根据DL250车辆的说明说标注的压缩比为11.5:1所以车应该加添加95号或95号以上高标号汽油。车辆应该什么标号的汽油,应该以厂家推荐的为准。厂家推荐的汽油标号可以从油箱盖上或车辆使用说明书(用户手册)上查看。
dl250是铃木旗下的一款摩托车,采用的是排量为248cc的单缸发动机,油箱容量为15升。dl250可以配备后备箱和侧箱,可以增加摩托车的储物空间空。搭载15升燃油箱的dl250续航里程可达300公里左右。
一般来说,汽油标号越高,辛烷值越高,抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷,8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷,5%的正庚烷。可以根据发动机的压缩比决定加的油号,发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油,发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油,如果压缩比更高,则选择98号汽油,但现在随着一些新技术的使用,不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油,压缩比高也可以调校成用低标号的汽油,因为除了压缩比以外,还有其他因素的影响,比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。
DL250偶尔加错汽油标号,只需要用完后换回正确的汽油标号即可,但如长期加错汽油标号,则会有以下影响:
建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤,但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低,实际反馈的体验是动力变差;
建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多,汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃,在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃,上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定,如果是无感爆震只是噪音加大,对发动机的损伤并不明显;
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。爆震是发生在压缩冲程的,发动机处于压缩冲程时,进排气门都会关闭,此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。活塞在压缩可燃混合气时,可燃混合气的温度和压力都会升高,如果汽油的稳定性不好,那可燃混合气会出现提前燃烧的情况,这就是爆震,燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,此时活塞正在向上运行,就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。为了避免爆震,有些发动机就需要使用稳定性更好的汽油,也就是标号更高的汽油;
如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重,震动影响的不仅是行驶稳定性,而且会造成活塞和气缸的异常磨损,严重还会拉缸。