宋pro燃油版发动机容易坏吗？

比亚迪宋pro燃油版实测油耗是8-9升百公里。宋pro燃油版采用1.5T发动机+6速自动变速器符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱动力衔接更为平顺。以宋Pro2021款1.5T手动精英型为例，长*宽*高为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm，油箱容积63l，采用1.5T160马力L4发动机，匹配6挡手动变速箱，最大功率为118kW，最大扭矩245牛米。（数据来自有驾官网）比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款全球品智大五座SUV，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖。外观首次采用DragonFace2.0设计语言，将龙元素运用于整车，龙脸设计更加大气，龙擎跃动腰线赋予车身动感，龙爪元素首次运用于前后LED大灯，并配置超400颗LED光源。宋Pro造型设计汇聚国际设计师团队智慧，前奥迪设计总监沃尔夫冈艾格、前法拉利外饰总监胡安马洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒帕加内蒂携手打造，将东方美学与德式精确完美融合。

宋Pro燃油版的真实平均油耗是8~9升百公里左右。有关比亚迪宋Pro介绍如下：比亚迪宋Pro简介：比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品质大五座SUV”，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖。比亚迪宋Pro分别推出燃油车（宋Pro燃油）、插电混动车（宋Pro-DM）和纯电动车（宋Pro-EV）三种不同驱动形式的车型。动力方面：宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎可以在悄无声息中完成。安全配置方面：宋Pro搭载L2-Plus智能驾驶辅助技术，能够实现自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测等约20项驾驶辅助功能。其中同级独有的全息透明影像系统，既能环视四周、又能洞察车底，视线再无盲区；在人性化方面，配置了智能电动尾门、座椅加热通风、PM2.5绿净空气质量智能优化系统等。

正常使用AT变速箱不容易坏，可以达到终身使用。以下是AT变速箱的保养和使用注意事项：AT变速箱的保养周期和方法：AT变速箱换油周期一般为两年或4到6万公里，按照原厂要求，定期检查变速箱油，按时更换变速箱油，使用原厂指定标号的变速箱油。更换时建议使用自动换油机，可以有效恢复变速箱的新能。AT变速箱使用的注意事项：在驾驶时，如无特殊需要，不要将操纵手柄在D位、S位、L位之间来回拨动。当汽车还没有完全停稳时，不允许从前进挡换至倒挡，也不允许从倒挡换到前进挡。

宋pro燃油版发动机容易坏，宋pro燃油版的通病有：刹车异响、起步顿挫、发动机噪音大、底盘异响、转向不稳定等。以下是发动机常见故障的原因：发动机氧传感器异常：发动机氧传感器一般被放置在进气歧管附近，由于激烈驾驶或者一些碰撞情况，会导致氧传感器发生位移或者损坏，这样就会导致传感器异常，引发故障灯报警。喷油嘴堵塞与进气门形成积碳：汽油中因为会有杂质，在喷油嘴处聚积，就会影响喷油嘴喷油，尤其是缸内直喷型发动机，会直接导致发动机停机等情况。而杂质经过燃烧后会产生积碳，在节气门上积累到一定程度就会影响节气门的正常开关，影响发动机正常做工，导致报警灯亮起。

节气门的部件比较不容易损坏。以下是关于节气门的具体介绍：1、含义：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。2、分类：节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

宋Pro燃油版的真实平均油耗是8~9升百公里左右。以下是关于宋Pro燃油版的具体介绍：1、外观方面：外观方面，新车的中网有所调整，面积进一步增大的同时还引入了五根镀铬饰条，第一根镀铬饰条的面积进一步增大并与两侧的灯组相连，“宋”的车型标识也取消了老款车型的装饰圈。此外新车的前包围两侧还采用了不同的造型，镀铬饰条的数量有所减少。2、配置方面：配置方面，根据车型不同，新车提供行李架、全景天窗、倒车雷达、全景影像、车载ETC装置等设备。新车继续搭载1.5T发动机，最大功率160马力，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。

大修过的发动机是否容易坏取决于发动机的保养。以下是发动机保养的具体介绍：  定期更换机油：  机油是发动机的润滑剂能对发动机起到润滑、清洁、冷却密封、减磨等作用，也是发动机的“血液”。汽车起步的时候，要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。  定期更换三滤：  三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤能为发动机提供过滤杂质的效果，对发动机起到保护作用，同时也能提高发动机的工作效率。三滤在平时的常规保养周期与机油相同。  更换助力转向液：  助力转向液俗称方向油要定期检查有无泄漏或者出现明显异响。要及时更换助力转向液。电子助力的车型属于免维护所以不用更换方向油。方向油的保养周期很长。注意机油保养要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号。

自动变速箱在日常使用的过程中不会损坏。以下是相关资料：1.变速箱内部的结构相对复杂一些，相对于手动变速箱来讲，自动变速箱在日常使用的过程中要更加注重保养。对于自动变速箱的保养，主要是保证润滑油的质量，另外就是避免变速箱在超负荷状态下运转，防止变速箱过热，变速箱内部的零件发生老化的现象。因为自动变速箱内部的结构相对复杂一些，变速箱油同时也显得更加重要。2.在日常使用汽车的过程中，自动变速箱产生故障主要是出自变速箱油，由于自动变速箱油除了润滑、散热等作用外，同时还会起到一定的动力传递作用，如果在使用汽车的过程中长时间不更换变速箱油，变速箱内就会产生杂质、油泥，导致变速箱油的润滑效果降低，齿轮等机件的磨损就会增大。

比亚迪宋Pro燃油版的百公里油耗为8.5升。相关资料如下：1、宋pro是比亚迪旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2712毫米，长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米。2、比亚迪宋Pro全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。3、比亚迪宋Pro选用1.5TI发动机+6速自动变速器，全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎能够在悄无声息中完成。

以下介绍比亚迪宋pro燃油版的油耗：1、搭载1.5T-160马力L4发动机，匹配6挡双离合变速箱车型，平均油耗为10.14升/百公里，油耗范围在8.80~11.48升/百公里。2、要注意的是，油耗从来就没有一个准确、标准、一致的答案，因为油耗会受很多客观因素的影响。3、百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗；是车辆的一个理论指标。

数据显示：搭载1.5T160马力L4发动机，匹配6挡双离合变速箱车型，平均油耗为10.14升/百公里，油耗范围在8.80~11.48升/百公里。要注意的是，油耗从来就没有一个准确、标准、一致的答案，因为油耗会受很多客观因素的影响。像是平常行驶的路况、驾驶员的驾驶习惯、车辆的负重、是否开空调等，都会严重影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动，都属于正常的现象。比亚迪宋Pro于2019年7月11日上市，截至2019年9月2日，在售的车型是2019款，官方指导价：8.98~11.98万元，共有四款车型在售。比亚迪宋Pro全部满足国六排放标准，车型定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。动力方面，全系搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率118KW，最大扭矩245N·m。

不是，三缸发动机的零部件比四缸发动机的零部件少，所以结构比较简单，具有更小的涡轮迟滞，而且汽车的引擎具有更好的低速转速扭矩表现，所以实现更小的机械摩擦。三缸发动机是由3个气缸组成的发动机，在发动机内部三个相同的单缸排列在一起共用一根轴距输出动力。在封闭的气缸内燃烧膨胀，推动活塞做工，将热能转化为机械能。三缸发动机的简单结构，使汽车在油耗控制方面很出色，相比较4缸发动机，在相同排量下三缸发动机具有更快的动力响应和更强的动力性能，低转速下动力更好。

宋Pro用的是四缸1.5T涡轮增压发动机。这台发动机最大功率135KW，最大扭矩245N·m，有160匹最大马力。涡轮增压缸内直喷全铝发动机全面满足严格的国六B排放标准。宋pro是比亚迪旗下的一款全新5座SUV，分别搭配燃油车、插电混动车，纯电动车三种不同驱动形式的车型。其中燃油车的市场指导价在8.98万元到11.98万元，最大功率为160马力，汽车的动力性能良好，发动机使汽车在工作效率不变的情况下增加输出功率，具有出色的燃油经济性表现。

涡轮增压器不容易坏的：1、不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高；2、因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用；3、但是一般原车的涡轮质量都还行。改装车后来增加的涡轮质量就不好说了，要是涡轮坏了，掉下来的扇叶被吸入气缸，发动机就会直接受到影响。

比亚迪宋pro燃油版还是可以的，首先：1、我们可以看到，和现款的比亚迪宋相比，这款车型很明显在车身上大了不少。车身长度达到了4650mm，轴距为2712mm。这样的数据比起比亚迪的其他SUV车型来说更加具有优势，不管是商务出行还是家用，这样的空间表现都非常不错了；2、车子的外观也有了很大的变化，汽车前脸采用的是DragonFace2.0这一设计语言，非常符合国人的审美。另外横幅式的进气格珊搭配上粗大的镀铬饰条，让整辆车显得更加稳重大气；3、其次在内饰方面，这次比亚迪沿用的仍然是极简的设计风格，可以看到车内的物理按键相当有限。最为吸睛的就是中间的一块12.8英寸的悬浮式中控屏，极大程度上提升了这款车型的科技感。

发动机飞轮不容易坏作用：1、飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边；2、飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。飞轮损伤的主要原因及维修，上文中有提到；3、除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙。

通常来讲，自动变速箱在日常使用的过程中是不会损坏的，变速箱内部的结构相对复杂一些，相对于手动变速箱来讲，自动变速箱在日常使用的过程中要更加注重保养。对于自动变速箱的保养，主要是保证润滑油的质量，另外就是避免变速箱在超负荷状态下运转，防止变速箱过热，变速箱内部的零件发生老化的现象。因为自动变速箱内部的结构相对复杂一些，变速箱油同时也显得更加重要。在日常使用汽车的过程中，自动变速箱产生故障主要是出自变速箱油，由于自动变速箱油除了润滑、散热等作用外，同时还会起到一定的动力传递作用，如果在使用汽车的过程中长时间不更换变速箱油，变速箱内就会产生杂质、油泥，导致变速箱油的润滑效果降低，齿轮等机件的磨损就会增大。变速箱动力传递的损失，会导致汽车的行驶速度变慢，汽车的动力同时也会下降，严重的甚至使某个挡位失灵，所以说，在使用汽车的过程中，要注意对自动变速箱的保养。

比亚迪宋pro燃油版和逍客的区别，主要表现在车身尺寸、动力和价格上。最新款的比亚迪宋pro为2020款，在2019年7月上市，最新款日产逍客为2019款，在2019年4月上市。一、车身尺寸：2020款比亚迪宋pro的长度为4650mm，宽度为1860mm，高度为1700mm，轴距为2712mm。2019款日产逍客的长度为4401mm，宽度为1837mm，高度为1593mm，轴距为2646mm。从车身尺寸来看，比亚迪宋pro的使用空间更为充足。二、动力：2020款比亚迪宋pro搭载1.5T版本发动机，全系匹配6档双离合变速箱。2020款比亚迪宋pro的最大输出动力为118千瓦，最大扭矩为245牛/米，百公里加速时间为10.83秒，百公里综合油耗为8.9L。2019款日产逍客搭载2.0L两款发动机，全系匹配CVT无级变速箱。2019款日产逍客的最大输出功率为113千瓦，最大扭矩为204牛/米，最高车速为186千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6L。三、价格：2020款比亚迪宋pro符合国六排放标准，售价在8.98万到11.98万之间；2019款日产逍客也符合国六排放标准，售价在15.49万到18.59万之间。 

数据显示：搭载1.5T160马力L4发动机，匹配6挡双离合变速箱车型，平均油耗为10.14升/百公里，油耗范围在8.80~11.48升/百公里。要注意的是，油耗从来就没有一个准确、标准、一致的答案，因为油耗会受很多客观因素的影响。像是平常行驶的路况、驾驶员的驾驶习惯、车辆的负重、是否开空调等，都会严重影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动，都属于正常的现象。比亚迪宋Pro于2019年7月11日上市，截至2019年9月2日，在售的车型是2019款，官方指导价：8.98~11.98万元，共有四款车型在售。比亚迪宋Pro全部满足国六排放标准，车型定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。动力方面，全系搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率118KW，最大扭矩245N·m。

三缸发动机相比于一般的四缸发动机是不容易坏的，只是三缸发动机的抖动会比较多。现在有很多车企正在积极研发三缸发动机，三缸发动机是未来的趋势之一。三缸发动机优点：1.重量更轻。三缸发动机的重量要比普通的四缸发动机更轻，因为三缸发动机少了一个汽缸，少了一个连杆，少了一个活塞，少了一套气门，少了一个进气管，少了一个排气歧管，这样整体重量是更轻的。2.三缸发动机扭矩爆发更早。三缸涡轮增压发动机的扭矩爆发要比四缸涡轮增压发动机的扭矩爆发更早。3.三缸发动机可以节省燃油。由于少了一个汽缸和活塞，并且少了一套气门装置，这样就降低了摩擦力所以也降低了燃油消耗。三缸发动机少了一个汽缸，也少了一套喷油嘴，这样也会降低燃油消耗。三缸发动机缺点：1.抖动更加明显。由于天生的结构缺陷，导致三缸发动机的抖动更加明显。但是，工程师已经通过平衡轴和液压机脚垫来尽量降低三缸发动机的抖动了。2.高转速区域后劲不足。由于三缸发动机相比于四缸发动机缺少了一个汽缸和一个喷油嘴，在高转速区域时，单位时间吸入的燃油和空气量比四缸发动机低很多，所以三缸发动机在高转速区域运行时后劲不足。