奔驰e200l是进口还是国产？

奔驰e300l是国产的，奔驰e300是进口。e300l采用的前后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置后驱，前后制动器类型是通风盘式，驻车制动类型是电子驻车。国产奔驰e都是长轴距版车型，进口的奔驰e都是标准轴距版车型。奔驰e是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的对标车型是宝马5系，奥迪a6l等。奔驰e300l一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰e300l的特点：奔驰全新一代e级轿车依旧保持了奔驰稳重优雅的特点，在奔驰全新一代e级轿车上标志性的四眼圆灯被菱形所取代，前雾灯也由扁长的LED灯替换了现行的圆形设计。通过车侧面引擎盖与前翼子板接缝，以及从前轮拱开始贯穿门把手的那条弧形棱线可以看出，奔驰全新一代e级轿车与全新C级在设计语言上的互通性。

奔驰e300l为国产，国产奔驰e为长轴距版本，进口奔驰e为标准轴距版本，奔驰e是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的标杆车型有宝马5系、奥迪a6l等。奔驰e一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为280牛米，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

到目前为止，所有的奔驰E300汽车都是进口的，北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司(简称BBDC)于2005年8月8日正式成立，其前身北京吉普汽车有限公司成立于1983年5月5日，是中国汽车工业第一家中外合资汽车企业。目前在国内销售的奔驰E系列(隶属北京奔驰)，都带有L字母，L是Long这个字的缩写，意思为长，无论是奔驰还是宝马，车型上都有一个英文字母L，表示该车是加长车型，是专门为中国市场设计的。例如奔驰E300L，宝马740Li等。需要注意的是，并不是所有没有L的产品都是进口的。它可能是进口的，也可能是国产的。但是带L的一定是国产的。比如北京奔驰的C系列有一款没有L。

奔驰c260的四门轿车是国产的，双门跑车或旅行车是进口的，进口版c260只有双门跑车和旅行车，国产版c260只有四门轿车。奔驰c是奔驰旗下的一款b级轿车，国产版奔驰c和进口版奔驰c使用了相同规格的动力总成。奔驰c级是奔驰年轻的车系之一，车型非常齐全，配备主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得该车舒适、精制、实用、安全性一流。

奔驰e300l是国产的，国产奔驰e都是长轴距版车型，进口的奔驰e都是标准轴距版车型。奔驰e300l是奔驰旗下的一款中大型轿车，这款车的对标车型是宝马5系、奥迪a6。奔驰e300l一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为135kW，最大扭矩为280nm，最大扭矩转速为每分钟3000到4000转，最大功率转速为每分钟6100转；低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为370nm，这款发动机的最大扭矩转速为每分钟1800到4000转，最大功率转速为每分钟6100转；高力率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为400nm，最大扭矩转速为每分钟3000到4000转，最大功率转速为每分钟6100转。

如果是四门轿车，那就是国产，如果是双门跑车或旅行车，那就是进口。奔驰c260国产和进口的区别∶进口版c260只有双门跑车和旅行车。国产版c260只有四门轿车。奔驰c是奔驰旗下的一款b级轿车，这款车的竞争对手是宝马3系，奥迪a4l等车型。国产版奔驰c和进口版奔驰c使用了相同规格的动力总成。奔驰c260使用的发电机∶c260使用了高功率版1.5升涡轮增压发动机。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。奔驰c的前悬架使用了多两岸独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的行驶质感和操控性。

奔驰a级属于进口车。奔驰a级：是奔驰的系列车系之一。动力方面，新开发的四缸发动机在动力输出增加38%的情况下，平均油耗反而降低了百分之十。和旧款相比，新款A系列的车长增加了232毫米，车宽增加了45毫米。进口车和国产车的区别：价格方面，国产车价格要便宜，因为进口就有关税；车型方面，进口车可以买到国产车买不到的车型；国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，进口车则不是中国人自己设计制造的汽车。

奔驰glb发动机是国产，相关资料如下：奔驰GLB：目前奔驰GLB全系搭载一台1.3T发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛米，传动部分匹配的是7速湿式双离合变速箱。从命名来看，奔驰GLB是介于GLA和GLC之间的车型，定位应该是紧凑型SUV。内饰部分：依旧采用奔驰奢华设计理念，新车内饰采用大面积镀铬装饰，显得豪华而又不失科技感，运动式的三幅方向盘采用真皮包裹，手感细腻，中控和行车显示屏采用一整块液晶显示屏，极具科技感。中控一共有五处银色圆形触控口，看上去非常时尚。

奔驰glc有国产也有进口。区别进口和国产车的方法：同款的国产和进口车看车尾，有汉字的是国产，英文的是进口；看车架号，也就是17位编码，只要开头的字母不是L，都是进口车。国产和进口车的区别：有些品牌车的车型没有国产车。国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。进口车指的是整辆车都是国外原装制造，运到国内售卖，不管技术还是材料，整个过程没有中国的参与。

奔驰gle是进口车。以下是国产车和进口车的具体区别：配置方面：部分国产车仅保留外观和内饰部分的相同，在低价位的车上出现情况较多，以拉低售价。比如透镜，氙气大灯，简化为卤素，还有硬件上的缩水，比如底盘部分铝件改为铸铁，取消S-line运动套件。售后方面：主要是零部件质量和装配质量的差距，只能靠售后服务来解决。国产车维修服务网点多，维修人工及配件价格都比较便宜，各方服务较周到；而进口车出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，由于进口车的结构、款式变化很快，一款车只有几年的寿命，整车一旦停产，零配件的供应就困难。

奔驰E300全部为进口车。不管是奔驰还是宝马，型号里多了一个英文字母L，意思就是该车是加长款，针对中国市场专门出的车型。进口车的分类：进口车有两种，除平行进口车之外还有中规进口车，中规进口车就是指从车辆品牌的原公司进口的车辆。而平行进口车是从除了车辆品牌的原公司代理之外的其他国家进口商那里引进到中国的他国品牌车辆。国产车的介绍：国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌。

2020纯进口奔驰v260。以下是具体内容介绍：1、装饰：全新梅赛德斯奔驰V260的整体造型延续了面向家庭的设计语言。最明显的变化是大灯组。三排LED日间行车灯像流星一样从天上滑下来。配备MULTIBEAM系统的全LED自动大灯也反映了新车的全部技术感。除了前灯变得更加具有未来感之外，大面积镀铬格栅也使这款新车变得极为豪华。2、动力操控性：动力操控性方面，奔驰V260搭载M2742.0T涡轮增压发动机，最大功率可达155KW（211ps），最大扭矩350（1250~4000）动力调校上与GLC相同，配备该汽油发动机也是国产车型特。

奔驰e300l是国产的，其车身尺寸是：长5078mm、宽1860mm、高1484mm，轴距为3049mm，油箱容积为66l，搭载的是2.0t涡轮增压发动机，最大马力是258ps，最大功率是190kw，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。奔驰e300l采用的前后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置后驱，前后制动器类型是通风盘式，驻车制动类型是电子驻车，轮胎规格是245/45R18。

奔驰e300l是国产的，国产奔驰e都是长轴距版车型，进口的奔驰e都是标准轴距版车型。奔驰e是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的对标车型是宝马5系，奥迪a6l等。奔驰e一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为280牛米，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。奔驰e的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

奔驰cla是一款进口车型，这是一款紧凑型轿跑车。奔驰cla有三厢版也有猎装版。奔驰cla三厢版车型的长宽高分别是4695毫米，1830毫米，1425毫米，轴距为2729毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。奔驰cla的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

进口奔驰e200l报价是39--41万，各地价格不同：1、奔驰汽车在国内的知名度还是非常高的，对于奔驰E200l这款车型来说，定位是一台中大型车，和奥迪A6L宝马5系都是同级别的车型，但是这款车型的市场终端优惠是非常少的，奔驰E级的外观设计大气中又不失一丝沉稳；2、整个前脸有两种不同的设计风格，一款是大标的车型，另外一款是小标的车型，车身侧面的线条设计非常流畅，秀气的腰线设计非常能够吸引消费者的目光，车尾的设计也很漂亮，尾灯点亮之后辨识度非常的高；3、整体的内饰设计方面，奔驰汽车的做工还是非常好的，整个车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，并且还有氛围灯可以调节，能够营造出一股很强的挡次感，三辐式多功能方向盘，握感舒适一体式的多媒体屏幕也是非常有挡次感。

v260奔驰是国产的：1、不是同平台这么简单，V级就是唯雅诺（或威霆）的继任（换代）车型，只是用了奔驰新的命名方式而已；2、可以简要地回顾一下奔驰V级的发展历程：底盘代号W638的初代车型诞生于1996年，分为标准版Vito与豪华版V-Klasse；3、7年后，底盘代号W639的第二代车型接替W638，这一代车型继续分为普通版Vito（威霆）与豪华版Viano（唯雅诺），并于2010年由福建奔驰引进国产，括号中就是它们对应的中文名；4、而新上市的全新V级底盘代号W447，属于奔驰V级的第三代车型，福建奔驰本次引进的车型与海外版保持一致。

奔驰e300l是国产的，国产奔驰e都是长轴距版车型，进口的奔驰e都是标准轴距版车型。奔驰e是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的对标车型是宝马5系，奥迪a6l等。奔驰e一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为280牛米，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。奔驰e的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

如果是四门轿车，那就是国产的，如果是双门跑车或旅行车，那就是进口的。进口版c260只有双门跑车和旅行车。国产版c260只有四门轿车。奔驰c是奔驰旗下的一款b级轿车，这款车的竞争对手是宝马3系，奥迪a4l等车型。国产版奔驰c和进口版奔驰c使用了相同规格的动力总成。奔驰c一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。c260使用了高功率版1.5升涡轮增压发动机。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰c的前悬架使用了多两岸独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的行驶质感和操控性。但是前后都使用多连杆独立悬架会导致成本增加，这也是豪华车价格更贵的直接原因。

奔驰cls是一款进口车型，这是奔驰旗下的一款中大型轿跑车。2020款奔驰cls一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰cls的低功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是9at变速箱。奔驰cls的前悬架使用了四连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有后驱版车型也有四驱版版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。