除雾要不要打开内循环？

汽车空调最好不要一直开内循环。长时间驾车时，不能一直使用内循环，尤其是在车内成员较多时。一直使用内循环会让车内空气混浊，易产生不舒服的感觉。使用空调应注意以下事项：1.切忌马上开空调。可以提前开启车窗，开关车门几次，打开天窗，开启外循环，将车内温度适当地降低，然后再开启空调，提高制冷效率。2.循环先外后内。刚上车时，车内的温度较高，此时不宜使用内循环，刚开始制冷时选择外循环，当空调制冷温度体感变低，车内温度适当下架后，在切换到内循环，可以提高制冷效率。3.长时间停车停用空调。车辆怠速开空调除了会增加油耗，平添发动机负担外，还会引起环保问题。抛开这些外，如果你停车时选择的是密闭空间或者使用了内循环的话，那么尾气排放中存在的一氧化碳会进入车内。4.长时间驾驶空调切换循环。如果是长途驾驶车辆，建议将内外循环切换使用，减少车内二氧化碳浓度，利于保持司机的清醒程度。

车内起雾开外循环模式。外循环模式利于车内的潮湿空气朝车外流动，而长时间使用内循环模式会加速雾气形成。配备自动空调的车辆在除雾状态下，会自动选择外循环模式。在多尘路面（如隧道）或交通拥挤的道路上行驶时，可以短暂切换至内循环模式。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。冬天车外空气较为干燥，车内外空气的互通使得车内湿度降低，防止起雾。内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶途中的烟雾、扬尘、异味等污染气体。应对车窗起雾的有效办法：1、使用除雾挡位除雾，用制热系统制造的热风将车内风挡玻璃雾气烘干，此时务必选择外循环模式；2、将两侧打开一条缝隙进入些许室外空气，待车内外温度接近时雾气消散，这种方式不宜在极寒地区使用；3、如车辆配备车窗加热装置，打开车窗加热将玻璃内侧雾气蒸发干，加热时切勿触摸车窗；4、喷涂车用防雾剂，在车窗上均匀喷洒并擦拭干净，此时会在车窗上形成一层透明的保护膜，防止雾气形成。

下雨天开外循环除雾，打开车外循环，可以使车内空气与车外空气进行循环交换。可以防止雾气的形成，还可以让车内乘客呼吸到更多新鲜空气，有利于乘客的健康。也可以采用制冷除雾方法。可先按一下A/C开关按键，然后打开前挡风玻璃除雾按键，并将温度调至最低，再调整一下风量，前挡风玻璃上的雾气即可消除。后挡风玻璃和外后视镜上也有雾时，在进行前档风玻璃除雾时，将后风窗制冷按键一并打开，同样也可以消除玻璃上的雾气。

汽车除雾用外循环。在冬天，大多数车手都经历过玻璃雾。除雾方法非常简单。只需打开空调，将其调节到外循环模式，并将出风口调节到除雾模式。请注意，冬季前最好更换空调滤芯，必要时清洁空调管路。如果空调滤芯太脏或内部循环长时间打开，吹入的空气会有霉味，携带大量细菌，影响呼吸道健康。冬季气温较低时，车辆会长时间停放，启动困难。这是因为燃料油的气化率降低，混合物变薄，难以燃烧；同时，机油粘度增大，发动机运行阻力增大；蓄电池电解液化学反应缓慢，导致启动时功率输出不足，发动机功率不足，点火电压不足。因此，在启动汽车之前，应该对发动机进行预热。

汽车除雾与外循环。1、在冬天暖机冬季气温较低时，车辆会长时间停放，启动困难。这是因为燃料油的气化率降低，混合物变薄，难以燃烧；同时，机油粘度增大，发动机运行阻力增大；蓄电池电解液化学反应缓慢，导致启动时功率输出不足，发动机功率不足，点火电压不足。因此，在启动汽车之前，应该对发动机进行预热！2、可调节的外部循环可以消除雾在冬天，大多数车手都经历过玻璃雾。除雾方法非常简单。只需打开空调，将其调节到外循环模式，并将出风口调节到除雾模式。请注意，冬季前最好更换空调滤芯，必要时清洁空调管路。如果空调滤芯太脏或内部循环长时间打开，吹入的空气会有霉味，携带大量细菌，影响呼吸道健康。3、汽车保险应该全额购买有些人想省一点钱，总想少买保险，或者只买汽车损坏险，不买第三方责任险；或者只是主险，没有附加险等等，其实各种险都有自己的保险责任。如果车辆确实发生事故，保险公司只能按照原保险合同承担保险责任并支付赔偿，车主的其他一些损失可能无法得到赔偿。4、超车时别忘了打开转向灯当你需要超车时，你必须观察汽车前后的方向和距离。当你准备超车时，别忘了拨方向盘的转向灯。不要因为你赶时间而粗心。安全，通常在举手之间。

一般来说，在打开启用冷风除雾时需要打开AC，打开启用暖风除雾不用打开AC。如果当地空气比较干燥，不打开AC也可以通过打开车窗的方式代替，在车窗处留缝，能使车内空气流通，降低车内、车外温度差，但这种方式在冬天会比较冷。汽车除雾的正确方法：夏天的时候：可以打开汽车的除雾模式，将风速调到最大，然后打开空调AC，将温度调低，一会车窗上的白雾就会消失。冬天的时候：可以打开暖风、前挡风玻璃的除雾功能以及空调AC。虽然暖风除雾没有用冷风快，并且刚开暖风的时候，车窗上的白雾会加剧，但这种方式的除雾效果会比较好，它能防止汽车在行驶的过程中造成二次起雾，并且能使汽车保持暖和。冬天用暖风除雾，最好先找地方停下，等车窗上的雾散去后，再继续行驶。

下雨除雾开外循环，如果雨下的不是很大，快速除雾还可以打开一点窗户。汽车的空调都是有内循环和外循环的，很多车主不会正确使用内外循环。如果是跑一些长途路段或高速路段，这样不方便开窗通风，此时建议开启外循环；如果是在市区的堵车道路上行驶，建议开启内循环。汽车的空调都是有空调滤芯的，这个空调滤芯需要定期更换，一般的汽车需要每隔一万公里更换一次空调滤芯。空调滤芯是用来过滤空气的，如果长时间不换空调滤芯会影响汽车空调的效果，也会影响车内成员的身体健康。

汽车除雾开外循环。当挡风玻璃上发现雾气时，最快最快的方法就是先将空出风口调整到前挡风玻璃，开启冷却功能，有了外循环，玻璃上的雾气可以在十秒左右以最大风量快速吹掉。使用内循环的情况：车外空气质量差，污染严重的情况下，比如尘土飞扬的道路、拥堵的路段行车、化工厂附近等有臭味或者异味的路段；用内循环避免外面不好的空气进去车内。夏季用车，为了使用空调快速降低车内温度，可以使用内循环。冬天使用内循环，可以让车内更温暖。使用外循环的情况：长时间使用内循环，又不方便打开车窗时，可以定期开启外循环，使车内进入新鲜空气。车内乘员较多的情况下，使用外循环，既可以保持空气清新，又能避免车内空气湿度过大导致车窗结雾。内、外循环相关介绍：内循环：空气只在车内循环，不与外界空气交流，内循环—阻隔污浊气体，内循环状态是关闭了车内外气流通道，内循环作用主要是及时有效地阻止外部灰尘和有害气体进入车内。外循环：车内空气与外界空气连通，外界空气从汽车前进气道流入，从汽车后出气口流出，外循环—补充新鲜空气，在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成。

如果想快速除雾建议打开外循环，如果雨下的不是很大，快速除雾还可以打开一点窗户。以下是关于自制喷雾剂和专业喷雾剂的介绍：自制除雾产品除雾：洗涤灵和水按1：10的比例混合（或洗洁精和水1：6比例混合），用柔软干净的布涂抹于前后风挡玻璃内侧上，待晾干后再擦掉留在玻璃内侧残留的水印即可，一般可保持20小时不结雾，简单实用还省钱。这种方法效果堪比可用的除雾产品，简单一喷一擦即可解决问题。使用专业除雾剂除雾：防雾剂使用前先将前挡风玻璃内侧擦拭干净，然后喷上适量防雾剂，待防雾剂凝固后用清洁的毛巾擦拭干净即可。防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层，从而保持玻璃表面的洁净，防止结雾。

汽车除雾开外循环。以下是关于汽车车内除雾的相关介绍：1、一键除雾：有一键除雾功能的车辆，可以在起雾时开启除雾功能，更方便快捷。2、降低车内温度：适当打开车窗或打开空调制冷，从而减少车内外温差。这样不仅可以减少雾气，更能提升车内空气质量，避免因瞬间温差及空气不流通等引起的身体不适。配置有天窗的车型，还可以打开天窗，利用负压换气原理，依靠汽车行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压，将车内的热空气抽出同时也起到了通风换气的作用。3、空调AC除湿：在冬季降低车内温度会特别寒冷，此时打开空调AC并调高空调设定温度即可，通过AC的除湿功能即可快速消除雾气。

下雨除雾开外循环，如果雨下的不是很大，快速除雾还可以打开一点窗户。更多相关资料如下：1.汽车的空调都有内循环和外循环，很多车主不会正确使用内外循环。如果是跑一些长途路段或高速路段，这样不方便开窗通风，此时建议开启外循环；如果是在市区的堵车道路上行驶，建议开启内循环。2.汽车的空调都有空调滤芯，这个空调滤芯需要定期更换，一般的汽车需要每隔一万公里更换一次空调滤芯。空调滤芯是用来过滤空气，如果长时间不换空调滤芯会影响汽车空调的效果，也会影响车内成员的身体健康。

首先开启外部循环，选择空调的热空气和前挡风玻璃出口，等待约5分钟，然后选择切换到内部循环，或直接关闭。以下是相关内容介绍：1、如果玻璃的两面为雾状，将会影响驾驶员的视线。因此，最好使用外部循环风并将风向调整至挡风玻璃。当外部循环打开时，人们呼出的蒸汽可以排到汽车外面，外面的冷空气不易凝结。2、驾驶时起雾的原因有：外部温度高，水蒸气饱和压力高，玻璃温度低。玻璃附近的水蒸气的饱和压力降低。当温差足够大且饱和压力足够低时，水就会液化。离玻璃越近，水的饱和压力越低，水越容易液化。空气中的水分子不断不规则地运动。当没有温差时，水分子会不断撞击玻璃，并继续从玻璃中飞出。

除雾应该开外循环，当发现挡风玻璃上有雾的时候，先将空调出风口调至前风挡，打开空调制冷的功能加上外循环，用最大风量大概只需要十几秒的时间，就可以迅速地将玻璃上的雾气吹掉。如果是跑长途路段或高速路段不方便开窗通风，此时应该开启外循环；如果是在市区的堵车道路上行驶，应该开启内循环。如果是在市区的堵车道路上行驶，应该开启内循环。汽车的空调都是有空调滤芯的，这个空调滤芯是需要定期更换的，—般的汽车需要每隔一万公里更换—次空调滤芯。

雨天除雾用内循环还是外循环需要视具体情况而定。如果是夏天采用制冷除雾，车主可将空气循环模式调整为内循环，降低空气湿度。而如果是冬天采用暖风除雾，车主则可先将空气循环模式调整为外循环，减少车内外温度差，等待几分钟，再切换成内循环模式。但如果遇到堵车、灰尘较大等特殊情况，则建议使用内循环模式。夏天采用制冷除雾方法。先按一下AC开关按键，打开前挡风玻璃除雾按键，将温度调至最低，再调整一下风量，前档风玻璃上的雾气即可消除。如果发现后挡风玻璃和外后视镜上也有雾，则在进行前档风玻璃除雾时，将后风窗加热按键一并打开，同样也可以消除玻璃上的雾气。冬天采用暖风除雾方法。若汽车刚启动，则暂不启动空调，待发动机预热几分钟，水温上来之后，开始制暖，将风量调至最大，打开前窗除雾按键，待几分钟雾气消失。

一般来说，当汽车玻璃起雾时，要打开空调系统的外循环模式，将车子外边的空气吸入车里，减少汽车内外的温度差别，进而消除车窗玻璃上的雾气。市面上汽车的空调系统中大多都包含了内循环模式和外循环模式。车辆汽车内循环和外循环最大的差别则是气体循环往复的方式不同，外循环指的是在车窗外吸收气体，空调系统开展制冷或加温之后，从空调风口吹出，外循环能够填补新鲜空气，改善车中的空气质量，汽车内循环是在车中吸收气体，汽车内循环主要的作用则是避免灰尘进入车中。汽车内循环则是让车中的气体在全封闭的时候，循环往复流通，标志是一个全封闭的汽车内部有个循环的箭头符号；而外循环是把车窗外的气体流通到车中，标志是一个不全封闭的汽车，外面有个气体箭头符号对准车中。通常我们无论是暖风或是冷风的时候，最先是开汽车内循环，但是，持续的汽车内循环，车中虽然温度降下来了，可车中的人呼出来的二氧化会变多，所以，要间隔1小时最好是调到外循环，换一换气体。

一般来说，当汽车玻璃起雾时，要开启空调系统的外循环模式，将车辆外面的空气吸进车内，减少汽车内外的温度差异，从而消掉汽车玻璃上的雾气。截止到2019年8月，市面上在售汽车的空调系统中都包含了内循环模式和外循环模式，它们的工作原理不太一样，以下具体说明。1、内循环模式：汽车空调系统的内循环模式是将汽车内部的空气吸进空调压缩机，经过空调压缩机压缩后再吹向车内。一般来说，汽车空调的内循环模式在车外空气环境较差的情况下使用，既能防止将车外的污染气体吸到车内，又能将车内空气流动起来，避免车内空气环境沉闷。2、外循环模式：汽车空调系统的外循环模式是将汽车外部的空气吸进空调压缩机，经过空调压缩机压缩后再吹向车内。一般来说，汽车空调的外循环模式在车外空气环境较好的情况下使用，可以将车内沉闷的空气换成新鲜的空气，保持空气流动。

小车除雾先使用外循环选择空调热风前挡风玻璃口静候5钟左右，再选择切换内循环或者直接关掉空调制热功能除雾效更快。因为车内雾气的形成主要是由于车内的湿度较高，同时车内外又有比较大的温差所引起的，因此只要稍稍打开车窗让空气流动起来，消除内外温差，过一段时间就能驱散雾气。小车除雾器开关的使用方法如下：1、按下前风窗玻璃除霜器开关，前风窗玻璃除霜器开始工作；按下后风窗玻璃除霜器开关，后风窗玻璃除霜器开始工作；2、汽车除雾器开关调节汽车除雾器，用于降低前、后风窗和车外后视镜表层上的湿气、雾气和霜，以改善视野；3、有的汽车还设有风量调整钮、溫度调整钮、送风开关和冷气开关。按下除雾器开关，指示灯点亮，除雾器工作大约巧分钟，超过预定时间后，除雾器将自动关闭。要手动关闭除雾器，在次按下除雾器即可。

如果想快速除雾，建议打开外循环。如果雨下的不是很大，快速除雾还可以打开一点窗户。汽车的空调都是有内循环和外循环的，很多车友不会正确使用内外循环。如果是跑一些长途路段或高速路段，这样不方便开窗通风，此时建议开启外循环。如果是在市区的堵车道路上行驶，建议开启内循环。如果在堵车时开启了外循环，那车内可能会有一股尾气的味道。在经过一些灰尘比较大的地方时，也建议开启内循环。汽车的空调都是有空调滤芯的，这个空调滤芯是需要定期更换的。一般的汽车需要每隔一万公里更换一次空调滤芯。空调滤芯是用来过滤空气的，如果长时间不换空调滤芯会影响汽车空调的效果，也会影响车内成员的身体健康。汽车空调需要使用制冷剂，这个制冷剂也是需要定期更换的。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，如果长时间不换制冷剂，那会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，只有这样才可以让汽车始终保持良好的状态，保养时需要使用正品配件和油液。

一般来说，当汽车玻璃起雾时，要开启空调系统的外循环模式，将车辆外面的空气吸进车内，减少汽车内外的温度差异，从而消掉汽车玻璃上的雾气。截止到2019年8月，市面上在售汽车的空调系统中都包含了内循环模式和外循环模式，它们的工作原理不太一样，以下具体说明。1、内循环模式：汽车空调系统的内循环模式是将汽车内部的空气吸进空调压缩机，经过空调压缩机压缩后再吹向车内。一般来说，汽车空调的内循环模式在车外空气环境较差的情况下使用，既能防止将车外的污染气体吸到车内，又能将车内空气流动起来，避免车内空气环境沉闷。2、外循环模式：汽车空调系统的外循环模式是将汽车外部的空气吸进空调压缩机，经过空调压缩机压缩后再吹向车内。一般来说，汽车空调的外循环模式在车外空气环境较好的情况下使用，可以将车内沉闷的空气换成新鲜的空气，保持空气流动。