靠边停车可以压实线过去吗？

科目三靠边停车可以停下来再靠边。停车方法：打转向灯，向右打方向盘，观察距离，车子回正，然后切换成一挡慢慢调整边线距离。（150米以内停好就不会扣分），各地情况可能不同，可以问问教练，教练一般都比较熟悉这些流程。以下是科目三考试技巧介绍：1、按提示指令行驶：听清楚科目三的语音播报指令，然后跟着提示指令行事即可。切记不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束，才可进行下一步操作；2、特殊区域要注意：很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作；学校区域离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30千米每小时。公共汽车站离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30千米每小时。人行横道前30米内要踩刹车减速，有行人通过的还应停车让行。

靠边停车是科目三的最后一项考试内容，中途是可以停车的。暂时停车，是让学员目测好位置，再靠边停车，靠边停车项目，最后的结果是以拉手刹为准，在车辆停下来后，自己感觉位置不对，靠边的距离超过30公分，那么车辆还是可以前行，直到自己认为满意为止，合格为止。科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。科目三路考靠边停车扣分点：1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车，不合格；3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；6、停车前不使用或错误使用转向灯，扣10分；7、停车前，开转向灯的时间少于3秒即转向，扣10分；8、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣10分；9、停车后，未拉紧驻车制动器拉杆，扣10分；10、拉紧驻车制动器拉杆前放松行车制动踏板，扣10分；11、下车前不将发动机熄火，扣5分。

可以。科目三靠边停车是一项必考闪容，要求停车时不得扫压右边实线，距离30公分，不得大于50公分。为了增加靠边停车的稳定性，在到达靠边停车位置时，是可以先停一下车，然后摘空档、挂一档然后进行靠边停车的，用一档缓缓驶入两条行车线间，慢慢修正好方向，就可以刹车、拉手刹停车了。扩展资料：1、距离：科目三等车辆进入到停车区域后，学员就需要运用教练教看点知识停车，将车身与路边边缘线距离保持在30cm左右，便是完美操作。若是两者间距离超过30cm，但又小于50cm，就会被扣10分。2、参照物：一般都是借助车内某个突出点来判断车身与边缘线间距离，常见参照物有三个，分别是雨刷器突出部分、车头靠右三分之一处、右前门把手。学员可以任选其一作为参照物。当车与右侧边线重合时，车身与路边缘线距离正好在30cm。

可以停下来调整。如果你说的是科目三的考试的话，我们在靠边停车的时候，你停下以后觉得有问题，这种情况当然是可以再次调整的，只要你没有关火，那么都是可以的，调整到你满意的角度再停车。因为如果我们关火的话，就证明这次考试结束了。所以在你熄火之前都是可以进行调整的。如果是你已经把车停好了位置，这个时候你发现距离不够再起步是会扣10分的。

靠边停车不可以停下来再靠，必须一次靠边停好。科目三注意事项如下：1、上车之前先检查：科目三考试之前需要绕车一周进行检查，考试车上一般会有两个感觉器。前后各一个，在绕车一周时需要在感应器附近稍作停留，确保被感应器感应到。2、操作之前要调整：调整汽车后视镜、座椅高度，调整之后确认是否合适，通过汽车后视镜观察时确定能够看到后方的车轮，系好安全带，点火之前确认挡位处于空挡位置。3、灯关模拟考试：灯关模拟考试需要学员灵活掌握，在练车过程中掌握灯光灯使用技巧，在考试指令发出后的5秒钟内做出相关的灯光操作。4、回头观察：科目三练习或考试过程中需要做好回头观察的操作，日常练习过程中谨记需要回头观察的区域，考试时做好相关的动作，避免出现扣分现象。

如果路面上的黄色曲线和黄色实线适合调节车辆的行驶功能，可以不压黄色实线。如果是黄色虚线，黄色虚线所在的一侧可以压，如果是黄色实线，另一侧允许压。当黄色虚线位于道路中时，用于划分相对交通流量。画在路边时，适用于禁止车辆在路边停车。黄色实线画在道路上时，也是用来划分相对交通流量的，而画在路边时，则是用来临时停放路边静止的车辆。在道路中间划两条黄色实线时，也是用来分隔相对行驶的车流。如果是黄色虚线，在路中间划一条红色直线，实黄线的一边禁止车辆超车，虚黄线的另一边在保证安全的情况下可以超车和掉头。白色实线一般出现在红绿灯路口前，作用是分隔同方向车道。这里的白色实线不能压，很多人会在这里强行变道，导致扣分罚款。实心黄线出现的地方，通常是同方向只有一条车道的道路。这里按不下去，有可能会有摄像，拍的话会被扣分罚款。

科目三靠边停车可以停下来再靠边。打转向灯，向右打方向盘，观察距离，车子回正，然后切换成一档慢慢调整边线距离。（150米以内停好就不会扣分），各地情况可能不同，可以问问教练，教练一般都比较熟悉这些流程。以下是科目三考试技巧介绍：按提示指令行驶：听清楚科目三的语音播报指令，然后跟着提示指令行事即可。切记不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束，才可进行下一步操作。特殊区域要注意：很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。学校区域离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。公共汽车站离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。人行横道前30米内要踩刹车减速，有行人通过的还应停车让行。

科目三中途停车直接扣100分，作为不合格处理。科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。科目三路考靠边停车扣分点：1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格。2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车，不合格。3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格。4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格。6、停车前不使用或错误使用转向灯，扣10分。7、停车前，开转向灯的时间少于3秒即转向，扣10分。8、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣10分。9、停车后，未拉紧驻车制动器拉杆，扣10分。10、拉紧驻车制动器拉杆前放松行车制动踏板，扣10分。11、下车前不将发动机熄火，扣5分。

路边实线是黄色的不可以停车。以下是关于路边停车的具体说明：1.注意事项：路边停车时一定要仔细观察车位情况，看车位前后有无障碍物。在车辆川流不息的地段停车时，驾驶人在打开车门下车前，要先从后视镜中看看后边是否有来车(或有骑自行车、摩托车的人)，以防止碰撞事故的发生。2.规定：汽车在城市道路上停车时，应按顺序停放，注意排列整齐。与其余车辆临近停放时，至少应保持2m的车间距离，否则会影响其余车辆的通行，在给别人带来不便的同时也为自己的爱车制造危险。

单实线不可以压。压实线的违法可以大致分为二种，一种是行驶中压实线，罚款200元左右，记3分；另一种是驻车等待中压实线，罚款100左右，记2分。白实线和黄实线的区别：黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向：无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特殊情况就不应该越线。无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)的道路上，双黄线一般用于较宽路面。如果是双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。白线用来区分同方向的不同车道，大家都是一个方向：虚线可以并线，调换车道。实线是不可以并线，不能随意调换车道的意思。以下7类实线不可以压：白色实线；单黄实线；双黄实线；黄色虚实线；黄色禁止停车实线；导流线；禁停网格线。

黄色实线不可以停车。以下是关于黄色实线的知识介绍：1、简介：黄色禁停标线通常是施画于道路边缘石正面及顶面，无缘石的道路可施画于路面上，距路面边缘30厘米。2、相关规定：交警部门表示，在设有禁止停车标志的地点违法停车，认定为“违反禁令标志指示停车的违法行为”；在设有黄色实线的地点违法停车或在设有黄色虚线的地点长时间违法停车，认定为“违反禁止标线指示停车的违法行为”。

实线一侧的车不可变道，虚线一侧的车可以变道。双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，就好像一条隔离带，把马路隔成两个方向。关于常见车道标线的介绍如下：1、黄色单实线：一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道的道路、有其他危险需要禁止超车的路段，禁止双方向车辆越线或压线行驶。黄色单实线是对向车道的中间分割线。黄色单实线的意义和黄色双实线基本相同，都是严禁跨越的中间分割线。2、黄色双实线：一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。也就是说，黄色双实线两边各有两个或者两个以上的车道。车辆不允许越过双实线行驶，不管是超车、掉头，只要是压线，严格来说都是交通违法行为，一旦发生交通事故，就要负全部责任。3、黄色虚实线：通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。一般多车道的路面上就是双黄线，车道较少的路面上则用单黄线。黄色虚线路段，在保证安全的情况下，允许越线、超车等。无论是黄色单实线还是双实线，均严格禁止车辆跨越或压线，所以压黄线行驶、超车或者掉头等都属于违法行为。4、黄色虚线：一般出现在非路口的双向车道。允许车辆跨越行驶，但一定要注意避让来向车道的车辆。

马路边的白色实线仅仅当作区别机动车道和非机动车道的边线用处，并不是用于当作分辨可不可以停车的依据，两者之间是没有关联的。想要在马路边画有白色实线停车，是必须观察是不是有其余的标志表明在此路段可以停车。车行道边沿白色虚实线的虚线侧容许车子越线驾驶，实线侧不允许车子越线驾驶，用于规范车子驾驶轨迹。在有必要的地点，如公交车站临近路段、容许路边停车路段等，可设定车行道边沿白色虚实线。跨线驾驶的车子，应避让其余常规驾驶的车子、非机动车和路人。对于在马路边是画着黄色单实线的标线或是是黄色牙子的区域，那么是绝对不允许停车的，无论是临时停车还是长时间停车都不可以。但如果是黄色虚线，那么仅仅容许临时停车。在以下情况中，是不允许停车的：1、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或是消防队(站)门口及其间距所述地点三十米之内的路段，除使用所述设施的之外，不可停车。2、在设立禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设立隔离设施的路段及其人行横道、施工地段，不可停车。3、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道及其间距所述地点50米之内的路段，不可停车。

在路面画黄色曲线和黄色实线适用规范车辆行驶作用的，黄实线不可以压，如果是黄色的虚线，那么黄色虚线所在的一边就可以压线，另一边如果是黄实线就不可以压线。当黄色虚线位于道路中时，是用于分割相对行驶的交通流，当划在道路侧边，适用于禁止车辆在路边停放作用的。当黄色实线画在道路中时，同样是用于分割相对行驶的交通流，而画在道路侧边时是用于静止车辆在路边，临时停放作用的。两条黄色实线画在道路中间时，同样是用于分隔相对行驶的交通流的，如果是一条黄色虚线，一条红色直线画在道路中间，黄色实线一侧禁止车辆超车，黄色虚线一侧在保证安全情况下可以超车回转。

双黄线分两种情况，一种是两条都是实线，一种一条实线一条虚线。如果是两条都是实线的话是不可以压线，如果是一条实线一条虚线的话，虚线一侧可以压线。压双黄实线属于不按照规定车道行驶，会罚款200元并扣3分处理，如果压线后还逆行的就会多扣3分。双黄线有分双黄实线、双黄虚线、一实线一虚线。对于此类问题可以总结为实线一方不可跨越，虚线的一方在安全情况下可以跨越、掉头转弯等。双黄实线的违章拍摄方式分为电子警察自动抓拍和人工手动抓拍，电子违章摄像对有跨越双黄线的车辆进行自动抓拍，并将相关数据上传到后台处理中心，经过进一步分析处理，再由交警确认审查将违章信息发送给驾驶员进行处理。

白实线是不能压的，白实线有三种：1、路段中间，用来分隔快慢车道，或指示车道的范围；2、路口的白实线则是停止线；3、同方向分隔岛两旁的，是用来分隔同方向的车道；4、单白实线作为路口的导向车道线时不允许越线行驶；与白色虚线相连时名称是“禁止变更车道线”不能越线行驶；5、黄线主要用在道路中心分道，白线用在车道的划分，超越黄实线的处罚属于逆向行驶处罚，超越白实线按不按车道行驶处罚。

白实线不可以停车的：1、严禁长期和临时停车：路边有黄色实线，或路边有“×”字禁停标志，或路边有“斜线加‘停’字”的禁停标志，或马路牙子边缘处被画上黄色实线；2、允许临时停车：路边有黄色虚线，或路边有“”字临停标志，或马路牙子边缘处有规则的黄色方块；3、而路边有白色实线时，司机就需要观察路边是否有禁停或临停标志，或者马路牙子边缘处有没有相应的颜色。

不可以的，因为是属于非机动车道。路边白实线处罚：1、严禁长期和临时停车：路边有黄色实线，或路侧有“X”字停车标志，或路侧有“斜线加“停车”字停车标志，或马路牙子边缘处被画上黄色实线；2、允许临时停车：路边有黄色虚线，或路边有“”字临停标志，或路边齿边有规则的黄色方块；3、而路边有白色实线时，司机需观察路边是否有停车或停车标志，或者马路牙子边缘处有没有相应的颜色。

白实线是不能压的，白实线有三种：1、画在路段中间，用来分隔快慢车道，或指示车道的范围；2、画在路口的白实线则是停止线；3、画在同方向分隔岛两旁的，是用来分隔同方向的车道。

靠边停车可以踩离合，而且也需要踩离合的：1、“靠边停车”，关键是停车，而不是熄火，你拉手刹再把挡挂到空挡。靠边停车先踩离合器是错误的，因为踩下离合器后速度不一定降下来有时会适得其反，所以应该先松油门再踩刹车，在踩刹车的同时踩下离合器，等车停下来，拉紧手刹再把变速杆挂到空挡位置；2、刹车踩离合器是防止车熄火，而且不踩离合后会出现车一窜一窜的情况；3、请注意，在踩制动同时不要踩离合不要摘挡。我们停车一个是靠制动的摩擦力，再个是靠发动机的牵制力。