汽车pec是什么故障？

汽车上目前没有pec，有epc。是机动车辆电子油门故障灯，汽车仪表盘显示指示灯EPC为电子油门的故障指示灯。此故障出现后，机动车辆不能够行驶，此标记出现后，代表发动机出现严重故障，要检查油门，补位传感器，油门踏板行程，节气门和喷油嘴是否出现问题。机动车辆的电子油门是通过线束来代替，所谓或者是拉杆，在机动车辆节气门附近装有一只微型的电动机，利用电动机来驱动节气门的开度，使用了导线代替了原有的机械传动机构，在技术上做了一定的升级，电子油门在越来越多的车型上使用。汽车仪表盘显示epc故障灯的解决办法：1、进气系统故障排除，燃油选用达标，清洗节气门体;2、清除相关部位积碳;3、重新刷写ECU相关数据;4、不排除有其他故障引发的可能，具体以读取故障码为准。

汽车故障是指汽车系统，总成和零部件或整体丧失规定功能的现象。其实本质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。常见的汽车故障：发动机点不着火：打不着火的主要原因就是电瓶出现问题。因为发动机的启动是要依靠电瓶进行启动，而电瓶一旦出现生锈或者滴漏就很容易导致发动机打不了火。怠速运转不良：可能是怠速不稳导致发动机抖动；怠速转速偏高超过规定上限值；怠速转速偏低小于规定下限值；或者怠速运转不柔和。汽车渗漏：汽车渗漏表现为燃油渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、制动液渗漏、转向机油渗漏、润滑油渗漏和制冷剂渗漏等，以及电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电等。汽车渗漏极易引起汽车过热和机构损坏。如漏转向机油容易引起汽车转向失灵；漏制动液容易引起制动失灵等。

汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，汽车出现故障码的原因如下：:本身存在着易损零件：汽车设计中不可能做到汽车上所有的零件都具有同等寿命，汽车本身有些零件为易损件，例如空气滤清器芯、火花塞、机油等使用寿命较短，均需定期更换，如没有及时更换或提前损坏汽车就会发生故障。零件本身质量差异：汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产，不可避免地存在质量差异。原厂配件使用中会出现问题，协作厂和不合格的配件装到汽车上更会出现问题，因此所有汽车厂家都在努力提高配件质量，消除零件本身质量缺陷。

at灯亮是变速器故障灯。症状：变速箱故障灯亮的症状有顿挫、异响、打滑、冲击等问题出现，这需要及时去进行维修。可试下熄火重新启动，是否能恢复正常。如不能恢复正常又或者换挡冲击，一般是变速系统的真实故障。变速器故障具体原因：变速箱漏油；变速箱入档发动机熄火、无反应、冲击；挂入D或者R，发动机熄火，可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成；变速箱打滑，加速无力;变速箱进水等。

以下是汽车故障形成的具体原因：1、存在易损零件：汽车本身有些零件为易损件，例如空气滤清器芯、火花塞、机油等使用寿命比较短，均需定期更换。如没有及时更换或提前损坏，汽车就会出现故障。2、消耗品质量差异：汽车上的消耗品主要有燃油和润滑油等，这些添加用品质量差会严重影响汽车的使用性能和使用寿命，使汽车较易发生故障。3、使用环境：高速公路路面宽阔平坦，汽车速度高，易出故障和事故；道路不平，汽车振动颠簸严重，易受损伤。山区动力消耗大，城市等车时间长等都使汽车使用工况发生很大变化，容易发生故障或引起突发性故障。4、驾驶技术：汽车使用管理不善，不能按规定进行磨合和定期维修，野蛮起动和野蛮驾驶等都会使汽车早期损坏和出现故障。

汽车abc是自动稳定和牵引力控制系统出现了故障。汽车发生故障的原因是由外因和内因组成，其中外部原因主要由环境因素、人为因素和时间因素引发，而内部原因则主要由物理、化学或机械的变化因素导致。汽车发生的故障有：刹车失灵、空调故障、油液润滑不足、车辆自燃、变速箱温度高、发动机温度高、水温过高。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车故障是汽车系统总成和零部件或整体丧失规定功能的情况，其故障有：1、发动机点不着火：电瓶损坏，发动机要依靠电瓶进行启动，电瓶出现生锈或滴漏就导致发动机打不了火；2、怠速运转不良：怠速不稳发动机抖动，与喷油器、氧传感器、空气流量传感器、废气再循环阀等器件故障或工作不良有关；3、汽车渗漏：为燃油渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、制动液渗漏、转向机油渗漏、润滑油渗漏和制冷剂渗漏，以及电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电。

汽车epc故障是：1、节气门过脏，应进行清洗；2、刹车灯不亮，检查刹车开关以及线路；3、电瓶电量不足；4、汽油品质问题。汽车epc故障解决方法是：1、清洗节气门体；2、清理发动机积碳；3、重新刷写ecu有关数据。汽车故障灯包括：机油报警灯、水温指示灯、发动机故障灯、刹车系统故障灯、机油压力过低警示灯、转向助力报警灯、abs警报灯、电子车身稳定系统指示灯以及安全带指示灯。

汽车点火故障就是点火能量不足或直接不能点火，这大部分都是由于点火线圈或火花塞出现了故障。汽车的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的，火花塞是一个需要定期更换的部件，如果火花塞长时间使用不换，那电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火状况。点火线圈虽然不是一个易损件，但是长时间在高温环境下工作出现故障也是难免的。点火线圈可以将12v电压转换成上千或者上万伏电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。如果点火线圈出现了故障就可能会导致缺缸。

汽车故障灯就是故障显示灯，车辆出现了某些故障，相应的灯就会点亮，例如蓄电池没有电，蓄电池故障灯就会点亮。汽车故障灯主要有：1、发动机指示灯显示发动机的工作状态；2、如果在行车途中机油报警灯常亮，是机油量低于标准值；3、胎压报警灯显示轮胎气压状况，如果警报灯亮起，是轮胎胎压不足或破损；4、手刹拉起时刹车指示灯会自动亮起；手刹放下时指示灯会自动熄灭；5、安全气囊指示灯显示安全气囊的工作状态，通常在汽车发动时自检，指示灯亮数秒后熄灭。

间歇性故障是指故障间断性发生，并且所有的故障码都已经修复。诊断步骤是：轻轻摇动部件，加热部件，扭动或者弯曲连接线或者导线，用水喷射，再监测部件的电阻或者电压。汽车间歇性故障诊断方法有振动法、加热法、水淋法、电器全部接通法、道路试车法等。对于这类间歇性故障的诊断，一般不建议使用故障码诊断表进行,这样可以避免更换正常的元件。汽车是人们日常生活中必不可少的一个交通工具，不仅仅缩减了出行时间，还便利了人们日常生活。所以汽车出现故障是一个比较严重的问题，需要车主及时处理故障，保障正常出行。

汽车的故障代码非常多，下面列举其中一部分：P0107：进气压力感知器输入电压太低；P0108：进气压力感知器输入电压太高；P0109：进气温度感知器线路不良或进气压力感知器线路间歇不良；P0110：进气温度感知器线路间歇性不良；P0111：进气温度感知器线路不良；P0112：进气温度感知器线路电压太低；P0113：进气温度感知器线路输入电压太高；P0114：进气温度感知器线路间歇故障；P0115：引擎水温感知器线路不良；P0116：引擎水温感器不良；P0117：引擎水温感知器电压太低；P0118：引擎水温感知器电压太高；P0119：引擎水温感知器线路间歇故障；P0120：节气门位置感知器线路不良。附汽车故障代码介绍：汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确的找到出现故障的零件，然后维修。

汽车故障标志有很多，下面列举其中几个比较常见的：1、电瓶指示灯：一个像电瓶的符号，左上角是减号“-”，右上角是加号“+”。正常情况下，应该是车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明电瓶有问题。需要注意的是，如果汽车的发电机出现问题，这个指示灯也会亮起。2、机油压力报警灯：一个水壶，水壶口有一滴水。如果机油压力报警灯常亮或者一闪一闪的，就表示机油压力异常或缺少机油。这时要靠边停车，检查发动机是否缺少机油。出现这个标志如果还一直行车，会对汽车发动机造成严重损害。3、电子驻车故障指示灯：一个圆圈，里面是P+感叹号，出现这个标志，说明系统出现故障，报警信号灯点亮。4、胎压警示灯：黄色标志，一个不规则圆形上面没封口，下面是四个小突刺，里面一个感叹号。出现这个标志，说明汽车轮胎的胎压不正常了，要及时检查轮胎。5、传动系统警告灯：一个黄色的齿轮，里面有一个感叹号。出现这个标志，说明变速箱有异常，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。

汽车vsv灯亮了，就说明汽车的侧滑控制系统出现故障了。引起汽车侧滑控制系统出现故障的原因有很多，包括汽车刹车系统出现问题或者发动机动力系统出现问题。1、汽车刹车系统出现问题：汽车刹车系统出现问题的原因有很多，包括刹车片磨损过度、刹车油缺失、刹车泵漏气等。一般来说，汽车的刹车片在汽车行驶40000公里左右时就要对其更换了。在汽车保养时，也要对汽车的刹车系统进行严格的检查，防止发生安全隐患问题。2、发动机动力系统出现问题：当汽车发动机积碳严重、发动机缺缸、火花塞出现故障、燃油质量过低、发动机温度过高时，都有可能引起发动机动力系统出现故障。这种情况需要到维修厂或者4s店找专业人士进行检查和维修，防止发生安全隐患。关于汽车防侧滑的技巧：1、车辆经过积水、沙土路面时要减速慢行。2、车辆在转弯时一定要提前刹车，慢速通过。3、驾驶汽车时要平稳驾驶，不要暴力驾驶。

并不是PEC，是EOC，是车辆的电子油门故障指示灯。在此故障出现的时候，踩下油门踏板时车辆会出现异响，同时会影响到发动机的动力输出。此时车辆不要行驶，需要到维修厂进行检修，然后才可以使用。机动车辆上的电子油门是通过线束来代替拉索或者是拉杆，在节气门装有一只微型电动机，使用电动机来驱动汽车的节气门开度，代替了原本的机械传动机构，电子油门是通过位置传感器传送油门踏板深浅与快慢的讯号，从而来实现油门功能的电子控制装置。

机动车辆电子油门故障灯，又名发动机管理系统故障灯。此故障出现后，机动车辆不能够行驶，此标记出现后，代表发动机出现严重故障，要检查油门，补位传感器，油门踏板行程，节气门和喷油嘴是否出现问题。机动车辆的电子油门是通过线束来代替，所谓或者是拉杆，在机动车辆节气门附近装有一只微型的电动机，利用电动机来驱动节气门的开度，使用了导线代替了原有的机械传动机构，在技术上做了一定的升级，电子油门在越来越多的车型上使用。

汽车abc故障灯是代表车辆主动车身稳定控制系统故障，abc的全称为ActiveBodyControl，其功能是当车辆在加速、制动或转弯等情况时能够通过一套高科技液压系统进行主动控制和调整车身高度以保持车辆行驶安全的功能。汽车仪表盘上面有很多各种各样的故障灯，它们都是通过英文或图标的形式进行显示，一般黄色的指示灯属于提醒标识，红色指示灯为警告标识，绿色指示灯为功能开启标识，通过仪表盘判断车辆是否存在故障时，必须先把车辆启动，因为当钥匙在通电挡位时，其仪表盘会进行自检，此时很多故障灯都会点亮，但并不代表车辆有故障存在，需着车后，观察仪表盘是否还有存在未熄灭的故障灯，这样才能准确判断车辆故障，比较常见的有手刹指示灯，如我们行驶前未松开手刹，其仪表盘就会显示一个圆圈带感叹号的警示标志，安全带如果出现未系情况，其仪表盘就会出现一个类似乘客带着安全带的红色标志，车主在用车过程中一定要密切留意仪表盘的情况，因为通过仪表盘的故障灯可第一时间了解车辆的实时车况。

电磁阀的常见故障有线圈烧坏、声音异常、电磁阀卡住、漏气、先导阀小孔被堵：1、线圈烧坏：通电后电磁阀不出油，线圈外型异常，线圈内置芯棒无电磁吸力。解决方法是更换电磁线圈；2、声音异常：通电后工作正常但有交流噪声。原因是先导阀处有异物或线圈螺帽松动。解决方法是清洗先导阀去除异物，拧紧螺帽；3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。

汽车vsv灯亮了，就说明汽车的侧滑控制系统出现故障了。引起汽车侧滑控制系统出现故障的原因有很多，包括汽车刹车系统出现问题或者发动机动力系统出现问题，以下具体说明。1、汽车刹车系统出现问题：汽车刹车系统出现问题的原因有很多，包括刹车片磨损过度、刹车油缺失、刹车泵漏气等。一般来说，汽车的刹车片在汽车行驶40000公里左右时就要对其更换了。在汽车保养时，也要对汽车的刹车系统进行严格的检查，防止发生安全隐患问题。2、发动机动力系统出现问题：当汽车发动机积碳严重、发动机缺缸、火花塞出现故障、燃油质量过低、发动机温度过高时，都有可能引起发动机动力系统出现故障。这种情况需要到维修厂或者4s店找专业人士进行检查和维修，防止发生安全隐患。关于汽车防侧滑的技巧：1、车辆经过积水、沙土路面时要减速慢行。2、车辆在转弯时一定要提前刹车，慢速通过。3、驾驶汽车时要平稳驾驶，不要暴力驾驶。