水淹到车轮大半发动机有事吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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水淹半个轮胎对发动机影响不大。半个轮胎左右，水位还不是很高，水位没有超过进气口就没问题。汽车发动机是汽车的主要装置之一。
发动机概况：
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
发动机分类：
常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
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防冻液加了水有事吗
如果水量没有超过冷却液的四分之一是没有影响的，超过四分之一的话是会大大影响冷却液的效果。另外，还会引起发动机开锅，由于冷却液加水之后，冷却液里面的防锈蚀添加剂比例会失调，导致防锈蚀功能下降，产生水垢。防冻液功能：1、冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，防冻液都加入一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结；2、发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。使用防冻液的注意事项：一、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。二、防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。三、避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。四、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。五、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。
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电动车过深水有事吗
电动车过深水有事，电动车禁止在深水区行驶，当涉水面贴近电动车底盘骨架时，就不要再行驶了；因为，电动车电瓶、电机、接电线束都在放脚处下面，当电瓶和电机进水后，电瓶就基本没有用了，从而使电动车无法行驶的故障；另外，当电动车被泡水后控制器、电机、电池、仪表、转换器、充电器、防盗器、整车线束都会没有用了，而且很难修复，修复成本也很高。总之，电动车过水行驶安全隐患极大；下雨天和行驶在积水路面时，如果强行路过积水路面，很容易造成电动车的损坏，从而付出昂贵的维修费用。如果已经通过了深水，要检查一下电机是否有进水。进水的话要及时将积水排出来，再吹干线圈里面的水。用密封胶密封吹干后的电机，就可以重新安装使用了（拆装电机需要使用专业工具，建议去维修店进行）。此外，如果积水足够深，电动车的控制器也有可能会进水。控制器主要进水的地方就是各线路的接头，一旦进水很容易会导致控制器短路，也需要去维修店清理控制器内的积水。
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水淹到车轮3分之二问题大吗
水淹到车轮三分之二的地方问题很大，积水有可能已经渗入汽车底盘。我们日常在开车的时候，有可能会不小心将车子开入水坑中，或是碰到大暴雨导致积水淹到车轮三分之二的位置，这时候千万不要点火，点火会使积水二次渗入，发动机气缸内进水有可能直接报废。如果车辆在淹水中熄火，说明发动机已经进水，由于水很难被压缩，活塞无法到达原有上止点的位置，运动轨迹就会出现变化，上止点位置相应的也会发生改变，一般来说会明显往下偏移，若此时二次启动发动机，则会导致活塞连杆发生弯曲，损坏缸体。水淹到车门下沿有事吗水淹到车门下沿，涉水部分已经渗入水分，处理不当的话有可能有造成较大损失，这时候我们应该用合理的方案处理：1、拨打保险公司和维修机构的电话，并设立好临时停靠牌。2、等待拖车到来，将车辆拖至维修中心，检查发动机内部进水情况，进行排水处理。3、若燃烧室内已经进水，导致发动机连杆发生变形，需将其更换。4、若进水严重导致发动机报废，或者缸体已经发生不可修复的损伤，视情况更换发动机以及相关零件。此外，发动机若是在涉水之后二次打火，那保险公司会将这种行为视作人为损坏，违背保险的理赔原则，即便你购买了涉水险，也不予赔偿。
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宝马被水淹到轮胎以上就会有问题。水淹车简介：车辆被水淹过以后，由于车内座椅和地板上的水很难晾干，当车辆在太阳下曝晒时，高温会使车内像蒸笼般，大量的湿气会通过地板等侵蚀车内的电子元件，造成电子元件腐蚀等。水淹车的危害：进水的地方，往往会容易引来电路的短路，甚至有可能会导致汽车的损坏。给汽车自身的零件所带来的种种的坏处，最直接反映在引擎和电子设备方面。水淹之后短时间内使用没有什么故障，而过了两三个月，就会陆陆续续出现一些不明原因的故障。
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车子开车遇水熄火发动机有事吗？
汽车涉水熄火一般是系统潮湿或短路，正常来说发动机无大碍，等电路晾干或使用吹风机吹干即可启动，严重的可更换保险片。汽车涉水熄火原因：1、系统潮湿或进水短路：高压分电系统潮湿或进水短路，造成熄火。该情况比较常见，看着水很浅，车也能过去，熄火通常是溅水造成。2、排气管进水：汽车排气管位置比较低，通常来说水位漫过排气管处就会因无法排气而熄火。3、进气口进水：即在空气滤清器处进水导致熄火。这种情况比较少，一般在水位比较高的时候才发生。
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水淹到车门下沿有事吗？
水淹到车门下沿没事。以下是涉水车相关内容的介绍：涉水车的具体定义：车辆开始出现积水，同时车内部件因积水受到损失，而且涉水车有相应的水淹等级。涉水车水淹等级的分类：水淹等级一为积水刚刚没至车辆底盘，水淹等级二为积水没过车轮一半，水淹等级三为积水几乎完全没过轮胎，水淹等级四为积水没至发动机舱盖，水淹等级五为积水完全没过发动机舱盖，水淹等级六为积水没过车顶。
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水淹到车轮3分之二问题大吗？
水淹到三分之二比较严重，一定不能启动汽车，否则汽车上的电子设备和部件会被烧毁。以下是汽车被水泡的处理方法：1、减速或停车：遇到不能笃定的积水时一定要及时刹车，不要在行驶过程中犹豫不决，停下观察货车及卡车通过时水线在哪个位置，判断是否能继续行驶。2、持续缓速不停车：如果车辆已经行驶进水深路段，也要保持冷静，稳定油门控制车速不要过快，期间尽量不要换挡，也不要停车，尽快驶离这一区域。3、灾难后注意事项：即使车辆没有损坏严重，也一定要到修理厂检查，以防有暗潮引发隐患；天气放晴后可以打开车门，把车放置在太阳下，旁边再用电扇吹，这样可以有效地加快干燥的过程，而且有空气的流动也可以有效抑制霉菌的产生。
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多深的水会淹到发动机？
一般情况下，只要积水的深度不超过轮胎的二分之一，车主都可以放心行驶，不会淹到发动机。拓展资料：1、进气管道是汽车怕水的主要部位：汽车怕水的主要部位就是发动机的进气管道，容易导致发动机熄火，甚至是报废。2、排气口距地面的距离：普通轿车排气口距地面的高度为20至30厘米，SUV车型则为30至40厘米。3、车辆涉水驾驶技巧：（1）跟随前车：看前面车辆的通过情况。如果有类型相同的汽车能够通过，则所驾驶的车辆通过的可能性更大。如果前面没有其他车辆，则驾驶员需要判断水的深度，谨慎涉水。（2）判断积水状态：一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块或其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，有较均匀的碎浪花处，一般水底路面会比较平整，应当挑选这样的地方通过。（3）判断积水深度：如果水深超过了排气管的位置，则有熄火进水的风险。一般情况下，水深没有超过半个车轮的位置时，可以低速、小心地通过积水路面。
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水淹到什么位置会导致发动机进水？
理论上水浸过进气口就有可能导致发动机进水。以下是扩展资料：1、发动机真正能进水的地方在进气口，也就是空气滤清器的进气处。将空气进气口到节气门之间塑料管全部密封好就能有效防止发动机进水。2、当发动机因为进水而熄火后不能二次点火。强行点火会导致发动机吸入更多的水，从而严重损坏发动机。即使汽车有涉水险，在涉水熄火后二次启动发动机导致发动机损坏保险公司也不会赔付。
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防冻液加了水有事吗？
防冻液加了水有事，如果把水当成防冻液添加，容易使发动机冷却系统内产生水垢，从而堵塞管道，影响到汽车发动机的正常运行及影响发动机使用寿命。另外防冻液中水加多了，还容易引起发动机开锅的现象，所以防冻液不能加水。防冻液功能：1、冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，防冻液都加入一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结；2、发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。
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多深的水会淹到发动机
一般水位超过30厘米以上就有可能导致汽车的发动机碰到水了，当发动机被水淹了不可以启动汽车，会导致发动机受到更严重的损伤，因为完全烘干后再开启。发动机可以将其他形式的能转化为机械能，比如汽车使用的发动机是将化学能转化为机械能的机器，发动机内有机滤，火花塞，活塞等各种零件。活塞是发动机的中枢系统，在发动机的工作状态下，活塞式发动机最忙碌的一个部件，不停地进行往复运动。火花塞是通过电极之间的放电现象产生火花，发动机的性能好坏取决于火花塞闪出火花的效果来决定的，火花塞相当于发动机的心脏。机滤是将机油内的灰尘等杂质去除，起到保护发动机的作用。
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水刚好淹到底盘有事吗
如果水刚好淹到底盘，只要不长时间浸泡，那就没事的。关于汽车的涉水深度，普遍以半轮车高作为标准，而车轮半高这个标准是一些老司机或者是某些专家提出的安全涉水高度，大家还是以实际的情况来进行判断。驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。涉水后检查电路系统，立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。
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水刚好淹到底盘有事吗
如果水的高度刚好到底盘，是不会损伤汽车的。但是，在这种深度的水中行驶时，也一定要降低速度，否则很容易导致底盘上的护板出现损伤。在涉水行驶时，一定要挂入低速挡，并且要稳住油门，缓慢通过。如果水的高度与发动机的进气口一样高了，那就不要涉水行驶了，否则很容易导致发动机进水。如果发动机进水了，一定不要二次启动，否则会导致发动机出现严重的损伤。正常情况下，发动机汽缸内应该是可燃混合气和燃烧产生的废气。这些气体是可以被压缩的，因为气体的分子间隙比较大。如果发动机吸入了水，那水就会进入汽缸内。水的分子间隙是比较小的，水也是无法被压缩的，如果此时二次启动发动机，那就会导致发动机出现连杆变形，活塞碎裂，汽缸破裂的情况。如果发动机出现了这种程度的损伤，修复起来的成本是非常高的。并且，如果涉水熄火后二次启动发动机，那保险公司也是不会赔付的。如果自己购买了涉水险，切记不要二次启动发动机。在不知道水位的情况下，不要贸然涉水行驶，否则是比较危险的。
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