索纳塔10为什么停产？

索纳塔已经被国产了，这是现代旗下的一款中型轿车，这款车与起亚k5等车型都是同级别的。索纳塔的轴距为2890毫米，长宽高分别是4955毫米，1860毫米，1445毫米。这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有170马力和253牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有240马力和353牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。索纳塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

索纳塔10代已经在之前的上海车展上亮相：1、可以看到索纳塔10代与现代旗下的另一款车型菲斯塔有着相似的流体雕塑风格，而这种风格是现代汽车最新的全球化设计理念，名为SensuousSportiness；2、SensuousSportiness设计风格的特点也非常明显，就是要走年轻运动化的路线，以迎合当下B级车的潮流。十代索纳塔前脸营造出了一种超跑般的流线型，在视觉上降低了整车的重心；3、除了前脸，索纳塔10代整车的线条都非常流畅，后背采用了溜背造型以营造强烈的运动风。车尾采用C字型的尾灯，并且穿过后备箱连成一体。下方排气管采用不规则的矩形设计，同样突出了运动风。海外版索纳塔10代的三围尺寸是4900\/1860\/1455mm，轴距2840mm，并且有传闻道进行国产之后尺寸会进行增大；4、内饰方面，索纳塔10代的方向盘回归到经典的四幅造型，不过在设计上更加具有艺术感和美感。中控仪表台上采用的是12.3英寸的触控显示屏，并且还有10英寸的液晶仪表屏，换挡杆也没有了踪影，取而代之的是按键式换挡。整体的内饰采用不规则线条和形状搭配，营造出一种科技感和豪华感；5、动力方面索纳塔10代预计依然是采用九代索纳塔的动力系统，包括了1.6T+7挡双离合、2.0T+6挡手自一体以及2.0T插电式混合动力系统。

第十代索纳塔将于2019年11-12月期间，在中国市场正式上市：1、从谍照上看第十代索纳塔采用了现代最新家族前脸设计，整体看上去更加犀利硬朗，总体感觉比索九更运动时尚，且不失豪华感！不管是外观还是内饰都给人一种十足的豪华车质感，从内饰图上看更是科技范十足；2、这款轿车在高度上降低了30毫米，宽度增加了25毫米，车长增加了45毫米，轴距方面比现款车型增加了35毫米，使整车空间更大、更宽敞了；3、动力部分，十代索纳塔将继续搭载1.6T、2.0T、2.0L油电混合动力系统、2.0L插混动力系统四套动力系统，其中2.0T版本将匹配8AT，具体动力参数目前还不得而知，较现款应该会有所提升。

现代索纳塔10目前还没有上市，可能会在今年年底上市，再等等吧：1、第十代索纳塔采用现代名为“SensuousSportiness”设计语言，并借鉴源自2018日内瓦车展亮相的LeFilRouge概念车的造型元素，强调运动年轻风格，整体线条非常流畅；2、前脸采用了时下流行的大嘴式格栅设计，狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，看起来线条较为丰富；3、不仅如此，全新索纳塔前脸处最引人注目的在于其从机舱盖边缘延伸至A柱以及大灯组下方的日行灯，在光源关闭时呈现出的是镀铬饰条的模样，带来极具未来感的视觉感受。

现代索纳塔10预计需要16.5-22万元：1、北美时间4月17日，现代在2019纽约车展上正式发布了全新索纳塔的内饰。新车正是换代的第十代索纳塔车型，其内饰部分采用了液晶仪表与按键式换挡设计，动力方面，新车将搭载1.6T发动机；2、新车配有更大的悬浮式中控屏，下方为空气出风口以及中控按键，整体横向视觉感更强，方向盘设计也有所变化。仪表盘采用了电子仪表。另外挡把设计也有很大不同，采用电子式换挡设计；3、全新索纳塔借鉴LeFilRouge概念车的整体元素，横向进气格栅组成六边形大嘴搭配延伸至机盖的日行灯，运动风格强烈；4、动力方面，全新索纳塔Turbo搭载直列四缸1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到134kW，不过根据此前的报道，国内版本全新索纳塔预计将搭载的是1.5T和2.0T动力。

现代索纳塔10内饰好看：1、十代索纳塔的核心配置，通过配置表发现，新车增添不少科技智能配置，车身尺寸较现款车型有所加长；2、动力上除了搭载2.0T发动机，还新增1.5T取代现款在售车型的1.6T发动机；3、新车外观方面，采用现代最新“鲶鱼大嘴”设计语言，搭配熏黑进气格栅，外形更加霸气高挡；4、大灯为矩阵式组合大灯，其上集成有灯带式LED日间行车灯，极具科技感。前唇下加载有运动套件，车辆的运动风格更加鲜明。

现代索纳塔10试驾：1、新索纳塔有两个动力系统，2.0汽油发动机和2.0LPI发动机。匹配的依然是六速自动变速箱。实拍的车型搭载的是2.0汽油发动机模型；2、最大输出功率160马力，最大扭矩200牛米。值得注意的是，燃油经济性比现有车型提高了10％以上。标准燃油经济性为每1升标准17英寸车轮型号，行驶里程13.3km；3、新款索纳塔的动力输出依然是偏向舒适和平顺的，它的动力调教并不像它是外观那么运动；4、如果想要加速超车的话，在急加速状态下，这台2.0L自然吸气发动机的转速也会被拉到3000转以上，此时发动机的声音也会变大；5、不过，未来索纳塔肯定会搭载涡轮增压发动机，国产的话，搭载1.6T涡轮增压发动机的可能性很大，到时候索纳塔就会是一款看上去，开起来都很运动的车型了。

现代索纳塔10代：1、第十代索纳塔采用现代名为“SensuousSportiness”设计语言，并借鉴源自2018日内瓦车展亮相的LeFilRouge概念车的造型元素，强调运动年轻风格，整体线条非常流畅；2、前脸采用了时下流行的大嘴式格栅设计，狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，看起来线条较为丰富；3、不仅如此，全新索纳塔前脸处最引人注目的在于其从机舱盖边缘延伸至A柱以及大灯组下方的日行灯，在光源关闭时呈现出的是镀铬饰条的模样，带来极具未来感的视觉感受；4、新车的车身侧面看起来更加修长，且采用上下三条腰线设计，线条十分流畅，配备旋风样式多辐轮圈，有效提升运动感；5、车身尾部，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现“C”字型，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。

10代索纳塔油耗还不错，百公里才9--11个油：1、第十代索纳塔采用现代名为“SensuousSportiness”设计语言，并借鉴源自2018日内瓦车展亮相的LeFilRouge概念车的造型元素，强调运动年轻风格，整体线条非常流畅；2、前脸采用了时下流行的大嘴式格栅设计，狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，看起来线条较为丰富；3、不仅如此，全新索纳塔前脸处最引人注目的在于其从机舱盖边缘延伸至A柱以及大灯组下方的日行灯，在光源关闭时呈现出的是镀铬饰条的模样，带来极具未来感的视觉感受；4、新车的车身侧面看起来更加修长，且采用上下三条腰线设计，线条十分流畅，配备旋风样式多辐轮圈，有效提升运动感；5、车身尾部，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现“C”字型，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。

第10代索纳塔内饰：1、内饰方面，第十代索纳塔极具科技感，打开车门，相信所有人都会被中控台和仪表盘这块“双联大屏”给吸引，这也是目前非常流行的设计风格，一下子就拔高了车内的科技感；2、搭配平底式三幅多功能方向盘和精致的按钮式换挡杆，让人很有操控一番的欲望。在物理按键区还采用了亮黑色的饰板衬底，显得非常高雅；3、动力方面，第十代索纳塔搭载一款1.5T涡轮增压发动机，标配7DCT变速箱；另一款发动机则是2.0T，匹配8AT变速箱，满足国六排放标准，而且动力输出充沛，未来有望新增混动车型。

10代索纳塔试驾如下：1、北美时间4月17日，现代在2019纽约车展上正式发布了全新索纳塔的内饰。新车正是换代的第十代索纳塔车型，其内饰部分采用了液晶仪表与按键式换挡设计，动力方面，新车将搭载1.6T发动机；2、新车配有更大的悬浮式中控屏，下方为空气出风口以及中控按键，整体横向视觉感更强，方向盘设计也有所变化。仪表盘采用了电子仪表。另外挡把设计也有很大不同，采用电子式换挡设计；3、全新索纳塔借鉴LeFilRouge概念车的整体元素，横向进气格栅组成六边形大嘴搭配延伸至机盖的日行灯，运动风格强烈；动力方面，全新索纳塔Turbo搭载直列四缸1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到134kW，不过根据此前的报道，国内版本全新索纳塔预计将搭载的是1.5T和2.0T动力。

新款索纳塔10内饰不错的，配置：1、可以看到索纳塔10代与现代旗下的另一款车型菲斯塔有着相似的流体雕塑风格，而这种风格是现代汽车最新的全球化设计理念，名为SensuousSportiness；2、SensuousSportiness设计风格的特点也非常明显，就是要走年轻运动化的路线，以迎合当下B级车的潮流。十代索纳塔前脸营造出了一种超跑般的流线型，在视觉上降低了整车的重心；3、除了前脸，索纳塔10代整车的线条都非常流畅，后背采用了溜背造型以营造强烈的运动风。车尾采用C字型的尾灯，并且穿过后备箱连成一体。下方排气管采用不规则的矩形设计，同样突出了运动风。海外版索纳塔10代的三围尺寸是4900\/1860\/1455mm，轴距2840mm，并且有传闻道进行国产之后尺寸会进行增大；4、内饰方面，索纳塔10代的方向盘回归到经典的四幅造型，不过在设计上更加具有艺术感和美感。中控仪表台上采用的是12.3英寸的触控显示屏，并且还有10英寸的液晶仪表屏，换挡杆也没有了踪影，取而代之的是按键式换挡。整体的内饰采用不规则线条和形状搭配，营造出一种科技感和豪华感。

索纳塔10代发动机不错的，配置：1、十代索纳塔配备了现代汽车先进的第二代θ发动机，第八代索纳塔2.0L发动机的最大功率高达121kW，最大扭矩198N.m，动力输出远远大于同排量的发动机，不论是雅阁、凯美瑞等传统商务轿车，还是新君威、睿翼等运动型座驾，最大功率皆在110kW左右；2、这款轿车在高度上降低了30毫米，宽度增加了25毫米，车长增加了45毫米，轴距方面比现款车型增加了35毫米，使整车空间更大、更宽敞了；3、动力部分，十代索纳塔将继续搭载1.6T、2.0T、2.0L油电混合动力系统、2.0L插混动力系统四套动力系统，其中2.0T版本将匹配8AT，具体动力参数目前还不得而知，较现款应该会有所提升。

索纳塔10代价格大概是20万左右的价格：1、北京现代将上市其第十代索纳塔车型，该车延续了\"流体雕塑\"的设计风格，将会有两个汽油动力版本和一个插电混合版本，预计在20万左右的价格；2、和第八代和第九代索纳塔相比，北京现代此前在预展出索纳塔十代时曾对外宣称，这是全新进化的\"流体雕塑\"产品。索纳塔十代采用现代名为\"SensuousSportiness\"设计语言，同时借鉴LeFilRouge概念车元素，意图吸引更多年轻消费群体；3、前脸部分，发动机舱两边用了两条银色镀铬条延伸到车身侧面，在大灯点亮的时候，这两条银色镀铬也会随灯点亮，成为一个折角的LED日间行车灯，而在打开转向灯的时候，灯光会随之转换成黄色；4、全系列标配LED灯组，尾部采用C字形的尾灯加上贯穿式的灯带；5、尺寸方面，长宽高为4900x1860x1455mm，轴距2840mm。车身突出轿跑风格，为此和上代相比，车身高度降低了30mm，金属镀铬的格栅两侧线条斜向上延伸，由鹰眼式大灯轮廓延续，这根曲线一直拉伸到A柱。并采用了18寸轮毂和溜背式的尾部设计。

北京现代索纳塔10代参数：1、北美时间4月17日，现代在2019纽约车展上正式发布了全新索纳塔的内饰。新车正是换代的第十代索纳塔车型，其内饰部分采用了液晶仪表与按键式换挡设计，动力方面，新车将搭载1.6T发动机；2、新车配有更大的悬浮式中控屏，下方为空气出风口以及中控按键，整体横向视觉感更强，方向盘设计也有所变化。仪表盘采用了电子仪表。另外挡把设计也有很大不同，采用电子式换挡设计；3、全新索纳塔借鉴LeFilRouge概念车的整体元素，横向进气格栅组成六边形大嘴搭配延伸至机盖的日行灯，运动风格强烈；动力方面，全新索纳塔Turbo搭载直列四缸1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到134kW，不过根据此前的报道，国内版本全新索纳塔预计将搭载的是1.5T和2.0T动力。

现代索纳塔10代需要16.5-22万元，配置：1、北美时间4月17日，现代在2019纽约车展上正式发布了全新索纳塔的内饰。新车正是换代的第十代索纳塔车型，其内饰部分采用了液晶仪表与按键式换挡设计，动力方面，新车将搭载1.6T发动机；2、新车配有更大的悬浮式中控屏，下方为空气出风口以及中控按键，整体横向视觉感更强，方向盘设计也有所变化。仪表盘采用了电子仪表。另外挡把设计也有很大不同，采用电子式换挡设计；3、全新索纳塔借鉴LeFilRouge概念车的整体元素，横向进气格栅组成六边形大嘴搭配延伸至机盖的日行灯，运动风格强烈；4、动力方面，全新索纳塔Turbo搭载直列四缸1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到134kW，不过根据此前的报道，国内版本全新索纳塔预计将搭载的是1.5T和2.0T动力。

纳塔10代油耗不高10.5L左右，配置：1、可以看到索纳塔10代与现代旗下的另一款车型菲斯塔有着相似的流体雕塑风格，而这种风格是现代汽车最新的全球化设计理念，名为SensuousSportiness；2、SensuousSportiness设计风格的特点也非常明显，就是要走年轻运动化的路线，以迎合当下B级车的潮流。十代索纳塔前脸营造出了一种超跑般的流线型，在视觉上降低了整车的重心；3、除了前脸，索纳塔10代整车的线条都非常流畅，后背采用了溜背造型以营造强烈的运动风。车尾采用C字型的尾灯，并且穿过后备箱连成一体。下方排气管采用不规则的矩形设计，同样突出了运动风。海外版索纳塔10代的三围尺寸是4900\/1860\/1455mm，轴距2840mm，并且有传闻道进行国产之后尺寸会进行增大。

索纳塔10代碰撞测试还算可以：1、外观上，2018款车型变化最大的部分是前脸部分，老款车型采用的是类似四边形的造型，配合网格或横纹进气格栅，显得更加成熟稳重；2、而2018款前脸采用了全新的宝瓶口式的造型，与名图等车型共同体现了现代最新的家族式设计风格，配合鱼鳃造型的日间行车灯，仿佛动画片《超能勇士》里的“急先锋”，这样的造型可能会失去部分年纪大一点的客户，但是会赢得更多的年轻客户；3、侧面线条依旧流畅，流体造型2.0的精髓依然吸引路人目光，全车尺寸4855mm×1835mm×1485mm，轴距为2805mm，标准的中型车身材，显得精干利落。

索纳塔10代上市时间2020年4月，配置：1、第十代索纳塔采用现代名为“SensuousSportiness”设计语言，并借鉴源自2018日内瓦车展亮相的LeFilRouge概念车的造型元素，强调运动年轻风格，整体线条非常流畅；2、前脸采用了时下流行的大嘴式格栅设计，狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，看起来线条较为丰富；3、不仅如此，全新索纳塔前脸处最引人注目的在于其从机舱盖边缘延伸至A柱以及大灯组下方的日行灯，在光源关闭时呈现出的是镀铬饰条的模样，带来极具未来感的视觉感受。

1.5t车型百公里加速时间为9.3秒，2.0t车型百公里加速时间为7.7秒。索纳塔是现代旗下的一款中型轿车，第十代索纳塔是在2020年上市的。第十代车型的长宽高分别是4955毫米，1860毫米，1445毫米，轴距为2890毫米。第十代索纳塔的1.5升涡轮增压发动机拥有170马力和253牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有240马力和353牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。第十代索纳塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。