水淹到车底盘有事吗？

水到车底盘一般没什么问题。如果水位刚好淹没底盘，只要长时间不浸泡，问题不大。对于车辆涉水深度，一般以半轮高为标准，半轮是一些老司机或一些专家提出的安全涉水高度（此表述仅供参考）应根据实际情况判断。如果水的高度刚好到达底盘，就不会损坏汽车。但是，在这样的水深下行驶时，必须降低车速，否则很容易影响底盘护板的损坏。涉水行驶时，一定要挂低挡，踩住油门，缓慢通过。如果水的高度与发动机进气口的高度相同，那么驾驶时千万不要涉水，否则很容易影响发动机的进水。车辆被淹后，还需要做一些基本的观察和处理。首先需要观察车辆的浸水位置是否涉及发动机和车内主要部件。如果车辆的浸水位置只会浸没轮胎，则可以在洪水退去后直接驾驶。如果淹没位置溢出车辆，会影响电子线路，对发动机、发动机等其他部件产生一定影响。这时应该先检查一下车子的具体情况。不要急着发动汽车。因为发动机一旦启动，很可能造成发动机二次损坏，影响以后的保险理赔。如果汽车被完全淹没，这种情况仍然非常严重。应立即通知保险公司，告知其车辆的具体情况，并要求保险公司现场调查车辆损失情况。

水淹半个轮胎对发动机影响不大。半个轮胎左右，水位还不是很高，水位没有超过进气口就没问题。汽车发动机是汽车的主要装置之一。发动机概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机分类：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

如果水位刚好淹到底盘，只要不是长时间浸泡无太大影响。泡水车的危害：难以保证该车的可靠性，后期出现的故障率可能性会提高。汽车内部包含大量电子元件若是泡水，对于日后用车的可靠性也会有影响，即使经过更换也难以保证。气味方面：泡水后一般只能通过冲洗、晾干、晒太阳这些方法进行处理，所以一些比较隐蔽的位置就很容易成为了滋生细菌的温床，这样可能就会产生难闻的气味。

车底盘能用水冲洗。以下是底盘日常养护的注意事项：1、底盘清洗：车主经常跑长途、到工地等地方，要经常冲刷底盘，彻底做底盘清洗及防锈处理。可以去专业的美容店，定期进行专业的底盘护理。2、清洗剂使用：在日常的洗车中，注意不要用碱性清洗剂、洗衣粉等冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。3、防锈：汽车底盘长期暴露在空气中，受泥沙，污水影响，容易生锈腐蚀。所以在车辆行驶之后，应定期清理底盘上的污渍，适时涂上防锈剂等一系列防锈措施，避免底盘腐蚀严重出现故障。

水淹到车门下沿没事。以下是涉水车相关内容的介绍：涉水车的具体定义：车辆开始出现积水，同时车内部件因积水受到损失，而且涉水车有相应的水淹等级。涉水车水淹等级的分类：水淹等级一为积水刚刚没至车辆底盘，水淹等级二为积水没过车轮一半，水淹等级三为积水几乎完全没过轮胎，水淹等级四为积水没至发动机舱盖，水淹等级五为积水完全没过发动机舱盖，水淹等级六为积水没过车顶。

家用越野车底盘最高。以下是汽车底盘相关内容的介绍：1、底盘作用：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。2、关系：汽车底盘的驱动形式，与发动机及驱动桥的相对位置有关系。以下是最小离地间隙相关内容介绍的扩展资料：1、汽车最小离地间隙：汽车最小离地间隙是指汽车在最大荷载时，它的底盘与地面的最小高度。2、汽车底盘：汽车底盘是指整个车辆的底部，承载着整个车辆，平时车主在驾驶车辆的时候，要注意驾驶的路面高度，看看自身车辆是否可以通过，如果不可以通过要选择其它的道路行驶，切不可强行通过，因为这样会损坏汽车的底盘。

如果水位刚好淹到底盘，只要不是长时间浸泡就问题不大。关于汽车的涉水深度，一般水没有进入发动机进气口就不要紧。以下是泡水车的危害：1、汽车元件：汽车内部包含大量电子元件，如果泡水，对于日后用车的可靠性还是会有影响，即使经过更换，也难以保证该车的可靠性，后期出现故障率会提高。2、汽车内饰：当内饰泡水时肯定会遇到的问题就是异味，因为泡水后一般只能通过冲洗、晾干、晒太阳这些方法进行处理，所以一些比较隐蔽的位置就很容易成为了滋生细菌的温床，异味当然随之而来。

车辆被水淹会损坏发动机和电气系统，一般情况下水位在进气口以下没事，以上就会损坏。以下是汽车涉水相关内容的介绍：1、影响：涉水驾驶时可能会影响到汽车发动机进水熄火，还可能会影响到汽车上的电子系统损坏。2、损坏：假如电子系统损坏，那么就会影响汽车的正常运转。涉水驾驶还可以影响到汽车的底盘出现锈蚀现象。汽车在涉水驾驶时假如水被发动机吸入，发动机就会熄火。假如电子系统受到损坏，需要立即更换，不然会影响汽车的正常运转。

汽车底盘漏水有以下几种原因：1、空调系统排水，夏天空调系统排水是正常现象，由于车内温度高，需要启动冷却系统来降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、汽车尾部消音器和排气管滴水，汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中，由于消音器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水，一部分液态水伴随着发动机的高速运转，在气流的作用下从排气管排出。3、润滑油漏油，汽车停放几个小时后再次启动，发现地面有漏油现象很可能是机油或者齿轮油漏油，发生滴漏的原因很多，如配件破裂、油管老化、螺丝太松等，一旦漏油，就意味着对机械件的磨损加剧，所以一旦发生漏油事件，就要及时补充随后去维修店检查问题。

车底盘漏水的原因是：1、开启空调后的水汽从汽车底盘排出；2、底盘受到刮蹭将玻璃水管蹭漏。车底盘漏水的解决方法是：1、加装空调排水管；2、更换玻璃水管路；3、加装底盘护板。汽车底盘的作用是：支撑、安装汽车发动机及其各零部件和总成，形成车体造型，接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持正常行驶。汽车底盘的保养方法是：1、定期查看汽车轮胎的情况；2、定期对汽车底盘进行清洁擦拭；3、及时查看汽车行进过程中各部件的作业情况；4、定期保养检修汽车减震器。

车底盘清洗方法如下：1.将汽车举升到工作高度，用高压水柱冲洗底盘、对弯曲部位、边缘部分以及挡泥板等部位应反复冲刷，使其没有任何泥浆或油泥粘附。2.特别厚重的油污、还要用去油污的清洗剂和铲子小心清洗，使底盘露出原有的本色。如有生锈，则使用砂纸打磨除锈。3.将汽车底盘烘干、擦净，均匀喷徐底盘防锈剂、使防锈剂形成持久的保护膜，全部完工后再进行自然风干。 

如果水进入车辆底盘，会影响车辆。因为底盘离地面很近，如果有水，很容易生锈，所以一定要注意汽车底盘的清洗和防锈处理。底盘保养可以去修理厂或者洗车厂清洗防锈处理，还可以配备底盘装甲，可以防冲击，延长使用寿命。车辆涉水最可怕的是会影响发动机和电路系统。如果水进入发动机的进气口，会直接影响发动机。电路系统最忌讳的就是涉水。如果车辆因涉水而熄火，记得不要重新点火。强制点火会导致发动机吸入更多的水，严重损坏发动机。当车辆进水时，担心的是损坏发动机和电气系统。一般进风口以下的水位是安全的。不同的车型有不同的进气口，不同的车型有不同的起电级别和最低电位。在大多数情况下，水位是否越过驾驶舱地板并不重要。如果水位刚好淹没底盘，只要长时间不被浸泡就没问题。至于汽车的涉水深度，一般采用半轮高标准，而半轮高标准是一些老司机或一些“专家”提出的安全涉水高度。这个说法仅供参考，要根据实际情况来判断。一般情况下，水不进入发动机进气口也没关系。如果车主不放心，他可以去修车的地方检查一下。

汽车底盘漏水可能是因为汽车开了空调而排出的空调水，大部分汽车底部都没有接水的软管之类，开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出，这是正常的现象。汽车底盘是汽车的三大件之一，也是汽车最重要的造型支撑，就仿佛是人类的骨骼。使汽车各个零件组成一个整体性。在车辆驾驶之后，汽车底盘容易沾上泥垢，平时对汽车底盘的保养，要注意定期除污防锈，尤其是车辆经过泥泞的路段，大量的泥垢附着在底盘很容易生锈。要注意用清洁剂及时清洗。如果汽车底盘漏水量过大，也有可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，这时候就需要前往修理厂，重新更换一根新的管子。如果发现汽车底盘有任何松落的异常情况，都要注意检修。

如果水刚好淹到底盘，只要不长时间浸泡，那就没事的。关于汽车的涉水深度，普遍以半轮车高作为标准，而车轮半高这个标准是一些老司机或者是某些专家提出的安全涉水高度，大家还是以实际的情况来进行判断。驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。涉水后检查电路系统，立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。

如果水的高度刚好到底盘，是不会损伤汽车的。但是，在这种深度的水中行驶时，也一定要降低速度，否则很容易导致底盘上的护板出现损伤。在涉水行驶时，一定要挂入低速挡，并且要稳住油门，缓慢通过。如果水的高度与发动机的进气口一样高了，那就不要涉水行驶了，否则很容易导致发动机进水。如果发动机进水了，一定不要二次启动，否则会导致发动机出现严重的损伤。正常情况下，发动机汽缸内应该是可燃混合气和燃烧产生的废气。这些气体是可以被压缩的，因为气体的分子间隙比较大。如果发动机吸入了水，那水就会进入汽缸内。水的分子间隙是比较小的，水也是无法被压缩的，如果此时二次启动发动机，那就会导致发动机出现连杆变形，活塞碎裂，汽缸破裂的情况。如果发动机出现了这种程度的损伤，修复起来的成本是非常高的。并且，如果涉水熄火后二次启动发动机，那保险公司也是不会赔付的。如果自己购买了涉水险，切记不要二次启动发动机。在不知道水位的情况下，不要贸然涉水行驶，否则是比较危险的。

底盘异响是底盘橡胶件老化导致的，或车子开久了底盘部件之间旷量变大导致。一些开了几年的车底盘都会有一点异响，这是很正常的。底盘有传动部件，悬架，避震等。传动部件是很容易产生异响的，例如半轴球笼，后驱车的中央传动轴，差速器等。传动部件产生异响的原因大部分是因为旷量变大，或缺少润滑磨损过度导致的。解决方法就是更换传动部件，或拆开传动部件添加润滑脂。有些后驱车的后差速器需要更换差速器油，如果长时间不更换，差速器内的齿轮会异常磨损，从而产生旷量造成异响。悬架也是异响的来源之一，悬架的连杆之间，悬架连杆与副车架之间都会存在异响。悬架的连杆和悬架连杆与副车架之间都是橡胶衬套，这些橡胶衬套是为了提供更好的舒适性和静音性，时间久了橡胶就会老化变硬，在过一些坑洼路面时就会产生异响。解决的办法是更换所有老化的橡胶衬套，购买橡胶衬套的价格很便宜，但是进行这样工作会耗费很多工时，所以更换的成本还是比较高的。避震长时间使用也会产生异响。避震器与车身连接的地方都有一个顶胶，这个顶胶时间久了也会老化变硬，这就造成在过一些坑洼路面时，车身传来咯吱咯吱的响声。并且顶胶老化后，走一些细小颠簸比较多的路面时，可以感觉到车子的轮胎抖得很厉害，并且余震很多，这是因为顶胶变硬不能缓冲这些细小震动导致的。解决的办法就是更换避震器顶胶。如果把上述的都换完，不仅可以彻底解决底盘的异响问题，底盘的质感也可以恢复新车时的质感。车辆的底盘有很多橡胶件，这些橡胶件并不是免维护的，使用时间久了还是需要更换的。