小轿车保养项目有哪些？

柴油车保养项目介绍：1、如果是有里程表的：3000公里内换机油，机油滤芯；6000公里换机油，机油滤芯，柴油滤芯。以后每隔5000公里保养一次。如果所换机油是CI级的可适当延长保养时间间隔；2、空气滤芯根据环境不同，检查后决定是否更换；3、如果属于机械设备类柴油车，没有里程表的，首次保养不能超过100小时，二次保养不得超过250小时，以后每间隔500小时保养一次。柴油车的平日的保养就是提前加油，柴油发动机的动力非常好，燃烧率更高也较省油，而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，这是因为柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气，这样会严重损坏发动机。柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时驾驶员启动柴油车时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。

汽车的保养项目有很多，例如更换机油，更换机油滤芯，更换空气滤芯，更换汽油滤芯，更换变速箱油，更换皮带，更换火花塞，漆面养护等。具体需参照车辆保养手册。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要就是易损耗部件的更换和油液的更换。在汽车上，易损耗部件有皮带，火花塞，滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷等。油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，刹车油。在汽车进行保养时，就是更换易损件和油液，然后检查车子的其他部位有没有什么损伤。保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

车辆的保养项目有：1、机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油有寿命期限，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同。2、三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。3、火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。4、波箱油：波箱油就是变速箱油，作用就是起到润滑作用。有自动变速箱油和手动变速箱油两种。

柴油车保养项目介绍：1、空气过滤器的保养维护：发动机进气系统主要由空气滤清器和进气管组成。根据不同的使用条件，定期清洁空气滤芯。所用的纸质集尘杯空气滤清器，每运行50-100小时应除尘一次，表面灰尘可用软刷刷掉。2、油浴式空气过滤器保养：每100-200小时应使用清洁的柴油清洁滤芯并更换润滑油，使用时注意按规定添加润滑油。3、机油滤清器的维护：机油滤清器应该每运行180-200小时清洗一次。如果发现损坏，应立即更换。4、燃油滤清器的维护：每运行100-200小时，应对燃油供应系统中的各种燃油滤清器进行一次清洁，并彻底清洁燃油箱和所有油管。5、清洁滤芯和密封件时，应特别小心。如果发现损坏，应及时更换。整个燃油供应系统的所有部件都应在季节性过渡换油期间进行清洁。所用柴油应满足季节要求，并经过48小时的沉淀和净化处理。

常规保养包括小保养和大保养。以下是保养的具体介绍：1、10000公里保养：每隔一万公里就需要进行一次基础保养，也就是大家俗称的“小保养”，保养的项目包括两个：机油以及机油滤芯。2、20000公里保养：20000公里保养，也就是俗称的“大保养”，除了需要更换机油滤芯和机油之外，还需更换空调滤芯和火花塞。3、40000公里保养：每40000公里所做项目要比20000公里多，除机油、机油滤芯、空调滤芯和火花塞之外还有空气滤芯和刹车油。

5000公里为大部分车子的首次保养，首保主要项目为更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器，以及对车子进行全面检查。详细介绍如下：1、首保对于车辆的保养十分重要，5000公里的里程数里包含了新车的磨合期，车辆在磨合期间发动机内会产生一些铁屑，铁屑若没有即时清理会造成发动机内部磨损，还有活塞也会有不正常的磨损，这样以后对于车子可能会有烧机油或燃烧不完全的现象。2、首保时需要进行检测的项目很多，比如对于车辆的灯光、轮胎、底盘、发动机舱内各种油液面、行车电脑等方面都要进行全方位的检测，但其中最重要也最关键的一步则是更换机油和机油滤清器。

汽车空调保养项目有：清洁冷凝器、检查空气进口过滤器、观察制冷剂储量、检查各部件连接情况、定期启动空调压缩机等，在对空调系统进行检查时，应将汽车停放在通风良好的场地上。空调系统一般由以下五个系统组成：1、制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。2、暖风系统：主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。3、通风系统：将外部新鲜空气吸进车室内，起到通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好的作用。4、空气净化系统：除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车室内空气变得清洁。5、控制系统：对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。

汽车首保免费保养项目一般包括：更换发动机机油，紧固底盘螺丝，检查轮胎胎压，全车油水检查，全车灯光检查，清洁空气格，清洁空调格，发动机灰尘清洗，补充雨刮水及水箱水，以下是首保的相关介绍：1、更换机油：注意机油的型号和品牌，机油桶是否原装未开封，最好是用手机拍个照，以便后期体验保养后的发动机性能。2、加固汽车螺丝：很多车子出厂时，因为考虑到磨合期新车定型问题，螺丝不会拧得特别紧。首保时，新车磨合得差不多，维修师傅又会把车子上所有的连接螺丝按照说明书上的扭矩一一加固。3、轮胎胎压：轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。4、油水检查：包括机油、助力油、变速箱油、刹车油进行全面检查。5、灯光检查：包括前照灯的高低、偏离、亮度、灯泡有无损坏、灯光能否正常转向切换等；接着检查后尾灯。6、空气格、空调检查：空调制冷、制热效果、风量大小。7、发动机检查：主要检查线束、管路，链条或者皮带有无磨损开裂情况，舱内有无异味，有无渗油等。8、补充雨刮水及水箱水：雨刮器的水是汽车专用的玻璃水，特点是不会导致汽车零件生锈和冬天结冰。

车子保养的项目有：1、更换机油和机油滤芯；2、检查空气滤芯；3、检查汽油滤芯；4、更换变速箱油；5、检查轮胎；6、更换火花塞；7、补充防冻液；8、补充转向动力油。车子保养的周期是每5千到1万公里左右保养一次，保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车空调保养的项目有：清洁冷凝器、检查空气进口过滤器、观察制冷剂储量、检查各部件连接情况、定期启动空调压缩机等。在对空调系统进行检查时，应将汽车停放在通风良好的场地上。汽车空调是安装在汽车上的空气调节装置，其作用是：1、对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；2、为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器组成。

汽车保养包含多个项目，例如机油的更换、易损件的更换、轮胎的维护、车内外清洁、对车辆底盘的检查、车辆灯光的检查、空气滤清器的更换、变速箱油的更换等等。当车辆仪表盘上亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

常规保养项目更换发动机机油和机油滤清器，每5000公里或者1万公里进行一次。其他保养项目，参考机动车辆使用说明书，参考车辆行驶里程以及使用时间确定。根据车辆使养项目对车辆进行保养，可以有效地延长车辆使用寿命。机动车辆保养是指定期对机动车辆的相关部分的零部件进行检查或者是更换做出一些预防性的工作，机动车辆定期保养的目的是保持车容的整洁，技术状况的正常，消除故障的存在，延长车辆的使用时间。机动车辆保养是主要对机动车辆的发动机系统、变速箱系统、空调系统等等范围进行检查保养。

柴油车保养项目包含有空气过滤器的保养维护、油浴式空气过滤器保养、机油滤清器的维护、燃油滤清器的维护。这类项目根据不同的使用条件，定期清洁保养空气滤芯器，清洗维护机油滤清器。柴油车的平日的保养就是提前加油，柴油发动机的动力非常好，燃烧率更高也较省油，而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，这是因为柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气，这样会严重损坏发动机。起步不要太快，柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时驾驶员启动柴油车时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。

第二次保养项目有：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在第二次保养时进行更换；3、火花塞属易消耗件，每10000公里更换一次，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

日常保养项目主要包括机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器的更换、火花塞的维护和更换、变速箱机油等相关系统的检查项目和维护：1、更换机油和机油滤清器，主要是为了维护润滑系统；2、更换空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、砂粒等异物；3、火花塞为易损件，每20000公里更换一次。此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分。

汽车常规保养的项目如下：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换；3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

车保养项目有以下这些：1、主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养\/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养；2、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次；3、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换；4、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

大保养项目有：1、换机油、换机油格、吹空气格子、吹空调格子、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套、防冻液检查；2、还有一些重要螺钉松动，橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等；3、清理发动机舱，也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位。

小保养项目有：1、更换机油和机油滤清器，主要是为了维护润滑系统，润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是除去油中的各种杂质，保证润滑系统正常，机油滤清器应该和机油一起更换；2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、砂粒等异物。空气过滤器的清洁和保养应取决于使用环境；3、火花塞为易损件，每20000公里更换一次。此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况。

小汽车保养项目一般有以下这些：1、机油保养，机油也叫润滑油，能够减缓发动机的磨损，同时对发动机起到降温、润滑的效果；2、机油分为3种，全合成机油：一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉；3、半合成机油：一般是在8000-10000公里左右。矿物机油：一般在5000公里左右就需要更换了；4、另外还有汽车的三滤，机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯称为汽车的三滤；5、机油滤芯的作用是过滤机油，过滤机油中的粉尘杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，更换机油的时候一同更换掉就行了；6、空气滤芯，保证发动机进气的清洁，检查空气滤芯干净程度决定是否需要进行更换。空调滤芯，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。