为什么轿车都不贴反光贴？

自行车反光贴贴在车圈、前后挡泥板或者侧面。反光贴的作用不在于仅仅只是装饰，其实反光贴的根本作用是在于提醒旁边的人，以及其他的车辆，反光贴在夜间骑行过程中使用频率更高，因为它可以充当一种提醒工具，让周边的人和车辆都注意到骑行者的存在，那么就能够降低自行车和其他的车辆或者行人发生碰撞的几率。所以我们在使用反光贴的时候，不应该只是把重点放到装饰上面，而应当考虑到实用性。

汽车轮毂可以贴反光贴。中国法律规定，汽车贴纸的面积不得超过车身面积的30%。如果车身贴纸面积过大，且车辆未提交公安交通管理部门审批，将导致车辆与驾驶证照片不一致，视为非法改装，罚款500-1000元。由于轮毂贴反光贴不超过车身面积的30%，因此轮毂贴反光贴不违法。根据规定，任何单位和个人不得擅自改变机动车的登记结构、结构或者特征。车主改变机动车车身颜色的，应当向机动车登记机关交通管理部门申请变更登记，并将机动车送检。

小车后面可以贴反光贴，轿车车身贴反光条没有改变机动车特征就不违法。贴反光膜的要求：前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于等于70。所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。汽车贴膜作用：汽车贴膜的主要作用是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生。同时根据太阳膜的单向透视性能，能够达到保护个人隐私的作用。

1颜色布置车身后部的标识应由白色开始、白色结束。侧面可以由红色开始，但尾部应为白色单元。2连续粘贴后部反光标识应连续粘贴，也可断续粘贴，但每一连续段长度应大于等于300mm。3红白相间应保持红、白相间，每一连续段长度应大于等于150mm，粘贴间隔应小于等于100mm。

11、选择材料宽度：车身反光标识材料的宽度应从50mm，75mm，100mm这是三个数值中选取。22、全挂车和半挂车：应在后部设置车身反光标识，后部车身反光标识离地面高度最低为380mm。33、一级材料：采用一级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1M2。44、二级材料：采用二级车身标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2M2。

1反光标识材料大小机动车粘贴的后部车身反光标识与后反射器的面积之和，使用反光标识材料时应不小于0.1平方米2离地高度机动车粘贴的后部车身反光标识应能体现车辆后部的宽度和高度，其离地高度应不小于380mm。

汽车不一定要贴膜，也不是每辆车都贴。以下是相关介绍：1.贴膜原因：汽车出厂都没贴膜，贴膜为的是夏季遮挡阳光，一般贴膜和不贴膜在夏季阳光下温差要在三五度，汽车贴膜也要了解各城市车检政策。如在一些城市前风窗及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透视比达不到70%，年检不予以通过。在贴车膜时候，前车窗留出三角区域不能贴膜，否则会影响正常的车辆年检工作。2.贴膜作用：汽车贴膜主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。3.车膜选择：贴膜应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

我国法规只是要求货车必须要粘贴发光条，为了提升车子在夜间行驶时的安全性，至于私家车并没有明确的规定，可贴可不贴，但是如果贴就一定要按照要求来粘贴，否则被交警发现会受到处罚。车身外观应满足以下要求：1、保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好；2、风窗玻璃应齐全，驾驶人视野部位应无裂纹、破损，所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜；3、车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应符合GB7258的相关规定；4、车身外部不应有明显的镜面反光现象，不应有任何可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的部件、构件，不应有任何可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物；5、车身（车厢）及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象；6、喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。

浅色膜主要是不能保护到个人隐私，所以一般车主都不选择浅色膜。以下是关于汽车贴膜的相关资料：1、作用：遮挡紫外线，特别是炎热的夏天，太阳光很强，贴膜可以抵挡一部分的可见光和紫外线，起到降低车内温度的作用；防爆功能；提高汽车的私密性，从车外看车内会产生视觉反射，从而不容易看清楚车里面的情况。2、深色车膜的劣势：在保护隐私这一方面，深色贴膜相比浅色膜确实有优势，但在昏暗的环境下，本身视线条件就不好，再加上黑色车膜的影响，正常观察后视镜会变得困难。而浅色车膜，显然视线更为开阔，行车也会变得更得心应手一些。

美规车有反光贴是为了安全起见。以下是关于反光贴的相关介绍：1、作用：反光贴主要用于提高车身视认性，在夜间利用其逆反射特性，让后方驾驶员提早采取措施刹车，避免交通事故发生。根据国标要求，粘贴到货车车身，充分体现车身轮廓。2、原理：反光贴是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的PVC膜。由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。

轿车贴反光条的最佳位置是在前后保险杠两侧还有轮眉的位置。以下是关于反光贴的相关介绍：1、简介：车身反光标识可提高大型车辆在夜间的视认性，有效降低大型车辆的追尾事故和碰撞事故。欧美等发达国家已有几十年的研究经验，并对反光标识应具有的性能和粘贴制定了详细的标准。我国在参考欧美标准的基础上，也制定了国家标准GB23254-2009《货车及挂车车身反光标识》及应用标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》。2、分类：按颜色分：红白相间及单一颜色两类，中国标准和美国标准要求车身反光标识均为红白相间；欧标规定的车身反光标识为三种单一颜色，分别为黄色，白色和红色；三种颜色使用的区域不同，黄色可以粘贴到车身侧面和后面，白色只能粘贴到车身前面；红色只能粘贴到车身后面。

轮毂贴反光贴并并没有违反相关的法规所以不用担心违法。1、只是倘若贴得太过花哨，有可能会被警察拦下来检查；2、但只要轮毂的尺寸并没有改，车身其他地方也是符合规定的，那么检查过后就会放行；3、机动车辆反光贴是为了让机动车辆在夜间各个方向的驾驶员可以第一时间注意到这辆机动车辆的存在。汽车轮毂贴反光贴不违规。在我国有法律法规，机动车辆的贴纸占地面积不能够超过车身占地面积的30%，倘若超过了车身占地面积的30%就要向车管所做好报备、审批，审批通过了才算不违规。倘若机动车辆的贴纸占地面积超过了车身占地面积的30%，但又并没有到车管所报备、审批，那么机动车辆就会跟车管所上面的信息不符，会认定是非法改装，这样就是违规的。粘贴标志或者车身广告的，不可以危害到安全行车。所以说远光反光贴不可以随便乱贴，倘若被交警发现是要扣分并罚款的，并且年检也会通过不了。

天窗玻璃已具备隔热和防紫外线的功能，贴膜不仅会造成资源浪费，还会对整车外观有一定的影响。不过在炎热的夏天，车如果在露天停放一段时间，作为车顶隔热的一个薄弱部位的天窗，车内温度会升高，如果拉开装饰在天窗下的板，透进车窗内的热量会更大。所以一般情况下，全景天窗大面积可以考虑贴膜的，不过必须视地区季节气候。但贴膜并不适用于所有的全景天窗，如果天窗是吸热玻璃并且带有颜色的，就不能贴深色的膜。还有一种情况不适合贴模就是带圆点黑釉的天窗。针对整车做出的所有装饰和改装必须要听取专业安装商的建议比较好。另外车主容易忽视保养天窗的这个问题，当夏天来临的时候，常常会出现雷雨天气或者暴晒等等恶劣情况，所以天窗也很容易出现各种各样的毛病，譬如天窗漏水、天窗异响还有天窗密封不严等等。

首先我们轿车贴反光条的最佳位置是在前后保险杠两侧还有轮眉的位置，但要记住的是千万不能遮挡住车牌，否则交警发现到的话，不管你是有意还是无意，都会指定你这是遮挡车牌的行为，不仅罚款200元，而且扣掉12分。要注意的是，小车的反光条不要贴太多，太多的话会特别亮眼，影响到夜间行车安全。而且你贴反光条的范围已经超过30%的话，就需要你去车管所报备了，否则就会涉嫌非法改装了。还有就是选反光条也是有讲究的，首先质量方面一定要好，而且要买那些带有3C国家认证标志的反光条，避免由于使用过久导致没有了反光效果。汽车反光条是为了可以在夜间行驶时提醒来往车辆，有一个更好的安全性。虽说我国法规并没有一定要轿车贴反光条，但并不代表就可以随便乱贴的，否则被交警发现是要受到处罚的。

是有必要贴反光贴的，原因如下：1、反光贴可以投射光源反射光的方向，在夜间行驶时使驾驶员前后左右行驶引起注意，加强“存在性”，解决所见问题，以提高行车安全系数为目的；2、反光贴是采用反光材料加背胶，经手工或机械雕刻或丝网印刷后加工制成的有机汽车主题和内容的贴纸；3、汽车贴纸产品具有交通标志和车牌反光功能，无论普通贴纸的特性和使用寿命如何，都无法比似，是目前最具个性的功能性贴纸。

贴反光贴方法如下：1、机动车粘贴的后部车身反光标识与后反射器的面积之和，使用反光标识材料时应不小于0.1m2，使用二级车身反光标识材料时应不小于0.2m2；2、机动车粘贴的后部车身反光标识应能体现车辆后部的宽度和高度，其离地高度应不小于380mm，车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束，垂直和水平相交部位的车身反光标识应为白色单元；3、通常情况下，可采用水平连续粘贴与车辆后部等宽的车身反光标识以体现车辆宽度，采用四角勾勒或两侧垂直粘贴的方式以体现车辆的高度。

车身反光贴的价格在200到1000元之间，主要还是看什么牌子的：1、汽车的反光膜是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的PVC膜；2、由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成；3、由于反射是微小玻璃珠层在起作用，所以在较大的角度范围内反射率相差不大；4、但是微小玻璃珠反射回来的光是发散的，发散的光再通过聚焦层聚焦，然后反射回光源处。聚焦层是又无数个微小的凸透镜组成。

没有不能贴的呀，反光条就是为了提示后面车辆的，小车虽然没有规定要贴，你就是贴了也不算违章，交警不会因此罚你的：1、反光条是一种很常见的安全设备，可以在夜间反射周围的光线，从而对路人和司机起到一定的警示作用；2、一种反光条可嵌入于对象上，在夜间或黑暗处增强该对象受光照射的标示能力且该对象是形成有一第一嵌入部，该反光条包括一反光件以及一保护件，其中该反光件是可增加反光标示效果的组件，该保护件则具有一容置部及一与该容置部连接的第二嵌入部，以由该容置部容置该反光件；3、该第二嵌入部则可对应嵌入该第一嵌入部，它不仅可轻易地设置在的对象上，更无须使用工具即可拆卸自如地连接至该对象上，并可方便更换新的反光条，提供一种易于更换且具有广泛产业利用性的反光条。

汽车反光贴还是有用的：1、汽车的反光膜是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的PVC膜；2、由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。由于反射是微小玻璃珠层在起作用，所以在较大的角度范围内反射率相差不大；3、但是微小玻璃珠反射回来的光是发散的，发散的光再通过聚焦层聚焦，然后反射回光源处。聚焦层是又无数个微小的凸透镜组成。

货车贴反光贴的标准为：1、要张贴真的反光贴，不能张贴假冒伪劣产品。真的反光贴上有制造商标、3c认证标识和产品等信息。如果没有这些信息就属于假冒伪劣产品了，购买反光贴时一定要注意。2、车身尾部的反光贴必须由白色单元开始、白色单元结束，且车身尾部四个角相交的部分必须为白色单元。车身侧面的反光贴可以由红色单元开始，但是车身侧面和车身尾部交接的位置必须为白色单元。3、不能在反光贴上打孔、开槽，也不能损坏反光贴。4、反光贴不能影响车辆的正常使用功能，比如车辆前后大灯、转向灯等。5、车身侧面的反光贴是可以断开的，但是反光贴要占整个车身侧面长度的50%以上。6、每一段反光贴的长度不能小于300mm，且每段反光贴至少要包含一个红色单元和一个白色单元。7、二级车身反光贴的间隔长度不能大于150mm。8、三轮汽车的车身侧面反光贴不能低于地面高度1.2米，如果不好张贴，需要额外加装挡板来张贴。