全新胜达epb如何强制解除？

新胜达和全新胜达区别：发动机不同、尾部的保险杠不同、车型不同、变速箱不同。发动机不同：进口全新胜达搭载V63.0GDi的发动机；国产全新胜达搭载2.4L及2.0TGDi发动机。保险杠不同：进口全新胜达的保险杠为单侧双出；国产车型改为双侧单出，预计进口全新胜达将会保持单侧双出的原汁原味设计。变速箱不同：进口全新胜达搭配6速自动变速箱；国产全新胜达匹配的是6速手动和6速自动变速箱。

全新胜达2019优缺点：1、北京现代第四代胜达外观设计风格是更偏向于阳刚刚毅的这种感觉，相比上一代胜达，第四代胜达的长宽高还有轴距都要比上一代的老款车型加大了一号，甚至1.5号的感觉；2、第四代胜达采用了北京现代全新的这种家族式语言的这种传承；3、第四代胜达大灯在下边有近光还有远光，下边是转向灯。其次第四代胜达也是独有的升级的一个配置，就是指纹识别这台车。第四代胜达可以识别最多两个人，就是他这个门把手里边有一个圆的，类似于iPhone的按键，后面是的，你把手指只要搁上去之后，录好指纹之后，把手前面有一个黑的按键，按一下黑的按键这车门自然而然就开了；4、安全配置方面，第四代胜达将配有后排乘客提醒、安全下车警示、盲区监测制动、后方交叉碰撞预警制动、行车后方影像显示、盲区影像显示、驾驶员疲劳提醒、前碰撞预警制动、智能自适应巡航、车道保持辅助、智能远近光调节、全景影像等配置。

全新胜达2019款评测具体情况如下：1、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况；2、现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的；3、韩系车在颜值方面的表现一直都是很不错的，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，两侧的雾灯周围均采用了“C”字型的镀铬饰条，呈现出了更为锋利的感觉，也让这台车有着更高的辨识度。

全新胜达2019款上市时间在2019第一季度：1、2019款现代全新胜达采用了现代汽车最新的家族式设计理念，四边形的大嘴式进气格栅内部辅以熏黑中网进行填充，并且通过贯穿车头左右的镀铬饰条与两侧分体式大灯组连为一体，整体呈现出一种更为年轻个性的视觉效果。很明显，现代这次是将目标群体瞄向了时下年轻化的购车群体，这种策略没毛病；2、车身侧面部分与汉兰达、途昂等中型SUV一样采用了较为硬朗的设计风格，横平竖直的线条走势配合贯穿车身左右的腰线以及轮龚部位的折线处理，为整车增加了一定的力量感。而D柱部位宽大的镀铬饰条也非常具有设计感，与侧裙部位的镀铬饰条有一定呼应效果，整体效果非常出色；3、车尾设计并没有照搬海外版车型的设计，而是针对国人的审美进行了特殊调整，尾灯组采用了时下流行的一体贯穿式设计，坦白讲，这种改变虽然是大势所趋，但从坊间传出的反馈来看，似乎并不受待见，有点弄巧成拙的意思；4、车身尺寸方面，2019款现代全新胜达的长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距为2865mm，很明显它是一个不折不扣的大块头，即便是与汉兰达相比也要大上那么一小圈儿。

2019全新胜达的口碑还是挺可以的：1、外观是新车变化最明显的地方，全新胜达采用现代汽车全球最新设计理念“SensuousSportiness”，采用了分体式大灯组，上方的大灯设计较为狭长，LED光源也跟得上时代步伐；2、不过进气格栅却有发力过度的嫌疑，倒梯形并不是纯粹的平直线条组成，这种审美似乎不是大部分国人所喜爱的；3、米的车长和近2.9米的轴距相比现款明显做了加长，这样的做法自然就是要比汉兰达在长度和轴距上形成更明显的优势（汉兰达尺寸为4795\/1910\/1760mm，轴距2790mm），毕竟更高的数据能让全新胜达被中国消费者所关注。

2019款胜达试驾评测如下：1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间；3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm（标准版），提供7座三排的座椅配置，全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm；4、该车将是北京现代第一款搭载涡轮增压+缸内燃油直喷技术的车型——装备2.0TGDI增压发动机和2.4GDI发动机。

2019全新胜达质量蛮不错的：1、现代全新胜达顶级版价位31万元左右，新胜达作为市场上中高挡SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功；2、大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致；3、现代胜达2011年获stratagicvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣；4、其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势，在这个价位上面属于性价比较高的车型，现代全新胜达一个属于中挡偏高一点的挡次。

全新胜达二手车如果车辆状况良好，手续齐全，价格便宜，可以购买：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了几天的变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

进口全新胜达这款车相对来说还是蛮好的：1、进口现代全新胜达和国产车型在外观方面保持一致，在动力方面进口车型搭载3.0L的缸内直喷发动机搭配6速自动变速箱；2、而国产的全新胜达动力将搭载2.0T和2.4L发动机，与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱；3、在外观方面进口车型与国产车型的最大区别将会是尾部的保险杠上，先前展出的进口全新胜达的保险杠为单侧双出；4、而国产车型改为双侧单出，进口全新胜达将会保持单侧双出的原汁原味设计。

现代全新胜达这车如果你是SUV爱好者很推荐你买这个，反正我是外形控，这车是真真让我进店第一眼就看见了，喜欢的不行：1、外形是真的好看，现代不是号称啥流体雕塑什么的，这车你夜里开大灯从车头跟侧面看，线条感简直完美，而且多说一句前面行车灯跟雾灯设计简直完美，都亮起了感觉贼高大上；2、避震还是很不错的唯一有点尴尬的是，备用轮胎在车底，有时候去拿比较麻烦，不过一般也用不上，也不算什么大问题；3、中控还行中规中矩吧，那个显示屏是触屏的跟苹果手机差不多大小，集成功能不少，还有倒车影像，就是分辨率稍差点，不过还行，有就很满足了，尤其现在城市开没倒车雷达真的不少很方便。

全新胜达评测：1、外观：大气，外观是新胜达吸引人的地方。高高的车身，优美的造型，让人第一眼看着就想买；2、内饰：内饰不错。做工比较细腻，接缝处比较均匀。不过不能深究，金玉其外败絮其中嘛；3、动力：动力还行。2.4的排量跟那摆着呢，好歹也不是摆设啊！不过告诉表现一般，加速比较肉；4、空间：身高：170-180CM，空间很宽敞。大轴距加宽车身。坐进去只是觉得舒服，不会觉得拥挤。

全新胜达七座价格：1、全新胜达七座厂商指导价：20.28-27.28万元；2、全新胜达现在不是全系标配7座，但是全系可以选装7座的；3、全新胜达是北京现代旗下的高端全尺寸豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；4、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间。

全新胜达6座的价格在20万起步：1、首先第四代胜达的外观是现代新的设计理念叫SensuousSportiness（感性运动），菲斯塔的设计就是这个设计理念了，胜达作为现代的旗舰SUV并不是鲶鱼脸或者其他什么动物脸，但他是眯眯眼；2、它没有像自由光那样把日间行车灯和大灯组分的很开，所以从我的个人喜好来看挺不错的；3、就前脸而言，尤其是跟现代老款车型放一起的时候，很亮眼。

油耗方面还算满意，平时11--12个（市区加郊区），跑了一次高速拉倒了10以下，真是不错。油耗的高低跟以下几个因素有关：1、如果还是新车的话，那么就可能是因为还在磨合期内，才会导致油耗高的；2、轮胎的胎压不正常，总是一高一低，长期这样行驶也会导致油耗变高的；3、油耗变高这个与个人的开车习惯也要很大的关系，比如急刹车，急踩油门，这些都会导致油耗高的；4、还有就是节气门太久没有进行清洗了也会这样的。

现代全新胜达：1、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局；2、也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的；3、韩系车在颜值方面的表现一直都是很不错的，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，两侧的雾灯周围均采用了“C”字型的镀铬饰条，呈现出了更为锋利的感觉，也让这台车有着更高的辨识度。

现代全新胜达售价是17--23.5万：1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间；3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm（标准版），提供7座三排的座椅配置，全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm；4、该车将是北京现代第一款搭载涡轮增压+缸内燃油直喷技术的车型——装备2.0TGDI增压发动机和2.4GDI发动机。

全新胜达2019款尺寸：1、有人称这几年的国内汽车市场出现了百花齐放的态势，确实，这几年国内自主品牌得到了大力的发展，在汽车市场上占据的比重也是越来越大，德系、日系车也在平稳的向前发展，美系车出了主打的那几个品牌外，二代豪华自主品牌的崛起让美系车也开始受到更多消费者的认可，那么就在这共赢的态势下，韩系车却被逐渐的边缘化，由于种种原因，韩系车这几年的发展确实是不容乐观的，虽然现代仍然在挑大梁，陆续推出了现代ix35也改款了像伊兰特这种经典车型，但是一个车系的崛起并不是靠一两款车型的，势必要布局更多的架构来充斥市场，这时现代又对经典的现代胜达进行了全新改款，胜达进入国内市场之初确实是有着非常高的人气，但是改款后的车型能否赢回消费者的心呢，我们借这次新车到店的机会来看一下这款车；2、为了在国内汽车市场上分得更的大蛋糕，现代胜达还推出了国内专供车型来赢得消费者的心，国内专供车型外观上与海外版的还是有所差别的，进气格栅做了进一步加大，内搭黑色网格式中网，不仅美观，更能有效减小空气阻力，一条粗壮的镀铬饰条一直贯穿到车灯部分，前大灯组做了分体式设计，上部狭长的日间行驶灯，被饰条勾勒之后更显犀利，巨大的远近光灯组嵌入在仿力学孔槽内，点亮之后轻松穿透黑暗迎来光明，下唇向上托起让整个前脸看起来更加紧凑大气；3、车身部分选用了极简化的设计理念，采用大面积的曲面造型搭配凹陷的直线来来营造硬朗的腰线，不仅让车身看起来更加修长，也为车身增加了不错的肌肉感效果，车轮毂造型巨大，设计为5幅立体化支撑，充分彰显了车身的运动气质，车窗造型巨大，细小的C柱与车窗融为一体，悬浮车顶的时尚效果便展现出来了，上方多层次的眉骨搭配车顶的行李支架展现了车身车身的承载能力；4、打开车门进入车内，便可以感受到新车的在内饰上的时尚气息，层次分明的中控台设计为环抱式设计，悬浮式的液晶显示屏不仅使用起来也更加方便，并左侧的仪表盘搭配充斥着浓浓的科技气息，仪表盘设计为圆形三区域，被氛围灯烘托之后更加科幻，方向盘设计为三幅多功能平底设计，全皮包裹不仅质感十足，运动气息也更加浓郁。车内大面积皮质材质以及钢琴烤漆材质的覆盖大大提升了车内的挡次和质感，座椅选用了222和223的座椅布局，车身尺寸4930\/1910\/1720mm，轴距到了2865mm，比汉兰达大一圈，后排的乘车空间是非常不错的。

19款全新胜达性价比高，能入手一辆：1、日内瓦的车展上，现代的一款胜达引起了关注，这款胜达的外观十分前卫精致，三围也发生了某种程度的变化，它的长宽高为4770mm*1890mm*1680mm，它的轴距是2765mm，整体看起来有点宽宽扁扁；2、正是当下的审美，之前体验过老款的7座车型，第三排的设计不太合理，成年人就坐着不舒服，现在这款车型轴距增加了65mm之后，空间应该是改善了不少；3、很显然，现代还有一种制造出加大版胜达的想法，未来的XL尺码，也就是现在的格越也马上就要上市了。

2019款全新胜达油耗在11个左右：1、车身部分选用了极简化的设计理念，采用大面积的曲面造型搭配凹陷的直线来来营造硬朗的腰线，不仅让车身看起来更加修长，也为车身增加了不错的肌肉感效果，车轮毂造型巨大，设计为5幅立体化支撑，充分彰显了车身的运动气质，车窗造型巨大，细小的C柱与车窗融为一体，悬浮车顶的时尚效果便展现出来了，上方多层次的眉骨搭配车顶的行李支架展现了车身车身的承载能力；2、车尾设计相对饱满，最具亮点的就是贯穿式的车尾灯，通过立体化的造型，营造出更加华丽的光影效果，回形针式的设计也赋予了车尾不错的层次感，车顶悬浮尾翼的存在让车身更加协调，搭配饱满的曲面让尾杠宽大厚实，巨大的双边双出的排气筒位列尾杠量两侧，让车尾的运动气息更加浓郁；3、打开车门进入车内，便可以感受到新车的在内饰上的时尚气息，层次分明的中控台设计为环抱式设计，悬浮式的液晶显示屏不仅使用起来也更加方便，并左侧的仪表盘搭配充斥着浓浓的科技气息，仪表盘设计为圆形三区域，被氛围灯烘托之后更加科幻，方向盘设计为三幅多功能平底设计，全皮包裹不仅质感十足，运动气息也更加浓郁。车内大面积皮质材质以及钢琴烤漆材质的覆盖大大提升了车内的挡次和质感，座椅选用了222和223的座椅布局，车身尺寸4930\/1910\/1720mm，轴距到了2865mm，比汉兰达大一圈，后排的乘车空间是非常不错的。

全新胜达尾灯的拆卸方法如下：1、打开后备箱盖，可以通过车辆电子钥匙或者车里面的操作开关搬动打开后备箱车盖；2、拆卸后备箱内衬棉，后备箱打开后，需要将更换的尾灯一边的衬棉拆开，会发现固定内衬的是几个塑料卡扣，现在需要用塑料撬棍小心的讲这几个卡扣撬开，用手拉开就可以了；3、拆卸固定尾灯的螺丝。固定尾灯的螺丝因车而异，数量不尽相同，小心的将逐一拆下来的螺丝收好，避免丢失；4、拆卸后尾灯排线，汽车尾灯电线不是太复杂，要注意拆的是哪一个尾灯你就拆哪一个尾灯的电线，不要拆错了，还有拆的过程中要用力小一些，避免因用力过大导致电线扯断；5、尾灯卸下时，拆下灯罩。将电线断开就可以取下灯罩了，两只手把住灯罩的两边，轻轻往外拽，这样灯罩就和汽车车身分开了，注意用力不要大，同时观察拽的过程中是否有其他部件和灯罩相连接，这样就完成拆卸了。