普利司通耐磨型号是多少？

普利司通轮胎型号详情如下:普利司通轮胎ER300205/55R1691V。普利司通轮胎EP150195/55R1585H。普利司通轮胎B250175/70R1484H。普利司通轮胎B391175/65R1482T。普利司通轮胎B250185/65R1588H。普利司通轮胎Er33。普利司通轮胎EP150195/65R1591H。普利司通轮胎EP150195/60r191H。普利司通轮胎有很多系列和型号，不同的系列和型号有不同的花纹特征，可以适应不同的路况，不同系列轮胎的价格也不同。普利司通的轮胎种类很多，包括轿车系列、SUV系列、冬季系列等。其中，轿车系列轮胎分为节能系列、舒适系列、运动系列和经济系列。普利司通的轮胎更注重汽车的燃油经济性和安全舒适性。该轮胎可以实现优异的低滚动阻力，有效提高汽车的燃油效率。在保证安全的前提下，轮胎滚动阻力的改善率高达20%-25%。

普利司通轮胎型号详情如下：普利司通轮胎ER300205/55R1691V、普利司通轮胎EP150195/55R1585H、普利司通轮胎B250175/70R1484H、普利司通轮胎B391175/65R1482T、普利司通轮胎B250185/65R1588H、普利司通轮胎Er33普利司通轮胎EP150195/65R1591H、普利司通轮胎EP150195/60r191h。经济系列的B250（耐磨、操控、节油）。其适合12-16寸的小型车和紧凑型车使用。舒适的Turanza系列（舒适、操控、耐磨），有Turanza-T001和Turanza-AR10。其适合15-17寸的紧凑型车和中大型车使用。SUV的Dueler系列（越野、操控、舒适），有Dueler-H/PSport和Dueler-A/T-698。其适合15-20寸的紧凑型、中大型SUV使用。运动的Potenza系列（操控、舒适），有Potenza-RE050、Ponteza-S001和Potenza-RE11。其适合16-20寸轮毂的紧凑型、中型和中大型车使用。节能的Ecopia系列（节油、舒适、安全），有EP100A、EP150、EP200和EP850。其适合14-19寸的小型车、紧凑型车和中大型车轿车和SUV使用。普利司通的轮胎种类很多，包括轿车系列、SUV系列、冬季系列等。其中，轿车系列轮胎分为节能系列、舒适系列、运动系列和经济系列。普利司通的轮胎更注重汽车的燃油经济性和安全舒适性。该轮胎可以实现优异的低滚动阻力，有效提高汽车的燃油效率。在保证安全的前提下，轮胎滚动阻力的改善率高达20%-25%。普利司通轮胎有很多系列和型号，不同的系列和型号有不同的花纹特征，可以适应不同的路况，不同系列轮胎的价格也不同。

型号规格包括型号:225/55R17，型号:245/45R18，型号:205/55R16，型号:215/60R16，型号:225/60R16，型号:235/60R16，型号:245/50R18，型号:255/55R18，轮胎保养包括胎压检查以及避免异物，轮胎保养具体介绍如下：胎压检查：轮胎冷却情况下，即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下。至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压，该气压数值以车辆制造商所建议参数为准。发现异常一定要彻底查清原因。气压是轮胎寿命重要指针，超出正常气压20%，轮胎寿命就会降低10%，若低于正常气压30%，轮胎寿命则会减少52%。行驶中避免异物：车辆行驶过程中，尤其是高速行驶过程中一个不起眼小石子都可能对轮胎造成很大伤害。行驶过程应特别注意。一些意外割伤、不正确花纹搭配，汽油、柴油污染都会降低轮胎性能。

每个轮胎品牌都有耐磨型的轮胎型号，车主可以看一下轮胎上标注的耐磨系数，比如TREADWEAR-480，这个480就是耐磨系数，数字越大越耐磨。以下是关于轮胎耐磨的部分介绍：轮胎耐磨指数：指的是轮胎的耐磨性能，也就是轮胎磨耗寿命等级，一般是用数字来表示。在轮胎侧边标明有TREADWEAR+数字的标识，那就是轮胎耐磨指数。耐磨的指数数值：一般300-500属于舒适型，超过500的大多是耐磨胎。

邓禄普IM705的耐磨指数为0.35。优点:稳定性及操控性好、静音、舒适，其胎面采用了多种高科技，胎面刚性从内至外提升，有效地提供稳定性和操控性。同时采用五节距不均匀排列的胎面花纹，具有降噪功能。邓禄普:邓禄普IM705，作为邓禄普LM703的升级替代款，邓禄普lm705不仅优化了胎面的轮毂，再加上细腻的袭胎面花纹设计，使胎面在瞬间接触里面的时候，尽可能保持圆形的形状，从而起到一定的降噪效果，而且还能抑制轮胎（接触地面时）所产生的震动感。

普利司通公司是世界知名的轮胎生产商，雄居世界轮胎业前列的普利司通集团。普利司通公司简介：普利司通（日文：株式会社ブリヂストン，英文：Bridgestone-Corporation）是全球知名的轮胎厂家，在23个国家设有51家工厂，销售遍布150多个国家。普利司通企业精神：向人们提供安全舒适的生活，创造出喜悦和感动，力求成为受人们信赖与爱戴并引以为豪的企业—这是普利司通集团的企业精神。

米其林浩悦4耐磨指数是400-500。以下是关于轮胎的相关介绍：轮胎简介：轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，有些车主在更换轮胎时只会更换驱动轮的轮胎，例如有些前驱车，车主在更换轮胎时只会更换两个前轮的轮胎，有些后驱车的车主们在更换轮胎时只会更换两个后轮的轮胎，其实可以这样做。轮胎老化：轮胎属于橡胶制品，长时间使用会出现老化现象，建议车主每隔四年更换一次轮胎而且即使四年内行驶里程较少也要更换。因为长时间放着不用也会出现老化现象，所以在购买轮胎时要看好生产日期。

轮胎的耐磨指数指的是轮胎的耐磨性能，也就是轮胎磨耗寿命等级。以下是关于耐磨指数的具体说明：定义：磨耗指数(TREADWEAR)，其是主要衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识。如果不知道轮胎耐磨耐用性能如何，可参考这一数据。分类：磨耗指数总共有三个分类，轮胎磨耗指数在160-300之间的轮胎为夏天标准型;160-200之间的轮胎为夏天高性能型;而300-540之间的为全天候标准型;数值越高，轮胎越耐磨。某款轮胎磨耗指数为520，其就属于全天候标准型，而且耐磨耐用。而磨耗指数只能在同一品牌内作对比，不同品牌不能比较。

轮胎耐磨指数指的是轮胎的耐磨性能，也就是轮胎磨耗寿命等级，一般是用数字来表示。在轮胎侧边标明有TREADWEAR+数字的标识，就是轮胎耐磨指数。耐磨系数就是TREADWEAR+数字，比如TREADWEAR280，指的是轮胎的耐磨性能是标准的轮胎的百分之280。另外也需要指出，轮胎的耐磨指数也不是越高越好，因为它的提高往往是以失去其他性能，比如操控性，舒适性等为条件。除了以营运为目的的车辆外，百分之200-350左右比较好。轮胎的耐磨性不能单单从轮胎本身的耐磨指数去判定，应结合行驶路况及驾驶习惯进行界定。当轮胎磨损至磨耗标记时，应及时进行更换轮胎。一般轮胎的使用年限在5年左右，生产日在轮胎侧边也有标识。如果轮胎磨损不明显，但使用时间超过5年，也建议更换，因为轮胎是橡胶制品，时间久了会老化，出现裂纹，容易发生爆胎风险，危及行车安全。

P5的耐磨指数高，耐用。以下是倍耐力的详细介绍：P5：P6比较注重运动，P5比较结实耐用，倍耐力还是不错，性能不错。系列：P7、P6、P5、P4等都是属于cinturato系列，除了P7基本只有大直径轮毂型号定位稍高，其它的都差不多，P4是主打耐用，all-season胎，雨天烂路更合适一点。介绍：P6和P5感觉P5的花纹更接近P4，也是耐用一路。P6抓地更好，但是中国的路在抓地遇到个坑坑坎坎也是白给。

十代雅阁一共使用的是三种规格的轮胎，分别是215/60r16、235/45r18、225/50r17。以下是关于轮胎的介绍：1、简介：轮胎是汽车上一个十分至关重要的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数，轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎需要定期更换。正常状况下，轮胎安装在汽车上可以用四年，理所当然提倡每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都有保质期。正常状况下，轮胎放置不用的保质期是三年，假如出厂超过三年，那么就一定不要购买。2、注意：在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常的发抖震动现象，会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。在平时用车时，一定要经常检测一下轮胎的气压，气压对轮胎十分重要。轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样会影响轮胎的抓地力。假如气压过低，会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度。

邓禄普轮胎ve302耐磨指数时520。以下是相关介绍：1、介绍：邓禄普ve302轮胎属于邓禄普ve系列轮胎，同属的还有VE301，都是属于主打舒适的胎型。Veur-VE302是邓禄普利用花纹噪音测定仪器开发的产品，它更有效降低花纹噪音。2、优点：它采用了改良的帘线，直径更粗、更柔韧，比一般的帘线提高了1.3倍的强度，即使汽车在任何粗糙的路面行驶都能平稳而顺畅，实现了舒适的乘坐感。VE302还采用长条胶带，能够提升胎肩部强度和操控，也能降低路噪，进一步提高舒适的乘坐感。

以下是普利司通的轮胎型号：1、经济系列的B250（耐磨、操控、节油）。其适合12-16寸的小型车和紧凑型车使用。2、舒适的Turanza系列（舒适、操控、耐磨），有Turanza-T001和Turanza-AR10。其适合15-17寸的紧凑型车和中大型车使用。3、SUV的Dueler系列（越野、操控、舒适），有Dueler-H/PSport和Dueler-A/T-698。其适合15-20寸的紧凑型、中大型SUV使用。4、运动的Potenza系列（操控、舒适），有Potenza-RE050、Ponteza-S001和Potenza-RE11。其适合16-20寸轮毂的紧凑型、中型和中大型车使用。5、节能的Ecopia系列（节油、舒适、安全），有EP100A、EP150、EP200和EP850。其适合14-19寸的小型车、紧凑型车和中大型车轿车和SUV使用。

轮胎耐磨指数一般在160-540之间，如果数值越高，则该款轮胎更加耐磨。轮胎耐磨指数也就是在英文字母Treadwear后面的一串数字，例如Treadwear300，指的是这款轮胎的耐磨性能是标准轮胎的280%，虽然说数值越高代表轮胎的耐磨性能更高，但是同时，轮胎的其他性能，比如轮胎的操控性能、通过性能、乘坐舒适性会相应降低不少，因此最好选择适合自己车辆的轮胎，可以根据轮胎店的推荐来选择，或者是咨询有相关知识的专业人士。一般来讲，轮胎厂商建议一条轮胎的使用时间为三到五年。

寿命长耐用的轮胎有固特异、米其林、普利司通、佳通以及邓禄普。一是固特异，提到固特异就会让人们想到的是耐磨性非常棒，并且是一款全季性能轮胎，但在静音上面有稍微不足。二是米其林，米其林的静音效果比较出色，并且这个车轮胎的特点就是软，贴近地面，刹车效果好。三是普利司通，是一款日本品牌车轮，在静音、性能、性价比等各个方面都比较中性，综合性不错。四是佳通，名气不大但是实用性强，比较实惠。五是邓禄普，起源于英国后被日本控股，是充气轮胎的发明者，这款轮胎寿命长且耐磨，实用性强，适用于所有车型。

运动系列有POTENZA搏天族S001、POTENZA搏天族RE003特点:天族的操控及抓地力表现非常不错,它主打高刚性,胎面及胎壁非常硬,在高速行驶的时候,轮胎的支撑非常好,稳定性很好,快速变道响应...冬季系列有BLIZAAK冰锐客XGO2、BLIZAAK冰锐客XG01、BLIZAA创新的胎面设计带来了优异的静音性能，超凡的抓地力以及卓越的湿路制动性能，不仅确保了高端轿车所需的均衡舒适性和操控性，而且在融入环保技术的同时，提高了轮胎的耐久性能。TURANZA泰然者T001专为高端舒适性轿车设计的，将舒适驾乘与纵情驰骋相结合TURANZA舒适系列轮胎。TURANZA泰然者ER300专为追求卓越综合平衡性能的高端用户而设计的TURANZA舒适系列轮胎。

是指：轮胎的耐磨性能，换另一种说法就是指：轮胎磨耗寿命等级是多少。轮胎的耐磨指数以数字来表示，一般数字的高低代表了轮胎，在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大可以理解为该款轮胎耐磨性能比较的好一些。比如说Treadwear280，指的是轮胎的耐磨性能，是标准的轮胎的280%。车主需要注意的是，轮胎的耐磨指数也不是越高越好，因为它的提高是会导致其他的性能失控，例如：操控性和舒适性会变差。现在也有一些品牌的轮胎是做的不错的，例如：马牌、邓禄普、倍耐力、固特异和米其林这几个牌子的轮胎耐磨性能是比较的好一些。

普利司通轮胎分型号的：1、普利司通轮胎型号在汽车轮胎在侧面都会标注；2、举例说明275\/35-ZR1999Y那么就是说宽度是275（就是轮胎的触地面，有花纹的那一圈，数字越大，轮胎越宽，性能越好，价钱越贵），高度是35（其实是一个比值，不过简单理解为数字越大，厚度越大。高性能的轮胎都是“薄”胎，由于薄胎和轮毂的接触面距离触地面很劲；3、所以变形少，车手对车子的操控就更准确），后面的19意思是用于配合19寸的轮毂。99是轮胎承重（说白了就是胎壁的厚薄），越高越好。Y和ZR，这个是轮胎极速的标示，也就是告诉你理论上这胎最快可以跑到多少时速。

这是一个来自日本的轮胎生产厂商。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。大家在平时用车时要重视自己汽车的轮胎。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。在正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止车轮出现异常抖动的情况。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力降低。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度。

Treadwear（耐磨指数）以数字来表示，数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大，可以理解为该款轮胎更加耐磨。这里就涉及到了一个鱼和熊掌不可兼得的问题，通常抓地性能出色的轮胎耐磨指数却比较低，这就是为什么通常高性能轮胎的耐磨指数都在200以下，而一般在300以上的轮胎虽然耐磨，但是民用、舒适的定位让它的抓地性能要逊色于那些竞技、运动定位的高性能轮胎。