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p0328故障码是什么 故障码p0328含义

发布时间:2021-03-24 22:34:05 原创 来源:中华网 阅读:8837
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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故障码:p0328详细介绍如下:

故障所属系统范围:点火系统

适用车型:所有汽车制造商

中文含义解释:爆震传感器1电路高(第1排或单个传感器)

英文含义:knock sensor 1 circuit high (bank 1 or single sensor)

p0328故障码相关知识:

爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ecu)会通过延迟点火等来避免爆震发生。如果这个电压高于校准的最高值,该故障码会出现。故障原因包括爆震传感器电路故障,爆震传感器松动,爆震传感器本身故障,所用燃油油号不正确,发动机的模部件松动,电子控制模块(pcm或ecm)故障等。

故障原因和影响:暂无

建议及解决方法:暂无

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艾力绅故障码:p0328详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:艾力绅 中文含义解释:p0328:爆震传感器电路电压高 英文含义:暂无 p0328故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响: 建议及解决方法:01将点火开关旋至on(ii)位置。02利用hds清除dtc。03将点火开关旋至lock(0)位置。04将点火开关旋至on(ii)位置。05利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0328?是,进入步骤06。否,间歇性失效 此时系统正常。检查爆震传感器与pcm插头间连接不良或松动故障。06将点火开关旋至lock(0)位置。07断开爆震传感器2芯插头。08将点火开关旋至on(ii)位置。09测量爆震传感器2芯插头1号端子与2号端子间电压。是否大约5v?是,进入步骤19。否,进入步骤10。10测量爆震传感器2芯插头2号端子与接搭铁线间电压。是否约为5v?是,进入步骤15。否,进入步骤11。11将点火开关旋至lock(0)位置。12利用hds短接scs线。13断开pcm插头c(49芯)。14检查pcmc插头c46与爆震传感器2芯插头2号端子间的导通性。是否导通?是,进入步骤26。否,排除pcm(c46)与爆震传感器间线束断路故障,然后进入步骤21。15将点火开关旋至lock(0)位置。16利用hds短接scs线。17断开pcm插头c(49芯)。18检查pcm插头端子c38与爆震传感器2芯插头1号端子间的导通性。是否导通?是,进入步骤26。否,排除pcm(c38)与爆震传感器间线束断路故障,然后进入步骤21。19将点火开关旋至lock(0)位置。20更换爆震传感器。21重新连接所有插头。22将点火开关旋至on(ii)位置。23利用hds重新设置pcm。24进行pcm怠速学习程序。25利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0328?是,检查爆震传感器与pcm插头间连接不良或松动故障然后进入步骤01。否,故障处理已完成。如果有任何未知或确定的dtc被显示,进行所示dtc相关故障处理。26重新连接所有插头。27如果pcm不是最新版本,将其更新,或更换一个已知运行良好的pcm。28利用hds检查未知或确定的dtc。是否显示dtcp0328?是,检查爆震传感器与pcm插头间连接不良或松动故障。如果pcm被更新,更换一个已知完好的pcm,然后重新检查。如果pcm被更换,进入步骤01。否,如果pcm被更新,故障处理已完成。如果pcm被更换,更换原有的pcm。如果有任何未知或确定的dtc被显示,进行所示dtc相关故障处理。
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马自达5故障码:p0328详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:马自达5 中文含义解释:p0328:ks电路输入高 英文含义:暂无 p0328故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:p0328:ks电路输入高01检测条件01-01当发动机在运转时,pcm监控发自ks的输入信号。如果ks电路pcm接线端之间的输入电压高于4.9v,则pcm确定ks电路存在故障。01-02此为连续检测(ccm)。01-03若pcm在第一个驾驶循环期间探测到上述故障状态 则mil亮。01-04可以获得冻结帧数据。01-05dtc被储存在pcm存储器。02可能的原因02-01ks故障。02-02连接器或接线端故障。02-03ks连接器接线端a和pcm接线端2q(l8)/2u(lf)之间的线束接地线存在开路或者短路。02-04ks连接器接线端b和pcm接线端2r(l8)/2v(lf)之间的线束接地短路或开路。02-05pcm故障。 建议及解决方法:01检查冻结帧数据是否已记录01-01冻结帧数据是否已被记录?是,进行02步。否,在修理通知单上记录下冻结帧数据,然后进行02步。02检查是否出现相关维修信息02-01确认相关维修信息的可得性。02-02是否有任何相关维修信息?是,根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理,则进行03步。否,进行03步。03检查ks连接器接线端03-01关闭点火开关。03-02断开ks连接器。03-03检查接线端a和b处的连接不良(如管脚损坏、拔出、腐蚀)。03-04是否存在故障?是,修理接线端 然后进行07步。否,进行04步。04检查ks04-01进行ks检查。.png">04-02ks是否正常?是,进行05步。否,更换ks 然后进行07步。05检查爆震信号电路是否存在电源短路05-01将点火开关转至on位置(关闭发动机)。05-02测量ks接线端a和接地体以及ks接线端b和接地体之间的电压?05-03能读出电压读数吗?是,修理或更换存在电源短路的线束 然后进行07步。否,进行06步。06检查pcm连接器06-01断开pcm连接器。06-02检查接触不良(例如连接销钉损坏/拉出、腐蚀)。06-03是否存在故障?是,修理或更换线束 然后进行07步。否,进行07步。07检查dtcp0328检修是否完成07-01确保重新连接所有断开的连接器。07-02使用m-mds清除存储器中的dtc。07-03起动发动机。07-04是否出现相同的dtc?是,更换pcm 然后进行08步。.png">否,进行08步。08确认维修后程序08-01执行“维修后程序”。.png">08-02是否出现dtc?是,执行适用的dtc检查。.png">否,故障检修完成。
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故障码:p0328详细介绍如下:故障所属系统范围:点火系统 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:爆震传感器1电路输入电压高(组1或单个传感器) 英文含义:暂无 p0328故障码相关知识: 1.元件在车上的位置及作用:a).爆震传感器一般装在发动机缸体两侧;b).爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ecu)会通过延迟点火等来避免爆震发生。2.元件的类型及结构原理和影响:a).爆震传感器是一个爆震传感器是一种振动加速度传感器,传感器的敏感元件是一个压电元件。发动机气缸体的振动通过传感器内的质量块传递到压电晶体上。压电晶体由于受质量块振动产生的压力,在两个极面上产生电压,把振动信号转变成交变的电压信号输出。b).爆震传感器有1根线,接ecm,向ecm提供爆震信号,传感器本身接地。c).爆震传感器是用来测定发动机抖动度,当发动机产生爆震时用来调整点火提前角。 故障原因和影响:1.故障码解释爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块ecu会通过延迟点火等来避免爆震发生。如果这个电压高于校准的最高值,该故障码会出现。 建议及解决方法:1.故障原因a).燃油标号是否正确;b).发动机燃烧室积碳是否过多;c).发动机散热是否良好;d).爆震传感器及其线路是否有短路、断路、接触不良;e).ecu是否有故障。2.处理方法a).如果出现此故障码,检查所加燃油标号是否是本车型厂家所规定的标号;若不是,将所有不符合标号的燃油更换,并清洗油路。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).选用合适标号的汽油,定期保养,清洗油路和喷油嘴、清理发动机积炭。适当选用高品质的燃油添加剂。
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故障码:p0358详细介绍如下:故障所属系统范围:点火系统 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:点火线圈h初级/次级电路 英文含义:暂无 p0358故障码相关知识: 1.点火线圈在车上的位置及作用:a).点火线圈一般在发动机室靠近驾驶室的隔离板上。b).作用是将电源的低压电转变为高压电。2.点火线圈的类型及结构原理和影响:a).点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。b).对发动机点火性能有一定影响。 故障原因和影响:1.故障码解释点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。电子控制单元(ecu)持续监测每个点火主电路。如果ecu没有收到有效的来自点火模块(集成在ecu)的点火诊断监视器(idm)脉冲信号,该故障码会出现。 建议及解决方法:1.故障原因a).点火线圈外表面是否脏污、受潮、老化或破损,与高压线的连接是否牢固可靠;b).蓄电池电压是否异常;c).火花塞是否有故障;d).点火线圈及其线路是否有短路、断路、接触不良;e).影响点火控制的传感器是否异常(如爆震信号、曲轴位置信号、凸轮轴位置信号等);f).ecu是否有故障2.处理方法a).点火线圈外表面是否脏污、受潮、老化或破损,与高压线的连接是否牢固可靠;若有脏污,清理干净。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).点火线圈的外表面应保持清洁,应避免受潮,以保持其良好的绝缘性能。点火线圈高压引出螺钉与高压线的连接应牢固可靠。若连接松动时,容易发生放电跳火,使连接部位烧损。当点火线圈脏污或受潮应及时清理干净,若点火线圈损坏或异常,要及时更换。
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p0505故障码是什么 故障码p0505含义

故障码p0505详细介绍如下:故障所属系统范围:车速及怠速控制 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:怠速空气控制系统故障 英文含义:idleaircontrolsystem p0505故障码相关知识: 怠速空气控制(iac)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,iac阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。电子控制单元(ecu)在钥匙开,发动机运行自检时试图控制发动机转速。如果ecu发现不能控制发动机到想要的的转速时,该故障码会出现。 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
发布时间:2021-03-17 02:51:09 阅读:8462

p0519故障码是什么 故障码p0519含义

故障码p0519详细介绍如下:故障所属系统范围:车速及怠速控制 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:怠速空气控制系统-性能 英文含义:暂无 p0519故障码相关知识: 1.怠速空气控制iac系统的作用:作用是控制发动机怠速空气量,稳定怠速。2.怠速控制系统及结构原理和影响:a).怠速控制系统对发动机的怠速平稳性及喷油量有一定影响。 故障原因和影响:1.故障码解释怠速阀作用是怠速时,根据发动机温度高低和负荷大小,改变怠速空气道的截面积,使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。冷车启动排放削减监视器会经常测试每个部件的合理性。在测试时,怠速空气控制系统会请求更高的空气流量以增加转速。冷车启动排放削减监视器然后会拿空气流量传感器实际测得的空气流量跟电子控制单元(ecu)请求的空气流量比较。如果实际空气流量低于校准值的话,该故障码会出现。 建议及解决方法:1.故障原因a).怠速阀是否脏污、卡滞;b).怠速阀及其线路是否有短路、断路、接触不良;c).影响怠速控制的传感器是否异常(如冷却液温度、空调开关信号、空气流量信号等);d).检查是否有以下故障:进气系统或真空系统漏气、空气滤清器堵塞、egr阀卡住常开、油路压力太低、喷油器雾化不良、漏油或堵塞、火花塞不良、高压线漏点或断路、点火正时失准;e).ecu故障2.处理方法a).如果出现此故障码,检查怠速阀是否脏污;若有脏污,清洗干净。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).长时间不清洗怠速阀会导致怠速阀的开度产生误差,造成发动机的怠速控制异常。怠速阀多久清洗一次,并没有严格的限制,这与用车习惯和环境有很大关系,通常情况下建议2万公里左右进行清洗。
发布时间:2021-03-16 19:33:10 阅读:8264

p0328故障码解决方法

p0328故障码解决方法:p0328故障码,指的是爆震传感器电路高,也就是第一排传感器或单个传感器。爆震传感器的作用是负责在发动机转速改变时探测发动机的震动,震爆传感器会将发动机的震动以电压的形式表现出来,为了避免点火时产生爆震,电子控制模块会通过延迟点火来避免发动机爆震的情况产生。如果输出的电压值高于最高标准的电压值,故障码就会出现,爆震传感器故障的原因包括爆震传感器电路故障、爆震传感器连接位置产生松动、爆震传感器本身出现故障、发动机使用的燃油标号不准确、发动机内部零件松动、电子控制模块故障等。发动机在运行过程中,如果震爆器信号突然中断,发动机气缸的点火提前角就会延迟,汽车在行驶过程中就会出现动力不足的现象,为了避免发动机爆震传感器信号中断,必须要检查好传感器固定的螺栓,确认螺栓拧紧。
发布时间:2020-12-26 07:38:17 阅读:2654

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