎跑慢气也会出现指示灯亮着。有两种办法消除报警灯：一是接通点火开关，按下在变速杆右前方一个“SET”复位键，也就是“胎压监测复位按钮”，保持几秒钟。二是到汽车维修店进行轮胎和气压的检查，并消除故障码。

在仪表盘显示屏上，宝来汽车是间接胎压监测，所以显示上只有某个轮胎故障，是不会显示胎压数值的。该功能需要在汽车点火启动以后才能够自动开启，就会进行实时自动监测。汽车胎压监测是当汽车行驶的过程中，对胎压实时监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，能够保证行车安全性。汽车轮胎胎压调高的话，会减少轮胎跟地面之间的接触面积，会提高轮胎承受的额压力，影响到轮胎的抓地力。轮胎胎压过度的话，当车辆经过坑洼路面的时候，轮胎无法吸收震动，会影响到行驶的稳定性和乘坐的舒适性，对悬挂系统的冲击力是比较大的。汽车轮胎的标准胎压是2.2~2.6bar之间，胎压太高会增加轮胎的磨损，甚至会引发爆胎，而胎压过低则会增加油耗和车震感。通常夏季胎压会比较低，不过冬季会高一点。

宝来挂挡杆旁边有个SET按键就是胎压监测。宝来新车全系标配电子手刹、自动驻车功能、PM2.5过滤的双区自动空调、前排座椅加热等多种舒适性配置。宝来搭载最新EA211高性能发动机，提供1.4TSI和1.5L两种动力选择，同样讲究经济型的两款车型，均运用各自的优势将高动力与低油耗做到了完美合一。升级后的全新一代宝来的外观相比老款有了不小的变化，其中最大的变化就是风格趋于年轻化。宽宽的镀铬装饰的前进气格栅，运动扰流尾翼，利箭式双腰线，虎牙式雾灯，翼子板飞梭标等，种种细节都考虑到年轻人的喜好和需求，整体给人一种动感犀利的感觉。

是正常的情况，是机动车辆匹配了胎压监测功能，而并没有匹配胎压显示功能，在机动车辆胎压不足的时候，在仪表盘上就会有所显示，从而提示驾驶者机动车辆的胎压不足，需要进行补充，然后车辆才能够行驶。机动车辆上的胎压监测是在汽车行驶过程中对机动车辆轮胎的气压进行自动监测，当机动车辆的轮胎出现漏气或者是低气压的时候，会进行报警，以确保机动车辆的行车安全。胎压监测是分为多种类型的，部分类型是可以显示数值，部分类型是没有数值显示，会以报警灯的方式提醒车主。

胎压检测是一项方便安全的配置很受欢迎，所以不少车主愿意去加装。胎压监测最直观的是带压力显示的，这种胎压监测可以实时观看各个车轮气压方便、直观、安全但价位略高。 所以有的车企所谓的工程师门又出弄出来阉割版本。车轮内压力传感器去掉用abs传感器信号代替，但abs传感器只能通过车轮半径变化估算轮胎压力，准不准可想而知尤其是颠簸路面胎压提醒的你怀疑人生。如果是这种配置的车辆胎压灯亮了不用担心，首先下车看看轮胎是否有明显亏气如果没有胎压复位后继续行驶(一般车辆都有复位键打开钥匙长按即可也有的在中控屏里设置)如果复位后短时间胎压灯再次点亮建议检查轮胎可能有漏气位置。