换凸轮轴要拆发动机吗？

更换废气阀不需要拆发动机。以下是废气控制阀的工作原理以及损坏原因。工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。废气控制阀损坏的原因：废气阀本身品质不佳，保养不当，燃油质量问题以及自然老化。

换缸垫时不需要把发动机整个抬下来，围绕把气缸盖拆下来就可以。气缸垫的作用：气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件。其作用是保持气缸密封不漏气，保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄露。气缸垫承受拧紧气缸盖螺栓时造成的压力，并受到气缸内燃烧气体高温、高压的作用以及机油和冷却液的腐蚀。对气缸垫的要求：气缸垫应该具有足够的强度，并且要耐压、耐热和耐腐蚀。另外，还需要有一定的弹性，以补偿机体顶面和气缸盖底面的粗糙度和不平度，以及发动机工作时气缸盖受气体力出现的变形。

换离合器片需要拆变速箱。以下是关于汽车离合器片该更换时的症状：坡道起步车辆不熄火：如果手动挡的车辆在坡道起步时，抬起离合器后车辆不熄火或者熄火时间有延迟，就说明汽车的离合器片磨损的比较严重，这时应该立即更换离合器片。松油门后发动机转速下降缓慢：如果汽车在原地踩油门将发动机转速提升到3000rpm左右，松掉油门后发动机转速立即下降，就说明离合器片磨损过度使其打滑，这时候发动机和变速箱就不能很好的匹配，所以就该及时更换。

换汽缸垫不需要拆发动机。换汽缸垫方法：拆掉缸盖到缸体的连接附件，打开气门室罩盖，对好正时，拆下正时皮带，拆掉缸盖螺丝，就可以把缸盖拿下来更换缸垫。气缸垫损坏的影响：气缸垫损坏会造成机油流入水管中，从而造成储水箱中存有机油。气缸垫损坏会漏油，会有润滑油从缸垫处漏出，油底壳机油消耗量大，引起发动机烧曲轴等。气缸垫损坏或是老化必须立即做好拆换，不然会危害汽车发动机的运行。汽车发动机气缸垫拆还不算是大修。

宝马换正时链条不需要拆发动机。正时链条作用：发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时系统的优缺点：正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。

汽车换水泵不需要拆发动机。水泵的拆卸方法是首先拆掉皮带，再拆掉张紧器两个螺丝，最后拆掉水泵轮三个螺丝即可。水泵损坏需及时进行更换，水泵损坏不进行更换，会影响散热系统，容易造成发动机开锅。水泵损坏会造成车辆发动机运转异响等现象。汽车水泵作用：汽车水泵主要用于发动机冷却，防止发动机运行温度过高而产生发动机“开锅”的现象。汽车水泵一般在发动机的曲轴附近，里面装水，当水量达不到标准时要对其进行及时补充。水泵日常养护：发动机水泵是汽车重要组成成分之一，日常用车时要注意对其进行保养维护，确保水泵里的冷却液容量充足，汽车每行驶2万公里应对其检查一次。

换节温器不需要拆发动机。但对发动机有一定的影响。对发动机有害：节温器控制发动机的大循环和小循环，拆掉节温器，使发动机没有小循环,只有大循环，这就会导致发动机的热车时间变长，长时间处于低温运转状态，甚至整车的工作温度降低。导致发动机燃烧室积碳：发动机在低温下长时间运转,零部件的磨损是工作水温的5倍以上,而只要发动机水温达不到工作温度，ECU就会控制喷油嘴进行多喷油，使发动机尽快的升温，而喷油量过多,会导致发动机燃烧室积碳。

斯巴鲁拆变速箱不需要拆发动机。拆螺丝：拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。拆零件：拆下换挡操纵装置和定位销。拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器、变速器吊架、交叉、分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下密封螺钉：张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出，最后拉出变速器壳体和定位销，拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉、拆下倒挡锁凸轮。取总成：在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出、取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

轿车更换变速箱一般不需要拆发动机，但需要拆电瓶。变速箱的保养周期：汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。变速箱分类：变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

发动机进水是否要拆发动机，需要看发动机损坏程度，从维修角度来讲，需要进行发动机解体检查。需要拆发动机的原因：因为，发动机每种损坏程度不一样，如果发动机机体进水，一般将会造成发动机连杆变形，严重的则将会对发动机机体造成损坏，此种情况下需要更换中缸。其次，如果缸盖气门也存有变形时，则将从维修角度来讲，建议更换凸机，也就是发动机总成。不需要拆发动机的情况：如果车在水中熄火，又没有二次发动汽车，车辆的发动机即便进水，也不会对发动机造成严重损害，把水排掉后发动机会正常运转，一点影响都没有，但机油必须得更换。

大众ea888发动机凸轮轴调节器拆除方法：首先拆卸高压泵，旋出螺栓并拆下汽缸盖罩，拆卸凸轮轴调节盖板，将凸轮轴调节器的紧固螺栓用工具松开，将链条张紧器压向一起，并用定位销将其固定，拧出凸轮轴调节器的紧固螺栓，并将其与链条一起取下即可。以下关于EA888发动机介绍:1.EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借充足的低速扭矩，良好的燃油经济性以及一流的可靠性，得到市场的广泛认可。2.EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。

换离合器片要拆变速箱，更换离合片的方法是：1、拆下电池和驾驶室内的变速杆；2、用千斤顶顶起汽车；3、松开变速箱侧面防尘盖内的离合器电缆；4、断开变速箱上的传感器导线和手刹电缆；5、拆卸螺母和螺栓取出尾轴；6、卸下启动马达和螺栓；7、卸下旧的离合器片即可更换。变速箱是指变速器，其是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，变速器由变速传动机构和操纵机构组成。

正时链条更换需要拆发动机的。汽车发动机是靠正时皮带或者正时链条来传动的，正时链条的优势在于终身免维护，而正时皮带时有一定的使用寿命的，所以车主在后续的保养中需要对正时皮带进行更换，保养成本也会随之增加。汽车发动机正时链条有以下作用：1、带动发动机的配气机构，让发动机在适当的时间内打开或者关闭进气门和排气门，从而保证发动机的气缸能够正常吸气和排气。2、链条驱动的方式不仅传动可靠、节省空间，而且耐用性也非常出色。整个系统有齿轮、链条、液压涨紧器等组成部件，其中液压涨紧器能够自动调节涨紧力，使得链条的涨力始终如一，从而达到终身免修的目的。3、正时链条有着结实耐用的优势，使用寿命极长，只有当车辆总里程往100000公里以上才有可能出现问题。

换离合器片是要拆变速箱的，整个过程比较麻烦。更换离合器片时，需要先将变速箱的两侧半轴拆下来，放掉变速箱油，然后再更换离合器片。关于汽车离合器片该更换时的症状：1、坡道起步车辆不熄火：如果手动挡的车辆在坡道起步时，抬起离合器后车辆不熄火或者熄火时间有延迟，就说明汽车的离合器片磨损的比较严重了，这时应该立即更换离合器片，防止以后出现安全隐患。2、松油门后发动机转速下降缓慢：如果汽车在原地踩油门将发动机转速提升到3000rpm左右，松掉油门后发动机转速立即下降，就说明离合器片磨损过度使其打滑了，这时候发动机和变速箱就不能很好的匹配，所以就该及时更换了。3、加油不走：如果深踩油门，发动机转速上去了汽车速度却上不去，就说明离合器片打滑空转了。关于离合器片日常注意的事项：1、手动挡的汽车在换挡时要将离合踩到底，防止磨损离合器片。2、自动挡的汽车不要用空挡滑行，防止损伤变速箱和离合器。

曲轴油封漏油是不用拆发动机的，直接在车上就可以更换新的油封了：1、更换气门油封不是一个很复杂的维修项目，维修时间一天就搞掂了；2、气门油封位于发动机气缸盖（发动机顶部），更换气门油封所需时间不长；3、油封用于密封机油的机械部件，它将需要润滑的传动部件与输出部件隔离，不让润滑油泄漏。

别克君威凸轮轴的拆卸方法如下：1、取下凸轮轴正时齿轮、半圆键；2、按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖；3、最后拆下第4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好即可。

途安凸轮轴的拆卸方法如下：1、取下凸轮轴正时齿轮、半圆键；2、按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖；3、最后拆下第4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好即可。

如果要更换变速箱控制机构的电磁阀，那是需要拆解变速箱的。只有自动变速箱才有电磁阀，手动变速箱是没有电磁阀的。如果要维修自动变速箱的控制机构，一定要去专业机构或4s店，并且要使用原厂配件。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，结构最复杂的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

换离合器片是要拆变速箱的，整个过程比较麻烦。更换离合器片时，需要先将变速箱的两侧半轴拆下来，放掉变速箱油，然后再更换离合器片。关于汽车离合器片该更换时的症状：1、坡道起步车辆不熄火：如果手动挡的车辆在坡道起步时，抬起离合器后车辆不熄火或者熄火时间有延迟，就说明汽车的离合器片磨损的比较严重了，这时应该立即更换离合器片，防止以后出现安全隐患。2、松油门后发动机转速下降缓慢：如果汽车在原地踩油门将发动机转速提升到3000rpm左右，松掉油门后发动机转速立即下降，就说明离合器片磨损过度使其打滑了，这时候发动机和变速箱就不能很好的匹配，所以就该及时更换了。3、加油不走：如果深踩油门，发动机转速上去了汽车速度却上不去，就说明离合器片打滑空转了。关于离合器片日常注意的事项：1、手动挡的汽车在换挡时要将离合踩到底，防止磨损离合器片。2、自动挡的汽车不要用空挡滑行，防止损伤变速箱和离合器。