骑车猛刹车底盘有异响是什么原因？

前轮刹车有异响的原因有刹车片故障、制动系统故障。刹车片是车辆制动系统中的重要部件，车主需要定期检查刹车片是否磨损或有其他异常。一般来说，在正常使用情况下，行驶到80000公里时一般需要更换刹车片；当然，您也可以通过观察车辆制动片的厚度来确定是否更换。一般情况下，如果制动片厚度小于5mm，则需要更换。异常制动噪音可能不是车辆自身部件的问题，也可能是制动系统的问题。由于冷车启动时温升尚未完成，制动器在达到工作温度前可能会产生异常噪音；在车辆行驶过的一些砂石区域，车辆的刹车片和制动盘上可能会携带一些砂石，制动时也会产生异常噪音。

汽车刹车有异响是因为ABS的正常启动和刹车片盘锈蚀。具体的原因如下：ABS的正常启动：ABS的工作过程实际上是抱死松开抱死松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当急踩下刹车引发ABS工作时，就会发生异响，这个异响属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。刹车片盘锈蚀：当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种这多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。

汽车猛刹车有异响可能是刹车盘或刹车片锈蚀、刹车盘和刹车片磨损过度。刹车盘锈蚀：当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种情况多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。新刹车片锈蚀：新车踩刹车时就有响声，如果车子刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出异响，这完全属于正常现象。刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高消耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。

刹车异响的原因如下：磨合期：新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。正常异响：急刹车的时候刹车踏板会有连续的“噔噔噔”的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆。有异物：如果响声持续，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。

刹车时后轮有异响，可能的原因如下：新车磨合期：新车或者是新换的刹车片，存在一个磨合期，在磨合期内会有一些异响，一般当汽车跑了几百公里后异响便会消除。ABS的正常启动：ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。刹车片磨损严重：刹车片磨损严重也会产生刹车异响，一般的刹车片都有报警片，当刹车片磨损到极限时报警片便会与刹车盘摩擦，产生尖锐的声响，这时便需要及时更换刹车片，避免发生事故。刹车盘之间有异物：刹车盘与刹车片之间可能会有小石子或者水膜，这些会导致产生异响，可以多踩几脚刹车即可，也可以把小石子给剔除。

polo刹车异响的原因如下：使用劣质或过硬的刹车片：如果使用劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。刹车片与刹车盘之间有异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会出现异响。

轿车刹车有异响的原因如下：1、新刹车片：新车踩刹车时就有也会类似的响声，如果车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失就存在问题。2、刹车片出现金属颗粒：一般随车出厂的原厂刹车都采用半金属等非全金属材料，而这样的材料在磨损到一定程度时极有可能会出现分布不均的高硬度金属颗粒，这样的金属颗粒遍布刹车片，当一脚刹车下去，金属颗粒与刹车盘之间的声音便开始，这样的金属颗粒还是对刹车盘有一些不好的影响，可以选择更换更好的刹车片，故障就立即解决。3、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换，通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。4、刹车盘变形：刹车盘变形也是导致刹车异响的原因之一，判断是否是刹车盘变形的方式也很简单，如果车子在踩刹车时伴随着异响和抖动，那么多半就是刹车盘变形。

车子底盘有异响的可能原因如下：1、零件松动：查看底盘零件之间连接是否紧密，当底盘螺栓、螺丝出现松动时应该及时紧固或更换螺栓螺母，如果需要经常行驶在颠簸路段，那么可以定期检查底盘紧固件。2、漏油：检查传动轴和万向节是否出现变形或漏油。如果出现传动轴和万向节变形则需要及时进行更换，若只是缺油则需要重新润滑必要时还应更换油封，检查制动卡钳和刹车盘支架是否出现松旷，同时检查一下刹车片有没有异常磨损。

使用劣质、过硬的刹车片：更换刹车片时，一定要使用优质刹车片；刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：清理沙子、异物；刹车盘磨损严重：更换刹车盘；刹车片报警：建议及时更换。小车刹车有吱吱响声的原因具体如下：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车时，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱的响声。解决方法：在更换刹车片时，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车时也会有异响。解决方法：建议清理沙尘、异物等。3、刹车盘磨损严重：如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，在踩刹车时也会有吱吱的响声。解决方法：建议更换刹车盘。

轿车底盘有异响的原因如下：1、减震阻尼过低：有些主机厂为了追求舒适性，会将减震器的硬度调得比较低。当车出现颠簸时，由于减震器发生的压缩变形较大且回弹较好，就容易给乘客带来晃晃悠悠的感觉。同时车重和气动设计也会让车在高速中出现车辆发飘的现象，影响操控质感。2、减震组件衬套过多：车辆悬挂组件中连接件的阻尼也会影响车辆行驶质感，这其中的阻尼件就是连杆上的各种橡胶衬套。橡胶衬套的主要作用就是吸收路面带来的高频振动，通过不断形变压缩将振动转化为热能。但如果阻尼件设置过多或者过软，悬架的几何角度出现过量变化，就容易使驾乘者出现底盘松散的感觉。3、车身结构刚性不足：由于承载式车身本身的结构特性，就会带有一定的吸震作用。但这并不代表车身不坚固、安全性不好，因为一辆车的安全性，牵涉很多关于材料力学上的指标，抗扭刚度仅仅是其中一个指标。车身除了保证坚固，自身也有一定的吸震作用，对舒适性、操控性也有影响。因此，底盘扎不扎实，与车身抗扭刚度也有一定关系。4、路况致使悬挂受损：悬挂系统中包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆。当车轮与地面接触，通过不平的路面就会产生震动，悬挂会上下地运动，吸收来自地面的震动。长期快速行驶在颠簸路面，就容易使悬挂提早老化出现底盘松散的感觉。5、连杆以及阻尼件老化：多数底盘的松散或者异响，几乎来自于连杆以及连接车身的橡胶老化导致。长期在颠簸里面运动的悬挂，连杆和车身连接，就会释放热量。6、平衡杆胶套异响：悬挂的平衡杆，是为了抑制车辆出现严重侧倾保证平衡的一个拉杆，为了更好的操控性而设计，平衡杆的胶套也是一个受力支点，如果上面的胶套老化，就容易使平衡杆效果大打折扣。

抬刹车有异响是自动挡车的正常现象，刹车异响一方面是刹车片间隙，另一方面是因为刹车盘硬度不均一，里面加了比如铜啊一些金属，导致刹车片表面不平整，松的越慢越轻这种响声就越明显。汽车刹车的技巧如下：1、在车辆完全停止前松开一次刹车，然后才在轻点刹车直至车辆停止驾驶。2、当车辆在弯道时实行刹车，通过刹车充分地减低车速。湿滑弯道地面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过下降波箱档位，借助于发动机制动实行减速。

以下是刹车盘异响的原因：1、刹车盘变形。2、刹车盘磨损严重。3、刹车片与刹车盘之间有异物。4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏。5、汽车刹车盘存在一定的锈迹。刹车盘是踩刹车时就是夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更容易维护。鼓刹是密封的，形状像鼓状，行车时是转动的，鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄，踩刹车时两个刹车蹄在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。

汽车刹车有异响的原因是：1、车是新车或刚换上新刹车片，其是正常现象；2、刹车盘或刹车片锈蚀：当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种情况可以在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；3、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时会出现异响，所以要对其定期检查和更换。

刹车有异响的原因是：刹车系统出现问题，如果汽车是新车，刹车片和刹车盘都是崭新的，刹车盘和刹车片属于磨合期，因为没有使用过，所以在驾驶汽车的时候就会出现异响，如果是因为这种原因导致异响的，车主可以不用担心，行驶一段时间之后汽车过了磨合期就会自动消失。刹车的工作原理是：将汽车行驶的动能转化为摩擦热能消耗掉，常见的刹车装置有鼓式刹车和盘式刹车两种。鼓式刹车的安装方便，盘式刹车的散热性能比较好，不容易出现刹车失灵的现象。

锐志刹车有异响的原因：1、刹车片过硬；2、刹车片磨损程度已剩固架；3、刹车盘或刹车毂磨损过大；4、刹车分泵生锈；5、手杀垃线不活；6、杀车总泵回位慢；7、活动销磨损，弹簧片脱落；8、异物被夹到刹车盘与片之间。锐志车身的长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm。该车的驱动方式为前置后驱，其搭载的发动机最大功率为142kw，最大扭矩为236nm。

汽车刹车有异响的原因是：正常现象、刹车片问题、刹车盘问题。1.假如车是新车或刚换上新刹车片，其是正常的现象；2.刹车片问题：如果是刹车片磨没了刮盘传出异响，只需换刹车片即可；如果是刹车片表层老化或边缘锋利所导致，只发打磨刹车片表层和边缘就可以化解。3.刹车盘问题：假如刹车盘变形，行驶时左右摆动磨到刹车片传出的，打磨刹车盘就可以了；如果是刹车盘表层生锈，当刹车片刮去刹车盘表层的锈斑时传出的响声，只需要行驶数分钟响声会自行消失，由于制动时把锈斑磨去了。此外特别注意：刹车盘和刹车片都归属于高耗品，每一次刹车2个部件都需要摩擦，长久下去当然会发生损耗，当磨损过度的时候会发生异响，因此要对其定期维护和更换。

猛踩刹车车底出现异响的原因是触发了abs系统，abs系统在工作时就会出现声音。abs是汽车上的防抱死制动系统，这个系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。如果在紧急制动时车轮出现了抱死现象，那车子会失控，此时驾驶员既不能让车子减速，也不能控制车子的行驶轨迹。所以，车轮抱死是非常危险的。abs系统可以让车轮在紧急制动时保持边滚边滑的状态，此时驾驶员可以让车子减速，并且可以控制车子的行驶轨迹躲开障碍物。所以，abs系统对于汽车是很重要的，这几乎成为了汽车上的一项标准配置。驾驶配备abs系统的汽车时，遇到紧急情况不要点刹，这样不会激活abs系统。遇到紧急情况时，正确的做法就是一脚将刹车踏板踩到底，这样才会激活abs系统。在驾驶没有配备abs系统的汽车时，遇到紧急情况需要点刹，这样可以防止车轮出现抱死现象。如果abs系统正在工作，那仪表盘上的abs指示灯会闪烁。如果abs系统的指示灯一直亮着，那代表abs系统出现了故障，此时车友们需要立即维修。汽车上还有很多类似于abs系统的辅助系统，这些系统是非常有用的。

猛踩刹车有异响是：1、刹车盘或刹车片锈蚀，当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种这多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；2、新刹车片，新车踩刹车时就有也会类似的响声，如果你的车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话，就存在问题了；3、刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

在刹车时有异响可能是刹车片与刹车盘的接触角度不对导致的，也可能是刹车片与刹车盘之间卡进了小石子导致的。出现这种情况后建议去4s店或专业修理厂找专业人士检查一下刹车系统。汽车的刹车系统对于汽车来说是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。刹车系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。驾驶员踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵，制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘。这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳，刹车卡钳内部有活塞。真空助力泵是为驾驶员提供助力的，这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。制动系统中的刹车油是需要定期更换的，如果长时间不换，会导致刹车油含水量过高。如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降制动距离延长，这样是非常危险的。当刹车油含水量达到3%时就应该更换了。在更换刹车油的时候一定要去专业机构，并且要找专业人士更换。更换刹车有要将制动系统管路内的空气排空。

猛踩刹车车底出现异响的原因是触发了abs系统，abs系统在工作时就会出现声音。abs是汽车上的防抱死制动系统，这个系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。如果在紧急制动时车轮出现了抱死现象，那车子会失控，此时驾驶员既不能让车子减速，也不能控制车子的行驶轨迹。所以，车轮抱死是非常危险的。abs系统可以让车轮在紧急制动时保持边滚边滑的状态，此时驾驶员可以让车子减速，并且可以控制车子的行驶轨迹躲开障碍物。所以，abs系统对于汽车是很重要的，这几乎成为了汽车上的一项标准配置。驾驶配备abs系统的汽车时，遇到紧急情况不要点刹，这样不会激活abs系统。遇到紧急情况时，正确的做法就是一脚将刹车踏板踩到底，这样才会激活abs系统。在驾驶没有配备abs系统的汽车时，遇到紧急情况需要点刹，这样可以防止车轮出现抱死现象。如果abs系统正在工作，那仪表盘上的abs指示灯会闪烁。如果abs系统的指示灯一直亮着，那代表abs系统出现了故障，此时车友们需要立即维修。汽车上还有很多类似于abs系统的辅助系统，这些系统是非常有用的。