变速箱油的保养是按公里数还是按年限？

变速箱油按公里数更换。不同车型更换周期不同，以下是变速器油的更换周期：1、手动挡：手动挡机油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。2、自动变速器：自动变速器油一般建议两年或4万公里左右更换一次。3、无级变速器：CVT机油一般建议两年或6万公里左右更换一次。车辆更换变速箱油常用的有三种方法：1、重力换油：跟换机油一样，拧下变速箱油放油螺栓放油，然后从加油口进行加注。不过缺点是重力放油放不干净。2、循环机放油：使用变速箱循环机连接变速箱的油路接口，将新油加注在循环机内部，通过新油将变速箱中的旧油“推”出来。优点是换的干净，缺点是浪费时间，需要的变速箱油也会多。3、拆下变速箱油底壳换油：优点是可以清洗或者直接更换变速箱滤芯，并且更换的也比较干净。缺点就是施工比较繁琐。变速箱油的主要作用是在变速箱内部传递力，保持排档系统清洁，润滑延长传动装置寿命。

汽车保养按时间和公里数都是可以的，一般来说哪个先到就以哪个为准。如果能够定期做保养的话，对于车子来说有很多的好处。汽车保养是指对汽车相关部分进行定期的检查、清洁、补给、润滑、调整，或者进行零配件的更换，其范围主要包括制动系统、润滑系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、过滤系统、点火系统、进气系统。汽车保养的目的在于排除隐患，延长汽车的使用年限。汽车保养去哪：正常情况下，汽车保养的程度需要去4s店，因为4s店是专业的，很多汽车保养的工具在普通修理厂是看不到的。但是4s店保养最大的缺点就是贵。汽车修理店的工人修过很多车，见过各种品牌和车型，经验丰富，有很多升降架和工人。一般不用排队，半个小时基本就搞定了。而路边小店，工人很少，但工人们更有经验。因为店面小，一般只有一个升降货架，偶尔需要排队。

车子按公里数还是时间保养：时间和里程，哪个先到按哪个算。汽车保养是指对汽车相关部分进行定期的检查、清洁、补给、润滑、调整，或者进行零配件的更换。开得多看行驶里程：有的开的比较多，工作日上下班代步，周末出去玩，行驶里程多，这样就需要按照里程去保养了，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。开得少看行驶时间：有的车一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，遇到这种情况就可以按照时间来保养。如果经常一些恶劣环境下开车，车辆各个部件有可能会提前损耗，这种情况下就要根据实际用车情况来保养汽车了，毕竟特殊情况特殊对待。所以汽车保养是看里程还是看时间，还是要根据大家实际用车情况来决定。如果行驶里程先到就按里程来保养，如果保养时间先到，就按时间来保养就行。

常规来说，车子保养分为保养时间和保养里程两种，而是否去做保养取决于哪一个先到。如果车子没到保养里程但是到了保养时间，也是要去做保养的，反之也是如此。车辆几乎每一次保养都要更换一下机油，这是由于机油在高温下工作会导致挥发、变质决定的，如果车辆不经常使用，机油在车内会慢慢变质，而车辆经常使用会让机油慢慢挥发，所以保养的时候还是要注意保养里程和保养时间哪一个先到。出保后的车辆由于可以自带机油，可以选择更好、更换周期更长的机油，因此在出保后可以根据自己车况有计划地进行保养，如果车况好可以适当地延长保养周期和时间，如果车况不佳则还是根据保养手册的要求进行保养。车辆的保养非常重要，不仅能带来驾驶方面的安全保障，同时也能提升车子的残值率。因此车辆保养千万不要怕麻烦，适当的保养是必需的。

汽车保养是看公里数还是时间，根据不同的情况决定，汽车频繁使用看公里数，反之则看行驶时间。以下是汽车脱保的具体影响：承担工时费：在保修期内的车，不按时按期做基本保养，一旦出现故障，需要支付4S店配件费、工时费等。若出现由于电路问题，厂家不负责。不利于行车安全：由于机油与空气接触及受热，易被逐渐氧化。随着油中的酸性物质、胶质、铁屑慢慢增多，机油颜色会渐渐变黑，黏度也会逐渐下降，长时间不更换机油，这些沉淀物可能会阻塞油道，导致发动机干磨，严重影响发动机的使用寿命。冒烟着火：冷却液的散热性能下降，容易形成水垢，发动机水温偏高继续行驶容易冒烟着火。

车子是按公里数和时间保养的，汽车保养是指对汽车相关部分进行定期的检查、清洁、补给、润滑、调整或者进行零配件的更换。汽车保养的范围包括：发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统。汽车保养的目的是排除隐患，延长汽车的使用年限。车子小保养一般每5000公里或6个月做一次，大保养一般每2到3万公里或2年做一次，保养的常规项目有机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。

汽车保养是按公里数还是时间，这些都需要根据不同的情况去对待：1、开得多看行驶里程：有的车主开得比较多，工作日上下班代步，周末出去玩，行驶里程多，这样就需要按照里程去保养。2、开得少看行驶时间：有的车主买车回来开得少，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，遇到这种情况就可以按照时间来保养。如果开得少，甚至可以稍微比规定时间延后一些。

汽车保养周期，公里数和时间，以先到的为准。具体看要车辆使用的机油类型。1、一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。2、一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。3、一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。4、一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。关于机油的相关信息如下：1、简介：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。2、组成成分：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

汽车保养是看公里数还是时间，根据不同的情况决定，汽车频繁使用看公里数，反之则看行驶时间。以下是汽车常规保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换。主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

不同种类的变速箱的油更换周期不同，具体情况如下：1、一般手动挡变速箱使用矿物油2-3年或4-6万公里就需要更换一次，而使用合成油的15-20万公里才需要更换一次。2、干式双离合变速箱和手动变速箱结构相同，所以使用的变速箱油也是合成油，使用寿命大概在15万公里左右。3、自动变速箱大多都是6-8万公里更换一次变速箱油。更换变速箱油常用的有三种方法：1、重力换油：拧下变速箱油放油螺栓放油，从加油口进行加注。缺点是重力放油放不干净。2、循环机放油：使用变速箱循环机连接变速箱的油路接口，将新油加注在循环机内部，通过新油将变速箱中的旧油“推”出来。缺点是浪费时间，需要的变速箱油也会多。3、拆下变速箱油底壳换油：优点是可以清洗或者直接更换变速箱滤芯，并且更换得也比较干净。缺点就是施工比较繁琐。

按照时间做保养还是按照里程数做保养，一般是两者取一，按先到为准。这并不是一个固定的答案，需要车主根据自己爱车的实际情况进行结合分析，再做出一个最佳的答案和处理方法。以下是关于车辆保养的简要介绍：（1）常规保养：一般指的是每行驶5000KM（有的车型是7500KM）后的常规保养，保养内容基本上是更换机油，机滤，检查汽滤（很多车现在没有汽滤），空滤等，如果比较脏，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。（2）定期保养：一般每3年或者每40000KM后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。（3）大保养：一般发生在车辆行驶100000KM后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该中检查线路（电路）、传动机构等。

汽车保养是按公里数和按时间都可以，以先到为准，汽车保养项目有：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、各种油液液面是否正常；3、轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、汽车底盘是否正常，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、全车的所有开关、灯光是否正常工作。汽车保养注意事项是：1、提前预约；2、开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。

汽车保养按时间和公里数都可以，以先到为准，汽车保养项目有：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、各种油液液面是否正常；3、轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、汽车底盘是否正常，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、全车的所有开关、灯光是否正常工作。汽车保养注意事项是：1、提前预约；2、开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。

汽车保养按时间和公里数都可以，汽车保养项目有：1、更换机油以及机油滤清器；2、更换机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯；3、添加玻璃水、防冻液、空调制冷剂；4、检查传动皮带是否有磨损；5、清洗节气门、气缸积碳；6、检查底盘受损情况；7、检查车身、轮胎。汽车保养的作用：1、保证汽车优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长汽车的使用寿命。

汽车保养按公里数和时间先到者为准，开的多按行驶公里数，开的少按行驶时间。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统的保养。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车保养按时间和公里数，以先到为准，汽车保养是指对汽车相关部分进行定期的检查、清洁、补给、润滑、调整或者进行零配件的更换。汽车保养的范围主要包括：发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。汽车保养的目的在于排除隐患，延长汽车的使用年限，其可以分为小保养和大保养，小保养的时间根据使用的机油来确定，大保养可以参考买车时厂家提供的保养说明书。小保养是一项常规保养项目，主要更换机油和机油滤芯；大保养的检查项目较多，会对汽车做一个全身检查，包括发动机、变速箱、空调系统、燃油系统等。

车子按公里数保养也按时间保养，汽车保养是指对汽车相关部分进行定期的检查、清洁、补给、润滑、调整，或者进行零配件的更换，其范围主要包括：发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统。汽车保养的目的在于排除隐患，延长汽车的使用年限，保养分为小保养和大保养，小保养的时间根据使用的机油来确定，大保养参考买车时厂家提供的保养说明书。小保养是一项常规保养项目，主要更换机油和机油滤芯。大保养的检查项目较多，会对汽车做一个全身检查，包括发动机、变速箱、空调系统、燃油系统。

第二次保养按时间或者按公里数，哪个先到按哪个，如果车子没到保养里程但是到了保养时间，也是要去做保养的，反之也是如此。汽车二级知保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、道调整为中心的保养作业。汽车保养分为保养时间和保养里程两种，先说保养公里数，我们都知道车辆在行驶过程中都会对机油、刹车油、刹车片、玻璃水等等，各种部件或用品进行消耗和产生老化。那么保养周期是因为像机油、刹车油这类物品都是有保质期的，只要打开就会产生氧化，而时间一长就会影响使用效果。从目前的情况来看，车辆几乎每一次保养都要更换一下机油，这是由于机油在高温下工作会导致挥发、变质决定的，如果车辆不经常使用，机油在车内会慢慢变质，而车辆经常使用会让机油慢慢挥发，所以保养的时候还是要注意保养里程和保养时间哪一个先到。

汽车保养的标准有两个指标：时间和里程，哪个先到按哪个算。汽车保养是指对汽车相关部分进行定期的检查、清洁、补给、润滑、调整，或者进行零配件的更换。现在，汽车保养的范围主要包括：发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。汽车保养的目的，在于排除隐患，延长汽车的使用年限。汽车保养可以分为小保养和大保养，小保养的时间根据使用的机油来确定，而大保养可以参考买车时厂家提供的保养说明书。小保养是一项常规保养项目，主要更换机油和机油滤芯。机油可分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油，如果你使用的是矿物质机油和半合成机油，保养距离多为5000公里，保养时间多为半年，如果你是用的是全合成机油，保养距离在8000公里左右。大保养的检查项目较多，会对汽车做一个全身检查，包括发动机、变速箱、空调系统、燃油系统等。