奔驰一般多久改款一次？

奔驰7－9年一次大改款。改款有年度改款和中期改款。年度改款：顾名思义也就是产品每一年的改款。限于是每年的改款，在改动上一般幅度会较小，调整范围一般是价格和配置。这是基于车企对上市车型的后续跟踪，针对车型的市场表现做出的相应调整。中期改款：一款车型的正常寿命大致为5-6年，但是在这5-6年的时间里，我们如果把每一年推出的小改款叫月考的话，那么所谓的期中考就是产品的中期改款了。如果说年度改款是月考，中期改款是期中考，那么换代就是一款产品生命周期的期末考。一款车型大致5-6年会进行一次换代，而每次换代，基本就是对于整辆车进行重新设计。这些变化主要体现在外观造型重塑、变速箱、车身尺寸、底盘悬挂、内饰设计、整车配置等各个方面，还有可能连生产平台和整个生产线都彻底换掉。

奔驰两年内行驶40000公里时可以更换火花塞。当更换新的火花塞或怀疑火花塞有故障需要检查时，应在机车正常运行一段时间后停车并停机，拆下火花塞并观察其电极的颜色特性。可能存在以下情况：第一，中心电极为红棕色，侧电极及其周围为青灰色，需要选择适合火花塞；二是电极间有烧蚀或熔化，裙部和绝缘体呈白色，表明火花塞选择过热；第三，电极和绝缘体裙部之间有黑色条纹，表明火花塞泄漏。如果火花塞选择不当或漏气，应重新选择合适的火花塞。如果不及时更换火花塞，会增加油耗，损坏三元催化器，影响发动机橡胶。

奥迪a4每隔六年换代一次。以下是奥迪A4的具体介绍：动力方面：奥迪A4搭载2.0T四缸涡轮增压引擎，拥有252匹最大马力，370牛米的最大扭矩。自重达到1.68吨左右。百公里加速时间能达到6.6秒，匹配的是7速双离合变速箱，前置四驱车型，前后均为五连杆独立悬挂。配置方面：奥迪A4配有胎压报警，ESP车身稳定，主动刹车；前后驻车雷达，无钥匙启动，全车无钥匙进入等功能；12.3全液晶仪表盘具备倒车影像、GPS导航、车载蓝牙，手机互联，语音控制等功能。

一般新车的大改款一般多指中期改款，在新车上市3、4年后进行。汽车换代：汽车的换代其实就等于整车的全面更替，大到底盘、发动机、变速箱，小到车灯、内饰、轮胎，往往都是焕然一新，这个设计往往用几年时间。汽车改款：一般情况下仅仅是发动机动力匹配的微调、修正、缺欠的弥补，外观、内饰以及配置的更新等等，核心技术一般不会有大的变革，真正意义上实现加量不加价。

宝马通常是4年中期改款，7年一换代。一般新车的大改款一般多指中期改款，在新车上市3、4年后进行。目前并没有某个国家、地区对车型改款换代的对应名称进行法律上的规范，车企间也没有成立联盟和组织对改款换代的对应名称进行管理，因此整体的命名现状颇为混乱。汽车改款的时间周期和频率：汽车的整个生命周期内要经历过多次小改款、中期改款和后期改款。改款车型一般为新车换代于1-3年内再发布。汽车改款的更改内容：一般情况下仅仅是发动机动力匹配的微调、修正、缺欠的弥补，外观、内饰以及配置的更新等等，核心技术一般不会有大的变革。

奔驰e300改款后多了360全景、脚踢、无钥匙进入门、后排座椅可调等。以下是关于奔驰e300的介绍：车身尺寸：奔驰e300尺寸长宽高分别为5012mm、1855mm、1464mm。奔驰e300是奔驰旗下的一款中大型豪华汽车。进口版是标准轴距，国产版车型基本都是长轴。动力：一共使用三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

奔驰改款和没改款具体区别如下：1、内饰方面：脚踢、无钥匙进入门、后排座椅可调等。2、发动机方面：改款的发动机最大功率为190，没改款的发动机最大功率为180。3、功能方面：改款汽车的倒车影像配置了360度全景影像，没有改款汽车的倒车影像配置为后方影像。4、速度方面：改款汽车的百公里加速时间为6.6秒，没改款汽车百公里加速时间为6.9秒。

奔驰8，9年左右一次大改款。奔驰S级为7年一个生命周期中间会有3年一次的小改款周期，小改款非常频繁，尤其是在一个车型刚上市后一段时期内。主要促动车型换代因素是市场竞争，而延长生命周期内在因素，是成本摊销。以下是汽车改款相关资料：1、年度改款：是产品每一年改款。限于是每年改款，在改动上一般幅度会较小，调整范围一般是价格和配置。这是基于车企对上市车型后续跟踪，针对车型的市场表现做出相应调整。2、中期改款：一款车型正常寿命大致为5-6年，在这5-6年时间里，每一年推出小改款叫“月考”，“期中考”是产品中期改款。3、换代：换代就是一款产品生命周期“期末考”。一款车型大致5-6年会进行一次换代，每次换代，基本就是对于整辆车进行重新设计。

除了外观、内饰按惯例修改一番外，最大的变化来自动力系统。以下为奔驰C260L相关资料：1、动力：C260L并非是2.0T引擎，而是搭载一副全新1.5T直列四缸引擎+48V电气系统的动力总成。C260L的48V系统，电动机输出为10kW，最大扭矩160Nm。电机特性就是无需等待马上就是峰值扭矩，在起步的时候可以增强动力效果。2、速度响应慢：另外48V的确是很科技，但可能是这套系统太复杂，突然加速总要慢半拍。所以奔驰C260L的油门响应速度是比以前慢一些，日常驾驶缺少一点动力。如果放到运动模式，C260L动力还是很足，另外数据上显示，旧款C200L用2.0T百公里加速8.1秒，新款的C260L百公里加速8.3秒。

以下是奔驰e改款和没改款区别：1、配置上：奔驰e改款在配置上有了一定的改变，新款车型搭载了360度的全景影像，搭载了感应式的后备箱，使用了无钥匙进入系统，后排的座椅还可以进行调节，这些功能在没改款的车上都没有。2、动力方面：奔驰e改款长轴距沿用现款M264系列1.5T、2.0T（高/低功率）发动机，传动系统新车匹配9AT变速箱。没改款前使用了涡轮增压V6发动机。

奔驰刹车片3-5万公里更换。以下是奔驰刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出。2、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片。3、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响。4、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后，旋紧导向螺栓，安装完毕。

关于奔驰c260l改款不同的具体介绍如下：1、奔驰c260l改款的最大不同是自动动力系统的改变：奔驰c260l搭载一副全新1.5T直列四缸引擎和48V电气系统的动力总成，奔驰c260l的48V电气系统电动机输出功率为10kW，最大扭矩160Nm，电机无需等待，立即就是峰值扭矩，对汽车的起步有很大的帮助。2、奔驰c260l改款的配置上发生的变化：配置上奔驰c260l取消了前排两个座椅和椅背后排娱乐系统的插槽，同时增加了一个12.3英寸的多媒体的屏幕。

从顶配车型对比来看，改款相比老款喇叭数量减少，但是增加了车厢氛围灯、电动感应尾门和led矩阵大灯；此外老款的车载系统不支持播放视频，改款后可与手机互联播放视频。carplay是美国苹果公司发布的车载系统，控制有三种方法，第1种是采用siri进行汽车交流，告诉汽车接下来需要干什么，听到系统播报手机上收到的信息，可以采用语音的形式进行回复。第2种是通过触屏显示器在主屏幕上开启或者关闭应用，第3种是采用物理按键的方式进行控制。车上使用carplay主要是采用蓝牙技术与手机连接，当使用车载蓝牙时，驾驶员可以不接触手机，双手保持在方向盘上，同时可以控制手机接听或者拨打电话，而且车载蓝牙和车载音响可以连接，驾驶员接听电话的过程中自动切换音响的声音，电话结束后声音自动回复。carplay的方式展现了智能车载市场的又一个新的发展方向，未来的车载系统会越来越先进，属于车载蓝牙的升级版本。

2019款奔驰C级（W205）属于中期改款车型，相比现款车型并没有太多的改动，其主要对大灯和车内多媒体方面进行了配置升级，整体性价比进一步提高，符合当下科技潮流趋势，满足了消费者对车型多样化的实际需求。外观方面，新款奔驰C级对中网格栅以及中网饰条等细节设计进行了升级优化，换装了全新的矩阵式LED灯组，尾灯风格和奔驰S级实现统一，还加入了新样式的轮圈。内饰方面，中控液晶显示屏幕升级至10.25英寸，加入了最新的COMMAND多媒体系统，新的多媒体面板支持全触控操作以及振动反馈，全新的三辐式方向盘匹配双拇指控制（DualThumbControls）系统。国产2019款奔驰C级将会继续提供1.6T以及2.0T发动机，而C260L则换装了与海外版车型相同的全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统，发动机自身最大功率184马力，与现款C200系列车型持平。其中高功率版本的新款C300最大功率提升至258马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面继续匹配9速自动变速箱。

改款之后在配置上是有了一定的改变，新款车型搭载了360度的全景影像，搭载了感应式的后备箱，使用了无钥匙进入系统，后排的座椅还可以进行调节，这些功能在老款上都是没有的，这些改变对于消费者来讲是非常不错的一点。奔驰E级车是中型车辆，车辆在售是2021款车型，车辆使用的发动机是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机匹配的，是首次一体变速箱车辆的驱动方式，一共有两种，分别是两驱模式和四驱模式，车辆的能源类型，有汽油和汽油加清粉系统。

汽车保养周期为5000或10000公里一次，这取决于你的爱车所用机油和机油滤芯的有效时间或里程，不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同。汽车保养简介：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

奔驰e级改款怎么样？奔驰e级改款挺不错的，值得买：1、内饰方面，据悉改款后的E级中控台面板按钮进行了全新设计，并取消了COMAND人机交互系统，采用Audio20系统以及Gamin导航。同时，改款车型后排设计有独立的杯座、点烟器及储物格；2、于2016年上市的第五代奔驰E级可谓是相当惊艳。它不仅搭载了许多先进科技，在气势上也向奔驰S级看齐。如果你对长度没什么概念，那么只能从日间行车灯的“数量”去分辨新一代的奔驰E级和S级了；3、在豪华感的营造上，奔驰可以说是最有发言权的了，设计师的几笔写意线条，便将E级的典雅诠释的淋漓尽致；一袭深邃的车漆，也为它增添几分雍容华贵。长轴距的E级更是在气场上奢华了不少：阳光下，镀铬的“L”标识闪耀夺目；黑夜里，绚丽的灯光流淌在优雅的曲面上。无论你从哪个角度欣赏这辆奔驰E320L，骨子里的气派都一览无余。

改款后的2.0l车型比没有改款的车型少了3马力，改款后的2.0t车型比没有改款的少了9马力，除此之外就没有区别了。天籁是日产旗下的一款中型汽车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。天籁使用的2.0升自然吸气发动机拥有115kw的最大功率和197牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和可变压缩比技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

改款后的车型马力增加了一些，涡轮增压车型马力增加了9匹，自然吸气车型马力增加了3匹。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。天籁的2.0升自然吸气发动机拥有156马力和197牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架的结构比较简单，并且这种悬架的成本也是比较低的。

奔驰改款指的是汽车在原来车型的基础上进行改款，比如汽车的车灯、轮胎、内饰等部位进行改变，有部分车型还会改变汽车的发动机、外观以及汽车的内饰。汽车的改款通常分为三个阶段，分别为初期、中期和后期，汽车的改款主要是为了跟随汽车发展的潮流，缩小与后来者的差距，将汽车进行一些改动。初期：汽车的初期改款主要是用来解决新车发布之后出现的一些问题，这类修复一般都是很必要的，经过一段时间的积累解决了汽车刚发布时出现的问题。中期：汽车中期改款会对汽车的发动机性能做重新调校，但是发动机的动力参数改动不会太大，同时会改变汽车的外观以及汽车的内饰，带给消费者一种全新的视觉体验。后期：汽车后期改款主要指的是汽车的大改动，在这个时间段，一般会有一些高配的车型出现，汽车的外观也会有非常大的变化，汽车的内饰同时也会进行大幅度的优化，但是后期改款的车型在外观方面会显得有些生硬。