斯巴鲁森林人sg9数据是多少？

以下是斯巴鲁森林人的具体介绍：车身尺寸：森林人是斯巴鲁旗下的一辆紧凑型suv，这一款车长宽高分别是4640mm，1815mm，1730mm，轴距为2670mm。动力配置：森林人全系基本都使用的是2.0升四缸自然吸气水平对置发动机。森林人的2.0升自然吸气四缸水平对置发动机最大功率是113kw，最大扭矩为196牛米，这款发动机可以在5800到6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。悬架配置：森林人的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成。

前档雨刮22英寸和19英寸后档14英寸标准接口,通用型款斯巴鲁森林人专用24和18英寸。扩展资料：外观：在外观上，2021款斯巴鲁森林人一共有6种车身颜色。分别为古铜魅力棕、天际珠光蓝、水晶珠光白、珠光宝石黑、耀目寒冰银和墨玉竹青绿。动力：动力上斯巴鲁森林人拥有两种不同的动力版本，分别为装备最大154马力，最大输出扭矩为196牛·米的2.0升四缸水平对置发动机的燃油版和采用同型号最大150马力。

森林人油耗车主平均油耗:6.3~13.0升每百千米。等速油耗简介：等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。等速油耗试验：试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。乘用车燃料消耗量试验方法采用时速为90千米每小时和120千米每小时；商用车燃料消耗量试验方法中车速从20千米每小时开始，以车速10km/h的整数倍均匀选取车速，直至最高车速的90%，至少测定5个试验车速。道路试验时，需按照国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。

斯巴鲁森林人最小离地间隙是22cm。凹凸不平路面：当车辆在相对平面的路面行驶时，如果有凹凸不平路面，或者说路面上有碎石等小型障碍物存在的情况下，相对来说，最小离地间隙越大的车，其通过性会更好一些，反之则差些！稳定性：虽然说最小离地间隙较高的车辆通过障碍的能力较强，但是相对的其稳定性也会差一些。因为最小离地间隙较高必然会导致其重心也会相对较高一些，而车辆重心高的车辆，在高速行驶稳定性以及车辆过弯等操控上面会弱于重心较低的车辆。

斯巴鲁森林人sg9的车主平均油耗为7.1—12.21L/100km；工信部油耗为6.6-7.8L/100km。油耗含义：是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。实际油耗：由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动几怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。

斯巴鲁森林人市区工况油耗9.0-9.3L/100km，市郊工况油耗5.9-6.3L/100km。以下是关于汽车油耗的更多介绍：影响油耗的因素：驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这些因素，都会影响车辆的油耗。降低油耗的办法：避免长时间怠速或低速行驶；避免车辆负载过重及油箱满载；避免使用粘度大的机油；尽量用油门控制速度而不是用刹车。

斯巴鲁森林人2.5L无级变速百公里综合油耗10.6升左右。关于斯巴鲁森林人的相关介绍如下：1、介绍一：森林人配以灰黑双色内饰，方向盘是赛车式的三辐式，细纹密布，握在手里并不打滑，仪表盘带有银色金属饰圈，镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内，自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计，最大限度地降低了误挂挡的风险，座椅除了实现水平调节外，还可在50mm的范围内实现手动升降，森林人内饰的过人之处在于制作工艺。2、介绍二：对于汽车安全性作用最大的是车架，斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架，座舱经过专门的加固设计，从车顶到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全，车前部受到撞击的概率最高，往往也比较严重，主框架被设计成溃缩式，在撞击中吸收能量。3、介绍三：GPS和音响的控制非常简单，显示屏左右的按键就是快捷进入各种功能的“入口”，然后就可以调节，这个6.5英寸的TFT显示屏支持全屏触摸功能，几乎所有的功能都可以直接在屏幕上操作，使用起来十分简单快捷。

斯巴鲁森林人的长宽高分别是4640mm，1815mm，1730mm，以下是扩展资料：1、森林人底盘：借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人身上，这款经典的底盘提高了离地间隙，全时四驱和水平对置发动机没有改变。斯巴鲁森林人拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车所要求较高的驾驶位置，还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。2、内饰方面：新款森林人配以灰黑双色内饰，方向盘是赛车式的三辐式，细纹密布，握在手里并不打滑。仪表盘带有银色金属饰圈，镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内，自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计，最大限度地降低了误挂挡的风险。

斯巴鲁森林人涉水深度600mm。最大涉水深度的相关介绍如下：最大涉水深度的定义：最大涉水深度即轮胎触地点与发动机进气口之间的距离，英文名称Wattiefe。最大涉水深度是指在安全行驶条件下时，能涉水通过的最大深度，也就是安全深度。同时也是评价汽车越野通过性的重要指标，最大涉水深度越大，其涉水能力越强。涉水深度判断方法：当水深为轮胎的三分之一高度时可以放心通过，只要操作正确，不会造成不必要的损失。当水深超过轮胎一半高度时，需要小心，因为这种情况下容易造成车内进水。如果涉水深度超过保险杠，行车时应该提高警惕，避免发动机进水。

10年的2.5也就是4AT的箱子，纯市区应该是13左右。以下是关于斯巴鲁森林人的相关介绍：1、外观：09款森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。与日本地区销售的09款森林人相比，这款引进国内的09款森林人虽然没有安装辅助倒车镜，但像前大灯清洗功能、以及斥水性后视镜等配置，还是让驾驶者感受到这款车的人性化的关怀。2、动力操控：09款森林人有两款发动机可供选择，一款为水平对置2.0升DOHC16气门汽油发动机。3、安全配置：对于汽车安全性作用最大的是车架，斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。

斯巴鲁森林人2.0的真实油耗是百公里11l左右，其工信部油耗是百公里7.4l。以2021款斯巴鲁森林人2.0为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4640mm、宽1815mm、高1730mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l，整备质量为1546kg。2021款斯巴鲁森林人2.0前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是154ps，最大功率是113kw，最大扭矩是196nm，与其匹配的是无级变速箱。

2011款斯巴鲁森林人有4款车型,分别是2.5XT自动豪华版、2.5XT自动豪华导航版、手动舒适版、2.0XS自动舒适版。两款配备150马力发动机的车型，NEDC百公里油耗8.2L。两款配备230马力发动机的车型，NEDC百公里油耗10.5L。2011款斯巴鲁森林人不同车型的油箱容量均为60L，加满一箱油能跑的距离如下：两款配备150马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为60/8.2*100=732km。 两款配备230马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为60/10.5*100=571km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下： 驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。 汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。 道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。 自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。 环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

官方给的是综合油耗7.1L/100km。对于这种车型来说，整体油耗大概是8，在市区跑的话油耗会更高，这和你的驾驶习惯和路况有很大关系。车架在汽车安全中起着最重要的作用。对于这种车型来说，整体油耗大概是8，在市区跑的话油耗会更高，这和你的驾驶习惯和路况有很大关系。车架在汽车安全中起着最重要的作用。斯巴鲁开发了新一代高强度环型车架。驾驶舱经过特殊加固，包括车顶、车门和立柱，以及车辆地板，并配备了特殊的支撑框架，可以吸收来自各个方向的冲击和冲击，确保驾驶舱的安全。车前部碰撞概率最高，往往比较严重。主框架被设计成在碰撞过程中塌陷并吸收能量。斯巴鲁智能水平对置发动机不仅改善了路面性能，还提高了恶劣路况下的驾驶能力。在稳定的道路上行驶和控制时，通过灵活应用电机的强大扭矩和响应灵敏度，可以进一步提高恶劣路况下的通过性能。通过在配置有发动机的车辆上增加后支撑辅助框架，提高了车轮的扭转刚度和后悬架辅助框架的安装部分的刚度。它在操纵稳定性、振动和噪声性能以及乘坐舒适性方面都达到了与汽油车相同的性能。

2019款斯巴鲁森林人油耗还是不错的，百公里才7.6个左右，具体油耗还是要看个人行驶习惯的：1、全新一代森林人对白车身的连接处进行了强化升级，增加整车抗扭以及抗形变的强度，同时增加了膝部气囊以提升整车的安全性，可惜的是进口版车型没有装备“EyeSight碰撞预警系统”；2、动力方面，新一代森林人全系均搭载了新一代水平对置发动机，并提供最大功率为146马力的2.0L发动机、最大功率为172马力的2.5L发动机；3、而顶配车型则搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，这款发动机可输出240马力（177kW）的最大功率，峰值扭矩达到350N·m，动力输出已超过老款2.5T低功率版本；4、传动方面自然吸气发动机匹配6MT和CVT变速箱，而2.0T车型将会匹配CVT自动变速箱。

2019款斯巴鲁森林人价格：1、森林人2019款2.0i豪华版EyeSight国V指导价23.88万优惠4.78万现价19.1万；2、森林人2019款2.0i豪华版EyeSight国V指导价23.88万优惠8.59万现价15.29万；3、森林人2019款2.0i豪华版国VI指导价22.38万优惠1.3万现价21.08万。

斯巴鲁森林人底盘是出了名的好：1、底盘高度微增10mm，不太过分的“郊外采青”活动也是能胜任的。高底盘在市区的发挥余地更大，现在每个城市几乎都有修路工程或未铺装的道路，在中国驾车实在太多机会遇到烂路，这时候森林人就可以从容对付，不用像轿车那样匍匐前行；2、要注意的是新森林人的轮胎壁并不算厚，碾过石块和坑洞时还是得当心；3、另外在驶过落差大的起伏地形时，悬架偶尔会有一两声“吱吱”的声响，说明森林人的整体车架和底盘仍不太能够承受这种高强度的越野；4、事实上，正如本页标题，对它的底盘我们也只要求“通过性”，而不必去探讨真正的越野性能。

斯巴鲁森林人的改装如下：1、改了前后平衡杆加了个前顶吧。刹车没改，追求速度建议把刹车也改了；2、斯巴鲁森林人改装配件有，WindBooster电子油门加速器、台湾EDDY涡流进气套装、进口材质整车拉花贴纸、UPSOAR陶瓷轻量化皮带轮、半自动移动车衣\/车罩、台湾E贝卡（EPECA）刹车钢喉、沃讯V88车载空气净化器、德国Henkel汉高底盘装甲、遥控汽车牌照架、超安汽车方向盘传讯防盗锁、车用稳压滤波器、日本原装NGK火花塞、台湾5-STAR点火线\/缸线、台湾不锈钢高流量风格、美国特奈陶瓷耐高温刹车片、进口豪特燃油精\/玻璃镀膜、美国安耐驰纳米抗磨剂、汽车车位锁\/轮胎锁、美国速度与激情StreetGlow灯饰、军用出口型油桶、大马路3D立体脚垫\/尾箱垫、日本高品质方向盘套、LED爆闪灯；3、森林人排气管和汽车护航表以及音响改装火爆森林人火爆改装集锦。

斯巴鲁森林人价格在22.38万起：1、森林人轻轻的扭动方向盘，车头已直指转弯方向。轮胎的抓地力十分强，即使人为急速转弯，也不会轻易发生侧滑现象；2、同时底盘的稳定杆有效的控制车身侧倾，使四个车轮牢牢紧贴路面；3、悬挂在经过减速带时，以80km\/h的速度冲过去，感觉悬挂有很强的韧性，弹弓没有余震，车身非常平稳；4、刹车系统反应快捷，而且制动过程也很渐进，不会在踏板行程的头段产生突然过大的制动力，是一套调校得相当出色的刹车系统。

斯巴鲁森林人2020款挺好的：1、外观方面，2020款斯巴鲁森林人中网格栅采用横纹镀铬条装饰，采用飞翼式镀铬装饰，前保险杠采用镀铬装饰，前大灯采用L型灯带设计，前雾灯采用日字型设计；2、尾部方面，2020款斯巴鲁森林人尾部采用悬浮式设计，配备鲨鱼鳍天线，尾灯采用双C型灯带设计，后保险杠采用镀铬装饰，采用隐藏式排气管设计。车顶配备行李架，BC柱采用熏黑设计；3、内饰方面，2020款斯巴鲁森林人内饰设计很绚丽，采用三辐式多功能方向盘设计，配备全新液晶仪表盘，中控台配备一小一大双屏设计，下方保留了实体按键；4、配置方面，2020款斯巴鲁森林人配备斯巴鲁EyeSight驾驶员辅助技术配置，包括车道保持辅助和车道偏离预警系统。还配备了后座提醒、轮胎压力监测系统。

22.38-31.78万。新车的进气格栅做了简单调整，梯形保险杠尺寸得到了一定的增加，这令车头部分看起来更具大气感，两侧灯组造型十分犀利，配备的LED灯点亮后的效果非常不错。这款车的整体辨识度是非常高的，大家只要看到它基本便可以确定它的品牌身份，但小编要和大家说的是，新车其实已经采用了最新SGP的斯巴鲁全球平台，但这一车型的设计基本已经成熟。内饰部分，规整的布局加上精湛的细节设计，档次感这一点上大家是完全不用担心的。在这方面新车也没有做出十分明显的改变，但它在细节上做出了许多调整，这令它看起来更具气质感。且新车首次引入了驾驶员检测系统，它可以检测驾驶员的驾车状态，当驾驶员出现疲劳、注意力分散等情况时会及时做出提醒，这样的设计令行车安全得到了进一步的提升。