新帕萨特油表指针时好时坏怎么回事？

科鲁兹仪表盘指针不动的原因有以下7点：1、汽车电瓶工作异常，也可观察车灯亮度，喇叭的声响。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。2、仪表盘保险丝被烧坏，在保险丝上取电。保险丝盒上会有具体的图例说明，也有备用保险丝可更换。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修保险丝即可。3、仪表盘线路松动或短路，特别是有改装过的车型，线路设计有问题。解决方法：需要车主到4s店或专业维修店进行维修。4、也可能是系统故障码导致，直接用解码仪解码就可以。解决方法：需要车主到4s店或专业维修店进行解码。5、仪表盘总成损坏，由于电线插头松动或保险丝烧断导致的。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。6、油浮子损坏，正常使用磨损导致滑动电阻值发生变化，引起油位指示不准。解决方法：需要及时更换油浮子。7、油位传感器损坏，油位传感器故障会导致汽车油表失灵。解决方法：建议车主及时更换新的油位传感器。

宝马油表指针不动的原因及解决办法：1、油浮子出现故障，油箱底部的杂质比较多，燃油过低，油箱底部的杂质会随燃油的抖动进入供油系统，导致油路堵塞和油浮子损坏等情况。解决办法：建议在修理厂清理油箱，检查管路、传感器、油表和油浮子，更换或清洗。2、油表线路出现问题，由于路况颠簸或配件更换导致油表线路接口松动、脱落，以至于油表线路出现故障解决方法：去专业的维修厂或者4s店检修。3、油加的太满，刚加满油后指针不动，就是油浮子被油的浮力顶在油箱上方。解决办法：当消耗掉一点燃油，油浮子下降，指针才会随着传感器动。油表显示油量：通过油箱里的一个浮球连接一根金属杆而来，这个原理类似卫生间的马桶水箱，浮球连接的金属杆尾端会经由一个可移动的接点连接到一个可变电阻上面，浮球在油箱中的油面上位置出现的高低的变化，也会经由金属杆改变在可变电阻上的位置，而这个可变电阻又会连接到汽车的油量表，油量表指针的动作会受到通过可变电阻电流量大小的进行控制。

以下是码表油表指针不动的原因：1、油浮子损坏。2、油表线路故障。3、传感器损坏。油表是用以指示汽车燃油箱内的存油量，其低油面报警装置的作用是：油箱内的燃油量少于某规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。以下是查看油表的方法：1、亮起的格数到f位置，表示油已经加满。2、亮起的格数越靠近e位置，表示所剩油量越少，需要及时加油。油表指针不动的解决方法是：1、到修理厂将油浮子2根线对接。2、检查线路及仪表盘。

油表指针不动的原因是：1、油位传感器出现问题；2、油表线路出现问题。解决方法是：1、检查油箱上的油位传感器插头是否松动，是否氧化烧蚀，观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象；2、拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表上对应油表的线路进行检测。油表是通过油箱里的一个浮球连接一根金属杆而来。浮球连接的金属杆尾端会经由一个可移动的接点连接到一个可变电阻上面，浮球在油箱中的油面上位置出现的高低变化，会经由金属杆改变在可变电阻上的位置，可变电阻又会连接到汽车的油量表，油量表指针会通过可变电阻电流量大小的进行控制。

摩托车油表指针不动的原因有指针发卡，油表本身有问题，油表线路有问题。指针发卡：应检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。指针无规律摆动，可拆下传感器检查与修复。油表本身有问题：可以去摩托车售卖点进行检测更换。可以先把传感器拆掉，然后拆下传感器检查与修复，若电阻线圈断丝或其零件损坏，应更换传感器。油表线路有问题：应该拆下仪表盘进行检查，用万用表和大头针进行检查。拆下仪表后，用万用表+大头针，找仪表上对应油表线路进行检测。

奥迪Q3油表故障一般是油箱的感应器故障引起。油表的指示几乎完全取决于油位传感器，所以油表指针其实只是油位传感器的一种直观的表现方式。油量表主要结构中有量测单元和显示单元两个主要的部分，其中量测单元量主要是测量油箱里中的油量，显示单元就是将油箱里的油量显示在油量表上。燃油表：燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量，燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。燃油表使用注意事项：不要等报警灯亮时再加油，加油时不建议加满，不要出现指示偏差等

汽车油表显示不正常原因一般是油浮子（油位显示传感器）故障导致。油表是由浮子检测油位，如果检测信号失真就会出现这样的问题。有的油位显示是电脑控制，电脑信号出故障也有可能出现显示不准的情况，这种机率很低。汽车油表查看方法：一般油表上有两个英文字母，E代表没油，F代表油满，燃油表内有两个线圈，分别在F与E一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱，也就决定了指针的偏转方向。汽车油表原理：油量表主要结构中有量测单元和显示单元两个主要的部分，其中量测单元量主要是测量油箱里中的油量，显示单元就是将油箱里的油量显示在油量表上。

油表指针不动的原因是：油浮子出现问题、油表线路出现问题。以下是相关介绍：油浮子故障：一些使用时间较长的车，很可能是汽车油浮子出现问题，油浮子就是油位传感器。可以检查油箱上的油位传感器插头是否出现松动，观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。建议到汽车维修中心将两根油浮子线进行对接，如果油表指针到顶，那就表示油浮子损坏。油表线路故障：如果油路传感器没有问题，需要检查一下汽车仪表盘的油表线路是否出现问题，应该拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表盘上对应的油表线路进行检查。

帕萨特油表指针失灵是因为油箱内部的油位传感器损坏，更换油箱内部的油位传感器就可以解决此问题。油位传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置（高度）的零件。以下是油位传感器的更多内容介绍：1、工作原理：电容式油位传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出4-20mA标准信号供给显示仪表。2、适用场合：小巧型油位传感器工业级适合5MPA以下，温度在200℃以下粘度不高油质的测量，可附加各种协议的通讯；汽车专用型油位传感器适合常温常压下各种燃料油的测量，输出阻尼时间30-180s可调，可带485通讯。

主要原因是油箱内部的油位传感器损坏，更换即可解决此问题。以下是相关介绍：1、油表的工作原理：汽车油箱里有一个浮球（油浮子），浮球带动一个滑动电阻，随着油箱油位的变化，测量端子的电位也在变化。汽车仪器把这个信号进行处理显示，对应的显示值就是油箱剩余油量。2、油表的作用：油表的显示主要是看燃油的剩余量，不至于在半路抛锚，提示及时加油，用油位传感器来传输信号，是阻尼式传感器，靠油浮子上下滑动来改变传输信号。

迈腾油表时好时坏的原因有传感器故障、油浮子接触不良。油表刻度突然下降为零，说明传感器有问题；油表刻度突然上升，主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动。油表不准的日常防范措施；1：尽量选择油品较好的汽油：清洁的汽油会使油泵里面的杂质较少，大大降低油表发生故障的概率。2、定期清洗油路和油箱：车辆每隔行驶了5000km左右，使用油路清洁剂对汽车的油路进行一次清洗，同时每隔两年就清洗一次油箱。由于长时间使用，油箱底部会出现很厚的一层淤泥，这也会间接影响到油表的准确性。 

油表指针不动的原因是：油浮子出现问题、油表线路出现问题。具体介绍如下：1、一些使用时间较长的车，很可能是汽车油浮子出现问题，油浮子就是油位传感器。可以检查油箱上的油位传感器插头是否出现松动，观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。建议到汽车维修中心将两根油浮子线进行对接，如果油表指针到顶，即表示油浮子损坏。如果是刚刚加满油后指针不动，可能是因为油浮子被油的浮力顶在油箱上方，当车辆行驶开始消耗燃油时，油浮子下降，油表指针才会随传感器转动。2、如果油路传感器没有问题，需要检查一下汽车仪表盘的油表线路是否出现问题，应该拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表盘上对应的油表线路进行检查。汽车油位表显示的是汽车汽油量，需要特别注意的是，当油表指针低于红线开始报警的时候，虽然汽车还能继续行驶30-40公里，但是不建议等到汽车油位报警时再去加油。

汽车油表指针不动的原因是：1、油浮子出现问题；2、油表线路出现问题。油表是由稳压器的燃油指示表和油面高度传感器组成的，燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。汽车油表使用的注意事项有：1、不要等报警灯亮时再加油，油量过少不利于油泵的正常工作，减少其使用寿命；2、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯，再次启动车辆时油表指针低于之前显示位置，是打开油箱后压力释放，油面随之下降，显示偏差是一种正常现象。

帕萨特的油表指针有时动有时不动,需要检查一下油箱的油浮子是否正常。帕萨特油表指针失灵，有可能是汽油的品质不好，污染了油浮子边上的传感器，需要将汽油泵拆卸后清理，看是否能恢复正常。帕萨特的油箱容积是70升。帕萨特是德国大众汽车公司于1973年设计的一款中型轿车，归属B级车。动力上，全新帕萨特目前推出了三款发动机，前两款涡轮增压直喷发动机同斯柯达昊锐、途观、迈腾等车型一致，都已配备。而3.0V6采用30气门电喷结构则在燃油经济性上稍显逊色。虽然参数高，但并不作为大众目前主推的缸内直喷。帕萨特搭载的1.8TSI发动机，日常使用动力足够，但无法和2.0TSI相比，驾驶体验差别还是比较大。

汽车的时速表指针不动大部分都是因为汽车的车速传感器坏了，需要及时检查汽车的车速传感器是否正常使用，还有可能是汽车的搭铁出现问题了，需要到4s店进行维修。大众捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众有限公司生产的汽车品牌，车内配备5个标准座椅，汽车轴距为2471mm，捷达在1979年在欧洲上市，汽国产的捷达是在德国捷达的基础上进行升级的车型，是中国最早使用多点电子喷射发动机的车型，展现了大众捷达车型系列的个性，开创了中国中档家用轿车的先河。

油表指针不动的原因是：油浮子出现问题、油表线路出现问题。1.一些使用时间较长的车，很可能是汽车油浮子出现问题，油浮子就是我们平时所说的油位传感器。我们可以检查油箱上的油位传感器插头是否出现松动，观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。建议到汽车维修中心将两根油浮子线进行对接，如果油表指针到顶，那就表示油浮子坏了。如果是刚刚加满油后指针不动，可能是因为油浮子被油的浮力顶在油箱上方，当车辆行驶开始消耗燃油时，油浮子下降，油表指针才会随传感器转动。2.如果油路传感器没有问题，需要检查一下汽车仪表盘的油表线路是否出现问题，应该拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表盘上对应的油表线路进行检查。汽车油位表显示的是汽车汽油量，需要特别注意的是，当油表指针低于红线，开始报警的时候，虽然汽车还能继续行驶30-40公里，但是不建议等到汽车油位报警时再去加油。

油位传感器故障或者损坏导致的。帕萨特燃油表时好时坏是油箱内油浮即油位传感器损坏导致的。车辆燃油表的燃油量是靠油箱内的油位传感器传导给仪表盘显示的，出现燃油表不灵，及时更换油位传感器即可。燃油表的使用注意事项如下： 1、不要等报警灯亮时再加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命； 2、加油时不建议加满，因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。假如加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境； 3、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。油浮损坏影响到的。 （中华网汽车auto.china.com原创）

可能是油箱内油浮滑动电阻有问题了，这种情况可以把油浮拆下来，用万用表测量一下油浮各阶段阻值就知道问题了：1、油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器；2、开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa；3、如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

帕萨特燃油表时好时坏是油箱内油浮即油位传感器损坏导致的。车辆燃油表的燃油量是靠油箱内的油位传感器传导给仪表盘显示的，出现燃油表不灵，及时更换油位传感器即可。燃油表的使用注意事项如下：1、不要等报警灯亮时再加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命；2、加油时不建议加满，因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。如果加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境；3、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。

油表指针不动的原因是：油浮子出现问题、油表线路出现问题。1.一些使用时间较长的车，很可能是汽车油浮子出现问题，油浮子就是我们平时所说的油位传感器。我们可以检查油箱上的油位传感器插头是否出现松动，观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。建议到汽车维修中心将两根油浮子线进行对接，如果油表指针到顶，那就表示油浮子坏了。如果是刚刚加满油后指针不动，可能是因为油浮子被油的浮力顶在油箱上方，当车辆行驶开始消耗燃油时，油浮子下降，油表指针才会随传感器转动。2.如果油路传感器没有问题，需要检查一下汽车仪表盘的油表线路是否出现问题，应该拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表盘上对应的油表线路进行检查。汽车油位表显示的是汽车汽油量，需要特别注意的是，当油表指针低于红线，开始报警的时候，虽然汽车还能继续行驶30-40公里，但是不建议等到汽车油位报警时再去加油。