奇瑞a3车为什么那么重？

奇瑞a3全系使用的轮胎尺寸都是205/55R16（数据来源于有驾官网）。使用205/55R16的车型有：2012款三厢1.6LCVT尊贵型；2012款三厢1.6LCVT进取型；2012款两厢1.6LCVT进取型；2012款两厢1.6LCVT尊贵型。以205/55R16为例：第一个数字205代表轮胎宽度是205MM，55表示轮胎断面的扁平比是55%，即断面高度是宽度的55%，字母R代表子午线轮胎，16代表轮辋直径是16英寸。轮胎的作用主要有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

奇瑞a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。另外该车还配备了高档车当中才ESP系统，这也是奇瑞a3为什么叫神车的原因之一。奇瑞在出厂之前，每辆车子均进行了5星碰撞的测试，其结果均显示良好，足可以见该车的安全系数有多高。奇瑞a3是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车，该车在汽车销售市场当中拥有了一定的销量，就足以证明该车的性能是被消费者所认可的。

汽车方向盘很重的原因：1、如果是液压助力，检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差，一般2年或6万公里更换一次；2、如果是电子助力的，检查保险丝是否烧坏，线路有无断路或对地短路的情况；3、检查轮胎气压，漏气也会导致方向变重，就需要去充气。其实造成方向很重的原因是多方面的：方向机缺油，保养一下方向机。前悬挂系统间隙过大，检查后可更换下支臂。转向球头松矿，检车后换之。测量一下前速（即方向倒角）。检查一下方向助力器是否漏油，或助力油是否缺失。检查一下轮胎的胎压是否过低，或花纹是否磨偏，如果磨偏既是前下支臂损坏，更换之即可。如果前几项都不是，那你最好做一下四轮定位，就会解决问题。

小车方向盘重的原因：1、转向助力油缺少或变质；2、转向系统磨损严重或润滑不到位；3、转向系统的零部件故障；4、前轮前束参数不正确；5、胎压过低。小车方向盘重的解决办法：1、要及时保养；2、添加更换转向助力油。小车方向盘的保养方法：1、转弯的时候不将方向盘打死；2、安装真皮方向盘套；3、减少强扭方向盘；4、养成良好的方向盘使用习惯。小车方向盘的工作原理：通过齿轮齿条把圆周运动转变为直线运动，推动车轮旋转。

宋经典车身重的原因是宋经典是SUV车型底盘高，中心点就高，所以整车要重已些。汽车车身的作用：汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境，好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性，汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种。汽车车身过重的影响：汽车越重，就需要更多的燃油去驱动，轮胎所受到的阻力也越大，所以汽车越重，燃油需要就越多，不仅如此，更大的重量，也需要搭配相应的发动机，大排量的发动机，油耗更多。

奇瑞a3打火没反应有以下几种原因：汽车没油：汽车的油表如果显示已经是在红线以下，那样汽车当然就无法打着火。电瓶没电：可能是由于车内大灯长时间未关闭等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换汽车的电瓶。挡位不对：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

奇瑞A3共34款车型，级别为紧凑车型，油箱容量均为57升，采用1.6L126马力L4、1.8L132马力L4、1.6L126马力L4、2.0L139马力L4和1.6L119马力L4，5种发动机。变速箱采用CVT无级变速、5挡手动和4挡手自一体3种。奇瑞A3分为两厢车和三厢车。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。油箱的保养如下：放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好，以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。

奇瑞a3怠速不稳主要是点火能量偏低、水温传感器失灵和混合比不合适的原因。点火能量偏低：发动机的温度不够，燃油雾化不好，汽车长时间使用，火花塞的间隙变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，导致怠速不稳。水温传感器失灵：水温传感器失灵，导致不能正确的判断发动机的状况，出油量较少，汽车怠速会不稳定。混合比不合适：如果汽车发动机舱内的油气混合比调配不准，汽车就很容易抖动。

奇瑞新A3，是一款国产汽车。奇瑞新款A3与2010年8月12日上市，外形和之前的A3一样。奇瑞A3的变速箱：奇瑞A3搭载的奇瑞研发的国内首款自主CVT变速箱，最大的优点便是消除了挡位变化间的顿挫，让行驶变得平顺，动力方面，同样是奇瑞自主研发的ACTECO1.6LDVVT发动机依然为其效力，超过58kW的升功率的确不俗。奇瑞A3的特点：奇瑞A3最吸引人的恐怕就是外观，由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳负责操刀设计的奇瑞A3车身比例协调、线条设计流畅，在目前的自主品牌车中，绝对算得上数一数二，颇有国际大品牌的感觉。

门锁乱跳是由于线路进水、中控锁控制单元损坏、中控锁损坏等原因。以下是奇瑞a3的相关介绍：1、外观方面：奇瑞a3外观由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳负责操刀设计的奇瑞A3车身比例协调、线条设计流畅，在目前的自主品牌车中，绝对算得上数一数二，颇有国际大品牌的感觉。2、配置方面：奇瑞a3在配置上的一个特点就是配备ESP，虽然并非全系标配，但在自主及合资品牌方面，奇瑞均已走在了前列。

丰田CHR其实就是丰田在加强车身强度的情况下尽可能控制成本的产物，之所以重是因为上了很多高强度钢，所以丰田车系TGNA平台的车碰撞测试成绩都很好。车身越重高速行驶稳定性越好，影响汽车高速行驶时的稳定性的因素还有：1、车辆轮胎：轮胎是车辆和地面接触的唯一零部件，一般越宽、越扁的轮胎会使车辆在高速驾驶的稳定性越好；2、车辆外形：车辆外形也是关系车辆高速稳定性的因素，越符合空气动力学的车辆在高速驾驶时的稳定性越好；3、驱动形式：车辆的驱动形式大多数包括前驱、后驱和四驱，四驱车要比前后两驱车更加稳定；4、悬挂系统：一般独立悬挂的车辆要比非独立悬挂系统的车辆更稳定，独立悬挂包含麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂等。

方向盘转动变重可能跟助力转向系统有很大的关系。以下是关于方向盘的拓展资料：1、简介：汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。方向盘这种新设计便应运而生，在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。2、功用：方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

如果亚洲龙的方向盘偏重，一般有以下几个原因：1、方向盘里面的螺丝里面缺少润滑油：需要把方向盘罩子拆开来，往里面添加润滑油即可，那就应该可以在轨道、转轴这里就滑溜了，就可以。2、方向机也有可能发生故障：平时如果是在转向的时候，方向打得太满了，对于方向机的承载就比较大，所以就产生严重的磨损，建议到4S店做零部件的检修和更换。3、轮胎胎压不足：左前或右前轮胎胎压不均匀导致车头发偏，引起的车子轴承不平衡、方向机不正，引起的异响和跑偏。

雪铁龙c4世嘉的自重都在1385千克。以下是世嘉的相关介绍：1、外观：外观的设计上十分现代化，梯形的大嘴巴式网状式进气格栅造型十分的夸大，加入汽车标志的存在更加霸气，汽车两侧led大灯造型更具有攻击性十分犀利，两侧凹陷式的雾灯搭配银色的镀铬饰条更突出，引擎盖线条延伸到进气格栅。2、动力方面：雪铁龙c4世嘉配置1.6升发动机，马力可以达到117，并且还包含六档变速箱，动力输出相比较同排量车型来说更加的优异一些，作为家用完全没问题，并且这款车的动力技术比较成熟。

英菲尼迪方向盘很重的原因如下：1、助力油不足：助力油是推动汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向。2、助力油的不洁净：如果汽车出现转向时难以打动方向盘的时候，有可能是助力油混入不干净的混合气体或者出现杂质，导致助力油无法正常使用，并推动汽车行驶。3、助力器出现问题：方向盘与助力器的关系密不可分，当方向盘变沉重时，就是助力器系统内部电路接触不良。

奇瑞a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年酝酿的一部好车。以下是相关介绍：1、神车的来源：奇瑞a3“神车”的名号由网络论坛论坛传播而来，当时有一个网友在论坛里说，有一个新手开着奇瑞a3回家过年，走山路时出了事故，车报废了但全体乘员都只是轻伤。还有一个车友驾驶奇瑞a3与大货车发生事故，大货车基本报废，而a3车主只是断了几根肋骨，而且a3的车门还能正常打开。再后来就是几次a3在高速上的车祸，也没有人员伤亡。2、配置：该车还配备了高档车当中才有的ESP系统，这也是奇瑞a3为什么叫神车的原因之一，毕竟奇瑞在国内的定位一直是低端小汽车，如此高质量的配置怎能不感到神奇。而且在出厂之前，每辆车子均进行了5星碰撞的测试，其结果均显示良好，足以可见该车的安全系数有多高。

出现这种情况需要检查汽车的节气门传感器和加速踏板的信号是否正常，如果汽车的节气门传感器出现故障会导致汽车油门无法起反应，如果汽车的加速踏板无法接受信号也会导致汽车油门踏板没反应。油门的位置位于驾驶舱的操纵油门杆，踩踏油门踏板相当于控制汽车节气门的开度，使进入气缸内的气体增加发动机可以燃烧更多燃料。在汽车启动的过程中，通过控制油门的大小，进而控制汽车车速。油门是控制发动机功率的操纵装置，驾驶员通过控制汽车节气门的开度控制汽车进气量，一般汽车发动机的油门通过踏板控制。

奇瑞a3两厢车性价比一般：1、买车后也遇到几个问题，第一个是离合信号不好，本来离合已经抬起，但是信号没传送，它总认为离合没抬，所以总熄火。第二，冬季打火后车抖的厉害，后来他给刷了一下程序，就好了。第三，前段时间换了个轴承，我感觉出来有异响，换完就没了。我的运气也挺背的，我的亲戚买了老A3，3，4年了，啥事儿也没有，人说特好用，到我这就不行了。你估计没开过A3吧，它的发动机动力不错，但车沉啊，起步没有任何优势，甚至有些肉，不过高速还是很稳的，我开到160迈，没有飘的感觉；2、舒适性还可以，安全问题嘛，反正是5星安全，我也没大撞过，说实话，我也不清楚，我的首保做完时间不长，后面保养的费用还不清楚。外观应该算不错的啦，好多人都觉得外观不错。内饰我没多大感觉，10万左右的车都差不多，我没特别注意过；3、以一个使用者的角度，客观上总体来说，A3还算可以，中规中矩。B50，我没开过，不好多做评论了。

奇瑞a3两厢需要7万左右就可以买的了：1、你现在买A3的话应该是2011款了，新款型把饱受诟病的油耗和起步动力差强人意做了优化，换装了dvvt发动机，也进一步轻化了车身，所以老用户反映这类问题要好多了，这车子和价格相比，是有一定的溢价率的，就是车子本身的质量要超过车子本身的价格一定幅度，对于国产车，这是市场竞争的必然选择，要不然是没办法和合资车相抗衡的；2、意思是比如七万元的车，质量是按照八万元打造的，那么多出的一万元就是溢价，但是你不能拿十多万的车质量和他比较，毕竟企业要核算成本的。只要A3的溢价率有多大，我不知道，但是确实有。小毛病或许还是存在，但是大的质量问题不用担心，我说的都是实话，如果你车见识多了，周围买车的朋友也多了，你会发现合资车，甚至豪车的小毛病一点不比奇瑞车少，这是真话，我深有体会；3、另外楼上提到的奔腾B50我也开过，也坐过，底盘悬挂不错，乘坐者很舒服，空间也大，要说问题就是不是很灵活，因为发动机的问题，起步也慢，但是和A3一样，都是比较实惠的选择。

奇瑞a3两厢这款车介绍：1、外观上，A3在外观方面充分吸收了欧洲最新的汽车时尚元素，侧身的腰线非常的喜欢，前进气格栅还是那么的好看，还是那么的经典，越看越爱看；2、新增的米白色内饰，典雅大方，满足了白领阶级的审美情趣，更加清新，很家居，很和谐，而且无论从款式到做工，都绝对体现了诚意，这样的价钱能做到这样不容易了；3、空间合适，前排空间可以，后排有点挤但坐人的时候比较少。我的是两箱，如果把后排座位免倒，赶上面包车了，我曾经用它买过大玻璃茶几，买过组装好的跑步机，装过14箱货物等，老式大彩电等，这些都是三厢车搞不定的上面这几条很实用。