开车遇到远光狗该怎么对付？

H7是通用的，可以是近光也可以是远光，可以互换。一般汽车车灯，靠汽车中间的是远光，靠近两侧的是近光。H7的灯泡是自由表面反射大灯作为现代汽车前照灯发光原理的结构类型。汽车使用中，对前照灯的要求是：既要有良好的照明，又要避免使迎面来车驾驶员产生眩目，因此使用前照灯时应注意以下几点：1、保持前照灯配光镜清洁，尤其在雨雪天气行驶时，泥尘等污垢会使前照灯的照明性能降低50%。有的车型装有前照灯刮水器和喷水器。2、夜间两车会车时，两车在相距150m之外要关闭前照灯远光，换用近光，以保证行车安全。3、为保证前照灯的各项性能，在更换前照灯后或汽车每行驶10000km后，应对前照灯光束进行检查调整。

9005一般用在远光。以下是夜间行车开灯的具体介绍：没有特殊情况：在晚上开车只要开启近光灯即可，转弯时要打转向灯。城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯，缺少照明设施的情况，需要开启远光灯。遇到会车时：如果是近光灯，就不用处理灯光。如果之前开启远光灯，应提前变换为近光灯，否则远光灯会导致对向车辆没有办法判断车辆宽度，造成事故。会车结束后，根据路况再判断是否换回远光灯。直行通过路口：应该使用近光灯，通过无交通信号灯控制的交叉路口，就需要减速并交替使用远、近光灯示意。超车时：应提前开启转向灯，然后鸣笛、快速变换远近灯来提醒前方车辆，判断前车没有变道意图后，快速进行超车，不能长时间和旁车并道行驶，超车完成后，当与被超车辆拉开充分的距离后，要打转向灯，向右靠回原车道。

打两次远光的意思是夜晚对方顶着远光灯行驶，闪两下表示提醒对方切换灯光的意思。闪两下远光：一般有提醒、警示的作用。比如，会车时对方车占车道，那么闪两下就是要注意让路。有时候，前车长时间绿灯不走，那么闪两下表示提醒的意思。闪三次大灯：如果在路上，后面有个车子在后方拼命闪灯又按喇叭，那最大的可能就是车子出故障。这个时候要赶紧找个地方停车，接着检查车子全身是不是有问题，比如车门有没有关好，胎压是不是不足，后备箱是不是打开等等。

双光透镜远光效果不好既有透镜问题，也有灯泡问题。透镜和灯泡问题：在灯泡问题上，相比较，氙气类灯泡光衰弱一些。在透镜问题上，透镜类似一层膜，容易引起光通量减少，若没有透镜，无论是LED或氙气类灯泡都无法聚焦，不能形成光柱。双光透镜优缺点：双光透镜通过透镜内部的遮光片，可实现远近光的切换，当遮光片闭合是近光，当遮光片打开是远光，优点是实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性，缺点是价格昂贵。

远光灯和近光灯的区别如下：1、照射距离不同：远光和近光灯的作用都是用来照亮车辆前方道路，远光灯与近光灯的区别在于一个照射的近，一个照射的远。通常情况下，近光灯的照射距离约30-40米，照射范围大约160°，远光灯则光线较为集中，亮点大，可以照射到更高更远的地方。2、使用场景不同：在高速、郊外没有路灯的地方行驶使用远光，城市行车使用近光灯，原因为不影响他人驾驶。扩展资料：车主在行车过程中，如果遇到情况需立即将远光灯换成近光灯，一是对面有车开来；二是离前面同方向的车距离较近；三是当路上已经有足够的照明度；四是进入交通繁忙的街道时。

若大灯远光灯不亮时，应查看远光指示灯是否亮，若亮，表明故障在接线板至大灯之间，若不亮，则表明接线板至变光开关之间有故障。以下是相关资料：1、只有一个大灯亮：若只有一个大灯亮，另一个不亮，则可能是灯丝烧断或接线有断路，或是搭铁不良(大灯亮度弱)。有的车近光和远光的保险并不是一个，如果远光亮的情况下近光不亮，那有可能需要检查保险。2、远光灯使用方法：一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。

H7灯泡是通用型号，可以用于近光也可以用于远光。关于灯泡型号的更多资料：1、H7两只灯脚，边缘有一个卡齿，多用于近光，个别雾灯也会用H1、H7。2、不同车型用的灯泡型号也不同，H4为远近一体的灯泡，有三个灯脚，边缘有三个卡齿，一般用于日韩系车，H1、H7多用于欧洲车的远、近光灯。3、汽车灯泡型号有很多，主要分为H和D两类，可以根据灯脚、卡齿数量分辨出。常见的型号有H1、H3、H4、H7、H11等，不同型号的灯泡，用于不同的位置。

开车遇到突发状况的处理方法如下：1、迫不得已偏离行车路线时，要注意不要猛刹车，也不要试图马上回到车道上来。必须停止加油，握紧方向盘，控制好汽车，然后稍稍向左打方向，同时要轻轻地点几下刹车。在车速减慢或停止后，再小心地把车开回原来的车道。2、正面相撞似乎不可避免：记住这个时候千万不要向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法，应该立即开出车道，宁愿冒翻车的危险，也不要向左打方向。如果无法躲避，就把车刹死，使车速尽可能保持低速。

近光灯远光灯调节方法如下：1、在近光状态模式下，向上抬起组合光开关，可以将组合光开关变成远光，释放手动组合开关，复位为近光。2、在方向盘的左侧有一组光组合开关，到晚上组合开关正向旋转一个格子就是打开仪表板灯，再旋转一个格子就是近光，继续旋转一个格子就是远光。3、远光束位置较高跟对面车的视线基本平直，一个人的瞳孔在非常明亮的环境中收缩减少光线的量。

汽车远光灯可通过灯光拨杆式开关进行开启，将灯光开关先拧为近光灯再拨回动拨杆就可将近光灯调整为远光灯。虽然远光灯往外一拨就开，但是开启远光灯需要一个前提条件：开启近光灯。在其他灯光挡位（关闭或示宽灯）时，将无法开启远光灯。不过，往里拨动拨杆闪动一次远光灯则没有限制条件，即使在关闭车灯的状态下也可以操作。以下是有关车辆灯光的介绍：不论什么车辆，开启雾灯的前提是打开车辆的灯光，即先开开车辆的小灯。有的车辆是通过按键开启前后雾灯的，即在仪表盘附近有标有雾灯的按键，在开启灯光后，按下前雾灯，即可点亮前面的雾灯；按下后雾灯，即可点亮车后面的雾灯。有的车辆在灯光操纵杆上安装了雾灯开启，是通过旋转来开启的。汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用前雾灯照明。近年来，在造型设计方面，多将雾灯设置在前保险杠上。

夜间高速行驶开远光灯，因为高速行车速度快，且对视线距离有要求，在夜间无灯光环境又相对空闲的道路上，远光灯是保证视距的正确方法。高速公路灯光使用要视具体的行驶情况而定，当在没有路灯的地方行驶可以开远光灯，扩大视野范围，但是遇到对面有车需要会车的时候，需要切换成近光灯。高速公路晚上可以开远光灯，因为高速路上中间都有障碍物，在阻挡远光的同时又不用担心对面会有车行驶过来造成危险。在城市里开车不要开远光灯，因为城市里照明条件比较好，远光灯的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响别人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。

远光灯、近光灯的操控在汽车方向盘左手的拨杆上，拨到中间档是近光，第一档和第三档都是远光。远光灯的标志为蓝色，线条样子为直线；近光灯的颜色为绿色，线条是斜向下线条。汽车方向盘两边各有一个拨杆，右边的多为雨刷操控，左边的多为灯光操控，包括远、近灯光的转换，转向灯的操控等。灯光组合操控拨杆，远、近光灯的拨动方向为上下拨动，转向灯的拨动方向为前后拨动。远光灯和近光灯都属于大灯，关键用以夜里行车照明。远光灯角度高，照射的距离远，用以没有照明灯、视线较差的路况；近光灯角度低距离近，多用以路况不错、含带照明的路面。汽车的照明系统中，除了大灯也有夜行示宽灯、刹车灯、雾灯等等，各自起着不一样的作用。夜行示宽灯也叫小灯，用于在晚间显示车体宽度和长度；刹车灯的亮度较强，用以告诉后车，前车正在减速或停车；雾灯用以大雾天，可以提高车辆的辨识度，实现安全会车。对于近光灯和远光灯的使用，《路面交通安全法》有规定：晚间在没照明情况的路面驾驶，当车速小于每钟头30公里时，可用近光灯；当车速高过每钟头30公里时，可用远光灯。晚间车辆通过照明情况好的路段，应用近光灯。法律规定，汽车近光灯光型是要左低右高的，如果灯光左右两端对齐那才是可能出问题了。而且不一样车灯光的光型也是有不一样的，总体来说可分成3种，分别是美标光型、混标光型和欧标光型。

遇到碰瓷的话首先要及时的报警，让警察协助处理，其次在及格过转弯灯交通混乱地段的时候精力要集中，不要违法违章，避免授人以柄。碰瓷是北京方言，说的是投机取巧，敲诈勒索的行为，近年来不少车主都遭遇了被碰瓷的情况。当我们遇到碰瓷的时候，要第一时间报警，让警察来现场协助处理。而如果是夜间发生事故的，不要急于下车，在弄清楚情况确认安全以后才可以下车。并且在确认事故跟自己无关的时候，不要私自移动现场，保留现场证据，留待警察处理。

转弯的时候，与车速相配合，适时打方向盘，观察车道情况来回转方向盘。弯道类型有几种，在市区开车的时候正常的拐角弯道都很容易过，这里就不多说了。调头弯比较常用到，但在市区拥挤并且车多的道路上，要调头时就非常需要技巧了，当两边车流比较大的时候，应该仔细观察来向车流，以较低速慢慢过弯，并且方向盘打满紧贴弯道再过弯。如果两边的车辆比较小，还是需要仔细观察车流再调头，但是车速可以快一点，需要注意的是，在调头之前，要先稍往外打方向盘，然后再开始转弯，这样转弯比较容易。

首先不要惊慌，眼睛需要尽快躲开对面车辆灯光的发光点，然后打开自己汽车的大灯闪烁两次，提醒对面汽车的驾驶员关闭汽车的远光灯，如果还是不关闭可以保留证据到车管所投诉。汽车在夜间行驶不按规定使用远光灯，会给周围车辆带来视线干扰，国家法律规定在没有中心隔离设施的道路行驶时，在狭窄的道路与非机动车会车时，应该使用近光灯。在有交通信号控制的交叉路口，不能使用远光灯，在城区驾驶一般不允许使用远光灯。在夜间超车时应该使用远光灯近光灯交替使用，起到提醒前面车辆的效果。远光灯的使用有严格的要求，因为违规使用远光灯容易造成安全隐患，所以不可以随意使用远光灯驾驶。

打开引擎盖，找到大灯位置的两个螺丝，使用专用工具，即可手动调节左右大灯的高度。宝来在调节仪表盘亮度的旋钮右边还有一个旋纽，上面标着数字1、2、3，可以上下调节，向上拨，数字变小，可以把近光调远，向下拨数字变大，则把近光调近，当然远光也会随着近光的调整作相应变化。在调节的时候，一定要处于近光状态，才能看到灯光随着动作，有明显变化，同时可以听到大灯有吱吱上下动作的声音，如果处于远光状态，拨旋钮，灯光同样有变化，但看不出来。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。在通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆，在照明较好的城区不宜使用远光灯。

大灯是自动的，也可以手动开启。在驾驶室左侧有开关，可以设置成自动模式（auto）这样更加安全。在开灯的状况下，把方向盘左手的手柄下压就打开了远光灯。远光灯辅助系统打开方式激活：要想奥迪A6激活远光灯辅助系统，车灯开关必须在AUTO位置，此时向前轻推远光灯拨杆即可激活远光灯辅助系统。取消：驾驶人在任何时候都可以取消奥迪A6远光灯辅助系统，如果奥迪A6远光灯辅助系统已经接通了远光灯，那么可以向后拉远光灯拨杆来关闭远光灯，同时也关闭了远光灯辅助系统。如果远光灯辅助系统只是接通了近光灯，那么驾驶人可以向前轻推远光灯拨杆来接通远光灯，同理，此时也就关闭了远光灯辅助系统。关闭：如果将奥迪A6车灯开关拨离AUTO位置，那么远光灯辅助系统就一直处于关闭状态。

大灯可调是调近光：1、常规调试前大灯如果远近光一体大灯也就是所说的H4大灯，测量好前大灯的水平高度，和大灯的相聚宽度，找一堵墙距离墙面2米的地方停下车辆；2、在墙面上找出和车灯平行的水平线做好标记，再找到左右大灯的中心点在墙上做好标记，这样我们就在墙上有两个靶心状图标，在地面上画好车辆的停止位置做好标记，开远光灯看左右大灯的聚光点是否在两个靶心标记范围内；3、如果有偏差可进行调节，调节完毕后实际驾驶进行测试，如不满意可记下偏差的角度还是光线水平问题，可再回停车标记点进行比对墙上标记进行调校，一般调好远光近光也就调校好角度了。

车辆夜晚在高速上行驶时，我们可以根据具体的车辆行驶状况来进行判断使用近光灯还是远光灯。如车辆会车或跟车就不要开启远光灯了，建议开启近光灯。因为开远光灯会给前车驾驶员造成影响的，当前方没有车辆的情况下，且对向车道防炫目牌，就需要开启远光灯来保证自己的视野最大化。

1、减速慢行：如果实在看不清前方的情况，干脆减速慢行，甚至是靠边停车，将它安全地让过去再继续行驶。因为这时候除了两个白花花的光束，旁边的一切都是看不清的，无法看清前方的路况及有无其他车辆和行人。2、视线避开发光点：因为人的眼睛看到很强的光线时瞳孔会瞬间缩小，而重新恢复到可以看见昏暗光线中的物体则需要较长的时间。在开远光灯的车辆与你会车之后，有没有发现，前方的道路即使在大灯的照射下也是很昏暗的、看不清，所以在发现前方车辆开着远灯光的时候，我们就要尽可能躲开发光点，虽然也刺眼，但是能缓解一下恢复到黑暗后对于道路的观察。眼睛可以看前方道路右侧的边缘处，这样避免被晃的同时还可以看到一些道路的情况。3、闪几下远光灯提示对方、不要长开远光灯进行反攻：在做到以上动作的同时，左手可以拨动远光灯开关闪几下给予对方一个提示，让他关上远光灯。不过并不是所有人都会乖乖地关上，也许他们都不知道自己正在开着远光灯吧。4、安全前提下通过点刹给予后车提示：如果后车持续开远光灯晃着，或者是频繁闪烁远光灯，可以采用间断踩刹车的方式对后车进行提示，但千万不要有报复心理来一脚急刹车，这样做会危及到自己和他人的安全，点到为止即可。附：夜间开车灯光使用技巧：1、高速路况较好，车速快，夜间开启远光是必须的；如果你车况不是太好，可开启前雾灯辅助。2、国道路况复杂，隔离设施不完善，有路灯的道路，建议开启近光灯、前雾灯；远光看情况辅助下，无路灯时，开启远光灯和前雾灯。3、开启远光灯，先闪几下，目的是提示对方车道的车关闭远光灯，如果提示无效，只有被迫开启远光灯，远光灯在对射的时候，一般可看见前方20-30米左右的路况，视车况而定，氙气灯有较大优势。