一档车速范围是什么？

一档车速是0-20km/h。各档位与车速匹配间隔的参考：一档：允许行驶范围0-20km/h，换二档时机15-20km/h。二档：允许的运动范围为10-30km/h，换到三档的时机为25-30km/h。三档：允许行驶范围20-40km/h，换四档时机35-40km/h。四档：允许行驶范围30-40km/h，换五档时机45-50km/h。如何判断换挡时机是否正确：1、加档时机当发动机动力充沛时，会发出沉闷的嗡嗡声。此时加档后，如果没有出现动力不足以及传动机构抖动的情况，并且车速提高的很快，车辆行驶非常自然平顺，说明加档时机准确。2、减档时机车辆的速度、发动机转速持续下降，当感觉到车子无力，发动机舱开始抖动，此时降低一个档位。如果减档时间过早，会反生明显的顿挫感，这样浪费了汽车动力，还增加了油耗，同时还对发动机以及变速箱的寿命产生影响。如果减档时间过晚，即使降档后还会动力不足，再继续减档还是会感觉到顿挫，对换挡时机的判断失误就会造成这样;无法挽回的后果，驾乘体验一定会受到影响。

1至5档位车速范围：1、1挡：1挡为起步挡，车辆静止的状态下，缓抬离合缓加油门，速度范围在0-15km/h。2、2挡：当汽车顺利起步后，转速达到1600转到2200转时，就可以换2挡了，2挡的速度范围为20-30km/h。3、3挡：继续行驶，当汽车在2200转左右时，可以更换3挡。3挡的速度范围为40-50km/h。4、4挡：继续行驶，当汽车在2200转左右时，可以更换4挡。4挡的速度范围为50-80km/h。5、5挡：继续行驶，当汽车在2200转左右时，可以更换5挡。5挡的速度范围为80-150km/h。之所以汽车挡位要与速度进行匹配，是因为当速度与档位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃油的热效率最高。如果速度与档位不相适应，出现高速低档，低速高档等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持档位和速度相匹配。在换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。对于手动挡汽车，变速换挡要牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在加挡前轰油门把车速先提起来，在减挡前收油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。

科三一挡二挡三挡速度范围：一挡允许范围是0到20，换二挡时机为15到20；二挡允许范围是10到30，换三挡时机是25到30；三挡允许范围是20到40，换四挡时机是35到40； 注意，三挡在考试时决不能超过40，否则几秒钟或就是档位与速度不匹配扣10分；四挡允许范围是30到50，换五挡时机是45到50；考试时，要求要挂到五挡，五挡维持在50到55； 最好不要超过55，因为超过60时是肯定挂的，驾考规定，学车时，速度在任何时候都不能超过60。快到多少码时，换几挡。速度降下来时，要及时减挡，否则会造成挡位与速度不匹配。

一档：允许行驶范围每小时0到20公里，换二挡时间每小时15到20公里。二档：允许范围每小时10到30公里，换三挡时间每小时25到30公里。三档：允许行驶里程每小时20到40公里，换四挡时间每小时35到40公里。四档：允许行驶里程每小时30到40公里，换五挡时间每小时45到50公里。在驾驶手动挡汽车的过程中，最重要的是把握好汽车换挡的时机。当发动机转速在2000转左右时，换挡。换挡时，当汽车达到一定行驶速度时，松开油门踏板再踩下离合器，这样离合器就不会被强行脱开。换挡顺序一定要从一档到五档，降档顺序要根据车速来进行。不要跳挡，否则会对汽车的发动机和变速箱造成一定的影响。与自动挡汽车相比，手动挡汽车更能适应各种情况，但手动挡汽车的驾驶技术比自动挡汽车高得多，汽车必须根据汽车的行驶速度换挡，操作正确规范。

一档车速为0-10km/h，二档车速为10-20km/h，三档车速为20-40km/h，需要注意的是，一档仅在起步时使用，起缓冲作用。如果是一些大排量高功率的发动机，最大效率区间往往也往后延迟了一些，所以可以考虑在3000r/min左右换挡。不同的车辆有发动机、变速箱都有着不同的表现，车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。一般发动机声音沉闷，说明该升档了，此时就是大牛拉小车，拖档行驶增高了发动机的压力，同时也增加油耗，对发动机和变速箱的影响都很大。同时发动机转速低于1500r/min左右就要减挡。挡位和速度不匹配的危害，如果在高速上受到阻力，就不能充分利用汽车的动能，浪费汽油，增加发动机的积碳。如果在低速高挡时受到阻力，会对车的动力系统造成损伤，容易熄火。所以需要汽车的挡位和车速相匹配，以减少对发动机的损伤。

1档是正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10每km/h；2档是起步后加速的过渡档，或者低速前进使用，车速一般20km/h；3档时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用；4档时速40-60km/h时使用该档位；5档时速60Km/h就可以使用该档位。驾驶手动档的进档顺序一定要是一档-二档-三档-四档-五档，不推荐跳档。减档顺序根据自己车子的情况进行判断，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。齿轮越大，转速越慢，相对应的档位越低，车速也就越慢；齿轮越小，转速越快，相对应的档位越高，车速也就越快。如果档位不能结合发动机转速，就会出现发动机动力和变速箱齿轮不匹配的现象，从而出现车辆前后窜动的现象。

车速60一般转速在1000-3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速成反比。汽车行驶控速注意事项：在需要超车的时候一定要减速，车的转速会改变，超车的时候一定要先减小距离，然后找到合适的点开始超车，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力。另外，山路超车时，先尽量贴近前车。当车并线的时候大家都知道需要提速，一般新手开车的时候都是刹车然后再并线，这样有很大的危险，并且容易引起堵车现象。对别人开车也是一种考验，正确的做法是，在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及时。弯前减速，弯半加速，又快又稳，入弯过急然后再踩刹车，转弯的时候不减速有可能出现漂移的情况。现在路上车距都较近，尤其是在上下班高峰期的时候，刹车时顺带注意一下后车距离，主要是观察车周围的情况，但是难免会有盲区，与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。在双向混行车道行驶时尽量靠左。在车出现事故的时候就能看出来靠左事故的伤亡比较小，而且车的损伤也比较小，相反就比较严重。汽车车速对应的转速：一挡时，发动机转速1000-1500转左右，车速10公里每小时；二挡时，发动机转速1500-2000转左右，车速达到30公里每小时；三挡时，发动机转速1500-2000转左右，车速达到40公里每小时。四挡时，发动机转速1500-2000转左右，车速达到50-70公里每小时；五挡时，发动机转速1500-3000转左右，车速达到80-120公里每小时。

高速上车速在90km/h到120km/h合适。高速行车技巧和注意事项内容如下：汽车行驶技巧：刹车时看后视镜，根据前车的速度，以及起步时间等来判断跟车距离；开车保持快、稳、能够调整心态，保持好的心态开车才稳和安全；开车要会按喇叭，会打灯，给前后方车辆传递信息。高速行车注意事项：车辆在高速公路上行驶，必须在按照交通法规的规定，不同车型要在相应的车道上行驶。驾驶员和副驾驶乘客都要系好安全带，而且要保证在高速公路的全程都要系上安全带。驾驶员要专心开车在高速公路上行车，千万不要打电话，看手机，更不要用耳机听录音机，防止听不到其他车辆的鸣笛，导致危险发生。

1档速度的范围为0km/h-15km/h。具体内容如下。档位与速度要匹配：当速度与档位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与档位不相适应，出现高速抵档，低速高档等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持档位和速度相匹配。换档的注意事项：初学者开车除尽快掌握换档时机外，也需要掌握换档的手势。挂档时，五指并拢，虚抓实握档杆球，用小臂带动手去挂档。注意挂档时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他档位上，挂档一定要在空档停顿，如果挂错档也不要紧张，可以退回原档位再换。

手动挡三挡时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位。以下是扩展资料：1、一档速度：一挡速度控制在20km/h以下，一挡换二挡的时机是15到20km/h;2、二挡速度：二挡速度允许范围是10-30km/h，换挡时机为25-30km/h;3、三挡速度：三挡速度允许范围是20-40km/h，换挡时机为35-40km/h;4、四挡速度：四挡速度允许范围是30-50km/h，换挡时机为45-50km/h。

一档二档控制车速要根据情况而定，离合、油门、刹车都可以用。一档用离合控制车速的情况比较多。因为一档传动比太大，发动机转速高但是车速很慢，所以正常行驶中基本上没人用。如果用一档行驶那基本上就是堵车的时候，车速跑不起来。此时控制车速最好的方法莫过于踩离合。以下是对二挡适用条件的补充介绍：1、行驶速度稍快：如果车流速度稍快一些，二档踩着油门走,那松开油i门就会有很大的发动机制动力，减速效果非常明显，有些车甚至会出现顿挫感。所以这时候完全可以用油门控制车速。2、怠速行驶：如果二档也是怠速行驶的话那肯定是踩离合切断动力，然后根据情况适当踩些刹车。

一档就是起步的速度，车速一般在0-5km/h；二挡对应的车速在5-20km/h；三挡对应的车速在20-40km/h；四挡对应的车速在40-60km/h；五挡对应的车速在60-100km/h。一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，最好不超过2500r/min。判断换挡时机是否正确的介绍如下：1、加档时机：当发动机动力充沛时，会发出沉闷的嗡嗡声。此时加档后，如果没有出现动力不足以及传动机构抖动的情况，并且车速提高得很快，车辆行驶非常自然平顺，说明加档时机准确。2、减档时机：车辆的速度、发动机转速持续下降，当感觉到车子无力，发动机舱开始抖动，此时降低一个档位。如果减档时间过早，会发生明显的顿挫感，这样浪费了汽车动力，还增加了油耗，同时还对发动机以及变速箱的寿命产生影响。如果减档时间过晚，即使降档后还会动力不足，再继续减档还是会感觉到顿挫，对换挡时机的判断失误就会造成这样；无法挽回的后果，驾乘体验一定会受到影响。

控制车速方法：1、下长坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。2、下长坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。3、下长坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。5、在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

从左往右是第一条：110~120km/h第二条：90~120km/h第三条：60~120km/h第四条：60~110km/h。在公路上行驶的时候，一定要按照自己汽车的速度选择相对应的车道，像是摩托车的话，就一定要在最右侧的车道上行驶，如果行驶在左车道，很容易出现交通事故。我们国家的公路都是有车速限制的，比如在高速公路上，最高的时速是不得超过120公里，如果超速的话是非常危险的。首先，汽车超速是会受到交通部门的惩罚，会采用扣分以及罚款的方式来出；其次，当汽车超速的时候，制动的惯性距离就会变长，驾驶员的反应的时间也会比较短，所以超速行驶很容易酿成交通事故。各位驾驶员在驾车的时候，一定不要超速，要严格遵守交通规则。

如果是高速公路上的四个车道，那么汽车车速在110公里每小时到120公里每小时的车辆在最左侧车道，车速位于90公里每小时到110公里每小时的汽车在第二、第三车道驾驶，低于90公里每小时的汽车在最右侧车道行驶。高速公路是指一年平均昼夜小客车交通量为25,000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。一般高速公路可以适应汽车以120公里每小时或者更高的时速行驶路面，包括4个或4个以上车道宽度。一般4车道高速公路一年平均昼夜量为25,000辆至55,000辆，6车道高速公路可以适应年平均昼夜交通量为45,000辆至8万辆，8车道高速公路可以是一年平均昼夜交通量为6万辆至10万辆。

首先，这个问题只存在于手动挡的车型，因为自动挡的车型是车辆自动换挡，也就不需要车主去匹配速度范围。手动挡常见的挡位，一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1~5挡都是前进挡，R为倒挡。不过随着科技的进步，现在的手动挡挡位有很多都是6挡的。这里只介绍5挡的手动挡车型。另外，因为R挡是倒挡，这里也不再介绍。一挡：为起步挡。1挡对应的速度区间为0KM/H~15KM/H。二挡：基本上挂完一挡起完步了，就可以接着挂二挡了。速度区间为：10KM/H~25KM/H。三挡：挂上三挡了，车子才算是开始正常的速度行驶。速度区间为：20KM/H~45KM/H。四挡：一般在城市道路行驶，四挡就是最高的挡位了。速度区间：40KM/H~60KM/H。五挡：当车速到达一定速度以后，就可以挂上五挡保持高速行驶。速度区间：60KM/H以上就可以挂五挡。以上所说的数值只是一个大约的范围，实际当中还要结合实际情况灵活判断（例如参考转速）。平常行驶的时候，挡位必须和车速相匹配，不能高挡低速也不能低挡高速。

acc自适应巡航是基于定速巡航对于速度的控制，进一步实现对于距离的把握：1、它集成了车辆摄像头、雷达和超声波系统，通过ACC控制单元与ABS系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动；2、并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离，能够让汽车比司机的回应更迅速；3、简单地说定速巡航只做一件事，那就是达到驾驶员预设的时速要求，而自适应巡航除了达到预设时速外，它还肩负着保持预设跟车距离以及随着车距变化自动加速与减速的任务；4、从某种意义上来说，如果想要实现汽车智能化自动驾驶，这个系统是必不可少的。

一档多用于汽车起步，汽车多为静止状态，转速表多在1000转以下。汽车手动档多为5个档位，那么各个档位之间转换之间有什么技巧吗，来看一下：1档转2档：汽车的车速超过10公里/小时，发动机的转速达到2000转的时候就可以进行换档。2档转3档：汽车的速度达到25公里/小时，发动机转速接近于2000转的时候就可以进行换档。3档转4档：汽车的时速达到35公里/小时，就可以进行换档，汽车的转速多在1800转到2000转之间。4档转5档：汽车的时速达到45千米/小时，就可以进行换档，汽车的转速一般不会超过2000转。自动档汽车在驾驶过程中，一定要熟练的掌握档位，这样可以提高行车的安全性。下面，说一些自动档汽车驾驶的注意事项：1、换档时，离合踏板要踩到底。这样可以保护汽车的变速箱，减少配件的摩擦。2、踩刹车一定要踩离合。汽车在高速度下紧急制动，如果不踩离合，就会造成档位的不匹配，发动机就可能憋死。

首先，这个问题只存在于手动挡的车型，因为自动挡的车型是车辆自动换挡，也就不需要车主去匹配速度范围。手动挡常见的挡位，一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1~5挡都是前进挡，R为倒挡。不过随着科技的进步，现在的手动挡挡位有很多都是6挡的。这里只介绍5挡的手动挡车型。另外，因为R挡是倒挡，这里也不再介绍。一挡：为起步挡。1挡对应的速度区间为0KM/H~15KM/H。二挡：基本上挂完一挡起完步了，就可以接着挂二挡了。速度区间为：10KM/H~25KM/H。三挡：挂上三挡了，车子才算是开始正常的速度行驶。速度区间为：20KM/H~45KM/H。四挡：一般在城市道路行驶，四挡就是最高的挡位了。速度区间：40KM/H~60KM/H。五挡：当车速到达一定速度以后，就可以挂上五挡保持高速行驶。速度区间：60KM/H以上就可以挂五挡。以上所说的数值只是一个大约的范围，实际当中还要结合实际情况灵活判断（例如参考转速）。平常行驶的时候，挡位必须和车速相匹配，不能高挡低速也不能低挡高速。

1挡可以开到：5-45km/h。发动机的转速、挡位和车速是相匹配的，每个发动机都有自己所能输出的最大转速，当发动机转速达到变速器某个挡位所能承受的最大转速时，车速也就达到这个挡位的极限速度了。以1.6L手动挡为例，在发动机达到极限转速6000r/min时，1挡可以开到45km/h，2挡可以开到81km/h，3挡133km/h，4挡183km/h，5挡也就是最高挡，可以开到230km/h。