现代伊兰特2021款有手动挡吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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现代伊兰特2021款没有手动挡，全部都是自动挡。
伊兰特的动力系统：
北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。
伊兰特的动力表现：
相对而言，搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好了很多。其排气量为1.795l，最大功率达96kw/6000rpm，并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和。
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2021款伊兰特是几缸的
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伊兰特的1.5升自然吸气发动机具有84.5kw的最大功率和143.9牛米的最大扭矩。这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。
与这款发动机匹配的是cvt变速器。
1.4升涡轮增压发动机具有103kw的最大功率和211牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1400到3700转每分钟时输出最大扭矩。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
21款伊兰特的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
空间对紧凑型汽车来说是十分至关重要的。
麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这同样是一种结构比较简单的独立悬架。
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2021款伊兰特是不是独立悬架
2021款伊兰特的前悬架使用的是独立悬架，后悬架并沒有使用独立悬架，这一款车的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。
悬架的结构会对汽车的操控性和乘座舒适性造成较大的影响。
伊兰特是现代旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2720毫米（mm），长宽高分别是4680毫米（mm），1810毫米（mm），1415毫米（mm）。
伊兰特一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是1.5升自然吸气发动机。
1.4升涡轮增压发动机具有103kw的最大功率和211牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
1.5升自然吸气发动机的最大功率是84.5kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为143.9牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
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2021款伊兰特是cvt吗
2021款伊兰特的1.5l车型使用的是cvt变速器，1.4t车型并沒有使用cvt变速器。伊兰特是现代旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4680毫米（mm），1810毫米（mm），1415毫米（mm），轴距为2720毫米（mm）。
伊兰特的1.5升自然吸气发动机具有115马力和143.9牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
1.4升涡轮增压发动机具有140马力和211牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
双离合变速器可以提高汽车换挡速度和传动速率。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
伊兰特的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
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新款现代伊兰特怎么样?新款现代伊兰特这款车我个人对此挺满意的：1、伊兰特EV的车长和轴距为4569mm和2655mm，这样的车身尺寸对于家用来说绝对是足够的，至少不会为你带来过于拥挤的感觉。韩系车的性价比一直以来都是比较高的，该车的官方售价区间为19.98万元到20.28万元，但是在市面上的部分地区有着8万元左右的优惠，这样的价格完全可以和传统的燃油车相媲美；2、从名字上就可以看出来，这台车的外观和老款伊兰特有着分不开的关系，也就是上一代的悦动，但是在很多小细节中都做了一些改变，个人认为比朗动那种夸张的风格好出不少。封闭式的进气格栅证明了它新能源的身份，不规则的线条也勾勒出了较为动感的元素，这样的外观还是比较符合年轻人的审美标准；3、车内也同样采取了和老款悦动相同的设计，但整体上看起来还是有着“OUT”了，对称式的中控设计毫无亮点，甚至有些“丑”的视觉感。大面积的硬塑料才是也成为了现代的一贯风格，无论是摸起来还是看起来，都少不了掉挡次的感觉。
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